Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Катушка зажигания, Менял ли кто? И почему? |
18.3.2009, 5:29
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 23.4.2007 Город: Усть-Кут Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Тыщ несколько назад, затроил движок. Свеча на 2м цилиндре кирдык! Ну, бывает-заменил. Около тысячи проехал, наконечник на свече кирдык и опять на 2м горшке. Сменил все ВВ провода (фирмы чтото типа Seiwa-мне не понравились, ну что было). И тут, недавно, здрасте вам, опять свеча на 2м кирдык
Соответственно, подозрение падает на катушку...или где? Что хотел спросить то? Менял кто её? Просто, ещё будучи пацаном, мне дядя Миша-водила с АТП советских времён "втирал" : "Тот, хто меняет катушку-балбес! Эта штука-вечная! Пропала искра-выдёргивай провод и бери за лу....стекло увеличительное! Вишь чёрны дорожки-по ним ток убегает! Наждачкой шлифуй и усё" И восстановленная таким методом, она ещё служила долго ЗЫ Сейчас поменял их местами, на 1м цилинре температурный режим помягче но чтото ещё ничего не понятно ЗЗЫ Бензин - плохой, понятно, все на таком ездят..... Raum 2000 EXZ10 цвет: 1C0 - серый
|
|
18.3.2009, 6:09
Сообщение
#2
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 338 Регистрация: 29.12.2008 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
у меня примерно такая же беда , только на 1 котле , замена ВВ не помогла , осмотор всего остального видимых неисправностей не выявил , на новых свечах уменьшил зазор до 0.7 проблема отпала , после этих деяний свечи отходили 15 т.к. и еще ходят без нареканий.
Мне кажется применяемая на этом моторе система зажигания лучше работает при небольших зазорах ИМХО. Если что-то делать , то делать это надо быстро чтобы успеть ещё что-нибуть. ссылка |
3.6.2009, 12:37
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 5.5.2009 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Решили проверить зажигание в СТО и выставить зажигание по стробоскопу. это такой прибор который питается от аккума, проводок подцепляется к высоковольтному проводу 1 цилиндра, и в момент подачи напряжения на 1 цилиндр загорается лампочка. Так вот лампочка не загорается ни на проводе 1 целиндра ни на проводе 2 целиндра, а на 3 и 4 загорается и мигает. В чем может быть дело?
Принцип работы этого прибора, как я поимаю, основан на магнитной индукции которая создаётся протекающим по проводу током. Стошники говорят, так вот если прибор не работает то наверняка просто величина силы тока недостаточна для создания электродвижущей силы в катушке прибора. Машина заводится на холодную плохо. Свечи, провода новые. |
|
3.6.2009, 14:00
Сообщение
#4
|
|
добрый огр Группа: Пользователи Сообщений: 1701 Регистрация: 2.6.2006 Город: Пермь Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
VINAK
Можешь объяснить физический смысл этого шаманизма? У тебя не трамблёр стоит, который надо ручками регулировать. В контроллере есть программа управления зажиганием, и если все проводные соединения выполнены правильно и функционируют исправно, то при условии исправности катушек, проводов и свечей, а также стабильной массе на блоке цилиндров, у тебя с зажиганием будет всё ок. соответственно, проверь катушки, поищи в сторону других причин плохого запуска: забитые фильтры, состарившийся регулятор давления топлива, засранный РХХ.. Toyota RAUM 1997 г. EXZ-10 чёрный Пермь - продан. Уехал в Омск. А я купил короллу :)
-------------------- ссылка -------------------- ссылка |
|
|
|
|
3.6.2009, 16:43
Сообщение
#5
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Похоже ВВ провода умерли на 1 и 2-ом цилиндрах .
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
3.6.2009, 17:00
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 5.5.2009 Поблагодарили: 0 раз(а) |
В контроллере это где? Где масса крепится на блоке целиндров? ГРМ проверяли стоит по меткам, РХХ чистый, фильтра менял, компресия 12.5 во всех целиндрах, фильтра менял, давлени топлива на холостом 2.5 при движении 4. Регулятор ставил контрактный примерно с месяц. Катушки проверил на сопротивление в "холодном" и "горячем" состоянии, оно в норме. Может просессор мозги компосирует, а может фишки подключения катушек перепутаны?
|
|
3.6.2009, 17:03
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 5.5.2009 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Провода ВВ умереть все сразу в г. Ирутске не могут, ставил другие с рабочей машины, комплект запасных валяется в машине их ставил, таже история.
|
|
4.6.2009, 3:43
Сообщение
#8
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.7.2005 Город: Братск Поблагодарили: 6 раз(а) |
Катушки имеют + и -. 1 и 2 провода подключены к минусам катушек, 3 и 4 соответственно к плюсам. Датчик нужно перевернуть относительно провода на 180 градусов.
