Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum -2 _ Замена свечей, пошагово с фотками
Автор: Lelik52 30.3.2009, 11:07
Откручиваем 4-ре гайки и снимаем декор. крышку.
Ключ на 10.
Автор: Lelik52 30.3.2009, 11:10
Откручиваем ключ. на 10 катушки. Снимать лучше парой, т.к. завязаны эл.проводами.
Автор: Lelik52 30.3.2009, 11:11
Вынимаем.
Автор: Lelik52 30.3.2009, 11:12
Откручиваем свечным ключиком на 16 с резинкой или магнитом.
Автор: Lelik52 30.3.2009, 11:13
Свечи NGK 110руб. за 1 штуку.
Автор: Lelik52 30.3.2009, 11:14
Свеча DENSO. (которая стояла).
Пробег 14тыс.км.
Почему чёрная? в гараже переставлял авто (не прогретый двигатель).
Автор: Lelik52 30.3.2009, 11:15
Свеча NGK.
Отличие только наличием канавки.
Автор: Lelik52 30.3.2009, 11:17
Вид резинового наконечника.
Автор: Lelik52 30.3.2009, 11:20
Вид в пассатижах. Пробег 57тыс.км.
Автор: Lelik52 30.3.2009, 11:22
В моём случае резинка потерялась, поэтому ставил таким способом (либо наконечником).
Автор: Lelik52 30.3.2009, 11:23
Собираем в обратной последовательности.
Автор: MAX 30.3.2009, 17:06
Напоминаю!
Парой снимать-это 1,3 и 2,4 (разъемы у них одного цвета чёргого и серого соответственно, перепутать их местами невозможно).
Был печальный опыт, менял сразу все 4 и перепутал 3 с 4, длинны проводов хватило. Двигатель заводиться не хотел.
И ещё специ говорят снимать разъёмы с катушек нужно, особенно на авто с большим пробегом - у них эластичность проводов хуже и можно случайно повредить провод из пучка!
Всем удачи!
Автор: Олег (Raum ncz-20) 30.3.2009, 18:55
Lelik52
Ай молодца!!! В следующий раз фишки(на катушках) отцепи удобней будет 
Автор: *Евген* 30.3.2009, 19:34
Отлично Lelik 52, я тоже поставил NGK и тоже разьёмы не снимал, теперь буду знать.
Автор: Lelik52 30.3.2009, 20:58
Олег! попробовал отцепить, но млин холодно ведь, в следующий раз.
Что делать с наконечниками резиновыми будем? Есть заменители? или за 1,7р. взять на пробу?
Автор: Олег (Raum ncz-20) 31.3.2009, 19:24
Lelik52
Себе менял свечи(пробег был 62 тыс,поставил ирридиевые с LC PRADO) наконечники без трещин.Думаю тебе не стоит заморачиваться на счёт наконечников,на них ещё можно поездить.Сними саму резинку и снеми с неё размеры.Возможно от другой тойоты подойдут.А на этих ездий и дуди!!! 
Автор: alex_SPB 31.3.2009, 19:30
скоро ТО и тоже буду менять свечи...
Автор: Lelik52 31.3.2009, 20:37
Я когда фоткал наконечники, визуально были - как новые. А, вот сфоткал под макро, и опупел...
Собственно загвоздка в том, что я купил авто, с вибрацией двигателя на холостых и переходящую на вибрацию кузова (зеркало салонное тр-р-р-рр-ясётся).
И сейчас думаю: может новую ветку создать? вибрация на холостых на Раум 2.
C чего начать? Ромок 2-х в Нижнем как акул в Оке!!!
Автор: plus1s 1.4.2009, 7:03
Lelik52
Хороший отчет. Но:
почему свечи 1-о контактные (а не 2-х) ?
как затягивал свечи (усилие) ?
Автор: lord1972 6.8.2009, 9:46
Lelik52
У меня один вопрос - после замены свечей динамика улучшилась? Разгона? Детонация уменьшилась? Если особой разницы нет, то наверное еще подожду с заменой свечей, хотя купил их еще в прошлом году (точно такие-же, NGK).
Автор: Sergey_Ufa 6.8.2009, 13:58
plus1s, когда брату покупали Раум2, я тоже доставал продавцов-перекупов.
