Версия для печати темы

Автор: DmitryS 1.6.2005, 10:18

Здравствуйте, уважаемые сораумовцы.
Вопрос у меня возможно наивный, но...

Итак, как трактовать датчик бензобака?
Последняя оставшаяся и мигающая планка - это сколько литров?
У меня подозрение, что каждое деление обозначает свое какое-то количество литров.

Объем бензобака кажется литров 45?

И еще, как влияет на расход бензина включенный кондиционер? На сколько увеличивает?

Спасибо, если ответите.
Дмитрий.

Автор: kalim 1.6.2005, 10:45

кеаждое деление около 10 литров +5 ниже
кондей отнимает 20% мощности движка, примерно на 20% увеличивает расход топлива,считать надо от твоего расхода(он сильно у всех различается)

Автор: DmitryS 1.6.2005, 10:56

мой расход около 9,3-9,6 литров. хотя мои непонятки с тем и связаны, что я могу рассчитывать по этим дурацким делениям, и видимо что-то путаю.

нужен компьютер, черт возьми

Автор: Док 1.6.2005, 14:38

Если у тебя электронный датчик (с горизонтальными планочками),то ориентировочно каждая планка 4 литра.У меня вроде бы так получается.

Автор: мнение 2.6.2005, 18:50

БЫЛО!!! поиск рулит!

Автор: Техник СПб 2.6.2005, 23:08

А расход по делениям датчика никто и не меряет.
проверить все можно опытным путем, приезжаешь на заправку, стрелка на любом положении которое ты хочешь проверить и заливаешь полный бак,
потом от 45 отнимаешь залитое и видишь остаток топлива при данном положении стрелки. Все.
хотя еще остались в стране заправки где полный бак не наливают или деньги вперед требуют

Автор: Alexander 3.6.2005, 14:50

Мерить по датчику действительно сложно. У меня примерно до трети бака стелка идет ровно, а потом падает довольно быстро. При этом нет связи с более силным расходом топлива. Мне кажется проблема в датчике в самом баке. Хотя эта проблема меня не слишком достает и лезьть исправлять что-то не хочеться.

Автор: Техник СПб 3.6.2005, 20:57

Просто бак не точной геометрической формы, к низу сужается, и кажется что после половины бака бенз начинает уходить быстрей,
плюс еще насос и поплавок стоят в баке в ванночке и пока едешь бенз туда плещет и кажется что его много, когда останавливаешся он обратно в бак стекает и его становится мало

Автор: САНЯН 22.11.2005, 1:59

у меня проблема стрелка показывает кол-во топлива и вместе сней горил лампочка буд-то бензика нет совсем (бак полный).помогите пожалуйста

Автор: Martin 22.11.2005, 7:10

Был у меня такой прикол на прошлой машинке, вообщем в поплавке дырочка образовалась и он утонул еще может быть клин соеденительный выпал или как он правильно называется (шпонка) . Так что прийдется скорей всего бак разбирать под задним сидением

Автор: Dinosaurus 2.12.2005, 7:40

у именя такое было. потом нормализовалось. а может быть такое что он наполовину утонул :-) и теперь мне постоянно кажется что бензин заканчивается как то рановато )) проверять стоит?

Автор: Funtik 17.3.2006, 7:41

Подскажите, сколько остается топлива в баке, когда загорается лампочка!

Автор: nik112 17.3.2006, 7:44

По наблюдениям около 7 литров, т.к. на горяще лампочке заливал 35 литров, под пробку

Автор: Funtik 17.3.2006, 8:32

А у меня когда загорается заливаю 40 л. На лампочке вчера проехалдо АЗС 18км.

Автор: Константин 17.3.2006, 8:33

Подтверждаю.
После загарания лампы проезжал по трассе 105 км. (расход был летом ~ 6,5 -7 л на 100км.

Автор: Funtik 17.3.2006, 8:48

Я ездил по городу но думаю, если бак вмещает 45 а на лампе заливаю 40л - остается литров 5, а при расходе 12-13л получается около 40 - по городу. Я ТАК ДУМАЮ!!!

Автор: Сплюша 17.3.2006, 10:23

А у меня лампочка вообще не загорается. Когда стрелка совсем ложится вниз, я заливаю до полного. Максимум 38 л получалось. Я думала, что может, она перегорела. А видимо, просто я до нее не доезжала

Автор: Wlad 17.3.2006, 20:39

А на панели с тахометром вообще нет лампочки! Начинает мигать последняя риска рядом с показаниями счётчика км. Интересно у кого какие наблюдения в случае с такой панелью приборов?

Автор: matvey1 18.3.2006, 12:34

обычно на япошках на лампочке до осушения можно проехать не менее 100 км по трассе (на висте 2-литровой 4-й 150 км запросто)

Автор: Игорь_П 19.3.2006, 4:21

После того как начинал мигать указатель уровня (Raum 1999) проезжал по городу 50 км, потом заливал 40 литров до полного.

Автор: matvey1 19.3.2006, 10:12

Raum mashinka nebolshaya - dostato4no vozit v bagajnike kanistru 5 litrov (lu4she plastikovuyu) 4toby 4uvstvovat' sebya spokoyno ^)

Автор: klop-2 19.3.2006, 18:52

В мануале написано, что когда загорелась лампочка – то в баке ещё остаётся приблизительно 7 литров. А бак рассчитан на 45 литров (45 л. это скорей всего не «под завязку»).

Автор: Ольга 20.3.2006, 7:01

Я один раз дотягивала до заправки на 150 милилитрах!

Автор: Iriska 22.3.2006, 13:33

Подглядела в книжке по Рауму у Devidа - там написано, что когда загорается лампочка, в баке остается 7-8 литров. В зависимости от состояния автомобиля и условий пробега этого бензина хватает на 40-60 км.
Из собственного опыта - стараюсь не ездить со влюченной лампочкой более 20 км.

Автор: Fanthom 22.3.2006, 16:46

Подтверждаю- литров семь.
Причем за городом удалось протянуть чуть больше сотни км через перевал на Култук. Как по закону подлости , на двух заправках по пути следования небыло электричества. Понадеялся, что помогут по пути, если стану, но все обошлось. Доехал нормалек. Но на такой экстрим больше не согласен. Выехал под вечер - на самолет вез знакомых в Иркутск. А так - предпочитаю ставить Ромку в гараж с полным баком.

Автор: Jippo 25.4.2006, 7:01

На моей машине указатель уровня топлива находится все врмя в положение НОЛЬ. Если залить 30 литров бензина поднимется на 2 деления. Кто-то может знает, что с ним сделать, кроме замены?

Автор: nvrsk 26.4.2006, 19:50

сними сиденье заднего дивана. затем открути люк бензобака, после чего отсоедини все электро- и топливо- провода. сними крышку и посмотри - ничего не мешает поплавку топливомера?

Автор: FIsh 7.5.2006, 22:58

Прежде сообщи машина 2 WD или 4WD
На днях решил подобную проблему.

Автор: Jippo 11.5.2006, 5:14

Машина у меня 4WD 1999 года, дорестайлинговая

Автор: Jippo 11.5.2006, 5:18

Автор: Jippo 11.5.2006, 5:21

Машина у меня 4WD 1999 года, дорестайлинговая

Автор: Анна7 11.5.2006, 7:00

Я не могу посчитать, сколько она кушает - закрадывается подозрение, что просто хомячит бензин: налила 20 л - с горящей лампочки - тут же показывает выше половины бака.
Забавно: приятно, конечно, что на дороге не встанешь - но как расход определить? Предыдущая машинка прятала бензин просто виртуозно: как-то при указателе - полбака - дело на Алтае, ну залить-то надо - горы все-таки - залили 3 литра - и все, до горлышка. Хитрые эти тойоты...

Какой уровень отмечается загоранием указателя?

Автор: sansay 11.5.2006, 10:42

Анна7
5-7 литров остатка (если не путаюсь). Где то на форуме есть ветка про это

Автор: aleksey1_1 13.5.2006, 5:29

У меня такая же проблемма, машина 4WD 1999 г. Указатель уровня топлива показывает погоду. Заливаю полный бак - стрелка в верху, проезжаю около 120 км - стрелка падает на два деления, потом вообще сложно сказать как она падает. В итоге когда стрелка на нуле, в баке литров 15-20.

Автор: sibptus402 8.6.2006, 6:28

До половины бака показания соответствуют реальным, а только зальёшь больше - указатель стоит на месте, пока уровень не уйдет ниже.

Автор: Alex74 8.6.2006, 6:45

А сколько влазит бензина свыше верхенго уровня датчика бензобака?

