Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Драг-рэйсинг на Raum...

Автор: iL_62 4.2.2005, 16:11

Название темы, конечно же, шуточное, учитывая направленность Raum как авто.

Объясню ситуацию. Уж больно мне захотелось эту машинку!
Скажите мне такую вещь (я человек молодой): Как себя машина чувствует в потоке, насколько быстро ускоряется, не проигрывает ли нашему автопрому в светофорных гонках?? Иногда просто неприятно, когда меня на шахе обгоняют - приходится показывать кто есть кто. Или на Рауме про гонки лучше вообще забыть?

Пишите, что думаете. Может кто гонялся с кем...

Автор: Leka 4.2.2005, 16:43

Я тож молодой (22 года)
Искал просторный автомобиль для своей семьи с запасом.. об гоночности и не думал В общем не разочарован, в обычной городской жизни более чем достаточно, чуть побыстрее "зубил" (хотя зимой сильно побыстрее на полном приводе), вот и смотри Ради интереса разгонялся до 100 недавно, т.е. зимой, 13-14 сек...

Автор: iL_62 4.2.2005, 16:51

Как на трассе? Скорость, парусность...

На Цересе я в 10 сек укладывался.

Как 4вд вступает в работу, расскажи? Я так понимаю: даешь газку - передние шлифуют асфальт и включаются задние. Насколько быстро включаются задние колёса?

Автор: Leka 4.2.2005, 17:03

Меня, кстати, очень удивила ее приемистость, иногда пользуюсь если по-другому не получаеться влиться в скоростной поток..
На трассе нормально, никаких напрягов.. Каждое авто для своих целей.. С паруснотью, как оказалось, ничего особо страшного - месяц назад пришлось ехать по трассе в шквальный боковой ветер на 120-130 на относительно сухом асфальте и 100-110 недавно по каше снежной - хорошо себя вела никуда бросило, хотя машину елозило по чуть-чуть на неровностях...
В общем вывод такой - машина не для гонок, но и позориться ты на ней точно не будешь

PS по поводу 10 сек, один знакомый на Рауме утверждал что летом разгонялся за 11.5 что-ли секунд..

Автор: мнение 4.2.2005, 17:33

iL_62, ну русский автопром может и обогнать... ты прекрасно знаешь про тюненгованую ОКУ ну а на самом деле мафынка здоровская... можем встретится в городе и попробуешь

Автор: мнение 4.2.2005, 17:36

iL_62, Leka прав, машина действительно приемистая! Максимум разгонял до 150... по 2Брянской меньше 90-100 не езжу, машина оч хорошо ведет дорогу! Но пока оч скользко и поэтому полный ресурс ее трудно проверить...

Автор: мнение 4.2.2005, 17:40

Кстати, подумал вот о чем... можно действительно подготовить мафыну... взять 2 литровый Раум, поработать над кузовом, поставить турбину, тюнинговать движку, правда механку не поставишь

Автор: Leka 4.2.2005, 19:12

Где ж его взять то 2-х литровый Раум?

Автор: vit 4.2.2005, 20:37

Для гонок есть более подходящие *ТАЧКИ*. И не смотря на заверения многих
автовладельцев, что нет такого Японца, у которого стрелку спидометра нельзя положить. Лично мне не встречались отзывы RAUMоводовцев, где утверждалось, что RAUM ехали со скоростью больше 160 км/час. ЭТА машина
семейная (у японцев это их народный авто!). Поэтому RAUM и выпускается
по сей день . Модернизировать конечно можно, но как лично мне кажется,
всё должно быть в пределах разумного .

Автор: soleg 5.2.2005, 1:04

Полностью согласен с Vit - эта машина больше создана семьи , а не для гонок.
Хотя она бегает не плохо, не далее как прошедшей осенью ехал из облости по Киевке - опаздывал, зацепился за хвост Volvo и шёл заним до Внуково, там из за ремонта дороги пришлось отстать , кагда обратил внимание на спидометр стрелка было около 160 , а я ещё удивлялся почему вдруг стало шумно в салоне . А 140 она бежит прекрасно , только оно это надо , особенно когда везёшь семью.

Автор: iL_62 5.2.2005, 5:13

мнение
Да, в подкапотное пространство Раума можно воткнуть движку и поболе, и гораздо поболе.
Вот бы 4A-GE туда поставить... Даже без турбины этот 1,6л двиг выдаёт 165 коней.

А потом ездить и офигевать над реакцией водителей, когда их будет обгонять такая букашка...:-))

Автор: marinovod 5.2.2005, 9:37

iL_62, сажу тебе как бывший (до Раума) владелец Marino 4A-FE (тот-же самый Ceres) - чумовая машина . Раум по динамике - совсем не то!!!! . 1,5 литра для него явно маловато.
Но! :
Простор!!! (Marino уж очень низенькая),
4WD!!! - зимой весчь (только редкий ЛендКрюзер обгонит меня со светофора в гололед, снегопад и т.п. )!
Ну а по поводу движка смирился и теперь просто неспешно "кайфую" по городу .

Автор: ildus 5.2.2005, 14:48

Форсирование одной буйволиной силы.

Автор: умка 5.2.2005, 23:51

Да я тоже сколько не пробовал больше 160 не получалось, но ездил на юг, в Питер, Москву, ну мало у нас хороших дорог, а 120-140 нормально ей хватает.

Автор: мнение 6.2.2005, 12:52

Leka, на сколько мне известно есть 2л РАУМы! Но такие видел только на 4ВД, коней у него было 125 вроде... но если не искать, то можно расточить.

Лошадок то можно добавить... а вот справиться ли автомат? думаю - нет...

Для гонок есть более подходящие, есть! Но ведь куда креативнее будет выглядеть такая машина! Я не говорю о том что на нем можно тягяться с Скайликами, Селиками... просто сам его вид... красивые пороги, губа, низкопрофильное литье, подстветка под днище, и лошадей под капотом в районе 120-130... но это уже не семейный автомобиль

Автор: L14 8.2.2005, 14:06

у меня первая машина как раз была Марино с двигателем 4A-GE (165лошадей) - тут конечно сравнивать с Раумом нельзя !!!
я хоть и к старикам себя не отношу (30 лет), но мне больше нравиться размеренная (читай неспешная) езда - не поднимающая артериального давления у соседних водителей во время маневров.

Раум - чисто семейный автомобиль - и гоняться ей не зачем !!!
По трассе 160 ездил - могу сказать, что едет !! но наши дороги для этого не предназначены и даже не в плане подвески, а в плане личной безопасности.

Автор: vit 8.2.2005, 20:55

Сегодня на работе ребята сказали, что у них в Отрадном (район в Москве)
появился RAUM с дизельным двигателем объём ~2 литра, купил один знакомый
товарища.Они на нём за водкой ездили. Впечатлений очень много, т.к. мой знакомый парень долгое время жил во Владевостоке и поездил на японцах . Надо будет узнать у него по подробней о машине. Потом сброшу информацию.

Автор: soleg 8.2.2005, 22:10

Вообще странно, ни в одном издании не попадалось инфа о раумах с дизелями , и в программе идёт спецификация на бензиновый движок.
Весьма любопытно.
Может уже наши кулибины там побывали? или движёк на заказ?

Автор: Yura 9.2.2005, 4:48

Да интересно было бы узнать про РАУМ на дизеле

Автор: i2126 9.2.2005, 11:38

Судя по тому, что на корсу и терцел шел и дизльный движок, ничего невозможного в дизеле на рауме (также как и в турбировании) нет

Автор: Voldemar 17.2.2005, 23:56

Я разгонял машинку до 175 км/ч , ехал спркрйно,уверенно,пока спидометр не увидел...

Автор: evgen 31.10.2005, 10:53

п РТЕДЕМЕ УЛПТПУФЙ:
тБХН УЧПК С ВТБМ Ч оПЧПУЙВЙТУЛЕ Й УБН (ПЙО) ЗОБМ ЕЗП РПЮФЙ Ч оЙЦОЕЧБТФПЧУЛ (ТСДПН У чБТФПЧУЛПН ЗПТПД НПК). тБХН 97-ЗП ЗПДБ, ТЕЪЙОБ ВЩМБ ЫФБФОБС. оБ 95-Н ВЕОЪЙОЕ ОБ ИПТПЫЙИ Й ТПЧОЩИ ХЮБУФЛБИ ВЕЪ ПУПВЩИ ОБРТСЗПЧ ТБЪЗПОСМ ДП 185-187 ЛН/Ю, РПУМЕ ЮЕЗП РП ЧУЕК ЧЙДЙНПУФЙ УТБВБФЩЧБМ ПЗТБОЙЮЙФЕМШ, Ф.Е. ДЧЙЦПЛ УВТБУЩЧБМ ПВПТПФЩ, ЧПЪЧТБЭБС УФТЕМЛХ Ч ДЙБРБЪПО ЪОБЮЕОЙК УРЙДПНЕФТБ дПНБ НБЫЙОЛХ РЕТЕПВХМ, РПУФБЧЙМ ЧЩУПЛХА ТЕЪЙОЛХ. тЕЪХМШФБФ - 175 ЛН/Ю, Й ОЙ ЗТБННХ ВПМШЫЕ!!! оП Ч РТЙОГЙРЕ ЬФП МПЗЙЮОП ПВЯСУОСЕФУС БМЗПТЙФНПН ТБВПФЩ БЧФПНБФЙЛЙ Й ЪБЛПОБНЙ ЖЙЪЙЛЙ.

Автор: Nikolay42 31.10.2005, 12:00

Перевожу сообщение от evgen:
О пределе скорости: Раум свой я брал в Новосибирске и сам (один) гнал его почти в Нижневартовск (рядом с Вартовском город мой). Раум 97-го года, резина была штатная. На 95-м бензине на хороших и ровных участках без особых напрягов разгонял до 185-187 км/ч, после чего, по всей видимости, срабатывал ограничитель, т.е. движок сбрасывал обороты, возвращая стрелку в диапазон значений спидометра. Дома машинку переобул, поставил высокую резинку. Результат - 175 км/ч, и ни грамму больше!!! Но в принципе это логично объясняется алгоритмом работы автоматики и законами физики.

Автор: Den&s 31.10.2005, 19:46

Ложил стрелку я на своем Рауме этим летом, правда под небольшой уклон, зато я загружен был неплохо Бензин 93. Дискомфорта не ощущал. А вообще нормальная крейсерская скорость с которой мне приятно ехать по нормльной дороге 140-150. Причем хочу заметить что если ехать со скоростью около 140 то Раум эту скорость лучше держит на небольших подьемах, чем если ехать с крейсерской 120, где коробка так и нороит перескочить на 3-ю передачу. Наверно это обусловлено большим крутящимся моментом у движка на повышенных оборотах.

Автор: MAX 31.10.2005, 20:52

vitу
Потому и дизель 2-х литровый

Автор: MAX 31.10.2005, 21:06

В смыле что за бутылкой ездили

Автор: Сергей 1.11.2005, 17:13

RAUM явно не гоночная машина. Явно. ну совсем не гоночная.

Автор: Brain 2.11.2005, 9:41

Я розганял до 175, в принцепи чуствуеш себя спокойно пока не начинаеш перестраеваться (по нашим дорогам), из-за волнистой поверхности при перестронии на такой скорости мафынку покачивает(страшновато)