А свечи выкручивал, чтобы оценить ситуацию с этой стороны.
Так вот, производитель установил, что свечи одноконтактные, в отличие от двухконтактных на Раум1. Это видно, если зайти на Экзист.
Автор: Lelik52 6.8.2009, 15:23
| Цитата (plus1s @ 1.04.2009 - 08:03) |
| Lelik52 Хороший отчет. Но: почему свечи 1-о контактные (а не 2-х) ? как затягивал свечи (усилие) ? |
Одноконтактные -наверное технология искробразования другая типа VVTI.
Свечи затягиваю по старинке, жду когда прокладка сплющится и кистевым движением до упора (конечно глаза на лоб не лезут).
Автор: Lelik52 6.8.2009, 15:30
| Цитата (lord1972 @ 6.08.2009 - 10:46) |
| Lelik52 У меня один вопрос - после замены свечей динамика улучшилась? Разгона? Детонация уменьшилась? Если особой разницы нет, то наверное еще подожду с заменой свечей, хотя купил их еще в прошлом году (точно такие-же, NGK). |
Динамика осталась на прежднем месте, детонация осталась, думаю всё таки так и должен двигатель работать.
Вчера попробовал разогнать Ромку, стрелка спидометра остановилась на 160км. впечатление будто паровоз за собой тянешь.
Воздушный фильтр чистый.
На свечах проехал 15528км.
Вообщем Три варианта: - говённый бензин (был в остатке, а газ закончился)
- свечи.
- масло пора менять.
После выходных узнаемс .
Автор: lord1972 10.8.2009, 8:18
Согласен полностью - говёный бензин! Недавно читал статью, там ребята на редакционной Шкоде-Октавии катались отдыхать в финляндию. Так вот, двигатель Шкоды, в России постоянно детонирующий даже на Би-Пишном бензине, после первой же заправки в Финляндии просто забыл как детонировать, и даже при умышленном вводе на детонацию, как ни пытались, так и не смогли "повторить эффект российского бензина". 
Автор: plus1s 15.8.2009, 15:41
По замене свечей понял. Не понял как менять ВВ-провода и даже где они (чайник) ?
Автор: Lelik52 15.8.2009, 16:19
Иш ты, Чайником прикрылся 
. http://www.myraum.ru/forums/index.php?act=ST&f=16&t=4099&st=0#entry77699
Автор: SwInGeR 27.11.2009, 8:46
Чем грозит замена свчечей не вовремя? У меня, к примеру, свечи Denso K16RU11, пробег уже более 15т.км. Ни каких изменений по ходовым характеристикам нету. Откуда взята цифра, что свечи менять надо вместе со сменой масла?
И как поведет себя машина когда одна свеча начнет пробивать?
Автор: Ezdok 27.11.2009, 11:38
Недавно менял свечи Denso K16R-U11 (такие же и стояли раньше). Прошел на них тысяч 10-12, что самое интересное - на изоляторе свечи нет красного налета! Сколько раз я менял свечи не счесть, а такое вижу в первый раз. Заправляюсь на "Сибнефти" - уменя там скидка 5% по карте. Фото выложу позже - нет с собой картридера.
Автор: Lelik52 27.11.2009, 11:59
| Цитата (SwInGeR @ 27.11.2009 - 09:46) |
| Чем грозит замена свчечей не вовремя? У меня, к примеру, свечи Denso K16RU11, пробег уже более 15т.км. Ни каких изменений по ходовым характеристикам нету. Откуда взята цифра, что свечи менять надо вместе со сменой масла? И как поведет себя машина когда одна свеча начнет пробивать? |
При работе свечи, происходит выгорание сердечника т.е. увеличивается зазор, при увеличении зазора происходит нагрузка на катушки, искра начинает уходить в сторону и пробивает наконечники (резиновые).
Видели на свечке налёт, это оно.
При несвоевременной замене свечей, двигатель теряет свою мощность и динамику.
Родные свечи ходят около 20тыс.км.
PS Кстати, после замены родных свечей на платиновые заметил, что улучшился кик-даун на больших скоростях т.е.
Автор: SwInGeR 28.11.2009, 10:23
А что будет если в дороге выйдет из строя одна свеча? Машина заглохнет и движение на ней будет не возможно, такой опыт есть у кого?