Автор: shema 12.9.2006, 8:44

Здраствуйте раумоводы!
Всего два месяца езжу на RAUM, и все ни как не могу понять как определить минимальный остаток бензина в баке. У меня панель с жидкокристаллическим указателем (такие с августа 99г. пошли). Лампочки не обнаружил. Езжу пока две полоски остается и потом заправляюсь. Подскажите пожалуйста!

Автор: Денис В. 12.9.2006, 9:03

когда остается одна полоска начинает моргать сзначек "бензоколонка"
по книжке написано что после начала мигания можно проехать от 40 до 60-ти км
бак у нас 45 литров - делений на индикаторе - 8, если принять, что шкала линейная, то получается что в 1 делении - примено 5,6 литра....
ну а дальше смотри - какой у тебя расход, и какая предстоит дорога...

Автор: shema 12.9.2006, 9:11

Спасибо, Денис!

Автор: sibptus402 12.9.2006, 12:51

Денис В.
А делений всё таки девять. Соответственно одно деление 5 л.

Автор: Zenon 12.9.2006, 14:15

Автор: VanD 12.9.2006, 14:40

У меня "бензоколонка" моргает когда в баке остается 8 литров.

Автор: Zenon 12.9.2006, 14:43

Автор: VanD 12.9.2006, 15:04

Автор: ANM 13.9.2006, 5:33

не ручаюсь за достоверность, но попадалась информация, что индикатор низкого уровня топлива работает следующим образом: рядом расположены резистор и термоэлемент, через резистор проходит ток, резистор должен нагреваться. но, так как все это находится в баке - бензин охлаждет термоэлемент. когда уровень топлива уменьшился - охлаждения не происходит, термоэлемент нагревается и изменяет свое сопротивление. результатом является загорание индикатора на приборной панели. вывод - индикатор загорается при разном уровне топлива в зависимости от окружающей температуры. Если это бред - сильно не бейте - за что купил - за то продал. Ещё раз - информация недостоверная. Прошу подтвердить или опровергнуть.

Автор: Док 13.9.2006, 9:52

У меня складывается впечатление,что все таки "под горлышко" бак вмещает 47литров.2 литра - сама труба до бензобака.Проверено не однократно.

Автор: Космораумер 13.9.2006, 10:13

ANM
По-моему - это полный бред!!!
Если рассуждать логически, то в Сочи всегда ездишь с полным баком, а в Воркуте всегда с пустым.................

Автор: Константин 14.9.2006, 5:01

ANM
это шутка???
У нас однозначно стоит поплавковая система.
Мне в Сибире зимой и заправляться не надо. В минус 40 всегда "охлаждение" просто отличное.

Автор: ANM 14.9.2006, 9:02

Автор: Martin 14.9.2006, 12:26

а мне вообще пофиг, я не парюсь по этому поводу. Загорелась лампочка значит киллометров 35-40 точно проедишь, а там исшы заправку

Автор: Константин 20.9.2006, 10:19

ANM

Забираю свои слова обратно.

Так как особой необходимости разбирать датчик нет, но вопрос просто меня заинтересовал и через 2 дня знакомый обратился с проблемой отсутствия индикации пустого бака, пришлось разобраться.
Кому не интересно или думают, что "некоторым" просто делать нечего, пусть не читают. Но проблема такая время от времени возникает (не у РАУМОВ)- в частности у дизельного митсубиси-паджеро.
В качестве датчика "аварийно низкого уровня"- далее просто датчика- применяется термистор.Существуют два принципиально различных типа выпускаемых термисторов с положительным ТКС. Одни изготавливаются подобно термисторам с отрицательным ТКС, другие же делаются из кремния. Термисторы с отрицательным ТКС являются высокочувствительными, нелинейными устройствами с узким диапазоном, сопротивление которых уменьшается при увеличении температуры.
В нашем случае никакого нагревателя нет. Просто ток, протекающий через термистр нагревает его (не путать с открытой спиралью), а точнее нагревается сам полупроводник и меняет свое сопротивление в меньшую сторону. Вот тут то лампа и загорается. Поместив датчик в бензин из-за охлаждающей способности оного сопротивление термистора резко возрастает (нелинейная ТКС) лампа гаснет. Поэтому такому датчику дофени где работать в африке или на северном полюсе.Хватит теории. Что же было у паджерика???.
А все гораздо проще, чем кажется. Хозяин для каких-то целей снимал "приборку" и когда ставил обратно лампы (именно лампы, а не светодиоды) перепутал их, и на аварийный уровень поставил лампу не той мощности, тем самым не создал определенного термистором тока, достаточного для разогрева полупроводника. Плюс ко всему прочему шламом, грязью, ржавчиной, скопившейся в баке отверстия датчика просто были забиты.
Принцып работы термисторов-датчиков для дизелей и бензиновых автомобилей одинаков.
Еще раз пардон ANM

Автор: алешка 2.3.2007, 15:20

мужики, в баке 20 литров, а показывает ноль или непонятно мигает, подскажите, что может быть, что посмотреть, что пошевелить? Я уже замучился

Автор: user 28.3.2007, 11:16

Во во такаяже ерунда, электронный указатель, както странно себя ведет.
Заливаю полный бак до горловины, а указатель показывает вместо полной шкалы в 8 делений только 7. После того как проеду 30-40 км. загарается 8-ое деление и горит в течении 5-10 км. потом опять 7 и всёёё. проезжаю 300 км, одно деление моргает, странно думаю, не должен быть такой дикий расход ! На мыргающем датчике проехал еще 150 км, больше не стал эксперементировать, поехал на заправку и опять залился до горловины влезло 40 литров, как ориентироваться ???

Как узнать сколько в баке на самом деле бензина ?

У всех так или только у меня ?

Автор: Денис В. 28.3.2007, 13:23

указатель электронный, расход щас по городу - 10-11, FF
заправляюсь всегда до полного... стараюсь под пробку...
на одном делении проезжаю около 50-60-ти км.
как начинает моргать 8-е деление - подумываю о заправке...
влазит 38-42 смотря скока проехал после начала моргания...
вопщем датчик ведет себя предсказуемо....

Автор: AlMark 15.8.2007, 6:49

Иногда сбоит электронный индикатор топлива. Сбоит только если остается 3 и меньше риски на индикаторе. Проиходит "сброс" и показывает, что бак пустой, хотя только что показывал ~15 литров. Иногда восстаналивается сам в процессе езды. Иногда только после остановки и запуска двигателя. Может кто сталкивался с таким?

PS Поиск ничего не дал...

Автор: Muzzy 15.8.2007, 8:41

по ходу контакт гуляет

Автор: 14562 15.8.2007, 12:42

Вскрой лючок бензонасоса и посмотри поплавок, за одно посмотришь фильтр грубой очистки топлива. Процесс-то не сложный.

Автор: AlMark 15.8.2007, 13:23

Автор: BLINDER 8.10.2007, 21:18

приезжай придумаем,я могу тебе помочь

Автор: SAV 12.10.2007, 13:15

Братья! Тему исследовал вдоль и поперк т.к. менял сгоревший датчик со стороны пассажира:
1. У 4WD с точностью показаний хуже: бак стоит поперек и имеет два датчика - слева и справа. Сигнал с обеих поступает в блочок (считает среднее арифметическое) и далее на индикатор. Выдача сигнала среднего знач. необходима так как малейший крен влево-вправо вызывает большой разброс, плюс сглаживает броски на кочках.
2. Доступ к датчикам очень прост: убрать заднюю сидушку, под сиденьем увидишь два лючка, который за пассажирским сиденьем, имеет основной разъем [b]Когда один из датчиков выходит из строя, то неисправность выражается в постоянном мигании последнего деления или наоборот все деления "горят" не зависимо от количества бензина У меня перетерлись два витка проволочки (самый примитивный реостат).
3. Нашел б/у от переднеприводного стрелочного (конструкция несколько другая), но сопротивление реостата совпадает 100%. Датчик прикручиваешь на место родного (к моторчику бензонасоса).
4. Ставишь на место и вперед.
Вывод[/b](личный):
- чем новее машина тем хуже надежность-в основном все одноразовое!
- агрегаты недолговечные-впечатление, что проектный срок эксплуатации датчика - один год;
- японцы идут по пути удешевления во всем: фул-тайм вместо "кнопки", унифицированный электронный казатель топлива на большинстве тоет, картонный бампер и т.д. Жалуются на указатель все знакомые! У меня мигал до замены и сейчас продолжает от 15 до 5 л. Глох за год раз 5, заливаю десятку и через 5 км начинает мигать последнее деление. Думаешь ну еще полно, потом забываешь и глохнешь. В старых машинах точно 5 литров и загоралась красная лампочка. Сейчас привык - знаю что последняя риска - червонец и лучше не рисковать.
- на 4WD нет терморезистора - аварийного указателя уровня топлива(на старых моделях шел на лампочку). Себе поставил с ним, дойдут руки подключу к лампе на панели приборов.
-стрелочному респект!
-конструкция датчика 4WD и цвет проводов в книге не совпадают c действительностью.
- на машинах с продольным расположением бензобака точность намного выше.
- ползунок реостата открыт(надо было додуматься!) и смазывается бензином, находится в верхней части бака. Соответственно, не допускай частой езды с полупустым баком - перетрется быстро!
Что неясно пиши, удачи!

