Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Электрика _ Ближний свет , вступили в силе изменение в ПДД, какие есть возможности доработать до авто-включения?
Автор: kks962@rambler.ru 19.5.2010, 22:00
Добрый вечер всем! Скоро нам придется включать ближний свет при любом движении. Это очень не удобно,то забыл вкл то выкл,много думал и предлагаю привязать включение ближ света(без габаритов) к лампе Р парковка. Снял с неё фары зажглись,поставил потухли. Продумаю схему,нарисую. Какие у кого есть ещё идеи?
Автор: ja-maika 19.5.2010, 23:00
идея интересная, тогда надо подумать чтоб все это легко назад возвращалось, кнопкой какой-нить скрытой
Автор: LIBEROвод 20.5.2010, 4:50
Проще будет если включил зажигание и фары включились, решается это все установкой одного диода как я предполагаю.
Автор: eva_p 20.5.2010, 4:58
|
Кстати, в Канаде тоже обязательно с ближним светом ездят. И в связи с этим все машины так оборудованы, что когда их заводят, фары автоматически включаются, при заглушении двигателя, выключаются также автоматически. Может, поискать западные схемы и разработки на эту тему, чтобы не выдумывать велосипед?
Автор: eva_p 20.5.2010, 5:02
|
Да, я тоже думаю, что так лучше было бы - привязать к зажиганию. Ведь на парковку можно и просто поставить при остановке, например, в ожидании пассажира. Тогда включенные фары будут лишними
Автор: dios1 20.5.2010, 5:45
Привязать к парковке будет интереснее чем к зажиганию. Даже не интереснее, а целесообразнее. Т.к. у многих есть сигнализации с автозапуском и... представляете, зимой, каждый раз когда машина заводится - горит ближний свет!
Автор: Lelik52 20.5.2010, 5:56
|
У меня у знакомого Хариер, так вот после автоматического запуска прогрева двигателя у машины включается ближний свет, а после определённого времени двигатель заглушается, а свет остаётся включенным
!!! Несколько раз видел сам с включенными фарами Хариер стоял 
.
Автор: kks962@rambler.ru 20.5.2010, 5:56
Я делал от зажигание через тумблер на королле,тоже удобно. Хотелось что бы когда заводишь, нагрузка на АБ меньше была,особенно утром и в холод.
Автор: Fok 20.5.2010, 6:50
|
Ребяты вы чего сума сходите ближний свет а не проще поставить мощный свето диоды в гобариты и забыть про это
Автор: kks962@rambler.ru 20.5.2010, 7:26
На счёт светодиодов подробнее можно? Вряд ли он ярче лампы будет.
Автор: Fok 20.5.2010, 8:55
|
Оно канешно не ярче но илюзию создает ближнего только диоды надо подобрать у меня стоят 6 гласков с 20м даже днем светят и гаеры не придераются
Автор: Murlum 20.5.2010, 9:17
|
А можно фото в студию. Днем с 20м. Чтоб убедится, что гаеры не придерутся.
Автор: kks962@rambler.ru 20.5.2010, 10:19
Диоды это хорошо,речь о том чтобы не забывать вкл и выкл. И габариты тоже не желательны,зачем днём подсветка кнопок,номера и зад фанарей.
Автор: al_com 20.5.2010, 15:24
тоже задумался над этим и думаю верно будет с замком зажигания завязать. Когда завожу машину подаю питание на релюху которая встает на самоблокировку и включает фары ближнего света гогда глушу - размыкаю цепь питания реле.Так с сигналкой скорей всего не будут включаться.
А вообще надо схему машины поглядеть внимательно и например к лампе давления масла завязаться, либо найти какой- нибудь сигнал который возникает только на заведенной машине...
Вариантов на самом деле довольно много, надо схемку разработать чтоб просто, дешево и функционально)))
Автор: LIBEROвод 20.5.2010, 16:27
|
Для сиги можно сделать чтобы на автозапуске не включались фары, у меня например было сделано что когда машина заводится с автозапуска то мафон не работает, а когда вставляеш ключ и нажимаеш на тормоз мафон включался.
Автор: alex_SPB 20.5.2010, 17:58
|
шучу....
Автор: ЕленаМ 21.5.2010, 7:41
|
Завел авто и святят фары в глаза напротив стоящему автомобилю и его владельцу! У меня во дворе была такая дамочка которая всегда врубала фары и начинала бегать со щеткой чистя свой автомобиль, темно ей бедной, а мне знаете не особо приятно когда мне в глаза светят
так это обычные лампы стоят! А на стоянке у соседа ксенон, причем который тоже любит греть машин свой со включенным светом, ну мое терпение лопнуло я ему дальний врубила...не понравилось, догадался выключить! Как то о людях то тоже думать надо! А не только о себе!
|
Как можно забыть включить или выключить фары??? Не особенно выключить, ведь если они включены пищит же??? Ну, а про включить....это дело привычки которая так же быстро войдет в нашу жизнь, как и пристегнуться, ведь пристегнуться мы не забываем!
Автор: Vad 21.5.2010, 8:23
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
|
Примерная схема (проект) управления Дневного, ходового огня (ДХО). Далее "Блок управления" = БУ.
При замыкании выключателя "S", подается питание на схему управления. Питание "клемма +", подключается к схеме автомобиля, где есть достаточное обеспечение по току для нормальной работы обмотки реле и которое присутствует при работающем двигателе.
Клеммы "+ дальний" (+Д) и "+ ближний" (+Б), могут подключаться к плюсовому питанию данных ламп. Ток потребления по этим цепям "Блока управления" не превышает 5 mA.
Реле К, имеет свободно разомкнутые контакты. При срабатывании, через замыкаемые контакты реле (на схеме не обозначено, типовая схема), подается питание непосредственно на лампы или светодиоды Дневных, ходовых огней.
При подаче питания на БУ, Q1 закрыт, происходит зарядка С1 через цепь R4-D3-R5. Через некоторое время, потенциал на плюсовом контакте С1 равен или превышает напряжение открытия Q2 и соответственно Q2 открывается и реле К переводится в рабочее состояние, тем самым подавая питание на ДХО и соответственно ДХО включаются. При кратковременной подаче сигналов через цепи +Д или +Б, прерывается питание подпитки С1, но по времени недостаточное для разряда С1 и ДХО не выключаются. При появлению длительного по времени сигнала в цепях +Д и/или +Б (дальний или ближний свет переведены в рабочее состояние), Q1 открывается, тем самым обесточивая пидпитку С1, после падения напряжения на котором менее открытия Q2, который закрывается и переводит реле К в нерабочее состояние и соответственно, ДХО выключаются.
Схема относительно "сырая", приоритетно требуется подбор номиналов и типов элементов.
|
Автор: Клим 21.5.2010, 13:35
|
Про ремни мне кажется самое актуально. Подсоеденить к датчику ремня. Стоишь лампы не горят, пристегнулся чтоб ехать они сразу включились, это ведь логично.
Автор: Клим 21.5.2010, 13:52
Вопрос к специалистам по регламенту. А противотуманки пойдут как ближний свет илинет?
Автор: al_com 21.5.2010, 14:02
|
|
|
но не надежно. у многих датчик не пристегнутого ремня работает коряво и его просто отключили, у меня просто "человечек" не мигает вообще и нет желания искать причину
Автор: kks962@rambler.ru 21.5.2010, 15:07
На счёт выкл понятно,сигнал подает,а вот вкл забыть запросто,и орехи не помогут,даже с медом. Сами знаете бывает так запаришься... А штрафы платить не охото. Почитал ,всё таки буду мудрить с парковкой,хотя идея с ремнем тоже не плохая.
Автор: al_com 21.5.2010, 16:27
|
Да, не плохо получается - включаются только когда снимаешь с парковки, выключаются когда на парковку либо выключаешь зажигание. накидал примерную схемку
Описание:
Включение фар происходит через нормальнозамкнутые контакты L1 и нормальноразомкнутые L2. Питание катушки L1 происходит при подаче напряжения на лампочку "D", питание катушки L2 происходит от любого контакта замка зажигания в положении "ON"
Вот, пока такое намудрил...
Vad наверно электронщик? А я больше электрик
у него транзисторы - коденсаторы, у меня релюхи - контакты
|
Автор: al_com 21.5.2010, 16:37
|
|
Автор: kks962@rambler.ru 21.5.2010, 22:18
Уважаемый al com,мне кажется второе реле не нужно,лампа парковки итак от зажигания работает,а контакты норм разомкн первого реле один на плюс,второй на 1 контакт реле света. Это я так на вскидку глядя на схему. А вообще надо порисовать. Еще мне кажется ошибка в книге,лампа индикатор дальн света нарисована на ближнем.