Автор: Sergey_Ufa 28.11.2009, 19:23
Это сразу заметно - начнет троить. Немного поездишь как на Оке. И от несгоревшего бенза может в трубу стрелять. Далеко не уедешь 
Это в теории, потому что сам до такого я не доводил.
Автор: lord1972 29.11.2009, 21:12
Если умрет свеча - первым умрет катализатор, в глушителе который, а электроника в оставшиеся три горшка будет подбрасывать топливо так, что ты не за метишь ничего, кроме увеличившегося расхода! Вот тут - http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=76&st=520&#entry95603
Автор: oops 1.12.2009, 22:49
| Цитата |
| ты не за метишь ничего |
''ох, уж эти сказочники'' ©
на трёх цилиндрах двигатель таг будет колбасить, што зеркало в салоне отвалитсо может...
Автор: Ezdok 14.12.2009, 8:50
Вот как и обещал фото свечи, которая прошла 10 000км.
|
Автор: Лёлик52 14.12.2009, 22:21
Ограничение на размер фоток снята, теперь можешь полноценно выложить фотографию, рекомендую с первым размером пикселей от 1500.
Если хочешь сравнить свечку, надо фотать рядом с новой. А так лежит свеча и ничего не понятно 
.
Автор: ra6ara 24.12.2009, 8:13
Себе поставил DENSO IK16 (иридиевые), чтоб забыть про них на 60 т.км
Скажу честно - доволен!
Причем "всплыли" они как более качественный аналог на офф сайте Denso.
Вот
http://static.baza.farpost.ru/bulletins_images/3/8/9/3897462.jpg
Автор: Лёлик52 24.12.2009, 9:11
ra6ara хорошо бы добавить каталожный номер и цену.
А фотку лучше расскрывать в своём сообщении.
Вот так 
.
|
Автор: Murlum 24.12.2009, 9:22
|
Выйдет из строя одна свеча, или катушка - есть такой опыт. Правда по Хондам и Вазу (евро-3). ЭБУ прекращает топливоподачу в цилиндр с пропусками воспламенеия, для защиты катализатора и природы. Внешне - нестабильный ХХ, отвратительная динамика, повышенный расход топлива. Но до места ремонта добратся можно.
Автор: Taiga 4.2.2012, 9:31
|
Подскажите пожалуйста, а на РАУМ 1998 года, тоже надо одноконтактные свечи ?
Автор: Finding 4.2.2012, 10:18
|
Согласен, машина ехать не будет, когда после мойки двигателя зальет хоть одну свечу, очень даже чувствуется как работает двигатель.
Автор: Fok 4.2.2012, 13:05
|
нет лутше 2 контакта там даже нарисовано на крышке
Автор: scootvl 4.2.2012, 15:19
Я на рауме-1 ставил оригинальные свечи по 80р. за штуку, на хонде решился купить иридиевые по 500р. за штуку, в мороз заводится стала только с первого раза, немного лучше стал отклик на газ и при резких стартах (когда свечи сильно поливает бензином). ИМХО иридий/платину можно ставить только в целях лучшего завода зимой (а для меня это очень важно, не завелся - опоздал на работу, это смерть) и может чуть лучшей и ровной работы двигателя... Хотя заправляться на плохих заправках с иридием нельзя, они, думаю, умрут еще быстрее обычных...
У нас поставили в сети магазинов стенд, где стоит обычная свеча и иридиевая, включаешь и смотришь. У обычной искра как бы разбегается по всей окружности электрода (он же шире), а на иридиевой точно бьет по центру. На заметку, на многих машинах в оригинале стоят только иридиевые свечи, вот например, у друга на Mitsubishi Pajero IO допустимы только иридиевые свечи, в целях сохранения низкого расхода топлива и обеспечения режима экологической работы двигателя "eco".
Как я уже говорил, для меня лучший запуск зимой превосходит эту переплату в 1500р., которая к слову, в сравнении с ценой бензина, копейки, при это если обычные свечи нужно менять раз в год, иридий можно не менять чаще, так как электрод там не оплавляется в процессе работы (не увеличивается зазор). На форуме дром.ру видел, что человек проехал на иридие около 80000км, свечи были как новые.
