[Ezdok]

175/65 R14 – 583,1 - это «родной» размер на RAUM
175/70 R14 – 600,6
185/60 R14 – 577,6
185/65 R14 – 596,1 - мой Зимний вариант
185/70 R14 – 614,6

185/55 R15 – 584,5 - это «родной» размер на RAUM PS Периодически пробиваю колёса и правлю диски, грыжи на 3-х колёсах больше никогда не поставлю такой размер.
185/60/15 603 - PS3 пожалуй самый лучший Летний вариант, а может и Зимний. При повороте руля ничто не задевает, стальные диски эти же. Сравнивал погрешность спидометра с навигатором и оказалось что её нет, один в один .(14.04.18г.)
185/65 R15 – 621,5 -PS 1 после установки шаркает об петли, зимой не советую таким размером пользоваться (диски стальные 6,0 Дюймов Вылет 48мм) Машина стала плавно разгоняться, кик-дауна практически нет, показание спидометра грешит на 5,8км.при скорости 100, тормозные колодки быстрее изнашиваются). от ездил пол сезона, рассматриваю вариант перехода на 195/55/15
195/50 R15 – 576
195/55 R15 – 595,5 - PS2 подошли хорошо, при вывернутом руле до конца, мизинчик еле пролазит между колесом и петлёй, по ширине тоже не выпирает. (и всё таки чуток задевает об верхний подкрылок) Спидометр чуток врёт в меньшую сторону на 1-2км при скорости 100. подвеска под 15 диски Вылет 45. . Спустило заднее колесо, я даже не понял, а когда понял было поздно покрышку на выброс, со временем уйду на другой размер. 185/60-15.
195/60 R15 – 615 -этот размер я не решился себе поставить

Причина редактирования: добавил PS PS1 PS2 Добавил PS 3

[slav77]

Ставь 185/65/14

[_djin_]

Итак, скоро надо будет менять колеса на летние. Вторую зиму езжу на размере 185/75/14 (впервый раз на Бриджах айс крузер 5000, сейчас на Хакке 7). В условиях суровой Камчатской зимы размер себя оправдывает, забивание арок снегом некритичное. Задумался на лето купить новые колеса (диски и шины) в размере 195/65/15 - ямы на дорогах страшенные, высота профиля имеет определяющее значение.

Есть ли у кого из форумчан опыт езды на таком размере колес? Так же не могу определиться с размером вылета диска, т.к. зимняя резина всё же немного цепляет при полностью вывернутом руле. Какой тут вылет может быть оптимальным, чтобы и цепляло не сильно, и на подвеске критично не сказывалось? ~ ЕТ 25?

[Lelik52]

Если смотреть с точки зрения экономии (сравнить 15 и 14 радиус) получается, что дешевле по цене 14 радиус резины (диски практически стоят одинаково)
Ну купишь диски 15 радиуса, а потом резину 15 что измениться ???

[vitaz60]

С практической точки зрения,на 14 резина дешевле. Что мы выигрываем ставя диски и резину на 15? Только внешний вид и жесткость,что положительно повлияет на управляемость,но отрицательно на мягкость хода. машина не для гонок и так нормально. Всё остальное будет в минус. Если 185/75/14 шоркает,то оптимально будет 185/70/14. Поэтому ставя резину на 15,вы меняете только внутренний диаметр колеса,а наружный остаётся тот же при меньшей высоте профиля. Диски и резину. шире ставить смысла нет,будет забрызгивать машину с боков. Не пытайтесь обмануть завод- изготовитель,дороже выйдет.

[Arfanidi]

Цитата: (vitaz60 @ 28.4.2013, 9:28) С практической точки зрения,на 14 резина дешевле. Что мы выигрываем ставя диски и резину на 15? Только внешний вид и жесткость,что положительно повлияет на управляемость,но отрицательно на мягкость хода. машина не для гонок и так нормально. Всё остальное будет в минус. Если 185/75/14 шоркает,то оптимально будет 185/70/14. Поэтому ставя резину на 15,вы меняете только внутренний диаметр колеса,а наружный остаётся тот же при меньшей высоте профиля. Диски и резину. шире ставить смысла нет,будет забрызгивать машину с боков. Не пытайтесь обмануть завод- изготовитель,дороже выйдет.

как раз-таки Вы своими советом подталкиваете меня "обмануть" завод-изготовитель. По рекомендации профиля резины Тойота никогда не указывала на Раум ни 185/70 ни тем более 185/75
и дело не в выигрыше в вопросе ходовых качеств. Покупка литья - сугубо иррациональная трата денег. Здесь затрагивается вопрос эстетики и не более.

Сообщение отредактировал Arfanidi - 28.4.2013, 17:31

[Arfanidi]

Цитата: (ПЕРЕВОЗЧИК @ 27.4.2013, 21:44) лично мне первый вариант на 14 больше нравится.

короче, оба варианта отпадают.

1ый - приехал смотреть, а он мне сует литье, не такое как на фото. "как на фото - говорит - продал уже". Гнидон, не мог по телефону сказать.
2ой - большеватые всё-таки они. И ширина 7 и вылет 35 резина о балку тереть будет.

Итог - кататься мне на штамповке и дальше.

[Lelik52]

Цитата: (Arfanidi @ 30.4.2013, 5:42) Очередные муки выбора. ссылка торги закачиваются через 12 часов. Вопрос - уплотнительные кольца где брать? Они в свободной продаже есть? По ссылкам в начале темы прошел - только номер телефона, адреса эл.почты нет (не хочу звонить). Нашел на дроме местную кантору по продаже разного рода проставок - говорят, таких нет. Получается, у нас ЦО 54,1 а литье на 63 мм. Значит, в случае покупки, мне нужны уплотнительные кольца на 8,9 мм

Если он занимается дискаи, то у него и эти кольца требуй (лучше алюминиевые) , ещё гайки будут нужны под литьё (хотя я и обычными пользовался).

[Arfanidi]

Лёлик, ты всё также "на шпильках" ездшиь?

Я имею ввиду, что за уплотнительные кольца забил?

Просто пока литье мне не придет, и пока я сам не измерю диаметр ЦО на литье - проставки заказывать преждевременно.
Но опять-таки, пока закажу, пока изготовят, пока я их получу - это еще добрых две недели.
Я вот думаю, литье придет - я его воткну и начну ездить на нём без проставок. (за две-три недели, думаю, со шпильками ничего страшного не должно произойти) А как проставки придут - сразу поставлю их.
Одобряете?

[Orphanidis]

Вчера получил литье, первое в жизни литье....

Хотел измерить, сколько точно составляет ЦО, но.....там три ступени.

По какой грани следует мерить ЦО?

 150520132633.jpg ( 96,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 487


 150520132634.jpg ( 139,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 439


 150520132638.jpg ( 129,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 418


 150520132639.jpg ( 95,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 529

[Arfanidi]

Цитата: (Димоныч @ 16.5.2013, 17:02) Что за диски? Что за фирма изготовитель?

Диски
фирма ST ALURAD
модель D4

погуглил, вот что нашёл:
ссылка
ссылка

Есть немецкая фирма RH ALURAD вот и думаю, это оно или же закос под немцев. Всё-таки ST не RH
немцы вот такие диски делают:
ссылка

Вот здесь указан в качестве производителя Work (Япония)
ссылка

[Arfanidi]

Цитата: (Lelik52 @ 16.5.2013, 13:14) Вообще на литом диске есть вся инфа, смотри внимательно.

нет там всей инфы.
померил сверловку с лицевой стороны - 57,1мм
с внутренней - 67мм

[Arfanidi]

в смысле не сверловку, а ЦО.

[Orphanidis]

поставил я вчера литье....ох...само небо меня как-будто удерживало от этого.
Позавчера поехал в 10 вечера в круглосуточную шинку, которая оказалась закрыта.
Позвонил по телефону, сказали, через 20 минут будем на месте. Прождал 50 минут
Диски мне покоцали оборудованием своим... устройство, которое бортирует/разбортирует шину заедало прямо у меня на диске. Результата - глубокие царапины на двух дисках по ободу.....
Попросил поменять пипки - он штифт на резьбу накручивает, а потом этот штифт опирает на литье и дёргает на себя.... козлина, покоцал так два диска, и только после моего возмущения стал подкладку делать.
Все колёса отбалансировал неправильно....на 15 грамм каждое. Это я на следующий день проверил.
Одно колесо долго и упорно не хотело распрямляться на диске, когда он его качал. Минут 20 он на этой шине прыгал, стучал.... В итоге получилось, что в районе груза порван корд....и когда он окончательно вбил грузик - шина начала спускать с того места. Теперь остается только гадать, он корт деформировал своими прыгания или он до этого был того...но я в прошлом сезоне катал - ничего не спускало и дефект на корде не видел.
И под занавес - на последнем колесе после балансировки я обнаружил грыжу....
Итог - потрачено 3 часа + получены царапины (очень глубокие и поверхностные) на литье + неправильная балансировка и бессмысленная работа с одинм колесом (грыжа). дома - в час ночи. Результат - даже не ноль, а минус 100! Лучше бы не ездил, один ущерб себе.

