вот когда в первом одна была это понятно..Нажал AUTO и печка автоматически переключается в режим НОГИ и ждёт когда чуть нагрееется двигатель и она постепенно начнёт дуть тёплым воздухом....... ЭТО я ЗНАЮ
а вот во ВТОРОМ Рауме там аж ДВА положения. и как быть?? для чего они ?? ну понятно если на регуляторе (крутилке поставил AUTO) и климат заработал?? а вот если нажимаешь КНОПКУ AUTO тогда автоматически переключается в НОГИ короче я так и не разобрался ДЛЯ чего два положения АУТО!!! ПОДСКАЖИТЕ!!
http://www.radikal.ru
Как я понял,
1 auto - сила воздушного потока воздуха (обороты вентилятора) в зависимости от температуры внутри авто.
2 auto - распределение этих потоков по салону в зависимости от температуры в разных секторах авто. Т.е. если где-то становиться жарче\холоднее заданной температуры (регулятор справа), то климат-контроль направляет туда свою "силу", дабы поддерживать ровную температуру по всему салону.
Т.е. КК на avto регулирует как силу так и направление воздушных потоков по салону.
Короче "Шайтан-Машина" однако!
Поэкспериментируй и сам поймёшь...
дык не канает так...АУТО-2 как раз таки только в ноги дует!! как я понял это вот только на прогрев машины ставить!! пока машина не нагреется он не дует как начинает нагреваться он постоянно начинает дуть до сильного потока воздуха плавно набирает силу....
а вот АУТО-1...это ставишь эту опцию... и регулируешь КК какую температуру держать в салоне и ставишь любое положение кнопочками управления куда дуть!! я пока так понял!!!! НО МОГУ ОШИБАТЬСЯ!
Авто-2 предназначено для автоматического переключения направления воздушного потока.
Когда водителю холодно, регулятор включает направление воздуха в ноги, когда жарко в лицо. Зимой всегда дует в ноги. Тут нет ничего сложного.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)