![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1415 Регистрация: 6.4.2008 Город: Novokuzneck Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) ![]() |
1. У всех ли так реагирует на нажатие на педаль газа? Я резко нажимаю до упора и так же резко отпускаю газ (на P или на нейтралке), а двигатель реагирует только тогда когда уже педаль отпустил. Т.е. отставание какое-то. И при движении тоже самое. На перекрестке или еще где когда трогаюсь, жму на педаль газа хоть как - хоть резко, хоть плавно, машина трогается через 0,5-1 секунду после нажатия.
Форсунки чистил. Тросик газа натянут нормально. Тросик коробки тоже в норме. Только топливный фильтр не менял. Сказали, что он свежий. 2. При нажатии на газ до упора при движении появляется какой-то свист-стрёкот. Непохожий на свист ремня или подшипника. И появляется только при нажатии газа до упора и при определенных оборотах (высоких). Вроде бы форсунки стрекочут не так. Что это может быть? Может воздух где сосёт так? Забыл добавить: и на звук детонации тоже не похоже. ![]() TOYOTA RAUM EXZ10 97г. ...в прошлом
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 956 Регистрация: 18.6.2007 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
Где-то на форуме упоминалось о такой проблемке...типа свист и т.д. Пробуй поиск. А разгон до 100 км/ч мерил? С этого надо начинать,а то может быть всё нормально и зря паришься.Я форсунки ещё не мыл,топливный не менял,тросики в норме,разгон до сотни 14 сек.
![]() Белый Toyota Raum EXZ-10 , 2001г, ссылка-был...Теперь Peugeot 308,1.6 АТ,красныйссылка
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1415 Регистрация: 6.4.2008 Город: Novokuzneck Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) ![]() |
Валерик
Ну так то разгон нормальный. Хотя не сравнивал. Надо бы замерить. Должно быть за 14 сек? ![]() TOYOTA RAUM EXZ10 97г. ...в прошлом
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 956 Регистрация: 18.6.2007 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
у меня 14,а новая машина понятно резвее должна была быть...данных в инете нет,но правда где-то около 13-14 сек.При массе 1090 и движке 5е нереально быстрее
![]() ![]() Белый Toyota Raum EXZ-10 , 2001г, ссылка-был...Теперь Peugeot 308,1.6 АТ,красныйссылка
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1415 Регистрация: 6.4.2008 Город: Novokuzneck Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) ![]() |
Люди! Ну вот хоть что-нибудь скажите. Может это у всех так. Может это вообще так и должно быть на инжекторах. А то я сижу и руки чешутся. Возьму и натварю что-нибудь сдуру
![]() ![]() TOYOTA RAUM EXZ10 97г. ...в прошлом
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Сервантовод !!! ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 10.11.2007 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 61 раз(а) ![]() |
если свист похож на свист турбины, не такой по громкости как у торбины то всё впорядке. на больших оборотах слыщно подсос воздуха через агригаты: вентиляция картера через фильтр. пол секунды затуп двигла после нажатия это впринципе норма. каленвал и поршни имеют вес чтоб им разкрутится тоже нужна энергия процес лавино образный но тоже всё относительно.к томуже ты двигателю работающему на холостых оборотах даёшь кучу воздуха (оптимально 14воз к 1бенз), система должна перестроится. основной элемент для перестройки кислородный датчик. смотреть надао. вродебы хонды сразу раскручиваются. на счёт разгона не парься если тянет и расход не 20 литров то забей. чтоб разгонять раум как на заводе нужно как минимум поставить штатные колёса, родной бензин, а дальше смотреть по инструкции по тех испытаниям. ну к примеру: вес водителя не более 60кг, выгрузить всё из авто, отсутствие ветра и наклона авто. ну и т.д.
![]() raum exz 15 белый металик - благополучно служит другому хозяину
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Сервантовод !!! ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 10.11.2007 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 61 раз(а) ![]() |
да и скорость надо мерять спец прибором. нотябы GPS.
![]() raum exz 15 белый металик - благополучно служит другому хозяину
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1415 Регистрация: 6.4.2008 Город: Novokuzneck Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) ![]() |
Ну вот успокоили!
![]() Кстати да, звук похож на турбинный. Самодиагностика не показывает, что кислородный датчик неисправен. Означает ли это, что он действительно исправен? Я его выкручу тогда посмотреть. Скажите как он должен выглядеть если он нормальный? Ну типа нет ли на нем нагара какого или еще чего? ![]() TOYOTA RAUM EXZ10 97г. ...в прошлом
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 956 Регистрация: 18.6.2007 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
Можешь даже не выкручивать. По внешнему виду о его работоспособности не догадаешься. Его толком то не на всех СТО могут продиагностировать,кроме исправности цепи подогрева,которую можно проверить и в домашних условиях...Пользуйся поиском,эта тема давно и подробно уже промусолена
![]() Рекомендация фирмы Тойота-замена после 100000 км пробега. ![]() Белый Toyota Raum EXZ-10 , 2001г, ссылка-был...Теперь Peugeot 308,1.6 АТ,красныйссылка
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1415 Регистрация: 6.4.2008 Город: Novokuzneck Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) ![]() |
Ага. Спасибо за информацию!
