Всем желаю здравствовать!
Появилась проблема, пока нет идей на устранения, может кто сталкивался.
Пару дней назад супруга приехала, пожаловалась на тяжелый руль. Оказалось причина - отсутствие ремня ГУР. "Ромашка" (98 г.в.), купил новый установил, после запуска слетает!
Пока не понимаю где накосячил. Но до этого были свисты-повизгивания с правой стороны. Помпа ГУР? жижу менял в этом году.
Раз слетает, значит не соосно шкивы стоят, или большой шкив коленвала разорвало пополам по резине что внутри шкива, такое бывает.
Я сейчас езжу с коротким ремнем 4pk938, мимо шкива кондера, потому как подшипник кондера засвистел, а лезть в него нет времени.
Возможно, я все шкивы кроме коленвала на люфт и целостность осмотрел, вроде бы все ок. Проверю. Только у насоса ГУР есть незначительный (миллиметра 2) люфт вдоль оси.
чтобы слетало, должен быть перекос видимый визуально и натяжка слабая.
если натяжка нормальная, никогда не слетит даже с ощутимым перекосом
Да вот интересный момент наблюдается. После установки ремня тест/драйв - ок. Натяжение в допусках, проскальзывания ремня не наблюдал. Запускается все нормально. И после повторных запусков. НО, как только постоит час-два, в процессе запуска наблюдается небольшая вибрация в районе движка и результат - слетевший ремень. Вот, что за хрень?
шкив смотри. скорее разрушилось резиновое демпферное уплотнение
Братцы SERGEY UFA & GENA 1313 ОГРОМНОЕ "сенькью вери мач", что отозвались на мою "беду". Только. что из-под "Ромашки". Нашел и устранил. Короче, полез смотреть/проверять еще раз шкивы-насосы и обнаружил (видать первый раз не достаточно приложил усилия) что насос кондея ходуном ходит. Даже не представляете, гора с плеч. Отсоединил насос, а платформа на одном болте (да и тот от руки проворачивается), два сломаны (высверливал), и один в без вести пропавших числится.
Еще раз СПАСИБО!
PS: а то всю голову поломал, чуть шкивов кучу не заказал.
Поменял вчера ремень ГУРа с длинного 4PK1110 на короткий 4PK940 (мимо шкива компрессора кондиционера), сегодня ездил, заметил, что руль крутить заметно легче стало. Ремень 4PK1110 ставился примерно 2 месяца назад (около 2000 км пробега), натянут был правильно, не свистел, не изношен. С чем это связано?
все это субьективно. если ремень не проскальзывает, то легкости на руле не добавится.
если зима длинная, то ремень короткий конечно имеет смысл ставить
|
|
болт очень неудобный, особенно когда двигло снимаешь )
откручивается накидным изогнутым ключом на 14, медленно и печально
Такого типа?
Жаль нету таких в хозяйстве.
Сейчас в голову пришло - трубчатым попробовать, но тем не затянуть толком.
такие в хозяйстве очень нужны.
один болт правой подушки без него тоже не открутить нормально.
иногда без такого ключа вообще не подлезть никак нельзя...
закупи, надо всего 2 шт - 10+12 и 14+17
Я пользуюсь таким комплектом, накидные отдыхают, очень практично http://www.mactak.ru/store/category/view/2514
Авто-дело, JTS
накидной изогнутый гораздо дешевле, функционал тот же
к тому же накидной чуть длиннее, иногда удобно для срыва
|
я снял вентилятор кондиционера, и только так подлез))
вентилятор кондера снимается для демонтажа компрессора.
без этого вообще тяжко
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)