Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Генератор. Вопросы, проблемы и решения |
17.12.2008, 16:58
Сообщение
#41
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 18.6.2008 Город: Жуковский Авто: Toyota Raum (2) Поблагодарили: 1 раз(а) |
А есть ли у кого данные по генератору на моторе 1NZ-FE (RAUM-2). Интересует его мощность. Хочу поставить подогрев сидений. Вопрос: Какова его паспортная мощность. Хватит ли запаса мощности генератора и не будет ли проседать АКБ?
Кат.номер 27060-21130 Denso, 12V 80A, 4 контакта, рабочий режим зарядки 13.8 - 14.3V ЩЕТКИ УГОЛЬНЫЕ TOYOTA 2737170300 регулятор напряжения TOYOTA 27700-21040 Клуб Любителей Toyota Raum - http://www.myraum.ru/forums/toyota-raum-Ge...niya-t6215-st20 кат.номера подшипников: 63022RSCM (RSCM-подшипник кпп) большой 62022RSCM маленький или KOYO 63022RS Наименование ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА KOYO 62022RS Наименование ПОДШИПНИК ГЕНЕРАТОРА Контрактные генераторы ссылка Ремонт генератора: ссылка ссылка ссылка на экзит (для зарегистрированных в их системе) ссылка ЗЫ по моему тойотовские генераторы взаимозаменяемые (меняются только контактные фишки т.е ставим со старого на новый). Сообщение отредактировал Lelik52 - 3.11.2023, 14:05
Причина редактирования: закрепил тему
|
Ответов |
12.9.2019, 16:50
Сообщение
#42
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 17.1.2010 Город: Томская обл.п.Новый Васюган Авто: Toyota Raum (2) Пол: Женский Поблагодарили: 28 раз(а) |
Всем привет немного о подшибниках в гене. пробег 185400 км зашумел генератор пришла пора менять подшибники заменила вот номера Удачи всем!
Прикрепленные файлы
ссылка
|
|
13.9.2019, 7:19
Сообщение
#43
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
63022RSCM большой
62022RSCM маленький От себя хочу добавить, что 2 раза откручивался шкив в дороге после вмешательства в генератор . так что особо уделите внимание гайке при закручивании (сейчас полно хим.фиксаторов). с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
8.3.2020, 22:47
Сообщение
#44
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 22.7.2018 Город: Москва Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Похожая проблема. Менее чем за два года ставлю третий АКБ. При проверке напряжения на заведенном двигателе тестер показал 13,5В. При включенных фарах и обогрева заднего стекла напряжение падает до 12,5. Нужно нести генератор в переборку? Заметил, что нулевой провод, который на корпус прикручен, окислился. Для начала проверить на окись все контакты и почистить их - это понятно. Нашел такой же новый генератор, стоит 50000 рублей на Экзисте. Есть еще Krauf ALN5470AN и Krauf ALN8410UX по номеру 27060-31010 за 10000 рублей, но не понял это он или нет. Может быть кто находил аналоги нашего генератора? А родной генератор починят и будет в запасе. Сообщение отредактировал Mikhail12121212 - 8.3.2020, 22:53 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
9.3.2020, 7:11
Сообщение
#45
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
У меня стоит генератор от другой машины, но от двигателя 1NZ, напряжение такое же пониженное 13,2-12,9 скачет
Я 6 месяцев назал купил в своём городе генератор (контрактный ) за 1900руб. по каталогу смотрю что последней версии. с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
9.3.2020, 10:07
Сообщение
#46
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 13.8.2015 Город: Мещёра Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
меняйте реле-регулятор, это на всех генераторах у 1NZ типовой дефект.
на что и как меняют люди - ссылка , цена вопроса около штуки. ссылка EXZ10-AHSXK, 12.1998
|
|
9.3.2020, 13:11
Сообщение
#47
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 22.7.2018 Город: Москва Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Вношу поправки. Выше замеры были получены с только, что запущенного автомобиля, который простоял месяц. Сегодня проехал 60 км, и перед тем как глушить двигатель сделал еще раз замеры. 14 вольт с выключенной электроникой. 13,5 вольт с включенными фарами и дальним светом, обогревом заднего стекла, печкой и вентилятором на максимуме. |
|||||||||||||||||||||||
|
9.3.2020, 13:14
Сообщение
#48
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 22.7.2018 Город: Москва Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
9.3.2020, 13:24
Сообщение
#49
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 13.8.2015 Город: Мещёра Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
а по ссылке посмотреть, не? еще дешевле Transpo in 445 тоже подходит. один в один, но под разъём придется вырезать отверстие в крышке генератора, а старое заглушить жестянкой. а генераторы "раумовские" это просто Denso 6N, они не только на Раумах стоят. EXZ10-AHSXK, 12.1998
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
10.3.2020, 19:10
Сообщение
#50
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 22.7.2018 Город: Москва Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я по ссылке на сайт экзист зашел с Transpo in 260, но там не написано, что к Раум 2 подходит. Аналогов Denso N6, который на Экзисте стоит 50000 рублей, нету? Не люблю мешать машине работать и лезть в исправные узлы. За два года у меня уже третий АКБ. Первый, с которым купил авто была Варта, 1 ноября 2019 года не выдержала долгого стоялова во дворе. Далее новый Бош прожил 1,5 года. На зиму обычно снимаю АКБ, а тут пришлось в феврале съездить по делам, поставил и снимать его не стал, на улице +. Авто стояла месяц. 7 марта хотел завестись, а он 0,3В - полный разряд. Ну и полез в напряжение генератора. На разных сайтах пишут разное. Кто пишет, что должно быть 13,8-14,5В. А на другом сайте пишут, что и 12В нормально для генератора. |
|||||||||||||||||||||||
|
11.3.2020, 2:43
Сообщение
#51
|
||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 13.8.2015 Город: Мещёра Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
Дружище, там две ссылки ну, картина, конечно, тревожная. Три кальциевых (судя по всему) аккума за два года - это точно систематический недозаряд и, вследствие этого, дикая сульфатация. Кальциевым аккумам уж точно не надо 12 вольт совать на зарад. Им и 13, 8 всего лишь терпимо и сносно, не более. Щетки генератора я все же проверил бы,да и посмотреть не отгнили ли провода с генератора, возможно контакт плохой. Но проблема регулятора у 6N давно и широчайше известен вообще-то. EXZ10-AHSXK, 12.1998
|
|||||||||||||||||||
|
11.3.2020, 10:35
Сообщение
#52
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 2325 Регистрация: 19.4.2010 Город: Липецк Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 336 раз(а) |
Так 445 даже лучше выходит. Вопрос с дырками-не вопрос. Чаще машина используется на короткие дистанции в городе и как следствие не дозаряд АКБ. В таком разе 445 лучше поставить. Кстати, планирую 445 взять, т.к. недавно выявил просадку, когда добавил громкости на майфуне. 89202403363 стучитесь, добавлю в группу Ватсапп или Telegram.
