Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Странный звук..

Автор: klazer 29.9.2007, 15:15

Пару дней назад появился металический звук при быстром наборе скорости, съездил на сервис, сказали что в резонаторе железки обгорели- вот и за этого и брынчит. Сказано-сделано, поменяли резонатор (поставили от оки), металический звук пропал, но появился другой, (опять-же при резком наборе скорости) то-ли скрип, то-ли писк и появилось такое чувство, что пропал кикдаун. Народ HELP кто чем может.

Автор: Dimid 29.9.2007, 21:31

klazer

Цитата

такое чувство, что пропал кикдаун

Кикдаун либо есть, либо нет. Это вполне осязаемая функция. На скорости 60 км/ч в пол выжмите педаль, коробка должна сброситься на вторую передачу и крутить на ней до 80-85 км/ч и только после этого перейдет на 3-ю
Убедитесь, что под педаль газа ничего не попало. Даже резинового коврика может хватить, чтобы не сработал кикдаун.

Автор: финнъ 30.9.2007, 12:57

Цитата

Даже резинового коврика может хватить, чтобы не сработал кикдаун.

точно! Я один раз так облажался...

Жму на всю, а газу нет, чё за хрень думаю, а потом допёрло, что коврил мешал.

Автор: финнъ 30.9.2007, 13:01

Цитата

то-ли скрип, то-ли писк

Мож при сварке резонатора сделали масенькую дырочку. Вот она и свистит.
Есть возможность, поставь Ромчика на яму, пусть кто-нибудь погазует, а ты внизу смотри от куда сифонит. Я думаю в этом причина. Хотя....

Удачи!

Автор: Gepard 3.10.2007, 18:19

а у меня такой вопрос:
при трогании с места, ну довольно быстро, но не педаль в пол, через 1,5 - 2 секунды происходит то ли щелчок, тол и непонятно какой стук, мгновенный, вроде не похоже на переключение передачи...???

Автор: atom66 25.5.2009, 21:46

При оборотах выше 1500, на ходу слышен металлический цокот, на N или Р нету. Слышно не громко, недавно менял масло, промывал двигатель промывочным, сменил бензиновый фильтр грубой очистки. Что это может быть???Есть варианты?

Автор: Алексей636 25.5.2009, 22:01

Вообще, промывать старенький двигатель не рекомендуется.
Особенно всякими там пятиминутками(промывки что в старое масло заливаются)
Они оч агрессивны.
Велик шанс, что промывка взбаломутив всё г.,а его в старом моторе масса, и это г. может забить масляные каналы и масло прекратит поступать например в головку блока исмазывать распредвалы или ещё чего.
Подробно такую беду описал всем известный ЭлектроВовик http://www.electrovovik.ru/ который провёл эту тему ещё на старой своей Висте.
Лейте хорошую синтетику которая имеет нормальные моющие свойства.
Звук то ктати какого характера?
При каких режимах проявляется?
Как звучит?
При полностью нажатом дросселе?
Короче по подробнее надо написать про звук этот и тогда можно будет гадать что это такое....

Автор: atom66 25.5.2009, 22:29

Звук появляется при достижении 1500-2000 оборотов, педаль акселератора не полностью нажата, звук только на ходу.Если стоять в режиме P или N и повыщать обороты, звука нет....Чем-то похож на звук, кога клапана на ТАЗике стучат, но неуверен.что делать?? МАсло еще чистое, прошло 3 дня, пробег 100км.

Автор: ascad 26.5.2009, 0:58

Цитата (atom66 @ 25.05.2009 - 22:29)

Звук появляется при достижении 1500-2000 оборотов, педаль акселератора не полностью нажата, звук только на ходу.

посадить грамотного механика и прокатить.

пусть он послушает

хотя, возможно клапана и постукивают, а может бензин....качеством подкачал?

Автор: atom66 26.5.2009, 10:00

Еще пришлось посавить такой вот фильтр, другого не было, продавец сказал, что этот получше будет...Может ли быть из-за фильтра?

Автор: atom66 26.5.2009, 10:03

еще..

Автор: samys 26.5.2009, 10:42

Похоже на обедненную смесь компьютер должен регулировать инжектор.
Однозначно диагностика поможет

Автор: atom66 26.5.2009, 11:01

А фильтр? Ничего, что он длиннее?

Автор: Nick-Nick 26.5.2009, 11:11

atom66
Если звук слышен на ходу, а на N не слышен но похоже что дело не совсем в двигателе. Подыми перед и включи D и слушай откуда цокает. Может совсем не в двигателе дело.

Автор: Алексей636 26.5.2009, 11:35

Цитата (atom66 @ 25.05.2009 - 22:29)

Машина с трамблёром или с катушкми?
Если звук как у тазиков, то это детонация.
К сожалению,у тойот такая тема бывает.
Попробуй бенз залить пятый, если детонировать прекратит значит хлебнул плохого топлива и банально тот что был залит ранее не 92 а чуть ниже и датчик детонации уже скорректировать не может.
P.S.Это я описал только одно из того что можно предположить.
Из за размеров фильтра скорей всего быть ничего не может.
В любом случае покажи сервисменам.