Автор: Alex NN 31.1.2008, 14:12

Нашёл ветку Меня тут машинка моя сегодня напугала. Еду себе спокойно, никого не трогаю, знаю что резерв по бензину ещё есть. Стрелка указателя чуть ниже последнего деления, лампочка молчит, не мигает. И тут машинка сама сбавляет скорость. Двигатель глохнет. При попытке завести снова - неустойчивая работа и снова глохнет.
Позвонил знакомым, были разные версии - и кислородный датчик, и бензонасос, и электроника. В общем довезли меня на буксире до ближайшей заправки, 1-1,5 км. Заправился и завёлся. И поехал. Доехал до нормальной заправки, там ещё долил.
В общем как говорят - дело было не в бабине... . Выходит указатель врёт.
Ребята, подскажите, лампочка должна загораться, когда стрелка на последнем делении, или ниже?

Автор: StasЯН 31.1.2008, 14:30

Alex NN
тоже заметил, впервой ...на морозе -30С вижу что лампа должна уже гореть а не горит....зоправился всеже.ю...а после...когда бензин спускался опять загорелось...видимо то ли мерзнет то ли еще че....лампа загорается у меня чуть ниже последней метки

Автор: Alex NN 31.1.2008, 16:14

StasЯН
Понятно. Но у тебя то хоть на морозе. А у нас сейчас -5. И у меня выходит она совсем не работает. Я за 17 тыс км. пробега вообще не разу не видел, чтоб лампочка загорелась. Иногда было так, что стрелка доходила до последней метки. Но лампочка не мигала.

Автор: MIB 31.1.2008, 18:25

ребяты, бак у ромки-1 40 литров, как ни крути больше не лезет, 2 литра в системе?! бред кажеццо ) у меня две полоски осталось, под крышку залил 32 литра... и всё! закручивал прям по бензину! и чего? 41 литр это максимум!!!

Автор: Merzavec 31.1.2008, 19:47

Сейчас у всех резко уменьшится расход на сотню

Верный способ, хоть и вредный... 5 литров канистрочку собой везти... И до упора... Или как лампочка горит, кружить или жечь бензин у заправки... в научных целях

Автор: the same 31.1.2008, 20:10

моя лампочка подмигивать начинает когда стрелка миллиметра на 4 ниже последней метки.
как раз сегодня перед постановкой в гараж это подмигивание и случилось,заливал под пробку,пробежал 385 км.

Автор: Док 31.1.2008, 22:22

MIB
Привет! А ты попробуй доездить до одной полосочки и потом заправиться. Я тоже такое замечал за своим. 2 полосочки: от 31 до 34 на одной заправке. Одна риска: может и 39 влезть. Хрен поймешь!

Автор: Валерик 1.2.2008, 6:14

MIB
Ну у кого-то может бак и меньше 45 л,но только если мятый...

НА РАУМ 97-03 г.г. БАК ВМЕЩАЕТ 45 ЛИТРОВ ТОПЛИВА ДО ОТСЕЧКИ + 1,5..2 ЛИТРА ДО ГОРЛОВИНЫ.

Автор: MIB 1.2.2008, 17:55

Валерик
ну не знаю.. 45 что то не заметно...

Автор: Gepard 1.2.2008, 18:02

я обычно никогд не заливаю под горловину и не довожу (стараюсь) до мигания лампочки

Автор: StasЯН 4.2.2008, 14:02

20 сек как загорелась

Автор: Alex NN 4.2.2008, 14:42

StasЯН
Спасибо! Очень наглядно! На моей машинке в таком положении стрелки, лампочка совсем не загорелась.

Автор: Alexei 14.2.2008, 5:07

У меня врет индикатор: полный бак - стрелка на предпоследнем делении, а когда загорается лампочка - стрелка "висит" далеко за шкалой, почти вертикально. Это с одной стороны хорошо - стрелка на последнем делением - думай о заправке.

Автор: firespider 9.4.2008, 18:56

Раум взял полгода, очень доволен. Но, пару дней уровень топлива на панели показывает погоду : сначала периодически то полный, то пустой бак, через минут 5 совсем пустой. У меня 4WD. Кто знает в чем проблема, скиньте на мыло плиз alekskiy@yandex.ru

Автор: gurza 10.4.2008, 5:01

Проблемы нет, читай форум. там много вещей уже обсуждалась и эта в том числе - просто датчик топлива гонит, у многих, да, почти у всех по нему нельзя достоверно определить расход топлива. Потом привыкнешь и научишься определять приблизительно. Я что бы не заморачиваться когда у меня остается менее половины бака по датчику еду на заправку илью полный бак, так, на всякий случай. Тем более, что на пустом баке очень вредно ездить.
Если хочешь узнать свой реальный расход, поступай как все - залей полный бак. скинь тревел одометр (километраж) на ноль, покатайся, потом опять полный бак залей, посмотри сколько литров вошло и сколько километров ты на этих литрах наездил по показаниям одометра. дальше простая арифметика деления и ты уже знаешь свой расход ;-)

На мыло копию ответа послал тебе!

Автор: Влад 10.4.2008, 5:47

firespider
На 4WD стоят два датчика, чтоб исключить влияние арки, которая делит бак пополам. Возможно один из них глючит. Так, на вскидку, ничего конкретного не скажешь. Нужно разбираться. Возможно и в проводке чего.

Автор: SAV 30.5.2008, 11:09

Предполагаю проблема всех Раумов 4WD c электронным датчиком. Свои оба исправны. Но заметил: если заливать половину бака, когда стоит с креном на борт, то бензин разумеется перетекает в один отсек (отделенный аркой) и согласно книги схема считает среднее значение от обеих датчиков (ноль+полный) и должна показать 1/2. Реально показывает пустой еще долгое время (или погоду).
Пробовал менять датчики - не победил и забил. Думаю глюк всех Раумов ВД. Рецепт 'gurza' самый точный-не допускай меньше полбака.
Все тоеты, которыми владел никогда точно не показывали.

Автор: pnevmaniy 29.6.2008, 10:05

А если лампочка не горит уровня топлива,в чем обычно причина в лампочке или мне говорили где то резистор наворачивается.

Автор: gurza 30.6.2008, 7:19

SAV
Опа, а вот тут у меня тогда возникает вопрос, а как измерить-то расход реальный, если ты пишешь, что есть уклончик - во вторую половину бака бенз не идет, датчик фиксирует его пустоту, однако я заливаю при этом бак до полного - больше не лезет, но реально получается что вторая половина бака не заполнена, тоесть я только 1/2, ну, или 1/3 залил... затем я катаюсь, опять приезжаю на заправку, опять заливаю до полного бак, но уклончика у меня уже допустим нет и бак до конца заливается реально, в итоге по расчету сколько скушал может получиться и 20 литров на 100, хотя реально съест только 10, просто первоначально не до конца бак был залит...
Таким образом получается, что точный расход измерить нельзя в моделях 4ВД... (((((((((((

Кстати у меня 4 ВД и последнее время началась тоже эта проблема, заправляю до конца бак, а через 150 км мне датчик показывает, что бак пустой - еду на заправку заливаю - входит не больше 15 литров, раньше такого разбега не было, как-то поглаже нестыковки были...

Автор: Muzzy 30.6.2008, 7:20

pnevmaniy
Ну, для начала, лампочку проверить проще

Автор: Джек 30.6.2008, 16:19

Автор: Джек 30.6.2008, 16:21

gurza
Посмотри-может поплавок в баке протерся (появилось отверстие). Бензин в поплавке-уровень показывает ниже.

Автор: gurza 1.7.2008, 12:52

Джек
Ок, учту, когда форсунки полезу чистить, все равно надо будет скинуть остаточное топливо в системе, вот заодно и слажу в оба эти технологические отверстия, где поплавки стоят...

Автор: RUSIK 3.7.2008, 21:34

Поплавок в баке не протирается!, этот не ТАЗ - он выполнен из материала. напоминающим пенопласт!