Автор: kks962@rambler.ru 21.5.2010, 22:40
Вообще я не прав,поторопился.
Автор: Vad 22.5.2010, 8:39
al_com, моя схема рассчитана на работу со светодиодными или на обычных лампах ДХО. Например, на лампах, можно подцепить какие ни-ть китайские дополнительные фонари из дешевого, ценового разряда, возможно, что нужно только чуток обклеить их черной изолентой, чтоб углы рассеивания совпали с требуемыми. А все время ездить с ближним, по городу + за городом, так на одних лампах в фары угоришь. На ТО наверняка будут потом докапываться, что при простых схемах реализации управления ДХО, ДХО будут гаснуть при моргании головным светом.
Пока в планах, надергать светодиодов от дохлых дисплеев из мобил, собрать на двух платках сборки светодиодов, платки приклеить на Г-образные пластины (немного хитро вырезать эту пластину, чтоб при подгибе вокруг светодиодов был бортик, а перед светодиодами вставить оргстекло), пластины воткнуть куди ни-ть в щель, в бампере и готово. Цена всего комплекта (схема, реле, провода, светодиоды практически халявные) выйдет рублей в 150-300. По времени, в сумме наберется часа 4.
Автор: LIBEROвод 23.5.2010, 18:24
|
Туманки отдельно запрещено включать только с ближним светом можно их использовать.
Автор: al_com 24.5.2010, 7:05
|
Да, ДХО будет лучше сделать чем ближний постоянно гонять.
вот нашел пример у аудиводов http://www.audi100.ru/audi100.ru/forum/viewtopic.php?t=2028&postdays=0&postorder=asc&start=0
мож и нам под фары прилепить?
Кстати, подумалось тут, если установлена сигналка с функцией закрывания дверей когда начинаешь движение(или как она там?) можно от нее сигнал на включение брать (должны же быть дополнительные каналы), только чтоб от брелка не включались.
|
|
Автор: Eddy80 24.5.2010, 16:45
|
Разве? Не обязательно с ближним, главное чтобы габариты были.
Автор: LIBEROвод 24.5.2010, 19:09
|
Насколько я помню в правилах написано что туманки можно использовать только совместно с ближним или дальним светом фар.
Автор: al_com 25.5.2010, 4:08
Противотуманные фары
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
- вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных п. 19.5 Правил.
Правила допускают использование противотуманных фар в условиях недостаточной видимости как совместно с дальним или ближним светом основных фар, так и самостоятельно. Однако, используя дальний свет фар, нельзя допускать ослепления водителей встречного и попутного транспорта. Следует также иметь в виду, что дальний свет фар вашего автомобиля в определенных условиях может оказать ослепляющее воздействие и на Вас. Например, при движении в сильный снегопад дальний свет фар, отражаясь от снежинок, создает очень красивую картину, но значительно ухудшает видимость дороги. В таких условиях целесообразно использовать ближний свет фар, лучи которого ложатся непосредственно на дорогу, образуя на ней хорошо видимое световое пятно. Если автомобиль оборудован противотуманными фарами, целесообразно включить и их. http://knowstor.com/19-polzovanie-vneshnimi-svetovymi-priborami/primenenie-protivotumannykh-far/
Автор: BioDvs 14.9.2010, 6:52
А если прикрепить включение ближнего света на буковку "D"
тоесть когда коробку передач поставил на "Драйв" фары врубаются,
ставишь назад на "P"(парковка) и фары вырубаются!
тем самым мы добьемся на прогреве экономия энергии машина без фар заводиться будет, фары будут врубаться только при начале движения тем самы хрен забудешь их включить) все будет на автомате)
Только интересно как это завязать в электрике, я не электрик))
Выдержит ли предохранитель, или чего еще а вдруг на приборной доске будет лампочке перегорать или чего еще там)
Автор: kks962@rambler.ru 14.9.2010, 22:27
А если вместо D нужно включить 2 или L,свет будет выключаться. Выходит лучше на парковку сделать.
Автор: al_com 15.9.2010, 6:18
|
Еще нужно мутить переключатель "автоматическое-ручное" включение фар, далее, чтоб при включении дальнего гас ближний...короче, я отказался от этой затеи, привыкнем включать - пристегиваться же почти все привыкли!!! Вот чтоб выключались когда ключ вытаскиваешь сделать, думаю, стоит
Автор: LIBEROвод 15.9.2010, 6:18
|
Можно подключится на все режимы кроме P.
Автор: al_com 15.9.2010, 6:22
|
а если нужно на не заведенной снять с Р?
Автор: BET 4.11.2010, 13:36
День добрый уважаемые.
Кто что думает в связи с новыми правилами ? Как бы забацать автоматическое включение например, габаритов, от ключа ? Т.е. чтобы и так включались - с подрулевого переключателя при отключенном зажигании и автоматически включались при заводе двигателя.
Может какие другие варианты есть чтобы руками все не включать-выключать ? Кто как мыслит сделать ? А то иногда по запарке и ли включить - или выключить забудешь....
Автор: LIBEROвод 4.11.2010, 15:11
|
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5937&hl=%E1%EB%E8%E6%ED%E8%E9+%F1%E2%E5%F2
Автор: BET 4.11.2010, 17:17
Нда... почитал.
Идеи дельные есть - но до реализации пока не дошло. пИчаль (с)
В итоге из всего прочитанного в интернете сделал вывод - покупатся самые дешевые птф, в них вкрячиваются маломощные лампы и юзаются по принципу - "снял с P - загорелись"
Автор: LIBEROвод 4.11.2010, 17:38
Здесь еще можно почитать.
http://forums.drom.ru/altai/t1151395088.html
Автор: al_com 5.11.2010, 15:35
|
пока было лето - небыло закона и соответственно не хотелось заморачиваться, а щас зама на носу, холодно на улице, а гаража у меня нет. Пока начинаю обдумывать теоретическую часть)))
Автор: bmwmtv 5.11.2010, 20:04
а просто с ближним кататься ?
я например постоянно с ближним и не заморачиваюсь
Автор: BET 5.11.2010, 21:52
я тоже катаюсь с ближним. Но ловил себя на том что иногда забываю включать свет. До принятия закона мне это ничем не грозило =) Теперь же штраф. Пусть полагаю небольшой но пара тройка таких штрафов равна сумме которую я готов потратить на модернизацию своего пепелаца =)
Так что решение все еще ищется =) Всяческие советы приветствуются =)
Автор: al_com 6.11.2010, 7:47
|
я все таки за отдельные фары в качестве ДХО. Че то нет желания постоянно лампочки жечь и генератор нагружать.
Но в таком случае усложняется схема
|
Автор: Lelik52 6.11.2010, 8:06
Как вам такое? по цене 1800руб. http://www.asrc.ru/light-c-10.htm
Автор: al_com 6.11.2010, 8:28
Нашел на каком-то форуме схемку, немного подправил и вот выкладываю на ваше обсуждение...
|
Автор: Sergey_Ufa 7.11.2010, 7:11
|
Вроде-бы все правильно. Первое реле отключает цепь питания второго реле, когда включены габариты. Второе реле включает ДХО. Переключатель, который отключает вторую цепь, можно поставить под кнопкой включения аварийного счета - там специально даже площадка есть.
Вопрос остался в ДХО. Что использовать и где их вмонтировать?
Автор: Sergey_Ufa 7.11.2010, 7:49
Есть еще ньюансы - напряжение питания лампочек на "D" скорее всего меньше бортового, например 5 или 6 вольт. Надо мерять! А это значит, что и реле необходимо соответствуюшее. А реле контроля габаритов стандартное на- 12 в. В общем, нужно разбираться. Я только сейчас тему увидел. Неужели с мая никто до реализации не дошел? Где еще подводные камни?
Автор: Алеksей 7.11.2010, 8:41
|
С чего вы взяли, что напряжение 5-6 вольт. На лампочках написанно вроде 12 вольт, значит там 12вольт. Ну и рыле ножно 12 вольтовое брать.
Автор: Sergey_Ufa 7.11.2010, 9:32
|
Надо проверить. Предлагаю такой подход к штанге. Для того, чтобы не заморачиваться с доп. фарами, предлагаю использовать штатные.
|
Автор: финнъ 7.11.2010, 9:37
ближний днём не включаю. Пользуюсь ПТФками, которые имеют отдельный выключатель, поэтому днём с ПТФ+габариты, а в тёмное время ближ.свет+габариты и при желании можно включить допом ПТФ.
