![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Здравствуйте. Недавно отдавал своего Ромку в сервис для устранения течи масла. Знал что бежало, отдал посмотреть откуда и исправить. Заменили сальники свечных колодцев, поставили на место поддон картера, заменили ремень ГРМ с роликами и сальниками и кольцо маслонасоса.
Течей, сказали, теперь нет. Проехал 750 км, посмотрел на щуп, а он практически сухой. Отдал машину обратно, посмотрели, сказали что больше нигде не бежит, а масло около 2-х литров не стало. Движка чуть дымит, но сгореть столько масла не могло. Хотелось бы услышать мнение уважаемых раумоводов, что может быть и что делать? Заранее спасибо. |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 181 Регистрация: 15.1.2006 Город: Томск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
Vladimir1980
На холостых дай 3000-3500 оборотов, если дымит однозначно колпачки. 2 литра за 750км-легко. У меня было 1,2-1,5л на 600км. ![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#3
|
|
в смысле маслосъемные? замена дорогая?
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 181 Регистрация: 15.1.2006 Город: Томск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
Vladimir1980
Они. Работа не знаю, сам менял. Колпачки впускные 100р*8=800р, выпускные 110р*8=880р. ![]() ссылка
ссылка |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
А если самому менять там притирать и т.д. ничего не надо?
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
У меня такая ситуация: Недели две назад при заводке начал трещать перепускной клапан на масляном фильтре, поставил новый-то же самое.Около недели назад начало подкапывать масло. Загнал в сервис .там сказали .что бежит передний сальник коленвала.Поставили новый, выдавило сальник распредвала. Сапуны продуваются нормально.Откуда избыточное давление не можем понять. Пока решили обмазать герметиком и подождать до утра, хотя думаю это не поможет.Может кто подскажет что нибудь дельное.
Сообщение отредактировал famished - 19.10.2009, 13:12 |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Раумовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 24.4.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) ![]() |
Если с вентиляцией картера всё нормально, то можно замерить давление масла в системе смазки двигателя( у масляного насоса может заклинить перепускной клапан в закрытом положении тогда в системе создаётся повышенное давление масла)
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1415 Регистрация: 6.4.2008 Город: Novokuzneck Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) ![]() |
famished
Как бы система смазки где-нибудь не забилась... Раскокс не делал случайно до этого? ![]() TOYOTA RAUM EXZ10 97г. ...в прошлом
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Насколько я знаю давление масла в системе на сальники влиять никак не может. я грешу на маслоуловитель
|
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Раскокс не делал.а вот год назад промывал бензином под клапанной крышкой,от грязи не видно было даже распредвалов,видимо масло некачественное залил, думаю тогда и могло маслоуловитель забить
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Люди подскажите кто разбирается в системе вентиляции картера. У меня недавно потекли сальники.Как проверять клапан я понял. но хотелось бы -понять как движутся газы в режиме холостого хода и.т.д. В инете нашел и принципиальную схему и описание работы системы, но только что то не вяжется у картинки с толкованием.Написано , что клапан открывается за счет разряжения во впускном коллекторе, в другом месте написано , на холостом ходу разряжение максимально и клапан при этом прикрывается (первое противоречие) На схеме стрелками показано движение картерных газов через клапан во всех режимх( он что вообще не закрывается полностью?) Пишется ,что газы через клапан поступают в воздушный фильтр где смешиваются со свежим воздухом а уж потом поступают во впускной коллектор, на схеме же клапан на прямую соединен с коллектором . Вот такие неувязки.Очень хочется разобраться как же все-таки эта система работает
Сообщение отредактировал famished - 24.10.2009, 18:52 |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Раумовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 24.4.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) ![]() |
На холостом разряжение минимально и клапан закрыт, вентиляция происходит через трубку которая входит в резиновый патрубок до воздушной заслонки, с ростом оборотов разряжение возрастает и тогда начинает открываться клапан.
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 757 Регистрация: 27.10.2006 Город: 7 столица Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) ![]() |
Подставь руку или бумагу к глушителю и газони, если вылетает в трубу, то маслосъемные колпачки или кольца.
![]() Сергей Т. Раум 4wd 1999г.
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
За советы ,конечно спасибо,но я спрашивал про то ,как работает система вентиляции.Jest 78 ответил,но я с ним не согласен, я ему написал почему.Вопрос остается открытым...
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 746 Регистрация: 5.2.2009 Город: Омск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) ![]() |
Ещё как могло. У меня движка почти не дымила, а масло хавала литр на 1000 км. и это при плавной езде. А если кикдаун использовать то расход был бы как у тебя. Маслосъёмные кольца надо раскоксовывать. Vladimir1980 ты с проблемой разобрался? ![]() Есть вопросы по холодильнику или по кондиционеру ссылка -- ссылка
ссылка |
||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
2 литра за 750км-легко. У меня было 1,2-1,5л на 600км.
у меня на 500 км. вопрос, в чем может быть проблема, что нужно смотреть и что делать, скажите??? ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|||
так говорят они же одинаковые или как??? ![]() |
|||
|
![]()
Сообщение
#18
|
|||
а чем эта процедура вредна, и какие могут отрицательные последствия??? |
|||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |