Сегодня налетел левым колесом на паребрик. Удар был достаточно сильным и жёстким. Погнул рычаг. Больше никаких повреждений нет.
Вопрос: как проверить геометрию подвески после замены рычага?
Мне сказали, что есть какие-то "контрольные" точки по которым можно определить - "пошли" несущие части кузова или нет.
Вопрос связан с тем, что ещё до удара я обнаружил разницу между расстоянием от колеса (от внешнего края покрышки, если быть точным) до кромки крыла между левой и правой стороной. С левой стороны, между кромкой крыла со стороны двери и колесом пролезала щётка (когда я сбивал наледь), а с правой - нет. То есть, с правой стороны, колесо было смещено против хода движения - это было заметно на глаз. Но, при этом, машину не вело и резину не жрало.
Кроме того, прочитал в мануале, что длины резьбовых частей (на рулевых тягах), выступающих из наконечников должны быть одинаковыми справа и слева. А у меня с правой стороны длина резбы, выступающей из наконечника была на 10мм больше, чем с левой. При этом, повторяю, машину не вело и резину не жрало.
Буду признателен коллегам за консультацию и рекомндацию какого-либо сервиса в Петербурге, где могли бы квалифицированно продиагностировать геометрию подвески. Кроме сервиса на Лабораторном/Блюхера я больше никого не знаю.
Спасибо.
все вопросы к тимуру на ул. потапова.
Разговаривал на эту тему с ним. Он сказал, что, если нужно что-то вытягивать, то он этим не занимается.
Обещали помочь на Лабораторном. Когда поставлю новый рычаг, поеду к ним.
ну тогда сам разберешся.
У меня была беда с внешним (2WD, EXZ10) подшипником задней ступицы. А все, похоже, от того, что поездил на запаске меньшего размера (попросту банан) с большой скоростью. Это через какое-то время дало о себе знать, в один прекрасный миг просто раскрошило подшипник, когда на яму налетел, и заднее колесо накренило и оно почти вылезло с оси.. было страшно) стоял при этом на уклоне, позвонил товарищу. Спустили машину с уклона (благо движение вечером было небольшое) со скоростью 2 км/ч, поехали по городу искать подшипник. Нашли в ночном магазине и выяснили, что для задней ступицы внешний подшипник подходит от Corsa. К сожалению не помню маркировку. Внутренний же от Corsa не подходит, оставил прежним (т.к. он был в порядке). Странно, но у всех в базе в городе стояло, что на этом кузове один подшипник, что на 2WD, что на 4WD (на полном приводе он действительно один).
PS: поломкой подшипника все не ограничилось: сорвало трос стояночного тормоза + лопнул манжет тормозного цилиндра на этом же колесе, как следствие ехал домой без тормозов) опять повторю, был вечер и добрался без эксцессов под все зеленые на 40 км/ч. Перед сном выпил после такого)
Всем привет!подскажите, раум 2вд, геометрия делается только на передке или вкруговую?
только перед
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)