Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Шкив коленвала. |
25.2.2008, 20:38
Сообщение
#1
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 644 Регистрация: 17.1.2007 Город: Москва, Дмитровское шоссе. Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
При очередной проверке обстановки под капотом, заметил, что двойной шкив коленвала немного восьмерит. Причем восьмерит не весь -
Шкив состоит из двух частей, первая идет на помпу и кондей. С ней все ОК. Вторая часть идет на генератор. Так вот именно этот шкив и колбасит. Заехал на сервис. Мастер порекомендовал заменить. Кто сталкивался с подобным? Как долго можно с этим ездить? Toyota RAUM EXZ-10 2WD 1997г. в799тс 177RUS.
|
26.2.2008, 9:05
Сообщение
#2
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 1230 Регистрация: 17.4.2005 Город: Москва Поблагодарили: 8 раз(а) |
king-Artur
На хонде с таким сталкивались, сорвало шпонку шкива, стала пропадать зарядка аккумулятора....... Тяжко однако так ездить, купили на разборке, все нормально работает. RAUM EXZ10 1998 г. Москва
|
23.6.2008, 9:34
Сообщение
#3
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
В выходные залез под Ромку, после осмотра заметил что, шкиф прижат к нижней крышке ГРМ, и источен (как передний тормозной диск). Возникает два вопроса: Почему? Как исправить?
Если второй вопрос решается путём замены, то над первым надо подумать.
Прикрепленные файлы
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
23.6.2008, 9:35
Сообщение
#4
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Кстати, при заводке появляется неприятный звук, а потом пропадает.
Позвонил на свалку шкиф коленвала стоит 2700р. Ха-ха-ха.
Прикрепленные файлы
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
|
|
|
|
4.6.2013, 9:09
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 11.4.2013 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Всем доброго времени суток, только что разобрался с клапаном ХХ, так появилась новая проблема. Заметил, что при работающем двигателе, болтается шкив, а точнее он восьмерит как колесо велосипеда. Фото прикрепил. Попробовал взять деревянный рычаг, распер его через верх и пошатал этот шкив, стоит нормально не шатается.
Посоветуйте что это может быть, и как он снимается?
Прикрепленные файлы
|
4.6.2013, 12:07
Сообщение
#6
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 21.7.2009 Город: р.п. ИЖМОРСКИИ Кемеровская обл. Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 103 раз(а) |
Да ну не может он болтаться, можев визуално кажется что восьмерит????? вообще это два шкива большой и поменьше, скручены между собой четыремя болтиками, и все это прикручивается к коленвалу болтом что по центру. Чтобы снять оба шкива вместе достаточно открутить болт центральный, по краю шкива сильно не стучать, а то кромка обломится, я отколол сантиметра три, но ничего и так нормально ремень не кромсает. Ну а как вариант может эти два шкивка криво между собой скручены???? Бороться, искать, найти и перепрятать!
ссылка |
4.6.2013, 12:15
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 11.4.2013 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Еще как может, вчера втроем смотрели и репы чесали, что это может быть. Как снимать понятно, спасибо. Возможно и между собой плохо прикручены, буду смотреть. Самое интересное, что ремень в норме, не побит совершенно. А такой вопрос, как он на коленвал садится? И есть ли там какой нибудь подшипник? Сообщение отредактировал llavr - 4.6.2013, 12:18 |
|||||||||||||||||||||||
4.6.2013, 14:05
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 21.7.2009 Город: р.п. ИЖМОРСКИИ Кемеровская обл. Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 103 раз(а) |
На коленвал садится жестко на шпонке. Бороться, искать, найти и перепрятать!
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
4.6.2013, 21:02
Сообщение
#9
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
Скорее всего был удар снизу и сбоку и шкив подмяло
Менять надо да и всего-то делов. ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
|
|
|
|
6.6.2013, 15:50
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 1049 Регистрация: 8.11.2009 Город: Барнаул Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) |
Либо токарю отдать возможно сможет выправить. ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
6.6.2013, 16:16
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 21.7.2009 Город: р.п. ИЖМОРСКИИ Кемеровская обл. Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 103 раз(а) |
возможно подогнут конец коленвала, если удар был сильный Бороться, искать, найти и перепрятать!