Второй вопрос как НЕ забыть включить ПТФ? Здесь нужно, я думаю, поставить зуммер (пищалку) типа той что срабатывает, когда ключь из замка зажигания вытаскиваешь, а свет выключить забыл...только с обратным эффектом.
Автор: Sergey_Ufa 7.11.2010, 10:06
|
ПТФ самый простой способ. Его можно в эту схему смело включать. А вот если их нет (как у меня), приходится думать, что делать. Самый правильный способ - использовать дальняки в фарах. И схема их отключения через диод очень уместна.
+ Они мощнее и имеют другой угол света, т.е. эффективность их использования днем будет выше.
+ Лампы будут равномерно ресурс использовать (чаще всего перегорают ближние нити и приходится лампы менять при целой нити накала дальняков).
Надо такую схему замутить.
Может есть другие мнения?
Автор: al_com 7.11.2010, 14:17
|
Но пройдут ли ПТФ в качестве ДХО??? И все равно желательно чтоб автоматом включались!
Автор: Sergey_Ufa 7.11.2010, 17:31
|
Думаю, подойдут!
1.3.29.2. Требования к размещению:
1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью.
Автор: BET 7.11.2010, 18:07
|
Да. Птф использовать можно однозначно.
После 20 ноября 2010 года текст пункта 19.5 правил дорожного движения значительно сократится, тем не менее группа транспортных средств, которую он будет охватывать, значительно увеличится:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Теперь ближний свет фар должен быть включен на всех транспортных средствах и всегда. Появилась у него и альтернатива – использование дневных ходовых огней, которые и так всегда включены.
Что касается противотуманных фар, то пункт 19.4 претерпел незначительные изменения:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
Думаю самый нормальный вариант - установить птф использовать в качестве ДХО. Со схемой автоматического включения-отклчения вот остались еще вопросы =)
Автор: Sergey_Ufa 7.11.2010, 18:37
Думаю самый нормальный вариант - установить птф использовать в качестве ДХО. Со схемой автоматического включения-отклчения вот остались еще вопросы =)
[/quote]
Единственный вопрос - рекомендация - последовательное соединение, но более мощных ламп. Яркость будет ниже, перегорать вообще не будут.
Автор: BET 7.11.2010, 18:57
т.е. выгорела одна вторая тоже потухла ? =)
или я школьный курс физики совсем уже забыл ?
Ну а кроме шуток - поясните идею. А то я как то не догоняю. Вот куплю я птф - там будут стоять лампы определенного типа. И мощность там как бы одна... Или таки не одна ? Вот возьмем например габаритную лампу - я как то более мощных не встречал... или лампу повторителя поворотов... Толи литр пива так влияет... толи что =))))
Автор: al_com 8.11.2010, 8:13
|
Я считаю только включение нужно автоматическое, зачем их ночью отключать? Я ПТФ поставил чтоб ночью больше света было!!! А отключение так и оставить с кнопки.
Мне тут туманки подогнали небольшие, узкие, я прикинул в них светодиодные панельки 4 штуки входит по 12 диодов на каждой - на этой неделе постараюсь собрать такую фару и свет сравнить с обычной лампочкой. Если будет лучше то свои туманки скорей всего переделаю на светодиодные
Автор: LIBEROвод 8.11.2010, 8:30
Вот корифан такие себе забубенил.
http://forums.drom.ru/1094609980-post793.html
Автор: kks962@rambler.ru 8.11.2010, 13:20
Нормальные фонари, где купить бы? Такие можно и на зажигание кинуть,хавают мало, АБ должна выдержать.
Автор: LIBEROвод 8.11.2010, 15:30
|
В магазине автозапчастей полно всяких таких фонариков.
Автор: al_com 9.11.2010, 5:46
Вчера разобрал ПТФку вставил светодиоды и сравнис со штатной лампой (55 Вт) - лампа светит гораздо ярче, поэтому дальнейшие эксперементы с диодами в качестве освещения прекратил. Буду подключать Обычные ПТФ В качестве ДХОhttp://radikal.ru/F/i014.radikal.ru/1011/6c/2c5dfaae98cc.jpg.html
http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/1011/95/c858737b59f1.jpg.html
http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i327/1011/8a/4e95f0d30355.jpg.html
Автор: LIBEROвод 9.11.2010, 7:54
|
Дак еще и синим светит, этож лишение прав.
Автор: al_com 9.11.2010, 8:09
|
ну, когда глазами смотришь он не такой синий))) белые светодиоды дают такой свет и тут уж ничего не поделаешь((( Это небольшой эксперимент закончившийся не удачно.
з.ы.: а разве за не правильный цвет лишение???
Автор: LIBEROвод 9.11.2010, 8:20
|
Ну если докажут что цвет не белый то помоему лишение.
Автор: Vamp_1r 9.11.2010, 8:38
Я себе птф поменял на свтодиодные фонарики, как на приведенной выше ссылке. Пока включение осталось как и было при птф, но в ближайшее время планирую переделать на включение от селектора автомата. Эти диодные фонари сторговал у китайца за 200р.
Автор: al_com 9.11.2010, 9:18
|
Так светят же гораздо слабже чем ПТФ!!! Мне надо в первую очередь чтоб светили хорошо!!!
|
я только панельку за 150 покупал)))
Немного отвлеклись от темы, на ПТФ переключились
|
а вот на этом месте по подробней))) Как и что собираешся делать, когда до дела дойдет не забуть фотографировать)))
Автор: Vamp_1r 9.11.2010, 13:50
Хочу чтобы фары включались при переводе селектора в положение D. Проводка останется от противотуманок, но с небольшой доработкой. Работать будем с электриком.
Автор: BioDvs 10.11.2010, 8:59
Vamp_1r сделай пожалуйста фотоотчет че и как делать будете оч просим)))
Автор: LIBEROвод 10.11.2010, 10:24
|
Через диод цепляешся к лампочке D и все, ставиш реле чтобы оно замыкалось при переводе в положение D.
Автор: al_com 10.11.2010, 10:56
|
зачем через диод??
Автор: faza-noll 10.11.2010, 12:29
|
Диоды нужны будут если реле цеплять на D, 2, L, а если только на D , то можно и без диода обойтись.
Автор: LIBEROвод 10.11.2010, 12:32
|
Чтобы ток в одну сторону шол иначе с лампочкой проблемы могут возникнуть.
Автор: LIBEROвод 10.11.2010, 12:33
|
Ну хз можно и без диода но с диодом хуже то не будет зато надежнее.
Автор: Lelik52 10.11.2010, 12:36
|
Сдаётся мне, что светодиод надо развернуть в другую сторону (что-бы работали отражатели фары, а не диод).
Представь работу лампы ближнего света без отражателей
На самом деле светодиоды ещё не вышли на тот уровень для замены "лампы ильича", ну ещё пару лет....
PS ну и не забываем, что сейчас пошли 2-го поколения светодиодов.
1-го стоит 80руб. (для авто).
2-го от 300руб. (для авто).
2-ое светит ярче
Автор: Jest78 10.11.2010, 13:36
|
Есть в продаже и лампы светодиодные для туманок с цоколем Н3, но встречаются они редко.
Автор: Vamp_1r 10.11.2010, 14:09
Все действие заняло около 10 минут. Все провода остались прежними. Провод с кнопкой, который шел в салон (был минусом), перекрутили к проводу лампочки D через диод (провод находится по середине фишки, синий с двумя серебристыми полосками). А под капотом управляющий плюс (был подключен к габаритам), перекрутили на минус. И все дела.
|
Автор: al_com 11.11.2010, 12:03
|
пробовал, толку нет...
Автор: инженер 12.11.2010, 6:08
мне вот кажется, что ходовые огни должны быть предусмотрены конструкцией автомобиля, как вот счас например на Ауди или на лексусах постоянно горят ламспочки, а на ауди вообще светодиодные полоски! Но если конструкцией автомобиля не предусмотрены таковые то необходимо использовать ближний свет! А так мне какжтся получится самовольщина и установка нештатного облрудования!!!! или я не прав???
Автор: BET 12.11.2010, 15:54
В принципе прав. Лампы жалко =) Так что остается вариант с маломощными лампами в стандартных противатуманках. Или по виду стандартных.
