Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Приподнять Раум 1. Проставки, пружины, амортизаторы. |
7.5.2010, 15:33
Сообщение
#661
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 3314 Регистрация: 7.3.2007 Город: г.Белово, Кемеровской области. Пол: Мужской Поблагодарили: 221 раз(а) |
ну за наркотики ты завернул ...просто если бы все боялись экспериментировать, пробовать, и слушали во всём других...то жили бы наверное ещё на уровне 19-го века! Только за счёт "не спокойных" мастеров, тех кому "руки покоя не дают" - развивается цивилизация!!! Всё хорошо в меру - золотое правило...всё можно, но без фанатизма!
Я советую то что испытал САМ! Я всё сказал! Андрей (финнъ)
Raum 2008г. 2WD \ G ссылка ссылка |
|
8.5.2010, 7:04
Сообщение
#662
|
|
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 29.6.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Я на днях поставил полиуретановые проставки (2см) под заднюю опору стойки. То есть между кузовом и стойкой...зад чуток приподнялся...других изменений в конструкции там просто быть не может. На трассе машина ведет себя хорошо...не болтает, устойчивость в порядке.
Вполне приемлемый вариант чуть приподнять машину. На перед никогда не поставлю, т.к. там действительно чревато. Если уж поднимать, то более жесткими пружинами. I had the Best Raum, FWD, 2001
I have Crown, 1989 ссылка |
9.5.2010, 8:59
Сообщение
#663
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 385 Регистрация: 26.8.2009 Город: г. Красноярск Авто: Toyota Raum (1) Поблагодарили: 64 раз(а) |
Такой вопрос как все это дело влияет на развал/схождение, (думается мне что скорее всего никак), а так же нужно ли например вынимать из пружин вставки перед процедурой регулировки? Сообщение отредактировал screaming - 9.5.2010, 9:00 Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'.
|
9.5.2010, 11:57
Сообщение
#664
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 3314 Регистрация: 7.3.2007 Город: г.Белово, Кемеровской области. Пол: Мужской Поблагодарили: 221 раз(а) |
думаю, ничего вынимать не надо, ибо ты же со вставками будешь кататься, а раз так то и делай регулировки с ними. Да и влиять все эти вставки на свал\развал не будет.
Андрей (финнъ)
Raum 2008г. 2WD \ G ссылка ссылка |
|
|
|
|
|
23.5.2010, 21:00
Сообщение
#665
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 2.1.2010 Город: Томск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Такая же фигня с сайлентами на задних стойках Токико. Стук с зади был периодический, всё никак причину найти не мог. Тут прикупил новые пружны задние и пыльники, полез менять. Снял стойки, а сайленты на них убитые вхламину(заметно снаружи практически не было, т.к. "ушки" крепления на балке достаточно большие и из-за них не видно состояние сайлента на стойке). Расстроился прилично, т.к. стойки еще год отходили-бы... В общем взял Кайба новые стойки, специально обратил внимание на материал сайлентов на них - на первый взгляд и ощупь гораздо жестче они чем на Токико, при этом еще пыльники в комплекте идут, а разница в цене 350р... В общем, попользуемся - посмотрим... |
|||||||||||||||||||||||
25.5.2010, 15:42
Сообщение
#666
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 6.12.2009 Город: Москва Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
ребят а я не прусь...после джипа как на земле но достойно....дороги не будем вспоминать а бедорожье да..4 ВД хорошо вылазию везде где на брюхо не сел...поднимать не хочу ...трасса даст знать...еще манера езды по проселку значить...если переть как чайник сядеш...защиту надо ставить ...и еще коробкой с умом работать....вам не кочерга... но тоже можно но с умом а то труба----только опытным владельцам-----так тоже все окей только медленней...
Самые короткие слова -это да и нет.....
|
26.5.2010, 13:07
Сообщение
#667
|
|
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 20.1.2005 Поблагодарили: 8 раз(а) |
Fredisan
Да!!! Мне столько не выпить! Κύριε, ελέησον!
|
|
26.5.2010, 17:49
Сообщение
#668
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 385 Регистрация: 26.8.2009 Город: г. Красноярск Авто: Toyota Raum (1) Поблагодарили: 64 раз(а) |
Orthodox
+1 Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'.
|
12.6.2010, 7:03
Сообщение
#669
|
|
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 19.3.2010 Город: Арсеньев Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Сегодня зашёл в магазин искал пружины от ОКИ, и заодно поинтересовался задними стойками. На что продавец мне ответил на раумах сзади стоят амортизаторы, но не стойки, стойки стоят спереди. Исходя из этого он предложил усиленные амортизаторы KYB за 2400 рубл. которые как он говорит ставятся без пружин. Или же обычные за 1600 за штуку. Я был в шоке от такого разговора что мне сказали что на ромке сзади стоят амортизаторы...... Объясните кто знает в чём разница между стойкой и амортизатором?
ссылка
icq: 496553961 - - - ссылка |
|
|
|
|
|
12.6.2010, 7:26
Сообщение
#670
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
я всегда думал что амортизатор - это стойка с пружиной Пока пешеход :)))
|
|||||||||||||||||||||||
13.6.2010, 2:22
Сообщение
#671
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 19.3.2010 Город: Арсеньев Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
А я всегда думал что стойка и амортизатор это разные вещи, не важно с пружиной или без неё. Внесите кто-нить знающий ясность в этот вопрос. ссылка
icq: 496553961 - - - ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
22.6.2010, 1:35
Сообщение
#672
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 19.2.2008 Город: Чебоксары Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Итак.. Настал и мой черёд делиться о своих доработках.