|
|||||||||||||||||||||||
|
11.3.2020, 16:53
Сообщение
#53
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 22.7.2018 Город: Москва Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Сравнил Transpo IN260 и Transpo IN445. Так под разъем все равно отверстие новое резать, положение разъема у них одинаковый, и отличается от положения родного разъема. Если верить каталожному номеру, то наш будет вот такой ссылка Сообщение отредактировал Mikhail12121212 - 11.3.2020, 16:57 |
|||||||||||||||||||||||
|
11.3.2020, 17:55
Сообщение
#54
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 13.8.2015 Город: Мещёра Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
всё верно, но надо учитывать и характеристики: 260й выдает максимально 14,6 вольта 445й - 14,5 вольта а 337й - всего лишь 14. Ну, нельзя сказать, что это не вариант, но 14 вольт это мало. Я бы не стал такой ставить точно. Какие проблемы вырезать в алюминии отверстие? EXZ10-AHSXK, 12.1998
|
|||||||||||||||||||||||
|
12.3.2020, 18:53
Сообщение
#55
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 22.7.2018 Город: Москва Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Хотелось бы оставить генератор без таких жестких хирургических вмешательств. Я, вот честно, в этом не особо смыслю. Есть оригинальный реле регулятор от Тойоты за 5000 рублей. А нет ли аналога, что бы по напряжению соответствовал и стоил дешевле? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
12.3.2020, 19:09
Сообщение
#56
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 14.2.2012 Город: Омск Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Почитал, почти готов заказать реле регулятор, но сегодня замерил напряжение на клеммах аккумулятора на холостом ходу 13,9 В, на холостом ходу с печкой и фарами 13,7. Есть смысл заморачиваться?
|
|
12.3.2020, 19:51
Сообщение
#57
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 13.8.2015 Город: Мещёра Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
TOXA1978 , наверное нет, раз вопрос возник так случайно. Нет потребности - не надо трогать, но иметь в виду надо.
Тут у человека реально проблема, которая конкретно бьет по карману, вот там стоит заморочаться. Mikhail12121212 , может и есть, но о том сообществу пока неизвестно. Дешевый аналог оригинала без переделки - это контрактная крышка генератора или весь генератор (то есть тот же самый 6N со всеми сопутствующими ). раз не хочешь пилить, то ставь 337, особо ничего не потеряешь, 1300руб эт фигня. ты в Москве в каком округе обитаешь? EXZ10-AHSXK, 12.1998
|
|
13.3.2020, 13:21
Сообщение
#58
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 13.8.2015 Город: Мещёра Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
блин, вот чего мы рака за камень заводим? 337 идет как аналог/заменитель на Раумы с 2010 года.
Mikhail12121212, ставь нормальный 445й, а если не хочешь пилить, то поищи крышку на вот такую - ссылка и будет тебе счастье. вон на Калужке за месяц грозятся притащить - ссылка EXZ10-AHSXK, 12.1998
|
|
13.3.2020, 19:15
Сообщение
#59
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 22.7.2018 Город: Москва Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
14.3.2020, 2:07
Сообщение
#60
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 13.8.2015 Город: Мещёра Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
эх, далековато/ а еще вот такой чип (https://123b.ru/product_info/5387517/#) впаивают в штатный регулятор, стоил он в сове время рублей 300. технология расписана на - ссылка EXZ10-AHSXK, 12.1998
|
|||||||||||||||||||||||
|
20.7.2022, 18:11
Сообщение
#61
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 20.7.2022 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ребята такая проблема, генератор не даёт заряд, два дня парился, в итоге один электрик сказал заменить генератор, хотя на стенде он показывал 13,8-14,5 поменял генератор, после ничего не изменилось, поехали к другому электрику причину не нашёл пропадает питание на генератор, витоге сегодня поехал к другому автоэлектрик он под дня ковырялся, и сказал что датчик тока аккумулятора не исправен, кто сталкивался с этим отпишитесь пожалуйста
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|