Автор: инженер 13.11.2010, 4:58
Мужики чего вы как меленькие то! Это же наша с вами безопасность! а вы лампы жалеете! Ну вот вы стоимость лампы можете пересчитать на одну человеческую жизнь? Вот и я не могу! так что предлогаю ездить всем с включенными фарами, что бы нас было лучше видно!
А вот идея про то что бы на режиме Д включался свет это было бы удобно! а вот вопрос сам включатель лампочек о режимах в панели, он где стоит на коробке или же на рулевой колонке? моет все таки не от самого разъема лампочки плясать а от его включателя? Там мне кажется и реле юбудет чуточку легче включать)
Автор: al_com 13.11.2010, 11:17
|
Лично я считаю излишним ближний свет в населенном пункте! На трассе, да, надо, но в городе не те скорости и расстояния, и переходить улицу нужно на переходах и по светофору! Почему бы не обязать пешеходов ходить в одежде со светоотражающими полосами? Частенько ночью,на неосвещенных участках, а встречные слепят, видно пешеходов перед самым носом...
Автор: BET 13.11.2010, 17:59
Полностью согласен с предыдущим оратором. У нас с одной стороны государство запрещает "вмешательство в конструкцию автотранспортного средства" с другой радеют о безопасности. Я согласен установить ДХО но я никак не застрахован от самоуправства отдельно взятого гиббона и тупости мирового судьи и как следствие лишению прав по статье. Поставишь и начнется - а по госту или не по госту а сколько люменов а какой свет а на сколько мощный. Так что вся эта трепотня государства о безопасности - от лукавого.... Лучше бы повысили штрафы за переход в неположенном месте и законодательно обязали в темное время носить светоотражающие полоски на одежде - толку бы в разы больше было. А то едешь по неосвещенной дороге и тут слева вынривает перебегающее дорогу темное нечто....
ЗЫ. Да всем кто рискнет поставить ДХО советую при разговоре с гиббонами даже не заикаться о том что это ДХО - ПТФ и все тут. А то некто Кирьянов сказал что "самостоятельная установка дхо запрещена"
Автор: BioDvs 18.11.2010, 7:42
абсолютно согласен с Al_com и BET но один фиг будем включать( закон есть закон, инетересно а какой штраф будет? если в городе забыть врубить ближний свет?
а то ходят пишиходы их нивидно нифига, а недавно меня слепануло от ближнего света и заметил велосепидиста уже в метре от автомобиля, благо ученый я кот уже) скорость збавляю до минимума чтобы наверняка не врубиться пока от вспышки глаза проходят) Велик успел обрулить!!!
Автор: финнъ 18.11.2010, 9:10
Так мы же в Рассеи живём, а у нас всегда всё ни как "у них"...всё через опу. 
Чо я давно заметил, у нас в Сибири ( не знаю как у других) народ всегда ходит в тёмном-не марком, поэтому в темноте, особенно когда осенняя слякоть и НИХРЕНАШЕЧЬКИ не видно, ну или почти, и тут (как писали выше) НА - выбегает ребёнок, старик или просто "обморок" во всём "не марком", и тут уж всё зависит от реакции водилы, тормозов и резины. Сам, был случай такого "обморока" сбивал, благо на скорости 40км\час...но ощущения не забываемые. 
А у нас же в Кузбассе ещё и время "скосили" на ДВА часа (1-прировняли к Новосибирску + 1-переход на зим.время)
поэтому у нас в 14-30 уже темняет, а в 17-00 темно нахрен!!! Пипец!!! 
Народ просто шизеет от такого нововеденния наших МедвеПутов.
По теме - включаю противотуманки, щас думаю как зацепить их на "зажигание", дабы не забыть включить.
А ещё предлагают типа такого поставить
http://xenon59.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=52&category_id=13&option=com_virtuemart&Itemid=59
http://xenon59.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=53&category_id=13&option=com_virtuemart&Itemid=59
не знаю, есть ли смысл...
Автор: ДАП 18.11.2010, 10:21
Если бы цена за 2 штуки была 250 рублей - есть смысл, а за 2500 нет смысла, не окупится.
Автор: Alexei 18.11.2010, 13:12
Я противник вмешательство в схемы включения стационарных огней! Схемы автоматического вкл/выкл. могут отказать и Вы можете оказаться без света в самый неподходящий момент! Другое дело оповестить - "не забудь включить свет!"
Я хочу использовать для этой цели лампочку D, но совсем в другом ракурсе. Включил драйф лампочка D загорелась, включил ПТФ - лампочка D погасла! Т.е при езде с противотуманками у меня D не горит . Привыкаешь быстро - в нормальном режиме (езда с светом) ни одна лампочка не горит. Одно время у меня перегорела D - очень удобно! Панель чистая, если загорается какая нибудь лампочка - сразу бросается в глаза. А когда я заменил сгоревшую лампочку, то хотел даже ее отключить. Зачем меня постоянно информировать, что я еду на D? А вот если по запарке включал "2", то моментально замечал ошибку!
Для моей схемы я буду использовать дополнительную группу контактов на тумблере "вкл. противотуманок"
PS: туманки у меня не штатные - ставил сам, через реле.
Автор: al_com 18.11.2010, 14:51
|
Если рассуждать таким образом, то лучше вообще машину продать, ведь много чего может отказать в самый не подходящий момент!!! и если откажет тебе об этом напомнит ДПС, мож даже не оштрафуют (не все они звери), либо вечером сам заметишь. У меня подсветка номера не горела, так мне об этом два дня подряд напоминал один и тот же инспектор предупредил что в третий раз оштрафует...
|
а если лампочка D опять перегорит? Приборку снимать из-за одной лампочки? неохота. тогда уж пусть будет кнопка включения ПТФ с индикацией, или звуковую индикацию мутить...
Автор: _EvGen_B 18.11.2010, 23:37
|
Возможно кто-то попробует заказать в Китае
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.48399 самые дешевые $10
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.45551 самые дорогие с этого сайта $60
Почему такой разбег? Возможно качество изготовления и комплект поставки.
Автор: финнъ 19.11.2010, 8:32
http://xenon59.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=52&category_id=13&option=com_virtuemart&Itemid=59
http://xenon59.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=53&category_id=13&option=com_virtuemart&Itemid=59
вот такого типа цена:
до 5 штук = 1500 и 1700
если от 5 штук = 1200 и 1500
плюс доставка с Владивостока в среднем 300-400руб. смотря куда.
Автор: инженер 19.11.2010, 9:18
Еще раз повторюсь! установка ходовых огней самостоятельно или в противотуманки это уже нарушение! кстати теперь в новых правилах написано что запрещается использовать противотуманные фары без включения ближнего или дальнего света!
Автор: Alexei 19.11.2010, 12:49
|
Да, но остался третий пункт: "противотуманки можно использовать вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 (а в пункте 19.5 говориться, что нужно ездить везде и всегда со светом). Т.Е. можно ездить на противотуманках, без ближнего света везде и всегда, кроме условий с недостаточной видимостью!
Автор: Vad 19.11.2010, 19:25
инженер,
В редакции ПДД с 20-11-2010.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар:
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Т.е. в условиях хорошей видимости можно ездить только с ПТФ как заменителю ДХО. Так?
***
При установке ДХО нужно соблюсти некоторые условия:
1 - ДХО должны быть сертифицированы!
Картина маслом. ДТП. Виновник заявляет в суде: - а у него ДХО не сертифицированы, я его не заметил из-за этого... Про такой сценарий расказали русские, живущие в буржуинии по многу лет.
2 - Сила света ДХО от 400 до 800 кд (для России). Читаем всякие положения ООН про ПДД и т.п.
3 - Углы света: 20 градусов по горизонтали и 10 градусов по вертикали.
4 - Допустимое месторасположение.
5 - Электрическое включение по определенному алгоритму.
Почитаем для начала пару ссылок:
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr4148-2004.htm ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Дневные_ходовые_огни Из-за ценности инфы для дальнейшего поиска уточнений.
Автор: kks962@rambler.ru 20.11.2010, 21:05
Всем привет! Собрал сегодня схему что бы ближн свет вкл при снятии с парковки. Фото схемы не могу показать,нет компа у меня,выхожу с телефона(может кто знает как с телеф вставлять фото). Напишу,берите карандаш рисуйте. Берем два реле пятиконтактных. Первое реле-контакт 85 к проводу лампы Р, конт 87 на массу. Контакт 87а к замку зажиг к IGN2 это черный с белой полосой(их там два, второй на стартер,он тоньше,не перепутать.). С конт 30выводим провод под капот(Я пустил под резинку троса на кпп) и соединяем с конт 85 второго реле. Второе реле- Разместил его возле аккум,конт 86 на массу. Конт 87 к +батареи,а 30 к красному(без полос) проводу фишки лампы фары левой. Или к пф,у меня их нет. И всё работает. Вкл габаритов и фар с основного включателя не мешает работе фар. Короче надо нарисоват и всё будет понятно.