Автор: 10983 15.1.2010, 4:35

Уважаемые,подскажите что делать.Меняя лампочки на панели приборов,сдвинул стрелку уровня топлива.В результате датчик показывает 10 литров,а в баке пусто

Автор: Самогонщик 15.1.2010, 7:55

загрузи топлива поб жвак...и поставь стрелку в верхнее положение...

Автор: screaming 15.1.2010, 8:10

А стрелка сама под воздействием моторчика случайно не выставится в крайнее верхнее положение? Ведь при пустом 10 а тогда при полном....

Автор: Muzzy 15.1.2010, 13:01

Цитата: (screaming @ 15.1.2010, 10:10) А стрелка сама под воздействием моторчика случайно не выставится в крайнее верхнее положение? Ведь при пустом 10 а тогда при полном....

Попробуй, там пружинки нет. Может, выровняется.

Автор: Eddy80 15.1.2010, 18:54

Цитата: (screaming @ 15.1.2010, 9:10) А стрелка сама под воздействием моторчика случайно не выставится в крайнее верхнее положение? Ведь при пустом 10 а тогда при полном....

Сама млин не выравнивается...

Автор: 10983 20.1.2010, 17:51

Пробовал по всякому.Заливал полный бак-стрелка зашкаливает,при 10 литрах пробовал ставить на соответствующее деление в течении 20 сек возвращается на исходное место,может попробовать вытащить предохранитель???

Автор: screaming 21.1.2010, 3:35

Цитата: (10983 @ 20.1.2010, 17:51) Пробовал по всякому.Заливал полный бак-стрелка зашкаливает,при 10 литрах пробовал ставить на соответствующее деление в течении 20 сек возвращается на исходное место,может попробовать вытащить предохранитель???

Скинь настройки компутера, отцепи КЛЕММУ акума на пару минут, погляди что получилось.

Автор: Eddy80 21.1.2010, 17:37

Цитата: (screaming @ 21.1.2010, 3:35) Скинь настройки компутера, отцепи клейму акума на пару минут, погляди что получилось.

Так тоже не выходит.

Автор: dsailor 18.4.2010, 20:44

Господа, может кто сталкивался с таким? Стрелка уровня топлива перестала падать на 0, когда ключ переводишь в положение OFF. Хотя, уровень показывает правильно. Может так и надо? Но раньше она падала, вроде бы, и в книжке написано: "Указатель показывает уровень топлива в баке, когда ключ зажигания находиться в положении ON".
Что это может быть?

Автор: dios1 19.4.2010, 6:18

У меня не падала и не падает. Сказали, что так может быть

Автор: Алеksей 19.4.2010, 12:41

Я так понимаю это у всех такое, т.к. у меня то-же самое. И даже когда бензин в гораже заливаеш в бензобак стрелка не меняет свое положение да тех пор пока не включеш зажигание. Там новерное какая то паметь стоит.

Автор: калдины4 19.4.2010, 14:43

Цитата: (Алеksей @ 19.4.2010, 16:41) Я так понимаю это у всех такое, т.к. у меня то-же самое. И даже когда бензин в гораже заливаеш в бензобак стрелка не меняет свое положение да тех пор пока не включеш зажигание. Там новерное какая то паметь стоит.

На большинстве японских машин так, даже на мокиках.

Автор: Альберт LZR 19.4.2010, 14:55

Это норма!

Автор: Gensanych 19.4.2010, 18:59

на преведущих машинах caldina1997г. succeed2004г. не падала,а на raum2004г. стрелка топлива падает.

Автор: dsailor 20.4.2010, 11:33

Ну фиг с ней тогда, всем спасибо за ответы! )

Автор: калдины4 20.4.2010, 16:33

Цитата: (dsailor @ 20.4.2010, 15:33) Ну фиг с ней тогда, )

+1

Автор: Korich 29.4.2010, 20:05

Народддд подскажите стрелка топлива уже давно опустилась ниже последнеей риски а Жёлтый глазик не загорается?? думаю может что то сломалось?? кто подскажет?? и езжу в надежде вот вот загорится и нияига пока... скоро встану..(( почему не заправлюсь--хочу выяснить сломан или работает этот датчик который сигнализарует о малом кол-ве топлива??? подскажите кто нибудь что нибудь!! Заранее спасибо!

Автор: dios1 30.4.2010, 6:31

А не задумывался, что там может быть лампочка перегоревшая в панели?

Автор: Vad 30.4.2010, 7:25

Поставить машину либо мордой в крутую гору, либо мордой вниз. Выключить ключем, затем включить - и будет все ясно.

Автор: Korich 3.5.2010, 9:54

Спасибо попробую...

Автор: Korich 11.5.2010, 14:07

ПОДСКАЖИТЕ..[size="6"][/size][color="#FF0000"][/color]всё таки не работает индикатор низкого уровня топлива ((( поменял лампочки и так и эдак и плюсами и минусами не работает всё рвоно((( что делать(( куда лезть??

Автор: al_com 12.5.2010, 10:38

Цитата: (Korich @ 11.5.2010, 18:07) ПОДСКАЖИТЕ..[size="6"][/size][/color]всё таки не работает индикатор низкого уровня топлива ((( поменял лампочки и так и эдак и плюсами и минусами не работает всё рвоно((( что делать(( куда лезть??

В книжке вот вычитал стр.176:


Проверка индикатора низкого уровня топлива (2WD) [color="#ff0000"]рис.1

1. Отсоедините разъем датчика уров­ня топлива

2. Включите зажигание и убедитесь, что при замыкании выводов "1" и "3" индикатор загорается.

Проверка индикатора низкого уровня топлива (4WD) рис.2

1. Снимите датчик уровня топлива (основной).

2. Включите зажигание и убедитесь,что индикатор низкого уровня загора­ется при положении поплавка, указанном на рисунке.  


кстати а мож стрелка сбита?бенз до конца не выкатал?
 

Автор: Korich 13.5.2010, 19:49

Блин боязно выкатать весь.... и лезть в саму систему где паплавок неохото((( а так стрелка на последнем самом делении лежит ещё 70км проезжал лампа не горит...а стрелка ниже последнего деления...это на сколько надо сбить стрелку....

Автор: DenGen 13.5.2010, 20:47

У меня прошлой осенью указатель топлива (электронный) тоже начал бог знает что показывать! Я сначала подумал, что у меня машина начала топливо поглащать со страшной силой, но потом понял, что что-то тут не так. На мигающую ризку заливаешь 10 литров, показывает пол бака, пять километров проедешь, остается три. Еще пять проедешь остается две, и потом долго можно ездить пока опять не замигает. В общем теперь по километражу отслеживаю, так вернее будет. Думаю дело в самом датчике, который в баке стоит, по ходу дела он гонит.

Автор: al_com 14.5.2010, 7:23

Цитата: (Korich @ 13.5.2010, 23:49) Блин боязно выкатать весь...

А что боязного?Ну вози с собой литров 5 бенза и к выходным подгадай да покатайся по тихим улочкам или за городом.Кстати, а у нас в баке сливной дырдочки нет? Я не обращал внимания, если есть...!!!!

Автор: dios1 14.5.2010, 7:36

Ходят слухи о том, что если всегда заправлять бензобак на одно и то же кол-во бензина, то обмотка у датчика поплавка протирается и начинает неправильно показывать. Может это не слухи...

Автор: al_com 14.5.2010, 7:56

Цитата: (dios1 @ 14.5.2010, 11:36) Ходят слухи о том, что если всегда заправлять бензобак на одно и то же кол-во бензина, то обмотка у датчика поплавка протирается и начинает неправильно показывать. Может это не слухи...

Фиг знает...Вполне возможно, там же типа реостата фигулинка витки могут и стираться и загрязняться и сбиться могут...Проверить только цешкой можно ну или разобрать и посмотреть

Автор: Korich 17.5.2010, 18:47

СПАСИБО ысем!! сделал...небыло массы на лампу...точнее не приходила масса..теперь всё ок.!!

Автор: Patrik241080 17.10.2010, 12:12

Уровень топлива электронный, залил 20 литров бенза показал пол бака проехав 10-15км. уровень бенза упал на 2 риски потом поднялся на 1 риску и еще на 1 риску. Потом через 40 км. вообще замигал уровень, но потом показал 3 риски. Короче скачет как горный козел, то больше то меньше! Куда лезть, что менять??? И в чем причина может быть?? Помогите, кто чем может, а лучше может у кого нить была такая проблема!!!!! Зараннее спасибо!!!

