![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 417 Регистрация: 4.6.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 52 раз(а) ![]() |
Сегодня полез под машинку с инспекцией и обнаружил следующее:
![]() Просмотрел герметик по периметру вроде жив. Особо напрягла капля справа между болтами (на машине сегодня не ездил), закономерный вопрос знатокам, а точнее два: 1-что бы это значило? 2-как быть? ![]() ![]() ссылка
ссылка О боже, какой машина! Хачу накачать тебе шина! Кататься с тобою по кочкам. И точка! И точка! |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Президент Сообщений: 6545 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) ![]() |
Особенность двигателя 5е (так и должно быть), советую вязкость масла поменять.
![]() с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
![]()
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 417 Регистрация: 4.6.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 52 раз(а) ![]() |
Спасибо, а то я уж расстроился. А какое масло посоветуете, я сейчас лью ZIC 10W-30? ![]() ссылка
ссылка О боже, какой машина! Хачу накачать тебе шина! Кататься с тобою по кочкам. И точка! И точка! |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 15.2.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
А это что - стык двигателя и АКПП?
Я бы не сказал что это нормальная особенность. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 417 Регистрация: 4.6.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 52 раз(а) ![]() |
примерно в том районе ![]() ![]() ссылка
ссылка О боже, какой машина! Хачу накачать тебе шина! Кататься с тобою по кочкам. И точка! И точка! |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 15.2.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Если честно, то это похоже на пробой сальника и в результате течет жидкость АКПП.
Я бы не назвал это хорошей ситуацией, когда капли висят как виноград на кисти. |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 417 Регистрация: 4.6.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 52 раз(а) ![]() |
по ходу визита в сервис не избежать
![]() ![]() ссылка
ссылка О боже, какой машина! Хачу накачать тебе шина! Кататься с тобою по кочкам. И точка! И точка! |
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Раумовод со стажем... ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 5.11.2012 Город: Якутск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) ![]() |
Жидкость коробочная,двигатель не при чём.Искать откуда сочится.Протянуть по периметру болты поддона коробки.Искать трещины.
Возможно замазать холодной сваркой если это не сальник. |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 417 Регистрация: 4.6.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 52 раз(а) ![]() |
блин! Чем дальше дальше в лес, тем толще партизаны ![]() ![]() ![]() ссылка
ссылка О боже, какой машина! Хачу накачать тебе шина! Кататься с тобою по кочкам. И точка! И точка! |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 15.2.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Болты поддона есть смысл подтянуть, если течет из под них.
Но без фанатизма. Там усилие детское... Не более 10... Прокладка может потребоваться 35168-12020 Надо искать в общем причину. Вытирать насухо, запускать двиг и включать D + тормоз ножной Проще всего это делать в яме. |
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Раумовод со стажем... ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 30.12.2009 Город: Белово Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) ![]() |
Это пропускает сальник коробки, капли явно красноватого оттенка, значит декстрон. Я пять лет назад свою брал с такимиже симптомами , только капля висела одна. Ездил и следил за уровнем в АКП, тот не убывал, значит утечка минимальная. Так и проездил пять лет, две недели назад делал двигателю капиталку-лайт и заодно сняв движок заменил сальник под гидромуфтой , теперь капля на стыке не висит, масло мотор не ест, езжу правда всего неделю, так что пока мониторю.
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 15.2.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Действительно, если сдергивать АКПП придется, то как минимум не помешает купить сальник коленвала
Если авто более 10 лет, сальники начинают выходить из строя, так что лучше заменить его заодно. |
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 14.8.2008 Город: Астана Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) ![]() |
Езжу уже 5 лет с такими каплями, декстрон не убывает, забил....поддон АКПП подтягивал несколько раз, через него тоже текло.
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Президент Сообщений: 6545 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) ![]() |
Если эта жижа с АКПП, то снимать коробку для замены сальников однозначно надо, то в этом случае проще купить контрактную АКПП ссылка или забить.
![]() с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 417 Регистрация: 4.6.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 52 раз(а) ![]() |
Наверное пока предпочту второй вариант, ибо финансы поют романсы ![]() ![]() ссылка
ссылка О боже, какой машина! Хачу накачать тебе шина! Кататься с тобою по кочкам. И точка! И точка! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 15.2.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Какой пробег у любителя классической музыки?
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 417 Регистрация: 4.6.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 52 раз(а) ![]() |
![]() Сообщение отредактировал toor76 - 21.6.2013, 17:16 ![]() ссылка
ссылка О боже, какой машина! Хачу накачать тебе шина! Кататься с тобою по кочкам. И точка! И точка! |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) ![]() |
наверное проще АКПП заменить, пробег уже критический
![]() ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 555 Регистрация: 1.5.2008 Город: Владивосток Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
Цена АКПП во Владике копеечная + доставка + работа встанет не мало((( А пробег действительно почтенный уже для коробки.
![]() Мне наплевать на мир, а ему на меня...
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |