Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Большой расход масла, на Раум 1 |
18.6.2013, 14:35
Сообщение
#1061
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 385 Регистрация: 26.8.2009 Город: г. Красноярск Авто: Toyota Raum (1) Поблагодарили: 64 раз(а) |
Круто, чисто красиво, напрашивается вопрос, нужно ли это делать или основная причина эстетика? Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'.
|
|||||||||||||||||||||||
18.6.2013, 14:50
Сообщение
#1062
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
Если не было кокса на деталях, то не надо
Если кокс есть, то рекомендуется очень, чкм больше кокса тем больше грязи Проблема еще в том, что бумажная хрень между ними негерметична То есть при желании картерные газы идут кратчайшим путем При использовании герметика эти газы будут идти по длинному пути ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
11.7.2013, 12:46
Сообщение
#1063
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 18.10.2011 Город: Новосибирск "калининский" Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо,решил заехать к мастерам пусть отмачивают |
|
21.7.2013, 18:35
Сообщение
#1064
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 22.4.2012 Город: Кемерово Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
здравствуйте, после раскоксовки машина стала летать, но примерно 2000 км , сейчас 2500 проехала опять стала тормозить, снял свечи нагар есть, на свечах на белом изоляторе желтая полоса, не там где электроды , а на поверхности обращеной к броне проводам, знакомый говорит что пробивает свечи, что они плохие бракованые , надо поменять, какие свечи посоветуете поставить, эти NGK СТАВИЛ ПО КНИГЕ denso не было в магазине,может желтая полоса от того , что горит масло? кстати расход масла стал кажется даже выше
|
|
|
|
|
|
21.7.2013, 22:41
Сообщение
#1065
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
желтая полоса от пробивающихся выхлопных газов, т.к. идеальной герметичности в свече добиться невозможно
металл расширяется, а керамика почти нет, вот и появляется микроскопический зазор, куда прет выхлоп а так как масло у тебя жрет, то и выхлоп тоже будет немного "цветной", что и видно на изоляторе. так что не свечи надо менять, а двиг разбирать и делать профилактику. может уже и хона не осталось. а если хона нет, то прогрессирует износ рабочей поверхности поршневой группы, сколько не раскоксовывай ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
23.7.2013, 15:11
Сообщение
#1066
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 22.4.2012 Город: Кемерово Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
двиг разбирать и делать профилактику. может уже и хона не осталось.
а если хона нет, то прогрессирует износ рабочей поверхности поршневой группы, сколько не раскоксовывай , спасибо за ответ, что-такое хона? |
|
23.7.2013, 16:05
Сообщение
#1067
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 14.8.2008 Город: Астана Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) |
GOOGLE тебе в помощь......какие ленивые юзеры пошли.
ссылка |
|
7.9.2013, 17:48
Сообщение
#1068
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 14.8.2008 Город: Астана Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) |
Вот и я созрел до капиталки- "лайт", вернее меня вынудил на это жрущий масло и сапунящий двигатель.
В общем вскрытие показало, что маслосьёмные кольца и расширитель были вровень с поршнем и не пружинили, компрессионные кольца вполне себе живы, только 1 и 2 поршни замки колец сошлись в направлении оси коленвала. Тепловой зазор на старых кольцах были 0.7 на новых стандартного размера 0.35, хона нет, но точить блок не стал, буду собирать так. Выработки на В.М.Т в цилиндре нет на ощупь ногтем, но есть разница по цвету металла(после того как отмыл нагар). Вкладыши шатунов в хорошем состоянии, оставлю, колено и блок не снимал. Маслосливные отверстия в поршне сверлил сверлом 2 мм, т.к. их было не проковырять. За голову еще не брался, но предварительно посмотрев, нашел "задубевшие маслаки" и кромки выпускных клапанов в нагаре, значить чистить и притерать. ...продолжение следует... |
|
7.9.2013, 19:12
Сообщение
#1069
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
если залез, хонингуй блок и меняй все вкладыши
иначе и не ремонт это, а сервисное обслуживание колпачки я поменяю даже не снимая ремня грм ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
|
|
|
|
9.9.2013, 12:17
Сообщение
#1070
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 14.8.2008 Город: Астана Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) |
Хотел заменить сальник коленвала лобовой, в результате сломал шестерню, уже заказал, но ждать 25 дней.
Не повторяйте моих ошибок. Тема разжёвана здесь ссылка фото вставить не могу, лимит кончился. |
|
9.9.2013, 13:05
Сообщение
#1071
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 5.11.2012 Город: Якутск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Если не пополам зубья можно наварить.Что новая будет правильно работать не факт.Лучше поискать старую. |
|||||||||||||||||||||||
|
10.9.2013, 12:53
Сообщение
#1072
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 22.1.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Получается после хонигования можно ставить родные поршня? |
|||||||||||||||||||||||
|
10.9.2013, 13:04
Сообщение
#1073
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
Можно конечно, если износ небольшой, например 4-5 соток.
При хонинговании увеличивается диаметр на 2-3 сотки ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
10.9.2013, 13:26
Сообщение
#1074
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 22.1.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Есть мнение, что замена колец, при износе цилиндров, дает кратковременный результат, однако и хонигование без расточки тоже, отчасти, временная мера. Вот ссылочка: ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
10.9.2013, 17:31
Сообщение
#1075
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
совершенно верно, но не наносить хон с новыми кольцами это еще бОльшая ошибка
здесь же за 600р получаешь уже некоторое подобие нормального цилиндра. конечно, можно точить, но тогда получаем 2000р по работе + надо новые НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ поршня в этих условиях, это уже надо делать на следующем этапе, когда ушатается двиг после первого ремонта а сколько он пробежит, никому не известно. может 50 ткм, а может и 150 ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
|
|
|
|
11.9.2013, 3:42
Сообщение
#1076
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 22.1.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Согласен! |
|||||||||||||||||||||||
|
11.9.2013, 8:05
Сообщение
#1077
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
так нигде и не нашел какие ремонтные неоригинальные поршня можно применять
есть где-то печальный отчет о капиталке 5e - пока капиталил баба ушла к другому ((( но и там нет инфы по поршням напишите код при наличии информации ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
12.9.2013, 9:05
Сообщение
#1078
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 21.7.2009 Город: р.п. ИЖМОРСКИИ Кемеровская обл. Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 103 раз(а) |
ссылкавот здесь есть хоть что то по поршням Сообщение отредактировал faza-noll - 12.9.2013, 9:06 Бороться, искать, найти и перепрятать!
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
12.9.2013, 9:18
Сообщение
#1079
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
так это он и есть, печальный капитальщик
вчера нашел коды поршней автовельт, но там для 4е движка вроде поршня должны быть одинаковы? или разные? ссылку чуть позже выложу ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
12.9.2013, 11:41
Сообщение
#1080
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 14.8.2008 Город: Астана Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) |
а здесь????? ссылка
сорри опоздал, это наверно самый полный отчет в интернете... поршня одинаковые, я в своей деревне только для 4е и нашел детальки, потому как евро-короллы и на евро-пасео ставились. Сообщение отредактировал gena13 - 12.9.2013, 11:44 |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|