Блин ошибку сделал в тексте. На массу 86 а не 87 первого реле.
Автор: BET 21.11.2010, 22:50
|
Здесь от одной штуки и доставка включена в цену.
http://www.aliexpress.com/product-fm/359758428-Free-shipping-E4-Certificated-Aluminium-housing-12V-10W-Auto-LED-Daytime-Running-light-18months-warranty-wholesalers.html
А за 2600 то же самое покупать - харя у наших продаванов треснет...
Автор: финнъ 22.11.2010, 7:19
у нас на рынке смотрел с простыми диодами (6 шт.) лампы пара стоят 400р.
Автор: DEN1932009 25.11.2010, 10:31
привет всем ,кто поставил ходовые огни
Автор: Алеksей 25.11.2010, 10:44
|
Привет, прежде чем создовать новую тему, нужно поиском пользоваться, обсуждение про ДХО
Ну а судя по этим обсуждениям пока только kks962@rambler.ru чего то там намутил, только пока не отписался как всё работает, устраивает ли всё. Ждём отзывов.
Автор: BioDvs 25.11.2010, 10:53
Ребята, кто из Барнаула и ближайших районов, нашел у нас чуваки в "Грин-Сервисе" за 500рубликов чето делают там с электрикой
короче ближний свет включается при заводе автомобиля!
Сам еще не делал но знакомый там работает говорит что начали такую услугу делать!!!
конечно это не то что в основном мы хотим чтобы свет загорался при начале движения
но вдруг еще какой тумблерок есть чтобы отключать данную приблуду)))
Если кто зделал такое отпишитесь расскажите что почем! )
Автор: kks962@rambler.ru 25.11.2010, 15:34
|
Автор: kks962@rambler.ru 25.11.2010, 15:40
[quote name='Алеksей' date='25.11.2010, 10:44' post='113229']
Привет! Всиё работает,я доволен,дешево и полезно. И самое главное штатное вкл и выкл работает. Ещё есть мысль сделать вкл только габаритов поставив датчик освещения(чтобы уж касаться рычага только при вкл дальнего.). Ещё правда не изучал,что это за приборы и цены на них,если дорого не буду заморачиваться. А на счёт ДХО,моё мнение такое- заводские как к примеру на новых ауди и т.п. это отличная штука. А всё остальное как то смотрится убого и светит так же, лучше туманки хорошие поставить.
Автор: yrbas 25.11.2010, 18:02
|
А с однм реле-разве не получится 85-масса, 86-к лампе "D",30а и 87 через акум к ближнему свету или я чего-то не правильно понимаю
Автор: kks962@rambler.ru 25.11.2010, 18:22
У меня на лампу Р(парковка) сделано. На D можно с одним реле. Я отказался от этой схемы, вдруг на 2 надо будет ехать или нейтраль в пробке или на светофоре поставить...
Автор: yrbas 25.11.2010, 18:41
Да точно о пробках и"2" я как то не подумал, буду делать на двух реле.
Автор: faza-noll 25.11.2010, 20:48
|
Прошу пояснить (для особо одаренных т.е. для меня
) по такой схеме должен вроде гореть дальний? Или я ошибаюсь?
Автор: kks962@rambler.ru 25.11.2010, 21:21
100% горит ближний. На наших машинах хитрая схема+общий вкл через реле. Реле включается минусом от переключателя,от него же минус на лампу. Если следовать схеме,то вроде должен быть дальний(я так понял опечатка в книге или хз,как будто контрольная лампа дальнего не на той ветке нарисована),но методом тыка + на красный и всё ок.
Автор: Lelik52 25.11.2010, 21:34
|
Речь идёт про 1-ый Раум?
Автор: kks962@rambler.ru 25.11.2010, 22:47
Речь идёт про первый раум.
Автор: al_com 26.11.2010, 10:23
|
а я думаю всетаки на D замутить вполне достаточно будет, на 2, L и N в черте города не часто включаю (я по крайней мере)
Автор: LIBEROвод 26.11.2010, 10:39
|
Я точно также в городе только на D езжу.
Автор: Fok 26.11.2010, 12:01
Извеняюсь для особо одореных можно схему нарисовать
Автор: faza-noll 26.11.2010, 14:32
|
Нумерацию контактов штатного реле фар смотреть на странице 165 мануала на верхнем рисунке где нарисовано расположение реле и предохранителей!
Чтобы не тянуть провод от лампы"Р" из салона можно подключиться к котакту №1 разъема датчика положения селектора АКПП на коробке (смотреть на стр.84 мануала)
Автор: kks962@rambler.ru 26.11.2010, 19:38
Эта схема не правильная. Кстати на станице165 и на странице 203 реле фар по разному пронумерованно. Ошибки в книге.
Автор: faza-noll 26.11.2010, 23:10
|
Обратите внимание на стр. 165 две схемы - принципиальная(та что ниже) и схематичная (та что выше) есть разница в нумерации контактов реле фар.(именно на этой страице)
Но нумерация реле фар (схематичной, та что выше на стр.165) соответствует нумерации принципиальной схемы на стр 203. что соответствует реальному .
Пробуйте по схеме указанной выше, о результатах отпишитесь, любая критика принимается.
Автор: faza-noll 2.12.2010, 12:56
|
Точно блин , в посту №113 схема НЕ ПРАВИЛЬНАЯ, я ее удалил, покорно прошу прощения, при такой схеме фары будут гореть при выключенном зажигании.
Вот другая схема от лампы D.
при желании чтобы фары горели на всех режимах нужно ставить или дополнительно реле по описанию kks962@rambler.ru или через диоды от всех ламп кроме "Р"
Автор: cev 2.12.2010, 14:24
Случайно наткнулся на простой способ подключения ДХО на диодной основе:
У кого нет с зади споллера рано или позно на тех осмотре сталкиваются с проблемой третьего стоп сигнала. Кто мало мальски знаком с техникой подключает диодный стоп сигнал сам. А как его подключить да очень просто - провести к любой из "стоп" ламп провод от стоп сигнала. на рауме эти лампы трёх контактные (как на большинстве японок) двух нитьевые. одна нить габаритов, другая как раз стоп-сигнал. Подключаем как правило методом тыка (подбора), но не все знают что методом подбора может получиться два варианта: первый- когда третий стоп сигнал горит когда надо и второй когда стоп сигнал имеет возможность сигнализировать тока когда габариты выключенны, при включении же габаритов третий стоп сигнал перестаёт загараться вообще.
тоесть в первом варианте всё понятно - кидаем плюс от диодного стопа на плюс лампы и минус соответственно на минус лампы,
а вот со вторым вариантом стоит разобраться:
второй - побочный вариант это когда мы случайно подключаем плюс от диодного стоп сигнала на плюс лампы "стоп", а минус не на её минус, а на плюс другой нити этой лампы которая отвечает за габаритное свечение.
Почему ж тогда горит диод при нажатии на педаль тормоза, а при включённых габаритах нет. ?
Всё очень просто: минус во всех схемах автомобиля всегда подключен к минусу аккумулятора, плюс при запитке схем идёт на разрыв (подключается выключателями). Так же и с лампой стоп/габаритного сигнала - минусовая клема обоих спералей подключена постоянно к аккумулятору, плюс подаётся по каманде. Нажимаем педаль тормоза - плюс пошел на нить стоп сигнала и она загарелась, а так же плюс придёт на вход светодиодов, (оброзно говоря) минус выходит из светодиодов и попадает на плюс нити лампы габаритов, но в сторону плюса аккумулятора имеется разрыв (габариты то не включены) питание на лампу габаритов не идёт и минус сдиодов благополучно проходит через нить накала габаритной (не запитанной) лампы в пинус этой лампы и диоды благополучно светится вместе с запитанной нитью стоп сигнала. При этом нить габарита не загорается.
