Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Ремонт своими силами _ Не завелся при -15
Автор: LIBEROвод 9.11.2009, 21:35
Сегодня весь день машина простояла на улице при -15, вставляю ключ поворачиваю и стартер резво крутит а двигатель не заводится, даже не схватывает. 
После долгих попыток завести посадил акум, приехал знакомый прикурили но толку 0, отключил бензонасос попробовал завести без него и фиг даже не схватывает. Потом выкрутил свечи, они залиты, проверили искру ее нет почемуто. 
Кто всречался на данном авто с такой проблемой?
Есть версия что сигналка глюканула, утащили раума в теплый бокс завтра буду дальше мучить. Может какой тепловой датчик виноват?
Автор: screaming 10.11.2009, 4:40
А давно свечи менял? У меня такое было, правда -25, но у меня акум слабый был покрутил начал схватывать и сел, выкрутил свечи протер тряпочкой, просушил на батарее зарядил акумулятор спустился завел...
Автор: Lelik52 10.11.2009, 7:18
Не знаю принцип работы сигналки, но когда пытаешься завести машину с вкл. сигнализацией, даже сартер не крутит.
А у тебя бензонасос работает, но нет искры.
На катушки не похоже, их две и умирают потихоньку.
Пробуй снять предохранитель от автосигнализации.
Автор: alhanai 10.11.2009, 8:36
1.проверь предохранители и реле в коробке (не могу сказать какие т.к. глюкнула винда и раумовский букварь не открывается )
2.если нормально, то сдерни фишку с выкл.запрета запуска и попробуй без нее подать +
у меня примерно такое было прозвонил всё что можно, а оказался просто обрыв провода
Автор: LIBEROвод 10.11.2009, 8:40
Машина простояла всю ночь в теплом боксе и утром завелась с полоборота, считал коды ошибок и выдает код 12 (датчик положения коленвала и распредвала). Кстати вчера когда я пытался завести двигатель с автозапуска машина никак не реагировала на нажатие кнопки, единственое светодиод на сиге по другому начинал мигать а обычно при нажатии кнопки вспыхивали поворотники и машина начинала заводится а вчера вообще никак не пыталась. Т.е. теоритечески сига может отрубать этот датчик тем самым блокировать запуск двигателя. Сига кстати стоит доисторическая какаято, брелок с антеной телескопической. Сегодня попробую узнать где именно стоит блок сиги и поробую отцепить его. Хотя может и сам датчик мозг парит да потолько странно что с сиги двиг тоже не запускался я думаю это не просто так.
Автор: screaming 10.11.2009, 9:34
LIBEROвод
| Цитата |
| Хотя может и сам датчик мозг парит да потолько странно что с сиги двиг тоже не запускался я думаю это не просто так. |
У меня на старом аккумуляторе, когда он замерзал сигнализация не заводила двигатель, хотя с ключа заводилось. Низкий заряд АКБ там просто реле щелкает, а крутить даже не пытается.
Автор: LIBEROвод 10.11.2009, 9:52
screaming не в акуме дело тут, с ключа то крутит бодро а с сиги не хочет.
Автор: Sergey22 11.11.2009, 7:08
Было нечто похожее, с ключа заводилась нормально, с брелка не хотела даже двери открывать. После внимательного изучения всех подключеных датчиков, был найден неисправный датчик температуры - тот который прячется в наконечнике.
После его удаления из цепи ( он был связан параллельно с конечником капота)
все стало работать прекрасно.
Автор: screaming 11.11.2009, 8:21
LIBEROвод Не берусь утверждать что дело в АКБ, но с ключа тоже крутил бодро, а с сигналки никак...
Автор: Murlum 11.11.2009, 11:19
| Цитата (LIBEROвод @ 9.11.2009 - 21:35) |
| на улице при -15 не заводится, выкрутил свечи, они залиты |
Машину к зиме надо подготовить, на форуме целая ветка с рекомендациями.
Чтобы не заливало, при запуске холодного двигателя отключить все потребители (вент. отопителя, габариты, обогрев з.стекла) т.к. они активируют доп. обогащение смеси.
Если залило - продуть цилиндры прокруткой с полностью нажатой педалью газа.
Синализации после N-раз неудачных запусков как правило перестают пытатся заводить двигатель, о чем нам сигнализируют миганием, пиканьем и т.п. Также есть ряд причин при которых запуск двигателя сигналкой не возможен. Инструкцию на сигналку читать не пробовали?
Автор: LIBEROвод 11.11.2009, 11:59
Murlum
1) К зиме подготовить машину не успел т.к. купил ее 3.11.2009, заменил только воздушный фильтр и масло в движке, одел шипованую резину мишлен. Заказал топливные фильта грубой и тонкой отчистки, колодки передние и еще много всего как придет все это буду менять.
2) Машина с сиги заводится и не пытается.
3) Инструкции на сигу нет и найти не могу, могу выложить фото брелка может кто опознает. Знакомый установщик сиг говорит что это чисто японская сига и на нее мануала нет, но это не точная информация.
Автор: scootvl 11.11.2009, 13:50
странно, если сразу крутил резво, значит все нормально, а вот почему нет зажигания - надо смотреть, это или низковольтные цепи, высоковольтные врят ли... советую проверить эти датчики коленвала и распредвала, без их данных зажигания по-моему не будет 
Автор: LIBEROвод 11.11.2009, 15:40
Продолжение истории, выхожу седня с работы пытаюсь заводить фиг не схватывает опять. Не стал мучить ее а решил разобратся в чем дело, сижу в машине сатвлю на охрану и пытаюсь завести с автозапуска, и опять тоже самое на автозапуск реагирует только светодиод в салоне и все. 
Решил снять щиток приборов, открутил снял смотрю две релюшки стоят скручены между собой изолентой, пошевелил их постучал по ним и о чудо машина с полоборота завелась. 
Завтра надо будет заменить их и разьемы поджать на всякий.
Автор: scootvl 11.11.2009, 15:52
у меня с томагавком был случай, приехал на заправку, заправил, завожу - не включается зажигание... пришлось отталкать немного, оказалось реле сигналки подгорело... еще бывало предохранитель выпадал, пока не зафиксировал хомутами и изолентой 
Автор: LIBEROвод 11.11.2009, 15:57
У меня на либеро тамагавк 950 стоял за 3 года вообще никаких проблем небыло.
Автор: limon 1 11.11.2009, 16:39
Murlum
| Цитата |
| Если залило - продуть цилиндры прокруткой с полностью нажатой педалью газа. |
И Вы уверенны что это поможет? Что происходит при этом?
Автор: LIBEROвод 11.11.2009, 20:22
Сейчас опять не завелся после часа простоя. 
Опять снял щиток приборов пошевелил и завелся, тогда решил снять реле которое мозг парит, там одно стоит на автозапуск другое на разрыв датчика коленвала при чем на датчик коленвала стоит русское реле
Снял русское и передернул фишку на рабочее реле. Тепер автозапуска нет зато заводится. 
Завтра заеду куплю релюшку и заменю его нафиг.
Автор: screaming 12.11.2009, 2:40
LIBEROвод Может сразу сигналку поменять, взять с прогревом по температуре и все такое, хотя если функционал устраивает...
Цитата
Если залило - продуть цилиндры прокруткой с полностью нажатой педалью газа.
И Вы уверенны что это поможет? Что происходит при этом?
limon 1 как что, заслонка дросселя открыта, воздух будет прогонять через свечи. Опыта не много, обычно заводится, но и таким метотодом пользовался прошлой зимой...
Вообще если интересно в поисковике набери холодный пуск двигателя, владельцы тазов накопили огромный опыт в этом вопросе!
Автор: limon 1 12.11.2009, 3:26
screaming
| Цитата |
| limon 1 как что, заслонка дросселя открыта, воздух будет прогонять через свечи. Опыта не много, обычно заводится, но и таким метотодом пользовался прошлой зимой... Вообще если интересно в поисковике набери холодный пуск двигателя, владельцы тазов накопили огромный опыт в этом вопросе! |
Классический режим продувки цилиндров , предпологает отключение подачи топлива при полностью нажатой педали газа. На Toyota такого режима нет. А вот на ВАЗах есть. Поэтому опыт владельцев тазов сюда не подходит.