Автор: LIBEROвод 17.10.2010, 13:25

Цитата: (Patrik241080 @ 17.10.2010, 12:12) Уровень топлива электронный, залил 20 литров бенза показал пол бака проехав 10-15км. уровень бенза упал на 2 риски потом поднялся на 1 риску и еще на 1 риску. Потом через 40 км. вообще замигал уровень, но потом показал 3 риски. Короче скачет как горный козел, то больше то меньше! Куда лезть, что менять??? И в чем причина может быть?? Помогите, кто чем может, а лучше может у кого нить была такая проблема!!!!! Зараннее спасибо!!!

Я так думаю в бак нужно лезть.

Автор: dios1 18.10.2010, 7:56

Цитата: (Patrik241080 @ 17.10.2010, 13:12) Уровень топлива электронный, залил 20 литров бенза показал пол бака проехав 10-15км. уровень бенза упал на 2 риски потом поднялся на 1 риску и еще на 1 риску. Потом через 40 км. вообще замигал уровень, но потом показал 3 риски. Короче скачет как горный козел, то больше то меньше! Куда лезть, что менять??? И в чем причина может быть?? Помогите, кто чем может, а лучше может у кого нить была такая проблема!!!!! Зараннее спасибо!!!

Да нет тут никакой проблемы (если нет дыры в баке). Встань мордой в горку какую-нибудь и постой минут 5. У тебя уровень меньше будет показывать, чем она стояла на ровном месте. Потом встань мордой вниз - уровень будет больше. Тоже самое и когда боком машина стоит.
Ну а если это не влияет и уровень меняется на ровном месте, то значит датчик уровня гонит, заедает там или еще чего

Автор: инженер 25.10.2010, 10:24

да сам указатель или датчик работает не линейно, у меня стрелка с полного бака еле ползет, а как только перешагнет половину так стремительно идет к нулю и там замерает, бывает так что показывает почти ноль,заливаешь полный бак а входит только 28-30 литров! А вот от уровня морды сразу же уровень зависит!!

Автор: kostyan_pavel 26.10.2010, 13:21

хм...ты не одинок:)у нас как стукнули морозы-датчик тоже начал стигать:)самое западло пару дней назад-вечером залил 12 литров,проехал 7 с копейками км...а с утра выхожу,а там уровень мигает,до заправки ехал-мигал,пока ждал заправщика-на 3 риски скатина поднялся:)я из за него на работу опоздал...но как говорится лучше переср--ь чем недоср--ь:))и еще одно,машина каждый день стоит на одном и том же месте,практически ровном,и кста летом по нему вообще можно было расход мерить:)(что я собственно и делал))

Автор: pa-v_el 12.6.2012, 20:37

Подозреваю, что прикол кроется в односторонней связи бака с атмосферорй через крышку, при разряжении в баке она воздух запускает, а вот при избыточном давлении не выпускает. После того, как откручиваешь крышку и слышиш "пшшик" указатель обычно перестает шутить.

Автор: ниобий 13.6.2012, 15:58

Цитата: (pa-v_el @ 12.6.2012, 23:37) Подозреваю, что прикол кроется в односторонней связи бака с атмосферорй через крышку, при разряжении в баке она воздух запускает, а вот при избыточном давлении не выпускает. После того, как откручиваешь крышку и слышиш "пшшик" указатель обычно перестает шутить.

А как тогда на заправке, подъезжаешь с почти пустым баком заливаешь 20 литров, и бенз аж выливается из горловины; но датчик показывает 2/3 бака...

Автор: pa-v_el 13.6.2012, 16:44

После того, как открутил крышку, попробуй немного подождать, показания обычно меняются (в сторону плюса).

Автор: ниобий 19.6.2012, 20:40

Народ, помогите. Вчера завел машину а датчик показывает ноль в баке - хотя точно знаю что бенза больше 2/3...
Че за фигня может быть...

Автор: nazareth 2.7.2012, 10:11

всем привет.у меня другая проблемма лампа постоянно горит хоть полный бак хоть половина
подскажите в чем проблема может быть

Автор: vladnsk 3.7.2012, 18:28

Цитата: (nazareth @ 2.7.2012, 12:11) всем привет.у меня другая проблемма лампа постоянно горит хоть полный бак хоть половина подскажите в чем проблема может быть

Поплавок может утонул.

Автор: toor76 22.7.2012, 13:01

Цитата: (vladnsk @ 4.7.2012, 0:28) Поплавок может утонул.

Простите за глупый вопрос, (у меня тоже постоянно горит), а как его реанимировать?

Автор: fill001 17.8.2012, 16:26

подскажите пожалуйста как в роме поменять топливный датчик самому и как его настроить правельно .

Автор: Sergey_Ufa 17.8.2012, 19:47

что с ним?

Автор: fill001 17.8.2012, 19:50

неправильно показывает,литров на 4-7 и как то странно,полный бак,а потом сразу полбака показывает,а потом опять на предпоследние деление перескакивает

Автор: Sergey_Ufa 18.8.2012, 9:49

купи на разборке насос с датчиком.
внимательно осмотрев конструкцию поймешь как менять.

насос можешь продать или оставить в резерв - тоже вылетают.

заодно сфотай и выложи сюда - у меня лампочка низкого уровня не работает.

Автор: fill001 18.8.2012, 10:31

Цитата: (Sergey_Ufa @ 18.8.2012, 10:49) купи на разборке насос с датчиком. внимательно осмотрев конструкцию поймешь как менять. насос можешь продать или оставить в резерв - тоже вылетают. заодно сфотай и выложи сюда - у меня лампочка низкого уровня не работает.

мне не к спеху это,уже полгода так катаюсь. в ближаещее время поменяю наверно

Автор: fill001 18.8.2012, 10:49

http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151369637.html вот что я нашел,наверно просто почистит надо и он заработает нормально

Автор: Sergey_Ufa 18.8.2012, 21:40

удачи!

Автор: unlink 22.8.2012, 12:57

У меня тоже стала всё время гореть лампочка vladnsk, поплавок вряд ли утонул - стрелка показывает правильно, а на лампочку там, похоже, сигнал выдаёт обычный "микрик", на который при определенном уровне топлива начинает давить коромысло с поплавком (судя по картинке в книге на с. 176). Будет время - буду разбирать...

Автор: toor76 21.9.2012, 9:22

Цитата: (unlink @ 22.8.2012, 18:57) У меня тоже стала всё время гореть лампочка vladnsk, поплавок вряд ли утонул - стрелка показывает правильно, а на лампочку там, похоже, сигнал выдаёт обычный "микрик", на который при определенном уровне топлива начинает давить коромысло с поплавком (судя по картинке в книге на с. 176). Будет время - буду разбирать...

А можно, если не трудно сфотать как победили сию проблему, судя по всему у нас одна и таже проблема ( у меня стрелка тоже правильно показывает)

Автор: nazareth 3.10.2012, 11:03

всем привет
у меня тоже горит пстоянно эта лампочка буду благодарен тому кто подскажет

Автор: vitas871 11.11.2012, 14:58

Други. сегодня, во время движения нис того ни с сего загорелась контрольная лампа уровня топлива. стрелка показывала четверть бака, залил 10литров - стрелка поднялась, а лампа горит.

может кто что подскаже? поиском пользовался, ничего не нашёл.

Автор: V.Vladimir 11.11.2012, 15:29

Цитата: (vitas871 @ 11.11.2012, 15:58) Други. сегодня, во время движения нис того ни с сего загорелась контрольная лампа уровня топлива. стрелка показывала четверть бака, залил 10литров - стрелка поднялась, а лампа горит. может кто что подскаже? поиском пользовался, ничего не нашёл.

Доброго дня.
Я бы до полного налил, посмотреть уйдет проблема или...

Автор: Sergey_Ufa 11.11.2012, 20:32

а у меня перестала гореть вообще.
причем лампочка живая. не парюсь

Автор: vitas871 12.11.2012, 15:47

откликнувшимся спасибо. сегодня сама собой лампа потухла. в чём дело так и не понял.

МОДЕРАТОРАМ , тему можно закрыть.

Автор: toor76 9.1.2013, 9:36

Друзья!!! Неужели никто так и не победил вечногорящую лампу!!! (тема походу заглохла или зима с морозякой так повлияла )

Автор: karapuz82 18.3.2013, 16:54

Всем привет подскажите у меня вообще лампа не горит с чего начать поиски.

Автор: Nicc 18.3.2013, 17:54

А вообще интересно у кого когда лампа загорается? Сегодня катался до отметки"Е" и не загорается дальше побоялся заправился.