так как диод пропускает тока в одну сторону то в обратном порядке процес не прослеживается, т.е при включении только габаритов - на минус свето диодов приходит плюс от габаритной нити, а он не пропускает дальше ток через нить стопов. Но при запитываении обеех нитей лампы (когда тормоз жём и габариты включенны) диоды не горят. Почему бы этот эффект не применить в использовании ДХО. Подключаем плюс диодов ДХО на (ну к примену топливный насос, генератор и т.д.) ключ замка зажигания а минус на плюс лампы ближнего света - заводим двигатель и диод гарит. Включаем ближний свет - и диоды погас нут. От дальнего и габаритов диоды гаснут не будут. законные условия выполняотся:
-авто загораются когда ключ на старт
-авто гаснут когда главные фары горят (не гаснут когда мигаешь дальним)
Автор: cev 2.12.2010, 14:27
Сам пока не подключал уже три дня до машины дойти не могу, жена ездит, то снег или дождь.
Заценитье кто шарить в илектрике шансы схемы на успех.
|
Автор: kks962@rambler.ru 2.12.2010, 15:48
Вот от пытливый русский ум! По идеи должно работать,но для чего откл дхо при вкл ближнего? Светодиоды и так мало энергии берут,их можно к зажиганию на постоянку кинуть.
Автор: cev 3.12.2010, 4:59
по правилам положено что бы дхо отключались
Автор: limon 5.12.2010, 14:59
я конечно не смог сам установить в сервисе 600р. установка
но думаю пригодится кому ни-будь
http://www.12v.ru/site.xp/050053049124052056050124.html
я себе в этойже фирме поставил реле на видео регистратор
предупреждаю . работа с клиентами полный отстой!
эл. деньгами не принемают.
доставка только почтой россии.
понравится тем кто соскучился по старым временам.
чуть не забыл -у них там в обед не кто не работает и обед может длится долго.
Автор: limon 5.12.2010, 15:03
кстати если будете делать .не забудьте поставить выключатель этой ПРИБЛУДЫ
всякое бывает
Автор: dron4697 13.1.2011, 8:29
есть ещё вариант http://silich.ru/forum/showpost.php?p=2941&postcount=1
Автор: LIBEROвод 13.1.2011, 9:27
|
Прикольная приблуда, можно заморочится и собрать.
Автор: kks962@rambler.ru 13.1.2011, 12:27
Да,прикольная "коробочка". Я как собрал схемку свою и доволен, работает хорошо.
Автор: maks0629 15.1.2011, 8:52
Хотелось бы знать. Кто-нибудь поставил DRL (Day Running Light) - управление дневным светом автомобиля? Как работает? Если нарекания? Стоит ли покупать? Если другие варианты?
Автор: Кайман 25.2.2011, 12:59
Я собираюсь подключить питание на реле туманок к замку зажигания.Были туманки,стали дневными ходовыми огнями.Чтобы на прогреве не горели их нужно просто вырубить кнопкой,ведь обычно забываешь выключать.Видел светодиоды в продаже Н-3,как раз для туманок.Будем экономить электричество!
Автор: калдины4 25.2.2011, 13:07
Заказал себе такие :
www.dealextreme.com/p/h4-5w-102-smd-led-6500k-460-lumen-white-fog-lights-for-car-12v-pair-51110
Пришлют отпишусь.
Автор: kks962@rambler.ru 25.2.2011, 21:18
|
Будет интересно узнать твое мнение. Ждем.
Автор: LIBEROвод 25.2.2011, 21:51
|
Светить будут синим цветом и привлекать гайцев, 6500к это мне кажется многовато.
Скажи а заказывать с этого сайта сложно товар? И сколько примерно доставка обойдется?
Автор: калдины4 26.2.2011, 11:42
|
Вот именно что что белым, проверенно у брата на ниссан виноград стоят такие, свет мало чем отличается от ксенона.
Заказать просто оплата с кредитки, доставка включена в стоимость, время доставки 20-40 дней(долго бля).
Заказывали там 4 телефона,Флешки, выносные диск на320Gb? видео регистратор, датчики парковки, камеры заднего вида, детские игрушки и т.д.
Автор: калдины4 9.3.2011, 19:29
Ну что вот и пришли долгожданные лампочки.
Итог: светят очень ярко но недалеко 10м максимум. 
Мощность потребления 5Вт генератор даже не чувствует нагрузки
Днем тормознули на посту думали ксенон, Гаишник бежал аж через две полосы но обломался Н4 соответствие ГОСТа.
Очень хороши как ДХО, для освещения дороги на троечку(правда отражатели у меня в плохом состоянии)
Автор: калдины4 9.3.2011, 19:32
Да кстати при заказе лампочек допустил ошибку, заказал противотуманные а надо было ближний/дальний.
Понял ошибку при получении посылки.
Автор: superRAUM-97 11.3.2011, 6:48
Вчера, решил подключить ПТФ через зажигание, т.к. часто забываю выключить свет (да и включать тоже), например привезёшь жену по делам и сидишь музыку слушаешь, а ПТФ горят себе. И решил, раз уж можно использовать ПТФ без габаритов, зачем мне эти габариты постоянно жечь?! В какой-то теме я писал как подключил туманки через габариты, http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=6537&st=400 Всбщем пришлось доработать ту же схему и заняло это буквально 10-15 минут.
Сначала снял кршку закрывающую замок зажигания и внутренности под рулём, там три винта, это не проблема. Нашол разъём от замка зажигания и прозванил контакты.
|
|
Автор: superRAUM-97 11.3.2011, 6:55
Нашол контакт, на который подаётся напряжение при включении зажигания, а при выключении исчезает. В первом ряду третья с верху фишка, а во втором первая сверху. Я выбрал из первого ряда, т.к. там удобно лёг провод мой от выключателя ПТФ.
|
Автор: superRAUM-97 11.3.2011, 7:05
Вот и всё. Теперь при включении зажигания в положение ON включаются туманки, без напоминания и привыключении зажигания тухнут покорно. Да, при включении ключа зажигания в положение АСС, ПТФ не включаются и можно слушать музыку в машине сколько угодно. Схему навсякий ... прилагаю. Да подключение к АКПП считаю более интересным, но пока зима боюсь снимать приборку там всё такое хрупкое, да и вабще поездию посмотрю может меня и так устроит вполне. Да, ещё чтобы зимой на прогреве ПТФ не включались их можно отключать выключателем, а если вместо ПТФ поставить ДХО, которые совсем не потребляют энергию, то и пусть горят зимой, но это уже на любителя.
|
|
Автор: kks962@rambler.ru 11.3.2011, 8:25
Добавь ещё одно реле и собери схемку как я писал в 95 посте. Это очень удобно. Я пользуюсь, всё работает без проблем,
Автор: superRAUM-97 11.3.2011, 10:09
kks962@rambler.r... выложи схему и фотки можно (что куда подключал). Да и принцип работы пятиконтактного реле мне не известен. Заране Спасибо!
Автор: kks962@rambler.ru 11.3.2011, 12:12
Схему не смогу нарисовать,нет компьютера. Там всё просто,читай и рисуй. Тем более часть у тебя уже нарисованно. Принцип у 5 ти контактного реле прост,ещё один контакт нормально замкнутый. Обычно такие реле идут в комплекте с сигнализацией,или отдельно продаются,руб 50 стоит.
Автор: калдины4 11.3.2011, 16:03
|
+1000
Автор: superRAUM-97 11.3.2011, 18:10
kks962@rambler.r... я тут накидал схему по твоим словам из поста 95. У меня четыре вопроса появилось
1. Почему такая сложная схема? не проще было 30 контакт первого реле вывести сразу на фару?
2. 87 контакт первого реле куда должен идти?
3. 87а контакт второго реле куда идёт?
4. как присабачить к моей схеме?
Возможно мои вопросы от того что не могу понять принцип работы пятиконтактного реле, не обессудьте, спецобразования в этой области не имею.
|
Автор: kks962@rambler.ru 11.3.2011, 20:03
Всё правильно накидал. Свободные контакты остаются не подкл. Вместо фары подключай туманки если хочешь. Контакт 30 нельзя сразу на фару.так как плюс пойдет на неё с замка зажигания,а это нагрузка на его контакты. Схема вообще не сложная,проще не придумаешь. Собирай не бойся.
Автор: superRAUM-97 12.3.2011, 6:55
kks962@rambler.r..., Спасибо! Разобрался я с принципом работы этого реле. Действительно ничего сложного. Сейчас накидаю схему привязки к моей схеме. Реле 2 можно использовать четырёхконтактное которое у меня уже стоит в деле. Если кому интересно, выкладываю документ с принципом работы пятиконтактного реле, в словах доступных обывателю.