Как уже писал раньше сзади использовал пружины от Honda Orthia задние (11,5мм толщина прутка) купленные на японской разборке, обрезанные на один виток и подогнутые нагорячую. Отъездил зиму с этим добром в сборе с обычной KYB и решил ещё доработать ибо пробило стойку всёравно. Заодно надумал всё-таки поднимать машину любыми способами, что возможно. (выбрал металл.проставки + большая резина) Передние проставки изготовили мне на заводе токари по моим чертежам, снятым прям сверху чашки под капотом не разбирая НИЧЕГО !!! Правда ругались, что размеры не в см, а в мм ))))) (По черчению было 3-) Задние прям с форума (Спасибо) правда 3 см толщиной. (перед 2,5см) За всё с материалом взяли 500р, и то я сам предложил (не знали сколько брать) Шпильки на перед понадобились 40мм, на зад 50мм. Copy_of_варцкерце.jpg ( 56,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 818 post_7_1183538521.jpg ( 44,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 697 DSC01569.JPG ( 662,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 651 DSC01574.JPG ( 496,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 598 Стойки задние через день после установки проставок заменил на KYB Gas-A-Just (серые такие) 2300 стоят в Exist Итог: перед поднят на 2,5 см, зад на 3 см + усиленная пружина и стойка. По езде 5+, на поворотах не заваливает, как раньше без проставок даже с новыми стойками. Увеличен просвет, (основная причина таких заморочек - цеплял всё подряд раньше) Машина стала значительно выше. (Смешной минус, на мойках теперь ставят вторую категорию, думают "джип") Резина стоит 195х65х15 (диски соответственно 6,5х15) DSC01681.JPG ( 450,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 655 DSC01682.JPG ( 493,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 636 DSC01677.JPG ( 412,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 874 с wikipedia.org Амортизатор (от фр. amortisseur) — деталь подвески наземных транспортных средств, превращающая механическую энергию в тепловую. Служит для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов, действующих на корпус (раму) транспортного средства через его колёса или опорные катки. Амортизаторы применяются совместно с упругими элементами подвески пружинами или рессорами. Насколько я понял СТОЙКА это простонародное название амортизатора. Поправьте меня, если я неправ. Всем форумчанам огромное спасибо. Неоднократно в сложных ситуациях выручал ТОЛЬКО форум !!! Сообщение отредактировал kirov_oleg - 22.6.2010, 1:39 |
22.6.2010, 5:39
Сообщение
#673
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 14.8.2008 Город: Астана Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) |
по порядку:
1. По ГОСТу все машиностроительные чертежи идут в мм, это я как бывший токарь и техник-технолог говорю. 2. Стойка в простонародье - это наверно весь макферсон в зборе, аммо+пружина+верхняя чашка. 3. Самое главное это что есть РЕЗУЛЬТАТ, вот мне надо пружины по жосче, а то когда пустой едешь, клиренс 20 см, а когда сзади 2 взрослых, то все по старому (пружины штатные+аммо от цефиро=+3см+резина больше на 1 см). хотя с жосткими пружинами будет как телега ездить (пустой). Сообщение отредактировал gena13 - 22.6.2010, 5:40 |
|
22.6.2010, 7:33
Сообщение
#674
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 19.2.2008 Город: Чебоксары Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Неа, не будет. Машина сразу неправильно сзади расчитана.
С жёсткими пружинами даже пустая ведёт себя как обычная другая продуманная тачка. |
24.6.2010, 6:02
Сообщение
#675
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 2.7.2008 Город: Кемеровская область Поблагодарили: 2 раз(а) |
На днях менял пружины по кругу (OBK новые) + стойки новые по кругу, машину как подменили стала уверенно держать дорогу, комфортность езды повысилась с -1 до 5+
Сообщение отредактировал Alektal5 - 24.6.2010, 6:03 |
|
|
|
|
|
8.7.2010, 16:37
Сообщение
#676
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 14.8.2008 Город: Астана Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) |
купил пружины от хонды црв задние,на ближайших выходных буду ставить, по диаметру один в один с нашими, но пруток толще, и 2 витка срезать...
|
|
8.7.2010, 23:18
Сообщение
#677
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 19.2.2008 Город: Чебоксары Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
насколько толще ?
|
13.7.2010, 17:45
Сообщение
#678
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 14.8.2008 Город: Астана Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) |
IMG_0203.JPG ( 155,6 килобайт )
Кол-во скачиваний: 636
с верху в низ: ауди 80, родная, хонда црв......толщина прутка 11мм/ 10 мм/ 12 мм IMG_0205.JPG ( 140,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 588 ниссан цефиро/ раум IMG_0208.JPG ( 143,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 656 цефиро+црв / раум+раум IMG_0209.JPG ( 143,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 581 цефиро+црв / раум+ауди 80 комментировать не буду, видно что надо пилить 2-3 витка..... |
|
19.7.2010, 21:15
Сообщение
#679
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 31.1.2010 Город: Павлодар Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
как новые пружины, получилось? Если да, то отпишись. У меня проблема с сайленблоком аммортизатора нижним - опять продавило резину, уж очень маленькая площадь опоры.
Раум 98 перед.
ссылка |
|
20.7.2010, 14:11
Сообщение
#680
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Ребят, никому не нужна пара полиуретановых проставок на зад раума за 400 р.? Если надо отправлю почтой... просто они мне уже не нужны
Пока пешеход :)))
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|