Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Двигатель 5E-FE. Вибрация, падают обороты и прочие вопросы., Раум1 |
7.10.2006, 18:51
Сообщение
#1
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 185 Регистрация: 19.4.2006 Город: Пермский край Поблагодарили: 6 раз(а) |
Всем привет.
Чего-то у меня двигатель подвывает,из салона кажется как будто турбина воет или динамик магнитолы гудит в такт двигателю, а открываешь капот и кажется во впускном коллекторе воздух свистит, но может эти звуки не связаны. Вроде бы и вой какой-то прослушивается, послушал со стороны ремня и помпы, вроде ничего не слышно. А насколько громко у вас двигатели работают? Кто что скажет. ссылка
Raum '99 г.в., 4WD серебро, Limited |
|
7.10.2006, 20:40
Сообщение
#2
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 6.9.2006 Город: г. Владимир Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Конечно, так трудно что-либо сказать не послушав. А воет в движении или и на месте тоже? Громкость двигателя у меня - обычная для работающего двигателя, правда есть японские двигатели, которые работают тише. Но про двигатель 5Е уже говорилось, что он работает громче, чем другие. Но из салона его почти не слышно. А если звук появляется на ходу, то это скорее всего подшипники колёс.
Бывший Юзик
RAUM EXZ15 4WD 1997г. белый |
8.10.2006, 11:13
Сообщение
#3
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 4.8.2006 Поблагодарили: 0 раз(а) |
У меня тоже какое-то подвывание идёт со стороны ремня ГРМ. Я его поменял, так спец. который это делал сказал, что это похоже норм. состояние и подвывает система ГУР, и кстати находится рядом с ремнём ГРМ. Провёл диагностику - всё зашибись. Так что катаюсь так.
RAUM 99г. 2WD. г. Белово. Кемеровской обл.
|
|
8.10.2006, 19:33
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 4.5.2006 Поблагодарили: 0 раз(а) |
забавно когда беспробеговые машины стоят на барохолки что то ни у кого ничего не воет, зато после эксплуатации в России - приговор это норма?
Toyota Spacio 4 WD 2000
|
|
|
|
|
|
9.10.2006, 5:16
Сообщение
#5
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 185 Регистрация: 19.4.2006 Город: Пермский край Поблагодарили: 6 раз(а) |
Во-первых это далеко еще не приговор, во-вторых их и в Японии приходится обслуживать.
Подшипники колес точно не воют, все четыре новые, да и звук идет от двигателя. Сталкивался ли кто-нибудь с помпой, сильно она воет при износе??? ссылка
Raum '99 г.в., 4WD серебро, Limited |
|
18.10.2006, 12:35
Сообщение
#6
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 6.3.2006 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
тоже на оборотах заметил подвывание...ремень ГРМ ещё не менял но скоро сменю..в одной мастерской мужики высказали мнение про какое то графитовое кольцо которое стоит между выпускным колектором и приёмной трубой глушителя...там какието пружинки и якобы от туда воет...но при этом сказали должен быть пахер в салоне выхлопом...но нет его значит не в этом дело...кстати на 4-й передаче не воет тишина и мёртвые с косами стоят
Раум-2 2004 г. золото.
|
|
18.10.2006, 12:53
Сообщение
#7
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 185 Регистрация: 19.4.2006 Город: Пермский край Поблагодарили: 6 раз(а) |
То что на скорости не слышно, может просто звук сдувает и его не слышишь. А на счет кольца честно говоря сомневаюсь. Звук ровный без вибрации, а из коллектора бы он был вибрирующий в такт работы цилиндрам. Хотя это догадки. А на диагностику не гонял???
ссылка
Raum '99 г.в., 4WD серебро, Limited |
|
18.10.2006, 13:30
Сообщение
#8
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 6.3.2006 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Jippo нет диагностика у нас дорогова стоит (если в тойотоцентре делать) а в мелких мастерских ненадёжно, денег отдаш а результата ноль....может конечно и есть чудесные дигносты по тайотам за разумную цену и с нормальной аппаратурой, но мне пока они не известны
Раум-2 2004 г. золото.
|
|
26.12.2006, 20:35
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 18.12.2006 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Доброго времени года. Купил месяц назад машинку - несмотря на 4wd летает, но сразу была повышенная детонация в салоне. При первом осмотре оказалось что нижняя подушка двигла в абсолятно непристойном состоянии (видимо так выглядят грелки после тузика). ПОсле 3-х недель ожидания приехала новая подушка. Вчера установил ее, поменял масло в двигле. НО...!!!! Вибрация уменьшилась незначительно. При прогреве она отчетлива слышна ногами, что совсем малоприятно. Мерил сопротивления высоковольтных проводов - у длинного 7К у короткого 4-е что вроде как в пределам нормы. Что делать дальше? Може свечи менять - их еще не смотрел. Кроме этого к какой-то ветке читал что состояние подушек на глаз определить трудно може у меня остальные тоже убитые в дым просто не рваные? На сколько это похоже на правду? Резина на нижней по эластичности напоминала пемзу. Или так и должно быть? Опять же где-то читал что двигло у нас повышенной шумности стоит (в Раумах кроме своего не сидел, пока не получилось, хотя подмывает подрезать кого-нить и попросить прокатиться)?