Автор: superRAUM-97 12.3.2011, 7:14
Вот что получилось. Вобщем при такой схеме ПТФ вкючаются только при включенном зажигании и переключании АКПП с Р (парковка) на любую скорость.
|
Автор: kks962@rambler.ru 12.3.2011, 8:52
Отлично! Только можно выкл поставить между зажиганием и 87а,а можно и так оставить.
Автор: superRAUM-97 12.3.2011, 18:08
|
Согласен, кому как удобней. Вобщем буду подключать, постараюсь всё сфотать и выложить для наглядности .
Автор: shalun 12.3.2011, 23:26
|
Получается вот такая схема реле .
|
Автор: shalun 12.3.2011, 23:34
|
противотуманные надо такие, но они стоят правда дорого, зато в них светодиоды мощные.
http://www.dled.ru/products/avtomobilnye-lampy-HB4-9006
Автор: shalun 12.3.2011, 23:41
|
заказать такие и перепаять, будут далеко светить. http://highbrigelux.pulscen.ru/
вот еще инфа http://www.bright-leds.ru/page-high_power_led_kpxx_080_5.html
т.е. можно взять самую дешёвую светодиодную лампу и перепаять на сверхяркие.
А эти вообще 7Вт, офигеть. Хватит и трех штук http://www.bright-leds.ru/page-high_power_led_kpxx_1522_7.html
Автор: shalun 13.3.2011, 0:37
Можно вот из таких противотуманки забацать, дальность до 300 метров http://www.altie.ru/catalogue/section47/512/
Автор: mg76 13.3.2011, 8:18
Прочитал ваши топики,интересно...А себе сделал наклейку с надлисью "СВЕТ!" на передней панели,она постоянно перед глазами,никогда не забываю вкл/выкл.Имхо конечно...дешево и сердито.
Автор: superRAUM-97 13.3.2011, 17:57
|
У меня на руле на подушке такая была и всё равно забывал. Меня постоянно спрашивали "чё это у тебя фара на руле нарисована". )
Автор: superRAUM-97 24.3.2011, 18:18
Сегодня подключил туманки через лампочку Р коробки. Точнее через провод который идёт на эту лампочку. Кстати купил реле пятиконтактное, но вместо клеммы 87а у меня 88, так что имейте ввиду, наверно разные реле бывают. Вобщем снимаем панель спидометра и заглядываем слева на заднюю сторону и в верху надходим вот этот разъём. За качество фото извиняюсь, на сотовый фотал.
|
Автор: superRAUM-97 24.3.2011, 18:27
Отсоединяем этот разъём. Заглядываем ему в лицо и находим вот эту фишку, четвёртую справа. И подключаем к этой фишке провод от клеммы 85 реле. Я подключал не к фишке а к зачищеному проводку от этой фишки. Но тут уже как кому удобно.
|
Автор: kks962@rambler.ru 24.3.2011, 18:29
Виктор,ну и как удобно? Вообще не задумываешься о вкл и выкл света. Мне тоже такие реле попадались,видно разных производителей.
Автор: kks962@rambler.ru 24.3.2011, 18:48
|
Добавлю,с 08.1999 провод того же цвета только не 13 а 3
Автор: superRAUM-97 24.3.2011, 19:04
|
Просто сказка! Кстати до подключения к Р, попробовал сведодиодные лампочки поставить, но они светят очень даже плохо, вобще не светят, нужны специальные отражатели.
Автор: Шурег 15.4.2011, 17:26
Всем привет!
Может не совсем в тему, НО..
купил я с полгода назад вот такое http://www.partner.ryazan.ru/66-01.htm#salon
И не могу на гитаре найти- куда подключить ближний свет.. Может кто покупал такое?
Габариты нашел без проблем, но заметил, что постоянно плавится предохранитель габаритов (видимо не правильно нашел)))
Есть единомышленники?
Автор: maks0629 19.4.2011, 13:39
[ superRAUM-97 Согласен, кому как удобней. Вобщем буду подключать, постараюсь всё сфотать и выложить для наглядности .)
Жду фото для наглядности.
Заранее благодарен.
Автор: superRAUM-97 19.4.2011, 17:35
Всё уже наглядно сфотано и выложено. Читай посты 153, 154. схема в посте 144. А вот само подключание туманок http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=6537&st=400
Автор: _EvGen_B 1.5.2011, 20:44
Если подключать по вашей схеме, то наверное можно вместо плюса с аккумулятора через предохранитель для четырехконтактного реле использовать свободный разъем FOG? Само реле тогда будет в салоне, а уже от него кабель к туманкам. Туманки кстати я похожие купил, только прямоугольные. Жаль там отверстие маленькое для http://www.dealextreme.com/p/h3-5w-460-lumen-6500k-102x3528-smd-led-car-white-light-bulb-pair-dc-12v-51690 ламп поэтоиу придется ставить http://www.dealextreme.com/p/h3-3-8w-130-lumen-12x5050-smd-led-car-white-light-bulb-dc-12v-37116 или http://www.dealextreme.com/p/h3-5w-5-led-vehicle-fog-day-light-white-light-dc-12v-41315.
|
Автор: alekseevov 3.5.2011, 7:55
Доброго времени суток уважаемые RAUMоводы.
Приобрел себе сие чудо в конце января, с тех пор и перечитываю этот форум. С RAUMом знаком уже давно т.к. он есть у старшего брата, так что опыт небольшой есть, и двигатель перебирал и подвеску, и большинство болячек мне знакомы. Ну так вот к чему это я, озадачился тоже поставить на свою машинку ДХО, заказал здесь: http://www.aliexpress.com/product-fm/376386485-2-X-Car-Truck-Universal-Day-Fog-Aux-6-LED-White-Light-wholesalers.html пришли за 20 дней. На выходных подключил, потратил на это примерно 3 часа.
Подключал вот по этой схеме, спасибо форумчанам, :
|
Вроде работает правильно, если кому интересно могу выложить фото.
Спасибо.
Автор: Fok 3.5.2011, 11:02
привет всем как поставил противотуманки по схеме придложеною где выход под капотом вкл гобариты все горит работает прикрасно если забыл выкл то зумер пищит
Автор: pirat713 3.5.2011, 14:14
|
А выключение как? Дхо ведь совместно с ближним\даьним светом нельзя
А все понял , от габаритов. разумнее конечно от ближнего\дальнего света сделать , а то малоли нечаянно габариты включишь просто
Автор: alekseevov 4.5.2011, 4:20
|
19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Исходя из этих пунктов правил подключил к габаритным огням
Автор: Nikolay42 8.5.2011, 10:13
alekseevov молодец! Правильная схема
Автор: maks0629 15.5.2011, 5:25
В районе правой фары под капотом есть разьем.
К нему ничего не подсоединено.
Провода подходят красный с черной полосой и белый с черной полосой.
Кто знает что за разьем?
Что к нему подсоединяется?
|
Автор: alekseevov 18.5.2011, 5:00
Блин 
, до сих пор в шоке. Не долго я проездил с ходовыми и привык быстро, а на день рождение какой то убл... нехороший человек оторвал огоньки у машины, хорошо еще что ничего не повредил, но неприятно, ужас, и дело вовсе не в деньгах, придется новые заказывать а это время, а вдруг и новые сорвут, вот и переживаю.
Автор: superRAUM-97 18.5.2011, 5:31
|
Наверно акуратно работал, огоньки для себя наверно снимал.( Интересно, а можно как-то туманки или ДХО подключить к сигнашке. Чтобы как только провод перекусили сигнашка сразу завыла? Давйте эту тему покурим. Наверно многим интересно будет. Или создать новую тему.
Автор: sermakar84 25.5.2011, 19:22
|
Сам не пробовал, но мне кажется можно попробовать запараллелить с концевиком двери. теоретически должно сработать. Правда тогда если туманка сгорит или разобъётся, то сигнашка будет думать что дверь открыта
Автор: superRAUM-97 26.5.2011, 4:42
|
Не, мне кажется не получится. Сигнашка срабатывает когда концевик замыкает контакты. Вот если последовательно пустить к концевику, но тогда при открытии двери туманка будет загораться.((((
Автор: wilmar 29.5.2011, 22:16
сейчас появились реле на включение света. свет включается когда машина трогается, (либо вперед либо назад), когда выключаешь зажигание свет гаснет.
Я поставил реле и забыл про свет уже два месяца как. цена 1500
Автор: Шурег 30.5.2011, 6:42
|
а полное название сего девайса можно?