Автор: limon 1 12.11.2009, 3:32
LIBEROвод
| Цитата |
| другое на разрыв датчика коленвала при чем на датчик коленвала стоит русское реле |
Это обычная схема включения для борьбы с угономи авто. Код 12 как раз и говорит о разрыве цепи, между ЭБУ и датчиком коленвала.
Молодец что сам всё решил.
Автор: LIBEROвод 12.11.2009, 5:05
Сигу заменю как деньги будут сейчас нужно кузовщину починить для начала.
Автор: Murlum 12.11.2009, 5:54
| Цитата (limon 1 @ 12.11.2009 - 03:26) |
| Классический режим продувки цилиндров , предпологает отключение подачи топлива при полностью нажатой педали газа. На Toyota такого режима нет. |
На Toyota, а также на Honda, BMW, WW и др. впрысковых машинах такой режим есть.
Заслонка открыта более чем на 75%, обороты КВ до 400, стартер вкл. - подачи топлива нет (форсунки не включаются).
Автор: superRAUM-97 12.11.2009, 6:03
| Цитата |
| Классический режим продувки цилиндров , предпологает отключение подачи топлива при полностью нажатой педали газа. На Toyota такого режима нет. А вот на ВАЗах есть. Поэтому опыт владельцев тазов сюда не подходит. |
--------
Запуск двигателя (если свечи
зажигания "залиты")
1. Нажав педаль акселератора, проворачивайте
коленчатый вал двигателя,
переведя ключ зажигания в положение
"START" приблизительно в течение
15 секунд. Не качайте педаль,
просто держите ее нажатой.
2. Отпустите ключ зажигания и педаль
акселератора. Затем попробуйте запустить
двигатель, не нажимая педаль
акселератора.
3. Если двигатель не запускается в течение
15 секунд проворачивания коленчатого
вала, то отпустите ключ зажигания
и подождите несколько минут.
---------
Взято из книги по рауму.
Автор: limon 1 12.11.2009, 15:51
Murlum
| Цитата |
| На Toyota, а также на Honda, BMW, WW и др. впрысковых машинах такой режим есть. Заслонка открыта более чем на 75%, обороты КВ до 400, стартер вкл. - подачи топлива нет (форсунки не включаются). |
Предлагаю Вам и всем желающим убедиться в обратном. Проведите простой тест: сели в авто , выжали педаль газа и заводим двигатель. Если режим продувки есть- двигатель не заведётся. Хоть на холодную , хоть на горячую.
На Honda так же этого режима нет. А вот на Мицубиши , Сузуки , Исудзу и других марках- есть.
Автор: limon 1 12.11.2009, 15:54
superRAUM-97
Где в приведённом Вами тексте сказано, что при этом отключается подача топлива. Попробуйте сами выполнить пункт 1. Какой у Вас будет результат?
Автор: Джек 12.11.2009, 19:37
limon 1
Неоднократно пользовался я данным способом в случае "залитых" свечей не только на Рауме, но и на других иномарках.. И в 99% помогало.
Автор: LIBEROвод 12.11.2009, 20:33
А если наверняка то отключаеш разьем с бензонасоса и крутиш стартером.
Автор: limon 1 13.11.2009, 3:28
Джек
mon 1
| Цитата |
| Неоднократно пользовался я данным способом в случае "залитых" свечей не только на Рауме, но и на других иномарках.. И в 99% помогало. |
На других иномарках , возможно и помогает. На Toyota , нажимать на газ не имеет ни какого смысла. ЭБУ расчитывает длительность впрыска при любых условиях. Проведите тест ,который я предложил.
Автор: limon 1 13.11.2009, 3:30
LIBEROвод
| Цитата |
| А если наверняка то отключаеш разьем с бензонасоса и крутиш стартером. |
Проще выдернуть предохранитель EFI.
Автор: scootvl 13.11.2009, 7:04
прикол не в отключении подачи топлива, просто когда нажат газ, поступает масса воздуха, свечи как бы сушаться...
Автор: limon 1 13.11.2009, 17:51
| Цитата |
| прикол не в отключении подачи топлива, просто когда нажат газ, поступает масса воздуха, свечи как бы сушаться |
А вот и нет. Прикол именно в отключении топлива и больше ни в чём. Как же у Вас свечи просохнут, если их постоянно заливает топливом? Ведь как всем известно, время открытия форсунок при холодном пуске- максимально.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)