Автор: dios1 26.5.2009, 12:46

atom66
Если скорость плавно при этих оборотах набирается, то это детонация. Если давануть газу и звук пропадает, то это опять подтверждается. Елинственный способ проверить - детонация это из-за бензина или нет, – изъездить бак до постоянного горения лампы пустого бензабака и заправить как минимум литров 20 настоящего 98-го бензина и покататься. Если не будет звука, то однозначно детонация. А как её личить - это уже совсем другая история

Автор: atom66 27.5.2009, 6:32

Всем огромное спасибо! Залил вчера 98-го, звук пропал
Заправки

Автор: Алексей636 27.5.2009, 9:49

Цитата (atom66 @ 27.05.2009 - 06:32)

Всем огромное спасибо! Залил вчера 98-го, звук пропал

Заправки

У меня была похожая тема с РАВ4 3S-FE.При выжатом дросселе звук детонации.Мотор катушечный.
Машина была дилерская, с пробегом всего 60000км.подтверждённый дилером,с ТО и.т.д.
Ездил на ней дедуля до меня,он и был один владелец.И видимо на тапку совсем не нажимал,вот там всё и закоксовалось.
Были догадки о том что нагара на поршнях столько, что увеличилась степень сжатия.Перепробовали всё, и бенз други заливали и.т.д.
В общем звук не особо сильный был и обычно когда резко нажимаешь, решено было збить на это дело и ездить далее.
Потом я в процессе, после дедули мотор (впрыск) промыл Винсом, он как раз клапана и камеру от отложений вроде моет хорошо, поездил пол года и звуки все прошли.
В моём случае пеняю на то что до меня мотор не крутили,дедуля в лучшем случае до 2500 оборотов ездил, что для двигателя плохо.

Автор: dios1 28.5.2009, 9:39

Эх... У меня тоже звенит. Даже 96-го бенза залил, а толку нет. Много чего я читал по этому поводу. Сводится к тому (если бенз не плохой), что от постоянного использования хренового бензина или по каким-то другим причинам в камерах сгорания, на клапанах скапливается нагар и пока мотор работает, нагар накаляется и работает как свеча, но только вспышка происходит раньше и датчик детонации с компом не могут справиться с этой детонацией. И никак от детонации не избавиться пока не избавишься от нагара. Думал позаливать всякую хрень от нагара, но меня остановило то, что весь отвалившийся нагар полетит в катализатор и забьет его нахрен и еще и лямбду может убить. Короче проще так и ездить. У брательника на спринтере 96 года тоже такая же детонация. И у многих она, даже почти новых (безпробежных) япошках, никуда от нее в России не деться

Автор: Алексей636 28.5.2009, 12:55

Цитата (dios1 @ 28.05.2009 - 09:39)

+100.
Вот вот у меня таже тема была с Равом4.
Но потом в процессе всё прошло само собой.
А то я уже,грешным делом, подумывал туда Лавра залить для раскоксовки

Автор: Vel 6.6.2009, 16:24

Такая же беда.
Raum 5e-fe.
Жмешь плавно цокот слабый, жмешь сильнее усиливается.

Автор: Jest78 6.6.2009, 17:27

Вобше то гидрокомпенсаторов в движке у нас нет и раз в 100-150тыс. нужна банальная регулировка клапанов.

Автор: Vel 12.6.2009, 11:27

Главное, цокотит когда прогреется, чем сильнее прогреется тем сильнее цокот!
Уж подумывал и на ЦПГ.

Автор: X-Off 29.7.2009, 9:06

У меня такая же фигня. Особенно когда возле какой-нибудь стенки едешь слышно. На педаль поднажмешь - двигатель как железный сверчок цокотит, отпускаешь педаль - стихает. Что же это?

Автор: dios1 29.7.2009, 10:36

X-Off
Детонация это! Уже ж говорили

Автор: BelEB 30.7.2009, 11:28

возможная причина" подстукивания" = натяжитель и /или успокоитель.
По регламенту замена после 100 тыс.км.

С уваж. Beleb

Автор: dios1 31.7.2009, 7:14

BelEB
Какой еще натяжитель или успокоитель? Если вы думаете, что механизм ГРМ у раум-1 цепной, то вы ошибаетесь

Автор: alekslw 16.8.2009, 10:02

У меня такая же проблема. Звук появляется при 1500 об.мин (даже без +/-)
на скорости от 35 до 45 км/ч. До этой скорости и после звука нет. При таких оборотах машина очень плавно разгоняется. Если обороты снизить или добавить буквально на 10 об.мин звук пропадает и звучит действтельно на прогретой машине.
На месте звут можно поймать при зажатом кучнике, нажатом тормазе и включенном D(стояночный тест автомата). Главное не увлекаться и не подпалить автомат.
Может провесть раскоксовку дедовским способом с смесью керасина, саляры и масла?(Заливается под свечи на горячий двигатель и оснавляется на сутки.)
может кто еще способы знает? Смена бензина кардинальных результатов не даст.