Вчера опять-таки на это плёвое дело (переобуть одну шину и проверить балансировку на всех колесах) ушло 1,5 часа.....капец просто. Ну и шпильку мне одну откусили на половину.....

плёвое дело, а столько сложностей и припонов каких-то.

 190520132718.jpg ( 107,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 530


 190520132719.jpg ( 102,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 486


теперь вот осталось проставки дождаться.

Сообщение отредактировал Orphanidis - 20.5.2013, 5:56

[Димоныч]

Цитата: (Arfanidi @ 18.5.2013, 7:53) Диски фирма ST ALURAD модель D4 погуглил, вот что нашёл: Вот здесь указан в качестве производителя Work (Япония) ссылка

Ворки классные.
Вот такие как раз на выходных поставил (Пришли из японии) на Фунтика жены
Work Nezart. ПАРАМЕТРЫ диска: 4х100, R15, J7, ЕТ-35.
Обошлись в 13000 с доставкой. Резине своя.
На Рому тоже подходят, т.к. подвеска идентичная.
ссылка

Сообщение отредактировал Димоныч - 20.5.2013, 10:09

[Orphanidis]

Цитата: (Димоныч @ 20.5.2013, 16:05) ссылка

жгучий секс.....
Я вот к литью в целом ровно дышу, но литье с полкой - вот здесь просто башню сносит у меня....

[a_doctor]

[quote name='Orphanidis' date='20.5.2013, 6:56' post='147765']
поставил я вчера литье....ох...само небо меня как-будто удерживало от этого.
Позавчера поехал в 10 вечера в круглосуточную шинку, которая оказалась закрыта.
Позвонил по телефону, сказали, через 20 минут будем на месте. Прождал 50 минут
Диски мне покоцали оборудованием своим... устройство, которое бортирует/разбортирует шину заедало прямо у меня на диске. Результата - глубокие царапины на двух дисках по ободу.....
Попросил поменять пипки - он штифт на резьбу накручивает, а потом этот штифт опирает на литье и дёргает на себя.... козлина, покоцал так два диска, и только после моего возмущения стал подкладку делать.
Все колёса отбалансировал неправильно....на 15 грамм каждое. Это я на следующий день проверил.
Одно колесо долго и упорно не хотело распрямляться на диске, когда он его качал. Минут 20 он на этой шине прыгал, стучал.... В итоге получилось, что в районе груза порван корд....и когда он окончательно вбил грузик - шина начала спускать с того места. Теперь остается только гадать, он корт деформировал своими прыгания или он до этого был того...но я в прошлом сезоне катал - ничего не спускало и дефект на корде не видел.
И под занавес - на последнем колесе после балансировки я обнаружил грыжу....
Итог - потрачено 3 часа + получены царапины (очень глубокие и поверхностные) на литье + неправильная балансировка и бессмысленная работа с одинм колесом (грыжа). дома - в час ночи. Результат - даже не ноль, а минус 100! Лучше бы не ездил, один ущерб себе.

Вчера опять-таки на это плёвое дело (переобуть одну шину и проверить балансировку на всех колесах) ушло 1,5 часа.....капец просто. Ну и шпильку мне одну откусили на половину.....

плёвое дело, а столько сложностей и припонов каких-то.

сочувствую.действительно козлы какие-то делали.
попробуй предъявить им претензии.хотя уже время много прошло...
я на той неделе новую летнюю резину купил.не реклама, но в магазине 700шин.(Волгоградская контора,у нас филиал).мне её там же в магазине на литье(литье уже было) одели,отбалансировали(грузики вбивать это уже в прошлом,теперь их клеят на внутреннюю поверхность диска),сделали сход-развал и всё за 40 минут.денег встало всё 900 руб.обуваюсь у них не первый раз и всегда доволен.на резину они дают гарантию 2 недели.