Со смирением жду советов бывалых. Друг с ЮГА. |
|
|
|
|
|
26.12.2006, 21:43
Сообщение
#10
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 807 Регистрация: 6.9.2005 Город: Балашиха Поблагодарили: 8 раз(а) |
Uncle_Yo
Плохая подушка не всегда бывает рваной. Если машине более 5 лет, то со временем резина дубеет в подушке и можно считать, что её практически нет. Чем старше машина, тем больше нет подушки RAUM 2WD 99г, Балашиха
|
26.12.2006, 23:40
Сообщение
#11
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 10.11.2006 Город: Екб, ВИЗ, Центр Поблагодарили: 0 раз(а) |
Сильнее всего вибрация двигателя передается, если какая-нибудь часть выхлопной трубы или сам глушитель касаются кузова. Правда эта беда в основном присуща тазикам, а не тойотам
Пока Пешеход
Жизнь хороша!!! |
|
27.12.2006, 16:45
Сообщение
#12
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 346 Регистрация: 23.9.2005 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
Материал подушек твёрдый весьма, но более напоминает всё же резину, нежели пемзу (в исходном состоянии)
МБ погоди подушки менять. Надо понять откуда вибрация: не от подушек же. У меня на ферозке тоже двиг трясся, я показывал сотрудникам, они говорили - подушки, сам посмотри. Показал доктору. Он взял ручку от швабры, один конец вставил в ухо, а другим начал по блоку лазить "мышите-не мышите" и колёсико дроссельной заслонки покачивать. Подушки я, конечно поменял, а ещё и шатун поменял. Доктор сказал "Гидгоудаг" . Это я не к тому, что у тебя это, того. Но сначала имеет смысл нйти источник вибрации - свечки попробовать поставить, для успокоения совести. И по докторам походить, умеющим выслушивать стуки. Мб форсунки нечисты. Да мало ли что. Удачи. Raum 2000 2WD -> Mini Cooper 3D 2021
|
|
27.12.2006, 19:33
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 18.12.2006 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Нет у меня ничего не цепляется за кузов, в том то и дело что машина вибрирует, будто двигатель разбалансирован, но с наружи он (на мой непроффкссиональный взгляд) практически ровно стоит, да и шум снаружи машины как будто меньше чем внутри. На счет свечей - спасибо попробую поменять - доложусь.
|
|
28.12.2006, 8:04
Сообщение
#14
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 823 Регистрация: 3.5.2006 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Вообще прав ksk.... Нужно от простого к сложному, свечи... ВВ провода...и т.д. А то может получится, что вскрытие покажет ,что пациент скорее жив чем мертв. Есть еще деталь одна... правда не в движке, а в коробке.... гидротрансформатор называется. Могет быть и он.... но это так, предположения.
RAUM - 4WD, 1999, Светло-серый металик. ссылка
|
28.12.2006, 13:52
Сообщение
#15
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 807 Регистрация: 6.9.2005 Город: Балашиха Поблагодарили: 8 раз(а) |
Uncle_Yo
По поводу шумности снаружи и внутри. Была у меня Капелла-старушка. Снаружи тишина, двигатель работает ровненько, хоть монетку на ребро ставь. Садишься внутрь, гул и высокочастотные вибрации. Заглядываем под машину, подушки мертые, двигатель практически на подрамнике лежит Я не настаиваю на счет подушек. Но я общался на эту тему в автосервисе со знакомым. У машин с тяжелыми двигателями подушки начинают умирать чуть ли не с 4-го года эксплуатации. С легким двигателем лет 7 ходит. P.S. Я уже подумываю поменять подушки, просто еще не сильно напрягает, поэтому жаба душит. Все другие системы исправны. Сообщение отредактировал Dimid - 28.12.2006, 13:57 RAUM 2WD 99г, Балашиха
|
|
|
|
|
10.1.2007, 8:46
Сообщение
#16
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 2507 Регистрация: 14.1.2005 Город: Москва, Царицыно Поблагодарили: 47 раз(а) |
Вот еще интересный опыт - ссылка
Пежо-407 SW
|
10.1.2007, 9:25
Сообщение
#17
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 413 Регистрация: 17.11.2006 Поблагодарили: 4 раз(а) |
У меня машине почти 10 лет, по началу вибрация напрягала, но посовето-вавшись со знающими людьми, понял, что это недостаток АКПП, замена свечей, фильтров, ВВ уменьшила вибрацию двигателя на кузов, но проблему не решило. Вибрация ведь появляется когда двигатель работает на холостых оборотах в прогретом состоянии в режиме вкляченой АКПП (при переходе на N или P вибрации нет). Сам движок работает ровно хоть и впрямь монету на ребро ставь. Проехав на разных автомобилях японского и фашиского производства с АКПП увидел туже проблему – на эту проблему я забил.
|
|
10.1.2007, 10:43
Сообщение
#18
|
|||
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 10.11.2006 Город: Екб, ВИЗ, Центр Поблагодарили: 0 раз(а) |
Скорее всего не недостаток АКПП, а малые обороты ХХ Пока Пешеход
Жизнь хороша!!! |
||
|
10.1.2007, 14:28
Сообщение
#19
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 413 Регистрация: 17.11.2006 Поблагодарили: 4 раз(а) |
У меня тогда вопрос, чем грозит увеличить обороты ХХ до 700-800-900?, то что расход бензина увеличится это ясно.
|
|
10.1.2007, 16:22
Сообщение
#20
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 807 Регистрация: 6.9.2005 Город: Балашиха Поблагодарили: 8 раз(а) |
гога
Превышение рекомендуемых оборотов ХХ, кажись, приводит к перегреву масла в АКПП и повышенному износу оной. При повышенных оборотах включение АКПП будет жесче происходить. Не зря же нормируются обороты как в положение N/P, так и в положении D RAUM 2WD 99г, Балашиха
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|