Версия для печати темы

Автор: Снег 6.6.2007, 5:02

Разговор почти на тему - чиптюнинг. С некоторыми отличаями.
Нууу... кому понятно тому понятно, а кто не понимает вникать не надо, либо вникайте молча.)
Мы имеем двигатель за работу, производительность и характеристики которого почти полностью отвечает компьютер 89661-46010 или похожий, и нам представляется логичным осуществить к этому комьютеру консольное или терминальное подключение для частичного а лучше для полного контроля за его работой, за работой компьютера, для умеренного програмного вмешательства. Большой выбор изменяемых параметров и простая обратимость, при наличии крассочного интерфейса заманчивы и романтичны...))) В силу незначительности платформенных отличий между производствами современных микрочипов, вопрос не является не разрешимым, а скорее всего решается очень даже просто.
Ну и... собственно, я искал, но не нашол внятных описаний указанного японского компьютера, назначения и распиновку его портов. Может это тайна, а может ненадо никому, мне это не ясно.
Поделимся мыслями?

Автор: RW9UAO 6.6.2007, 7:55

мнээээ.... в диагностику подключиться можно. надо только К-лайн адаптер собрать. тут мой коллега плату вытравил, все никак спаять не может. нужная микросхема для него 14 рублей стоит =). софт вроде есть, ODB II сканер называется.

Автор: Muzzy 6.6.2007, 8:38

RW9UAO
если не сложно, кинь более подробную инфу или ссылку

Автор: Снег 6.6.2007, 11:38

OBD -II
общее описание...
скачай файл и смотри п3
http://www.5ballov.ru/referats/preview/71902/9

Автор: Muzzy 6.6.2007, 11:43

Снег
что такое OBD-II я, в общих чертах, знаю.. мне б применительно к РАУМу, как это всё прикрутить..

Автор: Снег 6.6.2007, 11:55

нууу.... ))) примерно так:
кабель с разьёмом OBD-II, K-line адаптер, кабель RS232, компьютер, софт...
возможны варианты с USB и даже с Palm... в итоге получаем на борту персональный диагностический и чип-тюнинг компьютер...
...хорошо-бы начать с схемы K-line адаптера.

Автор: Снег 6.6.2007, 12:03

в сети много схем... вот одна из них
Адаптер K-Line
Для работы компьютерных программ диагностики необходимо собрать небольшую схему интерфейса K-Line.

http://www.autoelectric.ru/diagnostic/k-line/k-line.htm

Автор: Muzzy 6.6.2007, 12:45

Снег
пасиб, я даже видел эту схему
Только я до сих пор не в курсе, где в нашей машине K-Line..
Кстати, получается, можно будет тазиковский маршрутник к РАУМу пристегнуть?

Автор: RW9UAO 7.6.2007, 5:08

ну ё. о великий пожиратель часов, погляди в мурзилке на странице 55. а вот распиновку что-то я не могу найти. но где-то видел. опа, щас некогда. позже.

Автор: Muzzy 7.6.2007, 5:17

RW9UAO
Может я туплю, но картмну с DLC1 я видел, ещё б знать, который провод там - K-Line.. А ещё лучше знать это в колодке контроллера на стр. 59..

Автор: AlMark 7.6.2007, 6:48

Здесь еще много про это http://alflash.narod.ru/

Автор: Снег 7.6.2007, 7:07

вот этоти документы
http://alflash.com.ua/Learn/sctoo1w.pdf
http://alflash.com.ua/Learn/sctoo2w.pdf
http://alflash.com.ua/Learn/sctoo3w.pdf

Автор: RW9UAO 7.6.2007, 12:16

вот пока чего нарыл. сканер ОДБ пожно подключать только в разъем ДЛС3. в какую конкретно дырочку пока не ясно. курю дальше.

диагностический разъем DLC1
1 FP + +B проверка давления топлива в рампе (топливный насос) /включает реле топливного насоса/
2 W /лампочка check engine/
3 E1 Земля
4 OX1 сигнал лямбда зонд (кислородный датчик)
5 AB стирание ошибок подушек /блок управления SRS/
6 TH/O
7 CCO
8 TE1 + E1 обычная само диагностика двигателя /в компутер/
9 TE2 + E1 тестирование двигателя /в компутер/
10
11 TC + E1 диагностика ABS и подушек /блок управления SRS//блок управления ABS/
12 +B +бортовой сети
13 VF нагрев лямбда зонд (кислородный датчик) ???
14 VF2
15 OX2
16 TS /блок управления ABS/
17 TT
18 TEM
19 IG- выход тахометра
22 WA \ /блок управления ABS и лампочка ABS/
23 WB / перемычка отключения ABS /питание системы ABS/

диагностический разъем DLC3
1 OX1 сигнал лямбда зонд (кислородный датчик)
2
3
4 CG Земля
5
6 A/B стирание ошибок подушек /блок управления SRS/
7 SIL /в компутер//блок управления ABS/
8
9 TAC выход тахометра
10
11 FP + CG проверка давления топлива в рампе (топливный насос)
12
13 TC + CG обычная само диагностика двигателя и ABS и подушек /в компутер//блок управления SRS/
14 TS /блок управления ABS/
15
16 BAT +бортовой сети

Автор: Muzzy 7.6.2007, 12:59

Автор: RW9UAO 8.6.2007, 5:57

на досуге курю книжку со схемами, пытаюсь понять к каким все таки проводам цепляется К-лайн. работы правда вал...

Автор: dva 15.6.2007, 8:28

RW9UAO Как происходит "курение на досуге", чего-то выкурил?
Тема очень интересная, хорошо бы ее добить до конца, то есть до практической реализации - КОМП <=> RAUM!

Автор: RW9UAO 18.6.2007, 6:27

только вчера вернулся, щас пацана отправлю в сургутск, отдохну и дальше покурю =)

Автор: dva 29.6.2007, 5:56

RW9UAO Этож надо столько курить, тем более, что это вредно для здоровья. А вообще, какие мысли появились по теме?

Автор: RW9UAO 29.6.2007, 11:36

тут вот чего нарыл. есть контакты, которые идут только в разъем диагностики. может это они и есть К-лайн? х.з.

 ______________________.doc ( 124,5 килобайт ) : 241

Автор: StasЯН 29.6.2007, 12:52

не знаю у кого как, а я открыть не смог

Автор: Murlum 2.7.2007, 21:20

Нужные для подключения контакты диагностического разьема ODB II

Автор: Murlum 2.7.2007, 21:40

Не забываем что ноутбук редко имеет COM порт, и всегда имеет USB.
Покупаем самый недорогой DATA-кабель для сотового телефона, разбираем его и прилепляем маленькую схемку. Если дружим с паяльником то сами, если нет то друг-радиолюбитель. Красным показаны элементы для некоторых не RAUM машин.

Автор: RW9UAO 3.7.2007, 6:19

ну у кого не открывается, повторю.
кабель с софтом вещь конечно нужная. софт-то мы спиз... мнэээ... скачаем, кабель-то мы спаяем. в какую дырку совать, вот вопрос.

 contacts.zip ( 8,49 килобайт ) : 266

Автор: dva 4.7.2007, 7:43

Что-то ни одна ссылка не открывается?

Автор: RW9UAO 4.7.2007, 9:25

нунинаю. только что сохранил от сюда, все открывается.

Автор: Murlum 5.7.2007, 11:33

Автор: RW9UAO 5.7.2007, 12:19

Красно-желтый провод на 16 контакте.
а ты проверял? точно на 16-м К-лайн висит? а то в книжке мельком сказано "16 E2" и он идет на разъем диагностики (судя по схеме). и при замыкании на массу оно включает режим самодиагностики.

Автор: dva 6.7.2007, 5:04

RW9UAO Так подскажи, как открыть

Автор: RW9UAO 6.7.2007, 8:20

тычешь в файл, оно предлагает открыть/сохранить, сохраняешь, тыкаешь в файл, оно открывает, внутре лежит вордовский документ. или тут одни линуксоиды собрались? =)

Автор: greed 11.8.2007, 8:54

В файле то же самое, что и в сообщении RW9UAO за 7.06.2007 - 12:16
А гда же К-Line???

Автор: miha-k 23.9.2007, 8:44

А что не понятно то, 7 - и есть к-line. У меня к нему комп подцеплен, снимает показания. Murlum даже схему нарисовал однако.

Автор: KiR 24.9.2007, 14:40

А никто не в курсе, что говорят по поводу работы ноутбука при движении машины? Говорят, что винчестер очень не любит тряску. Была у меня идея развлекать ребёнка мультиками по дорогу, да и в дальние поездки, мне кажется, удобно иметь с собой набор карт в электронном виде. Опять же навигацию можно подключить.

Автор: @lex 24.9.2007, 17:57

miha-k
Расскажи поподробнее что у тебя снимает ноут и какой прогой. Обычным терминалом?

Автор: dva 25.9.2007, 13:02

Разговоров, схем и прочего много. А кто-нибудь реально подключил ноут к РАУМу? Если сделал, то конкретно как?

Автор: Колян 23.10.2007, 22:03

присоединяюсь к вопросам, кто нибудь подключил "практически" ноут к ЭСУД?
какие программы используете?

по поводу тряски, их не любит любой винчестер, есть правда ноутбуки у которых винчестер в гелевом "мешочке".
а еще сейчас есть винчестеры SSD, т.е. твердотельные (флэш)... только пока достаточно дорогие.

Автор: igorvod 25.12.2007, 9:25

to miha-k: у твоей машины какая дата рождения?