Автор: vladnsk 19.3.2013, 15:49

Цитата: (Nicc @ 18.3.2013, 19:54) А вообще интересно у кого когда лампа загорается? Сегодня катался до отметки"Е" и не загорается дальше побоялся заправился.

А что бояться-то, возьми канистру с бензом в багажник и узнаешь когда лампа загорается и на сколько еще потом бенза хватает
У меня загорается ниже "Е" примерно как еще на половину одного деления.

Автор: toor76 20.3.2013, 8:20

У меня она постоянно горит - в сервисе сказали, что поплавок утонул, летом буду устранять....

Автор: vladnsk 20.3.2013, 17:44

Цитата: (toor76 @ 20.3.2013, 10:20) У меня она постоянно горит - в сервисе сказали, что поплавок утонул, летом буду устранять....

А стрелка тоже постоянно на нуле лежит ?

Автор: mg76 21.3.2013, 5:53

Цитата: (Nicc @ 18.3.2013, 18:54) А вообще интересно у кого когда лампа загорается? Сегодня катался до отметки"Е" и не загорается дальше побоялся заправился.

У меня после загорания лампы бензина хватает на 30-40 километров.

Автор: kostawes 21.3.2013, 14:21

Цитата: (Nicc @ 18.3.2013, 21:54) А вообще интересно у кого когда лампа загорается? Сегодня катался до отметки"Е" и не загорается дальше побоялся заправился.

Я на горящей проехал 63 км по снежной каше. Последние 500 м. ехал уже на парах.

Автор: toor76 22.3.2013, 9:27

Цитата: (vladnsk @ 20.3.2013, 23:44) А стрелка тоже постоянно на нуле лежит ?

Нет, стрелка работает как надо

Автор: toor76 22.3.2013, 9:33

Цитата: (karapuz82 @ 18.3.2013, 22:54) Всем привет подскажите у меня вообще лампа не горит с чего начать поиски.

С самой лампы (в приборке, я когда свою снял у меня вообще половина ламп конченые были, да и на остальных такой слой пыли лежал.... )

Автор: vitas871 6.5.2013, 16:49

Подниму тему. выкатал бензин почти до нуля, лампа как и положено загорелась, заправил пол бака а она продолжает гореть. снова выкатал бензин, заправил 20 литров а она собака бешеная продолжает гореть. бензонасос снимал, смотрел, ничего не увидел.

HELP...............

Автор: Sergey_Ufa 6.5.2013, 17:58

еще раз снимай. чего-то закисло.

Автор: ПАВЕЛ 64 3.10.2013, 20:53

Цитата: (toor76 @ 9.1.2013, 13:36) Друзья!!! Неужели никто так и не победил вечногорящую лампу!!! (тема походу заглохла или зима с морозякой так повлияла )

Дааа зашёл !!думал найду ответы на вопросы но видно пока сам не залезу в бензобак не получу ответ!!!расскажу что произошло у меня:Ромчик у меня вот уже 4 года и было что когда загорается лампочка о нижнем уровне топлива я сразу искал заправку и заправлялся.но вот на этой недели когда при поездке загорелась лампочка и заправки близко небыло и когда нашёл заправку то оказалось что на горевшей лампочке я проехал 70 км.после заправки стрелка заработала в штатном режиме но лампочка до сих пор не хочет гаснуть.может кто подскажет куда ещё смотреть кроме бензобака???

Автор: Sergey_Ufa 5.10.2013, 6:57

а у меня вообще не горит давно
но в бак нет желания лезть

а тебе только туда лезть надо
ну или в приборку - лампу вынуть.

Автор: raum98178 15.10.2013, 16:43

помогите советом. стрелка топлива зависла в одном положении. и не опускается и не поднимается. пробовал разбирать ничего криминального не увидел. собрал тоже самое. выставил стрелку на пол бака и не двигается.

Автор: Sergey_Ufa 15.10.2013, 19:01

выстави на максимум.
так для глаза приятно

Автор: raum98178 15.10.2013, 19:14

Цитата: (Sergey_Ufa @ 15.10.2013, 20:01) выстави на максимум. так для глаза приятно

вот 4 дня так и ездил))) заправился полный бак, одно деление тока вниз опустилось и замерла стрелка. я и раньше замечал что как то она себя не правильно ведет, то опустится быстро то поднимется и держится. а теперь ваще встала и все. не вниз не вверх.

Автор: shalun 15.10.2013, 19:37

Цитата: (raum98178 @ 15.10.2013, 17:43) помогите советом. стрелка топлива зависла в одном положении. и не опускается и не поднимается. пробовал разбирать ничего криминального не увидел. собрал тоже самое. выставил стрелку на пол бака и не двигается.

А что разбирал?

Автор: raum98178 15.10.2013, 19:55

Цитата: (shalun @ 15.10.2013, 20:37) А что разбирал?

лампочку подсветки топлива поменял. а щас сходил еще раз проверил как стрелка ведет себя. зажигание включил стрелка как стояла на пол бака так и стоит. поднял ее до полного бака она опустилась но очень медленно. опустил ее вниз она поднялась, так же медленно. зажигание выключил она оасталась на пол бака, не опускается.

Автор: raum98178 15.10.2013, 20:58

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/toyota_raum_224801636 может кому надо???

Автор: shalun 16.10.2013, 13:23

Цитата: (raum98178 @ 15.10.2013, 20:55) лампочку подсветки топлива поменял. а щас сходил еще раз проверил как стрелка ведет себя. зажигание включил стрелка как стояла на пол бака так и стоит. поднял ее до полного бака она опустилась но очень медленно. опустил ее вниз она поднялась, так же медленно. зажигание выключил она оасталась на пол бака, не опускается.

Зря ты пытался механически решать эту проблему. Индикатор показывает то, что передал ему датчик топлива через блок управления. Если стрелка после выключения зажигания не опустилась, то это уже механическая проблема. Надо лезть в блок индикации и смотреть, что мешает стрелке упасть на ноль при отключенном питании...для начала, а потом будем думать дальше.

Автор: raum98178 17.10.2013, 12:18

Цитата: (shalun @ 16.10.2013, 14:23) Зря ты пытался механически решать эту проблему. Индикатор показывает то, что передал ему датчик топлива через блок управления. Если стрелка после выключения зажигания не опустилась, то это уже механическая проблема. Надо лезть в блок индикации и смотреть, что мешает стрелке упасть на ноль при отключенном питании...для начала, а потом будем думать дальше.

перемкнул контакты 1-2 стрелка поднялась и опустилась, все норм. и лампочку тож перемкнул. все работает. остается только вскрывать лючек.и смотреть датчик с поплавком

Автор: shalun 17.10.2013, 15:22

Цитата: (raum98178 @ 17.10.2013, 13:18) перемкнул контакты 1-2 стрелка поднялась и опустилась, все норм. и лампочку тож перемкнул. все работает. остается только вскрывать лючек.и смотреть датчик с поплавком

Датчик-реохорд с поплавком. Можно повернуть ключ зажигания(не заводить) и перемещая поплавок, посмотреть как ведет себя стрелка индикатора.

Автор: ПАВЕЛ 64 22.10.2013, 19:46

Цитата: (ПАВЕЛ 64 @ 4.10.2013, 0:53) Дааа зашёл !!думал найду ответы на вопросы но видно пока сам не залезу в бензобак не получу ответ!!!расскажу что произошло у меня:Ромчик у меня вот уже 4 года и было что когда загорается лампочка о нижнем уровне топлива я сразу искал заправку и заправлялся.но вот на этой недели когда при поездке загорелась лампочка и заправки близко небыло и когда нашёл заправку то оказалось что на горевшей лампочке я проехал 70 км.после заправки стрелка заработала в штатном режиме но лампочка до сих пор не хочет гаснуть.может кто подскажет куда ещё смотреть кроме бензобака???

НУ вот я и справился с проблемой вечно горящей лампочкой низкого уровня топлива:открыл лючок бензобака достал топл.насос снял поплавок с датчиками и отнёс домой разбираться.оказывается к тому датчику подходит один провод и я решил что значит при соединении этого провода с массой и загорается лампочка .откусил этот провод от этого датчика и правда лампочка погасла.УРА!!!КОНЕЧНО МОЖНО БЫ ТАК И ОСТАВИТЬ НО МНЕ НРАВИТСЯ КОГДА РАБОТАЕТ КАК НАДО!!ПОЭТОМУ я припаял к этому проводу один конец геркона а второй конец припаял на корпус а в нижней точке укрепил кусочек магнита.и теперь когда поплавок опускается на нижний уровень вместе с герконом то он ложится на магнит и геркон включается и лампочка загорается при наливании бензина поплавок поднимается с герконом и контакт размыкается и лампочка гаснет!!!!!!!!!!!!!

