Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Двигатель Raum – клапана и зажигание?
Автор: Igors 28.2.2005, 9:21
Подскажите кто знает!
1. Насколько я знаю на Raum установливается двигатель 5E-FE. Скажите пожалуйста есть там гидрокомпенсаторы клапанных зазоров? ( Что это такое, а вот - Часть бензиновых двигателей имеет гидрокомпенсаторы клапанных зазоров. Это значит, что регулировать клапанные зазоры в них не надо, в работе эти двигатели очень тихие, но, с другой стороны, такие двигатели очень требовательны к качеству моторного масла, что в наших условиях может считаться недостатком.)
2. Система зажигания требует регулировки? Или имеется что вроде как с зазорами клапанов?
Игорь
Автор: VanD 28.2.2005, 13:18
1) На 5E-FE гидрокомпенсаторов нет.
(Причем, если я не ошибаюсь, на тойотах их вообще не водится...)
2)Система зажигания с раздельнами двухискровыми катушками IMHO регулировки не требует, так как управляется полностью от ECU
Автор: dem 28.2.2005, 13:24
т.е. есть необходимость регулировки клапанов?
Автор: VanD 28.2.2005, 13:39
Да. Клапаны регулируются т.наз. "долларами" как на "зубилах".
Хочу сказать сразу, я у себя этого не делал.
Деталюшки хорошо видны тут:
http://www.japancats.ru/toyota/details.asp?carid=204&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=1&treg=J&piid=119722
Номер 13753
Автор: dem 28.2.2005, 13:48
А в наших сервисах есть наборы этих вкладышей, или надо самому промерять а потом заказывать?
Автор: VanD 28.2.2005, 14:38
Судя по списку применимости в том-же каталоге, одинаковые "доллары" используются на весьма обширном перечне тойотовских мотров. Так что имеет смысл узнавать у тех, кто занимается обслуживанием моторов тойоты.
Автор: Igors 1.3.2005, 12:40
Гидрокомпенсаторы Toyota - ставила знаю точно!!!!
Только почему сейчас не ставят, не знаю!
Так все-таки что раз в год надо регировать клапана?
Игорь
Автор: soleg 1.3.2005, 16:15
Если есть в этом необходимость, а для этого надо что бы сильно стучали клапана. 
Автор: Igors 2.3.2005, 5:15
Неправда, клапана надо регулировать и постоянно посматривать за ними.
А если они сильно застучали, то надо менять прокладку между рулем и сиденьем. (Без обид)
Игорь
Автор: soleg 2.3.2005, 16:20
На сколько помню, в одной умной книге было написано 
, что бы без острой необходимости в тоётовский двиган не лазили , а если уж полезли 
, то это были квалифицированые мастера с набором соответственного инструмента и определённых навыков,т.к. их движки (если сделаны по всем японским пораметрам, а не побывал там какой ни будь дядя вася с зубилом и кувалдой 
) редко нуждаются в каких либо других регулеровках, кроме тех которые обусловлены прохождением определённого километража.
Автор: evo 5.3.2005, 4:39
гидрокомпенсаторы на тойотах есть
Автор: dem 5.3.2005, 8:34
Если есть, то что вот это такое?
http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...g=J&piid=119722
Номер 13753
"Блажен, кто верует..."
Автор: StaS 29.3.2005, 20:53
Зазоры в приводе клапанов регулируются через 80-100 т.км.
TOYOTA Лосиный остров
работа 150$
регулировочные шайбы 80$
и плюс прокладка под клапанную крышку (заменить обязательно).
В exist.ru стоимость шайб в районе 5$ за штуку 
, причем в каталоге имеются все размерности. (стоимость у менеджера не уточнял, возможно ошиблись)
Прокладка клапанной крышки 8,77$ оригинал.
Автор: forumist 3.7.2010, 12:48
Кто подскажет, у меня после использования 96 бензина (проехал на нем по трассе 1000 км в день ) и 98-го (проехал 300 км в день и еще 150 за три дня) при прогреве на холодную стали отчетливо и громко (сразу же обратили внимание) стучать клапана . подозреваю прогар выпускных клапанов. Чем это может грозить? Какие минусы кроме шума? бензина и масла будет больше жрать? стоить ли их регулировать?
Автор: scootvl 3.7.2010, 13:21
|
что-то я сомневаюсь что от 98-го что-то могло прогореть
если бы клапана прогорели, движок бы просто не работал вообще, на 98-м (по себе знаю) ОЧЕНЬ хорошо чистятся камеры сгорания, возможно у тебя отчистились клапана и появился свободный ход (зазор), поэтому лучше отрегулировать... если не регулировать - разобьются детали
Автор: Юрий П. 3.7.2010, 15:57
Если использовать бензин с большим октановым числом, то клапана прогореть могут. И двигатель будет работать, но неровно. Надо померять компрессию. Обычно сразу показывает прогар. Если бы клапана очистились, то зазор наоборот уменьшился бы. Другое дело, если отмыло кусок нагара и он попал как раз на посадочное место клапана, то может появиться зазор в посадочном месте и компрессия уменьшиться. Но обычно со временем этот ошмёток прихлопывается и клапан садится на своё место. Такие случаи описаны в книжке С.В.Корниенко "Ремонт японского автомобиля".Тем более, судя по описанию, машинка за сутки поработала очень напряжённо.
Автор: forumist 8.7.2010, 9:33
|
Ну ДВС работает ровно... динамика вроде не ухудшилась, но тем не менее проверю компрессию. Машину, да, пришлось гнать: за 2 дня проехал 2000 км и обратно 2000 км за три дня.
Автор: alpha_5amec 10.3.2014, 20:28
|
5E-FE DOHC-совский движок в нем 16 гидрокомпенсаторов, по одному на каждый клапан.
Ув. ты когда нибудь под крышку клапанов заглядывал???
Автор: Sergey_Ufa 11.3.2014, 12:00
бред полный
загляните сами, уважаемый даритель пустых советов
если лень, просто покопайте в интернете. там стаканы.
Автор: vitas871 11.3.2014, 14:11
|
Уважаемый, а сам то туда заглядывал? ШАЙБЫ там стоят, ШАЙБЫ на стаканах. а вот клапанов действительно 16. угадал.
Автор: korsarik 11.3.2014, 14:48
|
бгггг .. там пятачки стоят .. т.е. шайбы регулировочные ...
Автор: gena1313 11.3.2014, 14:55
Вот опозорился человек, видно 5е он точно не разбирал....
Автор: g9039075216 11.3.2014, 15:05
Молодцы мужики! Знай наших РАУМОВОДОВ!
Автор: korsarik 11.3.2014, 15:09
|
???
Автор: g9039075216 11.3.2014, 15:38
!!!
Автор: korsarik 12.3.2014, 1:38
|
к чему этот пост???
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)