[Arfanidi]

Цитата: (a_doctor @ 13.6.2013, 18:37) сочувствую.действительно козлы какие-то делали. попробуй предъявить им претензии.хотя уже время много прошло... я на той неделе новую летнюю резину купил.не реклама, но в магазине 700шин.(Волгоградская контора,у нас филиал).мне её там же в магазине на литье(литье уже было) одели,отбалансировали(грузики вбивать это уже в прошлом,теперь их клеят на внутреннюю поверхность диска),сделали сход-развал и всё за 40 минут.денег встало всё 900 руб.обуваюсь у них не первый раз и всегда доволен.на резину они дают гарантию 2 недели.

насчёт грузиков и каменного века - не соглашусь, ибо мне и те, жопорукие, грузики клеили и вбивали и в другом сервисе (когда их косяки переделывали) тоже также - и клеили и вбивали. Там же на стенде показано, с какой стороны колеса идёт смещение центра тяжести. Если с той стороны, где у колеса внутренняя часть - то вбивают грузик, если отклонение с внешней части - то наклеивают внутрь.

А из той ситуации я понял для себя, что за шиномонтажом надо ездить в большие крупные сети. Имхо, у маленьких частников в вагончиках оборудование старое и риск, что оно навредит колесам (неправильная балансировка/царапины/.....) больше. Думаю, (хотя сам не сторонник большим сетям отдавать деньги) что у гипер-супер-пупупер-и просто больших СТО оборудование новее стоит и обновляется всяко чаще. и к ним, если что, легче претензии предъявлять.

Сообщение отредактировал Arfanidi - 13.6.2013, 17:36

[Димоныч]

Цитата: (Arfanidi @ 13.6.2013, 18:33) за шиномонтажом надо ездить в большие крупные сети. Имхо, у маленьких частников в вагончиках оборудование старое и риск, что оно навредит колесам (неправильная балансировка/царапины/.....) больше. Думаю, (хотя сам не сторонник большим сетям отдавать деньги) что у гипер-супер-пупупер-и просто больших СТО оборудование новее стоит и обновляется всяко чаще. и к ним, если что, легче претензии предъявлять.

Не факт.
Я на те колёса (см. фото выше) одевал резину в небольшом сервисе. Будучи на даче в соседнем ПГТ.
Русские ребята работают молодые, на шиномонтаж дали гарантию.
Приехал к ним через 2 недели, т.к. бил руль.
Переделали по гарантии без вопросов.

Я к тому, что места нужно знать, где не накосячат.
А если не знаешь, лучше поспрашивать друзей, знакомых, родственников.. кто где почём...

Сообщение отредактировал Димоныч - 17.6.2013, 8:15

[Vit_M]

Добрый вечер всем! У меня Раум 2008 г. В книжке советуют резину 185/55/R15, диск - вылет 39; 5,5J. Нужен совет: приобрел литье R15, вылет 35 мм; 6,5J. Какая резина пойдет мне: думал купить на зиму шипованную HKPL 185/55/R15 или 185/65/R15 пойдет?

[Lelik52]

Цитата: (Vit_M @ 5.10.2013, 19:54) Добрый вечер всем! У меня Раум 2008 г. В книжке советуют резину 185/55/R15, диск - вылет 39; 5,5J. Нужен совет: приобрел литье R15, вылет 35 мм; 6,5J. Какая резина пойдет мне: думал купить на зиму шипованную HKPL 185/55/R15 или 185/65/R15 пойдет?

На зиму нельзя ставить 185\55\15 т.к слишком низкий профиль для зимы.
Тоже сейчас в раздумии... есть летняя резина (сейчас стоит), есть зимняя (шипованная), хочу сейчас приобрести всесезонку на октябрь, ноябрь, декабрь и март, апрель, май. подумываю о размере 185\65\15. жаль что выбора всесезонки очень маленький пока приглядываюсь к этому производителю ссылка

ЗЫ Всё время ставлю зимнюю резину 185\65\14 т.к высота выше, а диаметр оптимален чтобы снег оптимально слетал и об арки не шаркал.