Автор: Sergey_Ufa 23.10.2013, 8:03

а в чем проблема? почему не работала штатная схема и ты колхозил туда геркон?

Автор: ПАВЕЛ 64 3.11.2013, 21:02

Цитата: (Sergey_Ufa @ 23.10.2013, 12:03) а в чем проблема? почему не работала штатная схема и ты колхозил туда геркон?

я так и не понял что случилось и понял что тот датчик почемуто замкнул на массу

Автор: Speedyman 4.1.2014, 11:56

продолжу тему. Машинкой владею несколько дней, поэтому вопросов много. Данную тему прочел всю внимательно. У меня другая проблема. Заправляешь полный бак, стрелка на половине. Ну и по мере расхода опускается к нулю, потом ездишь на "упавшей стрелке" до лампочки. Может просто стрелку переставить или лезть в бак надо?

Автор: Sergey_Ufa 4.1.2014, 17:02

начни с простого - переставь стрелку.
если руки зудят, то можно и в бензонасос залесть

Автор: Speedyman 5.1.2014, 17:28

фокус со стрелкой не прошел. Залил полный бак, стрелочку переставил, вкл зажигание и ..... стрелочка поползла вниз и встала по середине

Автор: Sergey_Ufa 5.1.2014, 21:19

ну так сними ее и поставь на максимум

Автор: Speedyman 5.1.2014, 21:53

Сергей, так я так и сделал. после заправки она встала посередине. Снял панель, поставил на МАКСИМУМ, вкл зажигание и она уползла вниз

Автор: Sergey_Ufa 5.1.2014, 22:08

надо разбираться.
если я не ошибаюсь, там какой-то механизм есть хитрый стабилизирующий
сделано это для того, чтобы при колебании кузова стрелка вела себя спокойно

вроде даже стрелка при выключенном зажигании стоит сама по себе
придется похоже тебе в бак лезть

Автор: Speedyman 6.1.2014, 15:34

залез в бак, вытащил потороха, подключил. Поплавок до конца вниз-стрелка лежит, до конца вверх-стрелка посередине. Похоже реостат ((((( Разбирать не стал.

Автор: Speedyman 9.1.2014, 17:10

для тех кому интересно рассказываю дальше. Нашел книжку по машине. Вооружился мультиметром. Приборка прозванивается согласно книжки, а вот замыкание контактов на фишке выдало печальный результат. Виноват не поплавок с реостатом, а что то еще ((((( При замыкании 1 и 2 контактов стрелка поднимается ровно до половины шкалы.

Автор: Sergey_Ufa 9.1.2014, 19:41

меняй приборку для начала

Автор: Speedyman 9.1.2014, 19:56

приборка не причем, по книжке мерял сопротивления на приборке. все ок, но все равно попробую другую поставить

Автор: потапыч 10.1.2014, 11:49

Цитата: (toor76 @ 22.7.2012, 13:01) Простите за глупый вопрос, (у меня тоже постоянно горит), а как его реанимировать?

Всем привет! Извиняться не обязательно! Для того блог создан, чтобы спрашивать и узнавать что-то новое для себя! У меня тоже такая байда. Стрелка иногда гуляет. Причин как всегда много: поплав (дырка,заклинил) утонул ,контакты,проводка,бензин ФУФЛО (конденсат зимой намораживается на поплав), резистор... Я вообще не замарачиваюсь. На заправке - полный бак - одометр на ноль- и после пробега 250 км. на заправку.По литрам и расход известен. Держать в баке бенза не менее половины увеличивает срок службы электробензонасоса охлаждая его и всю электрику внутри бака(бензин ток не проводит), смазывает трущиеся части, уменьшает образование конденсата и коррозии внутренних стенок бака. Как только стрелка ляжет будем посмотреть. Я считаю спецами в автоделе МОТОРИСТОВ и АВТОЭЛЕКТРИКОВ, остальные подсобники. Путний электрик он как кардиолог для машины, а моторист как терапевт. Нужно заиметь своего спеца, как и семейного врача. Пациента к врачу! Вердикт! Санитаром станешь сам! Опыт приходит с годами! Удачи!

Автор: Геннадий 24.1.2014, 11:53

Цитата: (Speedyman @ 6.1.2014, 0:53) Сергей, так я так и сделал. после заправки она встала посередине. Снял панель, поставил на МАКСИМУМ, вкл зажигание и она уползла вниз

У ВАС авто 4 ВД? Если ДА то смотри второй поплавок, возможно он лежит на дне - а средний показатель с 2х поплавком идет на приборку= получается полБАКА

Автор: Speedyman 24.1.2014, 12:34

Нет. 2вд. Решил проблему так. Поствил другую приборку, глянул сколько показывает топлива. Поставил свою, снял стрелку со оси и одел примерно как надо. Сейчас канечно же погрешность есть, но уже при заправке под горловину стрелка уверенно зашкаливает в плюсе. И при расходе нормально опускается. Лержу уровень выше четверти всегда и пока норм. Летом разберусь.

Автор: Sergey_Ufa 24.1.2014, 12:52

))
летом )))

По опросу большинства населения страны в сочи уже наступило лето )))

Автор: нафаня 24.1.2014, 18:13

народ подскажите кто знает какое номинальное сопротивление у терморезистора который отвечает за лампочку низкого уровня топлива?

Автор: Sergey_Ufa 24.1.2014, 19:32

брат привезет мне бензонасос раума в сборе через неделю.
если забуду написать, напиши в личку для напоминания.

Автор: Speedyman 25.1.2014, 11:18

Да я собственно уже не в сочи. В Татарстан перебрался, а тут брррр

Автор: Sergey_Ufa 25.1.2014, 13:19

Так это святое место однако, в отличие от Сочи
Там уже ничего святого не осталось...

Автор: toor76 24.4.2014, 11:05

Доброго времени суток, уважаемые, вопрос в следующем - есть ли разница между датчиками уровня топлива модели Toyota Raum 2WD и 4WD, взаимозаменяемые ли они? (у модели 2WD он один, у 4WD их два, т.к бак разделён карданным валом ). Заранее спасибо.

Автор: Sergey_Ufa 24.4.2014, 11:27

зачем нужно это знать?

Автор: toor76 24.4.2014, 19:33

Цитата: (Sergey_Ufa @ 24.4.2014, 17:27) зачем нужно это знать?

Он у меня глючит, думаю менять ...

Автор: Sergey_Ufa 24.4.2014, 19:36

лучше ставь родной
сравни в каталогах номер детали если надеешься на совместимость

Автор: ACherry 3.8.2014, 11:02

Подскажите, пожалуйста. При выключенном зажигании указатель топлива не опускается, это неисправность или особенность конструкции? Вот http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4484 так же на фото, все стрелки по нулям, а эта упрямо "стоит" :-)

Автор: Sergey_Ufa 3.8.2014, 11:55

так и должно быть
там стоит какой-то хитрый успокоитель
после заправки также не сразу поднимается

Автор: Сергей 711 10.10.2014, 13:04

Цитата: (pnevmaniy @ 29.6.2008, 12:05) А если лампочка не горит уровня топлива,в чем обычно причина в лампочке или мне говорили где то резистор наворачивается.

а у меня другая проблемка, стрелка показывает уровень- все нормально, НО лампочка постоянно горит!!!
что можно сделать, подскажите

Автор: Sergey_Ufa 9.6.2015, 18:44

чего-то заглохла тема )

надоело мне, что лампа не горит и ездишь до упора
раньше горела, нервировала и заливал бенз

докатал почти до нуля, авто заглохло, но лампа не загорелась
выяснил, что за нее отвечают 2 крайних контакта в той линейке, что из 3х на 5-и контактном разъеме.

когда их замыкаешь, лампа горит, но у меня не горит и цепь со стороны бензонасоса не замкнута.
наверное буду разбирать скоро, чистить бак заодно, надо снова выкатать бак в ноль )

интересно, найду я воду в баке или это все сказки про конденсат и полбака воды?

Автор: Дмитрий C. 10.6.2015, 18:13

Цитата: (Sergey_Ufa @ 9.6.2015, 21:44) чего-то заглохла тема ).... интересно, найду я воду в баке или это все сказки про конденсат и полбака воды?

полбака то сказки, вернее байки на ночь. да и с лампочкой пересечений нету, в принципе

Автор: Sergey_Ufa 10.6.2015, 19:51

Цитата: (Дмитрий C. @ 10.6.2015, 20:13) полбака то сказки, вернее байки на ночь. да и с лампочкой пересечений нету, в принципе

про полбака точно сказки. кто какую пропорцию поставит на кон?