Это в япии через каждые 100 000 км пробега надо менять, а у нас - в России, наверное через каждые 10 000 км ![]() ![]() TOYOTA RAUM EXZ10 97г. ...в прошлом
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1134 Регистрация: 29.10.2007 Город: Кемеровская обл., г.Новокузнецк Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
dios1
Что и требовалось доказать, я тебе в аську сразу написал - не парься... Кстати, мы же на сборе обсуждали, что с нашим бензом кислородные датчики у всех накрываются даже после замены на новый, примерно, через полгода-год, а стоит он около 1000 рублей, вот и думай, будешь ты каждые 0,5-1 год менять датчик или хрен с ним... да, еще и при установке тебе могут не правильно его подключить, или сам неправильно подключишь и он тоже работать не будет... ![]() TOYOTA-RAUM EXZ15 4WD, 2000г. продал в июне 2011
У Вас есть вопросы по Раум1 - ответы здесь: ссылка |
|
![]()
Сообщение
#12
|
|||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1134 Регистрация: 29.10.2007 Город: Кемеровская обл., г.Новокузнецк Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Да, судя по твоему замечанию так и получается - 10000, или как я сказал пол года (я за 8 месяцев 15000 проехал, как раз почти на полгода выхожу по замене : )) ) ![]() TOYOTA-RAUM EXZ15 4WD, 2000г. продал в июне 2011
У Вас есть вопросы по Раум1 - ответы здесь: ссылка |
||
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1415 Регистрация: 6.4.2008 Город: Novokuzneck Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) ![]() |
Да просто мучают меня смутные сомнения. Смотрел я у дядьки одного корсу. У него двиг 1,3 литра объем. Впускной коллектор такой же как у нас. Да вообще под капотом всё такое же и так же расположено. Я спрашиваю мол сколько кушает она у тебя? Он отвечает: она не кушает, она нюхает - 5 литров на сотню. Может ли такое быть? При чем владеет он корсой этой уже несколько лет. И кислородный датчик у него полюбому загнулся уже.
![]() TOYOTA RAUM EXZ10 97г. ...в прошлом
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 823 Регистрация: 3.5.2006 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) ![]() |
Третий год... более 40 тыс. лямбда целая. И сколько до этого отработала ХБЗ. Откуда такие данные? про полгода-год?
![]() RAUM - 4WD, 1999, Светло-серый металик. ссылка
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 956 Регистрация: 18.6.2007 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
Ты его не до конца спросил...на трассе реально 1,3 движок 4е может иметь такой расход...У меня 6,6-6,7 трасса с кондеем на 1 скорости
![]() Белый Toyota Raum EXZ-10 , 2001г, ссылка-был...Теперь Peugeot 308,1.6 АТ,красныйссылка
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1415 Регистрация: 6.4.2008 Город: Novokuzneck Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) ![]() |
Валерик
Так а почему так получается то? Потому, что: 1. Движек меньше объемом (1,3л)? 2. Меньше парусность? 3. Меньше вес? Из-за этого всего или еще что-то? Если здесь парусность влияет сильно, то по городу то все ездиют не так быстро как по трассе, так что в городе парусность отпадает ![]() TOYOTA RAUM EXZ10 97г. ...в прошлом
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|||
Ты непутаешь? На 1-ой скорости с кондеем такой расход??? ![]() ![]() ![]() |
|||
|
![]()
Сообщение
#18
|
|||||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1342 Регистрация: 15.12.2007 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
я полагаю что не на первой скорости а на одной скорости, типа коробка не переключается, круиз-контроль ![]() ![]() [RAUM 2WD, 2002 г.], [BMW e36 m52b20] - проданы, теперь вот Nissan X-Trail
ссылка ссылка ссылка |
||||
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 30.10.2007 Город: Томск Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) ![]() |
Во первых Корса весит 830-850 кг, а раум 1100.
Во вторых у нее меньше пурусность А в третьих зависит от стиля вождения. Я недавно по трассе посадил жену за руль так вот расход моего раума составил 7,7 л. на сотню когда я еду он уде 8,5 вроде не критично но все же разница больше чем пол литра. Так что из таки х мелочей разница в 1,5 литра может легко получиться. ![]() ссылка
ссылка ссылка ссылка |
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 956 Регистрация: 18.6.2007 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
Ребяты,ну вы даёте! На первой скорости КОНДИЦИОНЕР работает!!!
![]() Т. к. это важно как замерять...на максимальной тяга у машинки заметно слабее будет,отсюда и расход будет побольше...ну может 7л.(не замерял) ![]() ![]() Белый Toyota Raum EXZ-10 , 2001г, ссылка-был...Теперь Peugeot 308,1.6 АТ,красныйссылка
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |