Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Ремонт своими силами _ Ржавеют ли Раумы (1998г.)?

Автор: Финн 1.7.2006, 17:54

Люди, скажите, какие у Вас отзывы по поводу ржавчины на Раумах. sad.gif
Если есть такая проблема, то кто как с этим борется? mad.gif

Автор: АМоралес 1.7.2006, 19:49

Нету ржавчины (тьфу-тьфу 7 раз).
А видов ржавчины - около 5-ти. Вас что беспокоит?
В 4 случаях из 5-ти нужно отдавать специально обученным людям.

Автор: паша 2.7.2006, 7:10

Финн
А у тебя чего заржавел что ли? Я лично не слышал еще не от кого, что бы Раумы ржавели.... Может лет через 10 и начнут, но пока не каких предпосылок biggrin.gif

Автор: Финн 2.7.2006, 11:06

паша
Да я его ещё не купил.
Смотрел у знакомого. По тех.хар-кам всё в норме, а вот на кузове в районе бампера есть "пузырики". Я ещё днище не смотрел.
А ещё у него фары разные, одна вроде как по новей. Кстати это я на многих Ромках видел.
Вот и задумался, неужели это нормально, что Раум 98г. начал пузыриться.

Автор: SancheZ 2.7.2006, 13:43

После аварии очень даже!!!!!!! blink.gif

Автор: паша 2.7.2006, 17:18

Финн
Если он не битый и с ним все в порядке было то я думаю что бы он заржавел это врядли с таким годом выпуска. Скорее всего битый и сделали кое как. Фары повсей видимости тоже разные. Я имею в виду от разных машин. вот и весь ответ. Если машинка в порядке была то на ней никаких пузырьков нет и быть в ближайшее время не лолжно. Насчет днища: Я на своем Рауме пробывал сам - проезжал зимой по каше снежной, потом по луже и сразу к себе в бокс, дабы положение позволяет так как работаю механиком на колбасном заводе и ремзона подомной, ну так вот после проезда по всему этому днище остается обсолютно сухим т.е. аэродинамика сделана так, что снизу все сухо, туда ничего практически не попадает. Многие наверное знают, что например если на жигулях влететь в лужу, то ее половина окажется на ветровом стекле и на капоте с крыльями. У японцев все совершенно наоборот! Вот ихние машины и служат верой и правдой! rolleyes.gif

Автор: Финн 2.7.2006, 17:51

Так что лучше взять Рому с возможными проблемами с АКПП нежели с кузовом???? blink.gif

Автор: nik112 3.7.2006, 6:45

Цитата
Так что лучше взять Рому с возможными проблемами с АКПП нежели с кузовом????
Если есть хоть какие-то подозрения на возможные проблемы, то лучше такой автомобиль не брать, сейчас вроде проблем с ассортиментом автомашин нету, в крайнем случае можно и подождать немного.

Автор: паша 3.7.2006, 7:14

Финн
Зачем тебе этот геморой? если брать машину то уж наверняка, а то потом будешь мучаться! если есть подозрения не бери!

Автор: AlMark 3.7.2006, 7:58

Цитата (паша @ 2.07.2006 - 07:10)
Финн
А у тебя чего заржавел что ли? Я лично не слышал еще не от кого, что бы Раумы ржавели.... Может лет через 10 и начнут, но пока не каких предпосылок biggrin.gif

у меня раум со ржавичной. 2001 год, с севера японии. Там климат очень влажный.
заднйи редуктор покрыт ржавчиной, двигатель в белом окисле. не утопленник точно.
в субботу колесо порвал, так не смог сам снять его - приржавел smile.gif
пришлось кувалдой через доску выбивать

Автор: Финн 3.7.2006, 10:11

Спаибо за ответы - буду искать. Хотя честно уже нет никакой мочи (в смысле силы). ph34r.gif
И, блин, как на зло по городу Раумы так и шлыряют dry.gif .....

Автор: Техник СПб 4.7.2006, 12:53

У меня за задней дверкой рядом с уплотнителем несколько рыжих точек.
ну и сколы на капоте, больше нигде ржавчины не видел.
капот мне поцарапали в прошлом году, и крепления фары обломили, фару заменил, а капот не стал.
вот фары и разные.

Автор: DIUSHES 26.9.2006, 11:35

у меня немного есть ржавчинки в жолобе, по которому ролик задней двери едет, при её открывании/откатывании.. Видать, когда-то грязь что ли туда попала и ролик её в жолобке в етом подраздавил, поранив слегка ЛКП. sad.gif .. Ну и ржавчинка появляется в месте притертости на слегка подмятом левом переднем крыле (какая-то сволочь ночью, во дворе, без моего участия, соответственно, постаралась!! sad.gif )

Автор: скабечевский 27.9.2006, 14:21

Рома пришёл с коцкой японской слева от двери багажника..на сгибе ма-а-а ленький скол краски похоже начинает ржаветь...рыжие так же тормоза..но их я покрашу smile.gif

Автор: Finn 28.9.2006, 16:09

Цитата
рыжие так же тормоза..но их я покрашу

А я вот решил тормоза маслицем смазать, чтоб не ржавели! biggrin.gif

Автор: Grey 28.9.2006, 19:47

А антикор кто-нить делал по прибытию машинки в Расею?
И надо ли его делать ?

Автор: Михаил Л. 28.9.2006, 20:38

DIUSHES
и все остальные!
все эти точки стираются солярой или уайт-спиритом! biggrin.gif

Автор: Finn 29.9.2006, 3:44

Цитата
все эти точки стираются солярой или уайт-спиритом!

В смысле ржавые пятна? Но даже если и стираются, то потом должна быть какая-то обработка по любому! Так нет?! wink.gif

Автор: Геннадий 29.9.2006, 5:36

Летом менял резинки на заднем "стабилизаторе поперечной устойчивости", так за одно помыл днище, подкрылки и залил "Мовилем". Зачистил задний мост (был весь ржавый) и покрасил, также покрасил тормозные барабаны и диски, смотрится теперь очень даже нормально, через кованые диски. А про ржавчину я уже писал, самые опасные места - под передними брызговиками в карманах между крылом и "торпедой"(вроде-бы эта деталь называется).

Автор: Михаил Л. 29.9.2006, 9:00

Finn
Ну обработка каким -либо "антиржавином" думаю не помешает!

Автор: скабечевский 29.9.2006, 9:45

Цитата
А я вот решил тормоза маслицем смазать, чтоб не ржавели!

смешно конечно...но речь идёт не о колодках и дисках а о тормозном барабане и передних супортах...просто видел на чёрной хонде они покрашены в красный цвет с литьём смотрится класно по крайней мере лучше чем ржавые...осталось выяснить какой краской красить.... нагрев всё таки там не хилый не всякая краска выдержит.. dry.gif

Автор: Фангахра 29.9.2006, 9:54

Крась в желтый!!!!

Автор: Михаил Л. 29.9.2006, 11:37

скабечевский
Сурик свинцовый рулит!!! Но его сейчас не найти!
Есть баллончики с термостойкой краской, тоже неплохо!

Автор: Геннадий 2.10.2006, 8:56

скабечевский
Так я ж написал, что покрасил тормозные диски, барабаны исупорта в цвет кузова - светло серый. Краску использовал из балончиков "для дисков" . Так и называется -для дисков. температуру держут нормально, более чем за месяц непотускнела.

Автор: сэр Артем 13.3.2011, 15:20

всем привет!!! посоветуйте как правильно обработать и покрасить сколы на кузове(и чем все это сделать), ржаветь начали... sad.gif

Автор: LIBEROвод 13.3.2011, 17:04

Цитата:
(сэр Артем @ 13.3.2011, 15:20) *
всем привет!!! посоветуйте как правильно обработать и покрасить сколы на кузове(и чем все это сделать), ржаветь начали... sad.gif

Преобразователем ржавчины обработай и все.

Автор: сэр Артем 13.3.2011, 18:19

Цитата:
(LIBEROвод @ 13.3.2011, 17:04) *
Преобразователем ржавчины обработай и все.


а по подробнее можно об этой процедуре, как все правильно сделать? и где его купить можно? как покрасить после этого?

Автор: LIBEROвод 13.3.2011, 19:11

Цитата:
(сэр Артем @ 13.3.2011, 18:19) *
а по подробнее можно об этой процедуре, как все правильно сделать? и где его купить можно? как покрасить после этого?

Купить можно в автомобильном магазине, я им просто ржавчину обрабатывал чтобы дальше не гнило а красить нужно по технологии т.е. зачистить до метала и так далее.

Автор: ФиннъII 14.3.2011, 6:36

обычно как делается по-бырому...
1) преобразователь ржавчины. В магазине стоит руб 60-100. Наносится ватной палочкой на место скола.
2) после слегонца "нулёвочкой" счистить верхний слой от преобразователя. Если не сильно "вспучило", то можно не счищать.
3) прям на него краску, которую нужно купить в спец.ёмкости - как лак для ногтей (с кисточкой)
всё...
Но этот метод только для маленьких сколов и царапинок. И так сказать "на скорую руку".
Себе так делал - не ржавеет (тьфу-тьфу-тьфу).

Автор: сэр Артем 14.3.2011, 11:55

Цитата:
(ФиннъII @ 14.3.2011, 6:36) *
обычно как делается по-бырому...
1) преобразователь ржавчины. В магазине стоит руб 60-100. Наносится ватной палочкой на место скола.
2) после слегонца "нулёвочкой" счистить верхний слой от преобразователя. Если не сильно "вспучило", то можно не счищать.
3) прям на него краску, которую нужно купить в спец.ёмкости - как лак для ногтей (с кисточкой)
всё...
Но этот метод только для маленьких сколов и царапинок. И так сказать "на скорую руку".
Себе так делал - не ржавеет (тьфу-тьфу-тьфу).


а большие и старые сколы как обрабатывать? вчера под порогом заметил.....

Автор: ФиннъII 14.3.2011, 13:46

временно можешь просто обработать преобразователем. Ну а после нужно более глубокая обработка - зачистака, грунтовка, покраска, лак. Лучше на СТО, чтобы спецы сделали всё как надо.

Автор: Hammer 14.3.2011, 15:50

После обработки преобразователем ржавчины,нужно обязательно промыть дистиллированной водой,просушить,обезжирить,затем подкрашивать.В противном случае у преобразователя будет идти дальнейшая реакция.

Автор: shun 14.3.2011, 18:37

Три года назад поймал булыжник в торец колесной арки ( аккурат над колесом ), сбоку не видно, только снизу. Размер 3,5 х 1 см. Постоянно отслеживаю - не ржавеет, только металл потемнел , конечно окислился, но не страшно.

Автор: Vad 1.4.2011, 20:14

До лучших времен "закрасил" сколы краски воском (в автомагазине карандаш по цвету выбрал).

Автор: Evan 2.4.2011, 4:07

Владею раумом 3 года. От предыдущего хозяина досталась вмятина и скол краски на задней двери- ржавчины нет........
Машина из нержавейки rolleyes.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)