Автор: Sergey_Ufa 16.6.2015, 8:15

решил поставить контрактный бензонасос в сборе
достал, а там оказывается нет вообще 3-го контакта, всего 2 провода датчика

всего только 2 контакта и даже заглушка стоит, т.е. лампы минимума нет вообще
не понял, это с рестайла что-ли, а у меня дорестайл, 3 провода

посмотрел щас по объявам, действительно, есть варианты 2 провода и есть 3 провода
и конструкция немного разная, есть какая-то палочка и проводок вокруг нее.

http://2.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL2RhdGEuamM5LnJ1L2ltYWdlcy9famN0cmFkZS8wMzE2ODcvamN0cmFkZTEzODgyODA1NDUtMDAwNTYtODg1MjguanBn&tp=big&s=1&l&sc=bfa7e&ver=2

вопрос в том, насколько это все ремонтопригодно, какой там принцип замыкания контактов?

Автор: ПАВЕЛ 64 16.6.2015, 19:17

Цитата: (Sergey_Ufa @ 16.6.2015, 12:15) решил поставить контрактный бензонасос в сборе достал, а там оказывается нет вообще 3-го контакта, всего 2 провода датчика всего только 2 контакта и даже заглушка стоит, т.е. лампы минимума нет вообще не понял, это с рестайла что-ли, а у меня дорестайл, 3 провода посмотрел щас по объявам, действительно, есть варианты 2 провода и есть 3 провода и конструкция немного разная, есть какая-то палочка и проводок вокруг нее. http://2.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL2RhdGEuamM5LnJ1L2ltYWdlcy9famN0cmFkZS8wMzE2ODcvamN0cmFkZTEzODgyODA1NDUtMDAwNTYtODg1MjguanBn&tp=big&s=1&l&sc=bfa7e&ver=2 вопрос в том, насколько это все ремонтопригодно, какой там принцип замыкания контактов?

доброе время!!вот эта палочка с проводом вокруг его и на конце небольшой цилиндрик отвечает за минимальное количество бенза т.е. как я понял там в цилиндре находится поплавок и когда мало бенза то этот поплавок опускается и замыкает тот провод вокруг палочки на массу и загорается лампочка .вы можете это проверить тупо соеденить этот провод с массой и должна загореться лампочка на приборке что минимум топлива!!и вот поняв это я и колхозил геркон !!

Автор: Sergey_Ufa 17.6.2015, 6:26

Цитата: (ПАВЕЛ 64 @ 16.6.2015, 21:17) доброе время!!вот эта палочка с проводом вокруг его и на конце небольшой цилиндрик отвечает за минимальное количество бенза т.е. как я понял там в цилиндре находится поплавок и когда мало бенза то этот поплавок опускается и замыкает тот провод вокруг палочки на массу и загорается лампочка .вы можете это проверить тупо соеденить этот провод с массой и должна загореться лампочка на приборке что минимум топлива!!и вот поняв это я и колхозил геркон !!

это я понял, не понял только зачем колхозить геркон, что мешает восстановить исходное состояние
хочется знать заранее, что именно ломается и можно ли восстановить работу без лишнего колхоза?

Автор: shalun 17.6.2015, 9:11

Цитата: (Sergey_Ufa @ 17.6.2015, 7:26) это я понял, не понял только зачем колхозить геркон, что мешает восстановить исходное состояние хочется знать заранее, что именно ломается и можно ли восстановить работу без лишнего колхоза?

Поддерживаю. Геркон то один работать не будет, надо еще колхозить магнит. И что то одно должно перемещаться от уровня топлива. Плохо видно на фото этот поплавок с проволочкой что бы иметь представление. Наверное поплавок закусывает в цилиндре... Получше бы рассмотреть))

Автор: Sergey_Ufa 18.6.2015, 6:27

Цитата: (shalun @ 17.6.2015, 11:11) Поддерживаю. Геркон то один работать не будет, надо еще колхозить магнит. И что то одно должно перемещаться от уровня топлива. Плохо видно на фото этот поплавок с проволочкой что бы иметь представление. Наверное поплавок закусывает в цилиндре... Получше бы рассмотреть))

да, нихрена не видно

Автор: Sergey_Ufa 21.6.2015, 20:59

вот чуть погуглил и все нашел

http://enc.drom.ru/3477/

Автор: Sergey_Ufa 21.6.2015, 21:33

вот еще с картинками

http://toyota-club.net/files/2006/06-10-10_rem_cc_rezistor.htm

проблема только в том, что терморезитор на 500-700 ом трудно найти
есть номиналом до 200 ом и наоборот, свыше 1 ком

Автор: Sergey_Ufa 21.6.2015, 21:55

и еще проблема с диаметром этого стаканчика...
пишут что небольшой мол, а вот какой именно - ХЗ
интересно, полезет туда термистор 15мм диаметром?

Автор: shalun 21.6.2015, 22:30

Цитата: (Sergey_Ufa @ 21.6.2015, 22:33) вот еще с картинками http://toyota-club.net/files/2006/06-10-10_rem_cc_rezistor.htm проблема только в том, что терморезитор на 500-700 ом трудно найти есть номиналом до 200 ом и наоборот, свыше 1 ком

В Чип и Дип есть термисторы NTC т.е. (-) номиналом 1кОм. Можно спаять параллельно и будет 500 Ом http://www.chipdip.ru/catalog/ntc-thermistors/?p.393=1000
По размерам лучше этот наверное подойдет http://www.chipdip.ru/product/b57891-m102-j/

Автор: Sergey_Ufa 22.6.2015, 4:54

Цитата: (shalun @ 22.6.2015, 0:30) В Чип и Дип есть термисторы NTC т.е. (-) номиналом 1кОм. Можно спаять параллельно и будет 500 Ом http://www.chipdip.ru/catalog/ntc-thermistors/?p.393=1000 По размерам лучше этот наверное подойдет http://www.chipdip.ru/product/b57891-m102-j/

да они и у нас есть http://electronica.bashel.ru/?item=99-03-45
долго искал хоть какие-то характеристики, туго с ними, мало информации
спасибо хоть здесь график есть, но тоже неясно, какую кривую как использовать

Автор: Sergey_Ufa 22.6.2015, 6:16

действительно, как вариант брать 2 по 1 ком, в итоге надежность узла возрастет

Автор: Sergey_Ufa 22.6.2015, 17:45

диаметр стаканчика по наружному диаметру - 1 см, полезная длина - 2 см

решен вопрос, теперь лампочка радует своим оранжевым цветом
бак внутри без воды совсем, но следы коррозии немного присутствуют (

Автор: shalun 22.6.2015, 18:56

Цитата: (Sergey_Ufa @ 22.6.2015, 18:45) диаметр стаканчика по наружному диаметру - 1 см, полезная длина - 2 см решен вопрос, теперь лампочка радует своим оранжевым цветом бак внутри без воды совсем, но следы коррозии немного присутствуют (

Поставил 2 термистора в параллель? Опиши. Другим же будет хорошим подспорьем)

Автор: Sergey_Ufa 23.6.2015, 7:16

Секрет, только я и только ты, нет, нет,
Секрет, никому не говори, секрет.
Секрет, только я и только ты, Лёха.
Секрет, а сосед Светка - она у нас разведка.

Автор: shalun 23.6.2015, 19:13

Цитата: (Sergey_Ufa @ 23.6.2015, 8:16) Секрет, только я и только ты, нет, нет, Секрет, никому не говори, секрет. Секрет, только я и только ты, Лёха. Секрет, а сосед Светка - она у нас разведка.

Серьезно что ли? Мдяаа

Автор: Sergey_Ufa 23.6.2015, 20:12

там дело серьезное, реально опасно и не стоит лезть людям без опыта )

Автор: efrviktor 8.8.2016, 18:24

Цитата: (Валерик @ 1.2.2008, 7:14) MIB Ну у кого-то может бак и меньше 45 л,но только если мятый... НА РАУМ 97-03 г.г. БАК ВМЕЩАЕТ 45 ЛИТРОВ ТОПЛИВА ДО ОТСЕЧКИ + 1,5..2 ЛИТРА ДО ГОРЛОВИНЫ.

да ну нафиг..... машинка заглохла на ходу,не дотянул до заправки(( - дотащили , заправился по горлышко.... 37литров!!! и бак не мятый.

Автор: j0cker 8.8.2016, 23:26

"заглохла на ходу" = 5-7 литров бензина остаток в баке (для 46-литровых баков), а на 70-литровом остаток достигает 10-12л.