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
6.6.2013, 16:38
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 619 Регистрация: 6.4.2011 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
да ну на... кошмары какие то. как вы себе это представляете? у нас шкивы настолько хрупкие что при снятии от нажима отвёртки у большого откололся осколок в 13 мм длиной. сообщение для поста выше. на токарке не прокатают. опять же, из за хрупкости металла возможно появление трещщин невидимых глазу, но могущих стать причиной поломки шкива на больших оборотах двигателя. последствия этого вы можете представить сами, и хорошо если это произойдёт не в тот момент когда хозяин авто решил дать хорошую прогазовку и визуально определить погнутость шкива. фууу. какой то ужастик получился. но правила ТБ ни кто не отменял. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
6.6.2013, 17:35
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 1049 Регистрация: 8.11.2009 Город: Барнаул Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) |
Литые диски правят а шкив не выправят? Насчет микротрещин спорить не буду, возможно вполне их появление. ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
6.6.2013, 17:37
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 1049 Регистрация: 8.11.2009 Город: Барнаул Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) |
Снять шкив, запустить двигатель и проверить есть ли биение коленвала. ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
6.6.2013, 18:15
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 21.7.2009 Город: р.п. ИЖМОРСКИИ Кемеровская обл. Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 103 раз(а) |
Ну откололся то буртик наверняка, а он тонкий, может в прежних руках что то и было связано с ударом шкивок поменяли, а вал выправить почти нереально да и нужно ли пусть себе вихляет если немного, ремни не слетают и ладно, а в идеале если все таки погнут вал то лучше заменить , но это хлопотно сами понимаете, да что гадать подождем ответа от автора, интересно все таки в чем дело. Бороться, искать, найти и перепрятать!
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
6.6.2013, 18:23
Сообщение
#16
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
чтобы погнуть вал вы представляете что надо сделать?
а вот шкивом долбануть, чтобы его подмяло - это может. ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
6.6.2013, 20:56
Сообщение
#17
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 15.10.2010 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Шкив не поправишь, он хрупкий. Такие детали спекают из порошка, а не вытачивают.
У меня тоже бортик отломился. Слесарь сказал, что гайку коленвала недозатянули (типа ослабла). А ударить на дороге по нему достаточно проблематично, он прикрыт шкивами ремней, которые к генератору и кондиционеру идут. Как можно не любить ГИБДД?
|
7.6.2013, 7:08
Сообщение
#18
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
Совсем непроблематично...
Иногда такие удары бывают на наших дорогах, что диву даешься. ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
7.6.2013, 15:35
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 619 Регистрация: 6.4.2011 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
добавлю свои 5 копеек. если был удар по шкиву то на пластиковой защите должны быть соответствующие отметины. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
3.11.2013, 17:20
Сообщение
#20
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Вот и пришла очередь замены шкива коленвала.... Но всё по порядку.
Значит симтомы: утром на холодную слышно побрякивание (в районе шкива коленвала), затем вроде всё пропадает, но зарядка держит в районе 12,6- 12,9. т.е её нет, при работе двигателя ремень нагревается и пахнет горелой резиной. Я сначало предположил, что износился генератор (думал на подклинивание подшипников) и прежде чем лезть в яму заранее его купил ( 1500руб.) Когда залез в яму и стал снимать генератор, обратил внимание что у него нет нижнего болта (генератор крепится на двух болтах, один сверху (натяжной) а другой снизу ))после поверки было обнаружено отсутствие резьбы на кронштейне (который держит сам генератор на двигателе). И при снятии ремня обнаружил, что шкив генератора-помпы вращаетсся сам по себе свободно побрякивая Воощем снял я шкив такис образом: сначало открутил 4 болтика шкива компрессора-гура и легко снял его (этот шкив нужно снимать когда двигатель устанавливаешь), далее голвкой на девятнадцать с воротком устанавливаем в упор к кронштейну и быстрым поворотом ключа зажигания откручиваем болт (шкив коленвала крутится по часовой стрелке, соответственно резьба болта правая) Далее приезжаю домой, на сайте забиваю шкив генератор и ... ссылка шкив в наличии в Нижнем новгороде за 1520руб. ЗЫ Собственно вопрос: это из за отсутствие нижнего болта генератора такое произошло? ну типа болт вылетел генератор пошел на перекос и кратковременно заклинил его тем самым сработал предохранитель типа шкива коленвала, он почему состоит из 2-х частей? с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|