Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Электрика _ Автозапуск

Автор: Светlana 13.12.2005, 13:20

Привет. Сегодня в автомагазине "подсказали", что в зимнее время нельзя пользоваться автозапуском. Лучше, говорят, ключиком заводи. Это правда?

Автор: i2126 13.12.2005, 13:52

ИМХО бред. Автозапуск именно зимой и нужен. Правда есть одна тонкость - каким образом осуществляется отключение стартера - если по датчику давления масла, то зимой, теоретически возможно, что он погаснет не дожидаясь запуска двигателя - из-за повышенной вязкости масла.
Других резонов не вижу (хотя это не значит, что их нет )

Автор: Светlana 13.12.2005, 14:08

Я "за" автозапуск - куда приятнее в теплую машину садиться. Продавец аргументирует тем, что стартер может сгореть, и если неисправность - залить свечи

Автор: URY 13.12.2005, 14:28

Светlana
што ни продавец, то урод, в хорошем смысле этого слова . Маловасто грамотных обисняльщиков в их среде.

Автор: i2126 13.12.2005, 14:58

Вообще в нормальном автозапуске есть ограничение на время включения стартера, так что сгореть он не должен. Залить свечи? Не так это просто на инжекторе.

Автор: Yura 13.12.2005, 15:35

Светlana
Можешь послать этого продавца.....
теорию поизучать....

Автор: Сергей 13.12.2005, 18:32

в баню продавца отправь,
пусть сам летом автозапуск пользует , а зимой зад морозит.

Мне торговец РАУМа обьяснял, показывая пальцем на блок заслонки, что это предтеча турбонаддува.
Надысь продали генераторный ремешок длинее нужного.

А раз продали ступичные подшипники не того размера, на моё сомнение сказали: "Ты чЁ ?! я тут первый год стою чоли !!!" (магазин тойота на Горской, бритый продавец), позже пришлось ему подшипник вернуть, а машина висела таки на подъемнике)

Автор: zic 14.12.2005, 15:43

В СтарЛайн если мне не изменяет память контроль длительности работы стартера выполняется по а) достижению определенных оборотов двигателя, либо б) по уровню напряжения в бортовой сети.
В любом случае, какой нибудь контроль да есть. При исправной сигнализации автозапуском стартер не сожжешь.

i2126,
свечи в инжекторе заливаются. Зимой регулярно на стоянках вижу подобную картинку. И даже в мануале от АвтоДаты расписано, как с этим бороться. Народ (те кто уже ученный) в таком случае поступает просто – обычно таскают с собой запасной комплект свечей.

Автор: DrDragon 30.12.2005, 23:34

to zic:
Зачем таскать дополнительный набор свечей? Очень легко "просушить" свечи если вытащить предохранитель EFI, который отвечает за подачу бензина. После этого можно покрутить двигатель стартером и смело заводить машину, поставив предохранитель на место.