Автор: drummer 25.1.2008, 12:17

так как все таки подключить ноут к ромке?
распиновка разъемов есть.
кто нить подключил?

Автор: igorvod 27.1.2008, 0:24

Япы - мелкие узкоглазые пидоры. Живут сами по себе, Obd-2 свой, руль правый. Тоета, самый продоваемый в мире авто - гавно в последнии годы, и, в основном, из-за люмыновых пихлов дешевизны материалаов отделки салона. Еще яповские мышины ширпотреба идут со слабыми, в массе своей, пихлами для массы авто. Я заебался с выбором следующего авто. Хочу bwm x5 (не идеал), но не могу себе позволить (23000р. налогов за 3л двигло в год, резина дорогучая и т.д.) Хотя, она и так не дешево стоит, мильён за 2004 год из америки (кореша со связями и личными счетами в америке и опытом покупки телег оттуды не ради выгоды, а для себя) x3 можно взять, но кредиты и внешний вид отталкивают. хотя идеала нет. Мне нравится Nissan Liberty, нокосяков тоже хватает. Куплю, наверное либерти, а это авто жене в единоличное пользование переда. Да еще хотел сказать, что 4wd для такого авто, иммет преймущественно только минусы в апслугеи, стоимостью запчастй и их наличием и расходами на топливо. Четыревэдэ с вязкомуфтой, без межосевой блокировки, , на автоммате, с маленьким клиренсои и т.д. идут только в минус, т.к. реальной пользы меньше, чем мы тратимся на нее, если живем не в горах.

Автор: igorvod 27.1.2008, 17:15

Сорри за предыдущий пост, пьяный сильно из гостей пришел вчера, смутно помню, что я его вообще писал.

Автор: drummer 28.1.2008, 6:53

вот что я смог накопать по этому поводу:
1. несколько схем адаптера K-line <-> COM
2. распиновку разъемов DLC 1 DLC 3
3. несколько программ
что собираюсь со всем этим делать?:

так как разъем DLC 3 (ODB II) я у себя не нашел, то прийдется подключаться к DLC 1 (позже может напрямую к компу, схему еще не смотрел)
попробовать все это подключить и посмотреть что получится

Автор: dva 28.1.2008, 8:23

drummer Дерзай, очень хочется, чтобы у тебя получилось!

Автор: Muzzy 28.1.2008, 12:51

drummer
Выложи, пож., чего нашёл..

Автор: drummer 28.1.2008, 12:58

вот думаю самому спаять адаптер k-line или купить?
думаю что через недельку будут результаты.

Автор: igorvod 3.2.2008, 18:02

А где ты k-line нашел в DLC-1 ? его же там нет!

Автор: drummer 11.2.2008, 6:31

igorvod
Может конечно я ошибаюсь что разъем подкапотом имеет название DLC1
но вот его "распайка"
http://www.ardio.ru/toyota.php?dlc=2#dlc2
судя по ссылке это DLC-2 но не факт.
кстати кто нить нашел 16-ти контактный разъм OBD-II ???

Автор: atom66 21.2.2008, 13:37

Вот что нашел
http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=634
много чего еще интересного...
http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=720

Автор: drummer 31.3.2008, 5:41

к сожалению работы в данном направлении приостановленны из-за катострофической нехватки времени. смены финансовых приоритетов. и подготовки машины к путешествию на байкал.

Автор: Danir_AE110 7.5.2008, 9:38

Автор: Murlum 8.5.2008, 8:52

Продолжим.
Мысли про считывание данных из ЭСУД меня посетили еще до приобретения машины.
Но тщательное изучение мат.части показало что наиболее изученный и легкоусвояемый ODBII есть только на машинах выпуска с 04.2002 г. На машинах до 04.2002 есть только DLC1 не доступный большинству. Но Русских Кулибиных этим не остановишь. На DLC1 есть возможность активировать выдачу потока данных (data stream) с ЭСУД. Данные состоят из нескольких (12-20) параметров. Список данных для конкретного двигателя-ЭСУД свой. Но есть общие тенденции. Данные обновляются ~ каждую секунду. Скорость потока ~ 120 бод. Схемка подключения уже крутится в голове, и будет не сильно отличатся от ранее выложенной. Только вот какой программкой ее обрабатывать, вот в чем вопрос.
Для интересующихся рекомендую почитать:
http://www.celica.su/wwwboards/viewtopic.php?t=10197&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
http://www.carinae.ru/forum/viewtopic.php?t=2986
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:6306

Автор: Danir_AE110 8.5.2008, 9:57

Понял, надо делать программу самому. Вот только бы исходики получить и можно для ноутбука программу сделать. Основное по расшифровке протокола всеже сделано.

Автор: Eugn63 8.9.2008, 21:09

Требую продолжения банкетааа!!!
Коллеги! Что получилось на практике?

Автор: Vermut 11.6.2009, 23:18

Автор: limon 1 15.7.2009, 15:54