И еще кстати, иридий рекомендуют ставить на машинах, где процесс замены свечей трудоемкий, например на V6, V8 и других... На рауме-2 тоже нужно снимать верхний пластик, отключать катушки, лишний раз трогать проводку и гнуть провода, так что ИМХО можно тоже поставить иридий...
И еще проскакивал тут вопрос про отказ свечи в дороге, не знаю как другие водители, у меня всегда есть один-два запасных комплекта свечей, оставшихся после замены свечей, причем исправный, так что возите с собой запасные свечи и ключ или головку для замены свечи в дороге. Обычно свеча начинает сбоить только на низких обортах двигателя, движок трясет, колбасит, он глохнет, обороты малы, но после того как обороты около 2000 и выше - двигатель работает ровно. Если заправляться в проверенных местах (пускай и дороже) и менять свечи как положено, риск поломки свечи минимален.
Кстати, тот, кто экономит на замене свечей вовремя, к пробою свечи очень легко могут получить пробой высоковольтных проводов (или наконечников), и что реже, но в разы дороже - пробой катушек. Так что подумайте, что лучше, раз в год потратить 20 минут на замену свечей или рискнуть кошельком? 
Автор: Fok 4.2.2012, 18:09
|
Автор: Lelik52 5.2.2012, 7:35
|
Отличный вывод.
Такие свечи считаются тюнигом и пользователь исходя из своих материальных возможностях решает ставить или нет эти з\части
.
Автор: gena13 5.2.2012, 9:47
|
по моему такое не возможно в принципе, все форсунки на вышеперечисленных машинах, как на рауме прыскают в общий впускной коллектор.
На рауме вообще форсунки электрически соеденены попарно-параллельно это просто более надежный моновпрыск.
Автор: plus1s 5.2.2012, 17:29
На рауме-2 тоже нужно снимать верхний пластик, отключать катушки, лишний раз трогать проводку и гнуть провода, так что ИМХО можно тоже поставить иридий...
Только "-" скидываю с акума. По два винта на 10 открутил. Вытащил катушки+наконечники (предварительно пронумерованы). Проводку не отсоединяю. Я не прав ???
Автор: scootvl 5.2.2012, 22:34
|
Если место позволяет и не будет излишней нагрузке на провода, то можно и не отключать...
Автор: vu2002 19.5.2012, 14:00
Балгодарю тебя Лёлик!
Уже не раз твои подробные "отчёты" выручали и радовали доходчивосьтю . Вот и теперрь решил сменить свечи (пробег80т. РОМА2 2004г., нареканий нет, типа - "пора") Сам снял верхнюю крышку ... а свечей нет! какието трубочки, поводочки...
и я конечно сразу в клуб любителей РОМЫ, и вот он ответ! Благодарю!
Кстати, машиной оооооооооооооооооочень доволен! Настоящий РА УМ! Прошлым летом устроил пробег 9,500 км (ездил в Абхазию, потом в Омск) проезжал по таким бездорожъям... Машина СУПЕР! Да у меня тоже, на светофорах, если стою на тормозе -есть вибрация, включаю нейтралку или парковку и она практически исчезает. Всем Успехов!
Всеславъ.
зы я живу в Зеленограде, у нас тут РОМ 3 штуки.. в клуб захожу редко _ всё работает, а ежели есть желание пообщать ся мой скайп vitalik45
Автор: shtorm_a 20.5.2012, 3:26
|
Была аналогичная проблема. После замены в АКПП коричневой жижи на розовую вибрация прекратилась. Возможно это частный случай (пробег 126тыс.км), но тем не менее.
Автор: EV-Гений 55RUS 8.2.2015, 13:53
А у меня вот такие свечи были - боковой электрод почти полностью съеден.
|
|
|
Автор: Lelik52 8.2.2015, 17:40
EV-Гений 55RUS
На форуме введён лимит выкладывания фоток (20Мб.) Так что ужимайте до 150Кб. каждую, а то придётся как мне регистрироваться под другими именами.
Автор: savage31 5.10.2015, 12:20
Сегодня поменял свечи, "прошли" около 15 т.км. Менял ровно год назад, осенью. Не ожидал что будут в таком хорошем состоянии.
|
Автор: vada1 30.7.2021, 6:26
|
Вот как раз этот факт я не учел, и искал причину в другом месте. В результате, заменв свечей все исправила. Спасибо.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)