RAUM-98 EXZ10
|
|
4.6.2009, 6:50
Сообщение
#9
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 225 Регистрация: 9.9.2008 Город: Челябинск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Я тоже не пойму. Либо я не понимаю либо СТОшники не совсем квалифицированные. Есть методы проверки обмоток катушек, по книжке глянь там все доступно написано...
Стробоскоп то должен мигать по меткам, но у нас нет трамблера, правильно грят. УОЗ регулирует контроллер сопоставляя данные от датчиков с эталонной таблицей. Проверяй катушки если что - меняй, а стробоскоп к трамблерному двигуну цепляй... Toyota Raum 1, 2WD, 1998г.в., black
|
|
|
|
|
4.6.2009, 7:11
Сообщение
#10
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.7.2005 Город: Братск Поблагодарили: 6 раз(а) |
Все параметры если интересно, можно посмотреть и на компьютере соответствующей программкой. "http://corona-club.ru/index.php?option=com_smf&Itemid=47&expv=0&topic=4968.780"
Спасибо ребятам с клуба TOYOTA CORONA. RAUM-98 EXZ10
|
|
4.6.2009, 7:47
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 5.5.2009 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Какой датчик нужно повернуть относительно провода на 180 градусов? Катушки проверил по книге, все в пределах нормы. У товарища такая же машина, снял его катушки поставил, тоже сомое.
|
|
5.6.2009, 2:13
Сообщение
#12
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.7.2005 Город: Братск Поблагодарили: 6 раз(а) |
Тот самый проводок, который на свечной провод подцепляешь.
RAUM-98 EXZ10
|
|
5.6.2009, 6:34
Сообщение
#13
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 225 Регистрация: 9.9.2008 Город: Челябинск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
И че, кто нить пробовал прогу? Как она связывается с компом то?
Toyota Raum 1, 2WD, 1998г.в., black
|
5.6.2009, 7:25
Сообщение
#14
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.7.2005 Город: Братск Поблагодарили: 6 раз(а) |
Я пробовал - нормально работает. Но у меня на ноуте СОМ-порт "железный". Все проблемы в основном из-за адаптеров COM-TO-USB. Это если на ноуте нет СОМ-портов.
RAUM-98 EXZ10
|
|
10.5.2011, 14:59
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 21.4.2009 Город: Москва Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Добрый день! И у меня постоянно пробивает свечу во втором цилиндре. И все же, что делать с катушкой?
1.Уменьшать зазор на свечи для второго цилиндра. 2.Менять места катушки и ебудут ли последствия? 3.Ремонт катушки, но как? И ...4.Замена катушки. Что делать??? А катушка новая стоит-2000 рублей. |
|
|
|
|
|
10.5.2011, 17:41
Сообщение
#16
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Пробег какой? Есть вероятность, что умирает двигатель от пробега. с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
11.5.2011, 0:52
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 757 Регистрация: 27.10.2006 Город: 7 столица Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
Причем двигатель умирает, засерать свечу может и от колец,клапанов, а катушка как выдавала ток так и выдает. Если не работал цилиндр из-за отсутствия искры, двигатель бы троил постоянно. Сергей Т. Раум 4wd 1999г.
|
|||||||||||||||||||
|
11.5.2011, 8:08
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 21.4.2009 Город: Москва Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Пробег 240 тыс.км. Эффект езды - при резком нажатие на газ машину колбасит. Вот скоро попробую LAVR, может поможет...
|
|
11.5.2011, 8:18
Сообщение
#19
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 18.4.2011 Город: Искитим Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
|
|
11.5.2011, 17:12
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 338 Регистрация: 11.7.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
Не вся информация. Состояние свеч: в нагаре, мокрая, сухая.... , подача топлива как? мож форсунка чудит? что из выхлопной летит, может колпачки маслосъемные умерли? Причина должна быть. Можеш конечно катушки попробовать поменять местами, что изменится посмотри. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|