Автор: sermakar84 30.5.2011, 8:39
|
О, точно. Нечто подобное на некоторых иномарках стоит, только это реле срабатывает когда машина достигает определённой скорости, и включает не свет, а блокирует двери. Хм, написал и подумал. У меня сигнашка тоже блокирует двери, когда я на тормоз нажимаю, чтоб начать движение, может на этот вывод запараллелиться, чтоб вместе с блокирующимися дверьми, и свет тоже включался. только нужно придумать, как сделать чтоб реле залипало, после отпускания педали
Автор: LIBEROвод 30.5.2011, 11:37
|
Можно реле за 100р поставить и будет включатся при включении D или R.
http://myraum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=5937&view=findpost&p=112664
Автор: wilmar 30.5.2011, 14:03
|
нет, реле срабатывает только на включение света, когда машина трогается.
Автор: чепала 30.5.2011, 15:07
В Новокузнецке на авторынке видел такое реле 1100р. Подсоединяется очень просто. Срабатывает когда машина начинает движение и не гаснет до момента выключения ключем зажигания.
Автор: sermakar84 30.5.2011, 17:36
правда есть одно НО. и это НО размером с тысячу рублей. всё таки мне кажется дешевле купить пару реле от жигулей и потратить пару часов времени на установку, а на оставшиеся деньги набрать пива с рыбой
Автор: Alexei 31.5.2011, 8:54
А я для себя эту тему закрыл. Появилась привычка включать свет (я включаю туманки), а выключить напоминает "сверчек" Да и ГБДДшники не трогают, если забыл включить, а если и остановят, то можно сразу включить и тебя отпустят.
Автор: _EvGen_B 14.6.2011, 9:08
Товарищи а не подскажите ответ на такой вопрос.
Если в схеме из http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5937&view=findpost&p=117957 сообщения провод на контакт 87а подцепить не от замка зажигания, а от переключателя подсветки приборов (под рулем возле правой коленки.) выдержит ли проводка?
Бонус 1: ненужно ставить дополнительный переключатель -> сверлить панель
Бонус 2: индикация включенных ДХО (подсветка ярче - ДХО ВКЛ)
Смущает толщина проводков на этом переключателе - тоненькие они (наверное не больше 0,5 мм2). Но это же не нагруженная цепь возможно и хватит этих проводов.
Прошу совета бывалых.
|
Автор: superRAUM-97 14.6.2011, 17:31
|
По идее должна выдержать, но точно сказать не могу, т.к. у меня эта кнопка отключена от приборки и я её использую для включения ПТФ.
Автор: _EvGen_B 14.6.2011, 21:11
Проверил. Неполучится с неё взять "+" - он появляется только при включении габаритов.
|
А вот может и мне так же сделать. Не хочется панель сверлить.
Немного лирики: какие три часа на установку ПТФ? я блин уже который день копаюсь, правда понемногу - видать руки больше под клавиатуру заточены :-)
Автор: sany 6.7.2011, 11:59
|
А какие диоды поставил?
Автор: Nikolay42 6.7.2011, 15:43
Диоды можно ставить любые. Напряжение на диодах маленькое и ток малый. Проще всего диоды вытащить из старого блока питания списанной аппаратуры.
Автор: Alexei 12.7.2011, 13:00
|
Не могу согласиться, обычные диоды не пойдут
Нужны сверхяркие! Их можно купить, стоят они не дорого, а можно выдрать из фонарика. Лучше взять "лобковый", т.е. налобный - там их может быть до 20шт.Но лучше всего - мощные диоды (мощность 1-3 ВТ) Но они требуют хорошей стабилизации. Стабилизатор у меня уже есть, осталось купить диоды. Планирую вставить их в туманки и получить свет не хуже чем с обычными лампочками.
Автор: V.Vladimir 23.9.2011, 9:41
Доброго всем дня.
Подцепился к габаритам, толку чую мало от них, но смотрятся нормуль.
|
Автор: Usnas 23.9.2011, 15:45
у меня похожие стоят с мая. покупал за 550 руб.-еще ни один гаишник не придрался.
Автор: kks962@rambler.ru 23.9.2011, 16:41
|
Автор: andrson 19.10.2011, 8:57
Всем доброго дня! Жаль что каждый новый день все равно готовит какую-нибудь гадость.Вот ходят слухи что установленные нами ходовые огни скоро будут проверять на стандартность установки и естественно "СТРИЧ" за это "БАБЛО"! Короче опять придумали новую кармушку для разных структур ,таких как гИБДД,технадзор и т.д.
Автор: сэр Артем 19.10.2011, 13:33
|
С тех пор, как Мы ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать! Это возмутительно!
Автор: Fok 19.10.2011, 14:08
|
полностью согласен только лутше не нервничать
Автор: Duman 27.3.2012, 7:08
Прочитал всю тему и нарисовал свою схему.
При включении зажигания через первое реле передается масса на переключатель света фар и второе реле.
На втором реле при выключении P, масса передается на реле фар.
При использовании штатного переключателя габаритов и фар, все должно работать как обычно.
Сам я не электрик. Может кто подскажет будет ли работать по такой схеме. Или где нужно подправить.
|
Автор: vjaheslav 28.3.2012, 2:00
|
думаю можно попроще сделать
Автор: Duman 28.3.2012, 6:24
Мне кажется и так тут все просто. А самое главное провода далеко тянуть не надо все рядом под рулем.
Автор: vjaheslav 28.3.2012, 15:49
|
но можно сделать ещё проще,я обошолся одной релюшкой от таза за 50р.(5-ти контактной) ,а + от прикуривателя взял , и всё как не странно работает как положено.
Автор: shalun 28.3.2012, 23:37
|
Автор: Duman 29.3.2012, 5:16
Вообще-то 87 это нормально разомкнутый, а 87а нормально замкнутый.
http://vovik8.ru/page/relau/
А выключатель я поставил чтоб можно было отключать эту схему. Например при прохождении Техосмотра.
Автор: fok1 29.3.2012, 12:47
|
Ставил фигня ходовые придумал посто диодная лента
|
Автор: shalun 30.3.2012, 23:10
|
Автор: Lelik0000000052 31.3.2012, 6:39
Если бы мне показали что? как? и куда? я б тоже подключился .
Автор: kks962@rambler.ru 31.3.2012, 13:56
|
По второму кругу и одно и тоже...
Автор: Euro2012 31.3.2012, 14:13
Lelik0000000052 если просто подключить чтобы горели при включенном зажигании то надо:
1) купить любые дневные ходовые огни, либо мало мощные туманки
2) установить в бампере
3) купить реле 5-ти контактное зажигания в жигулях 2108 и тд. модели
Я подключил по следующему алгоритму: на моделях старше 2000-го года идет две катушки зажигания, к ним подходят фишки с 4-мя контактами, вот к 4-му если считать от бампера нужно сделать подключение "+" для ходовых огней, массу для них можно взять с корпуса. Далее ищешь"+" на габаритах, если не ошибаюсь это зеленый провод. Далее берешь то самое реле к контакту под номером 30 ты поводишь провод от катушки, к контакту 88 ты подводишь провод "+" от ходовых огней, к контактам 85 и 86 подключаешь массу с аккумулятора и "+" с габаритов полярность для 85-го и 86-го контакта значения не имеет!. Получается что с зажиганием будут гореть ходовые огни постоянно, после включения габаритов они будут гаснуть.
|
Автор: shalun 31.3.2012, 18:08
|
Автор: kks962@rambler.ru 25.6.2012, 17:32
После дальней поездки в очередной раз сгорели лампы ближнего света. Купил ДХО.
|
|
|
|
|
Автор: Fok 25.6.2012, 22:47
|
молодца
Автор: al_com 28.6.2012, 11:42
Тож, наконец-то, подключил себе доп. фары (одну пока)... кому интересно на этой странице гляньте http://ledway.ru/topic1168-90.html . Там вообще отличный форум и магазин по светодиодам...
Автор: Олег К 7.7.2012, 19:23
|
------------------------------------
Молодец! Наконец-то! Правильно - не надо никаких диодов, транзисторов, Нужно одно-единственное реле. Реле, обмотка которого потребляет не более 200мА. Она не нагрузит цепи габаритов. Установить его можно где угодно под капотом. Короче, это простейший вариант и при этом соблюдаются все правила работы ДХО.
И для всех: делайте так и будет вам счастье...
Автор: lexa_bear 12.8.2015, 10:52
|
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
Автор: Frimm 12.8.2015, 16:03
|
Ну в принципе и я об этом , головные фары без габаритов же не горят , поэтому разницы нет при габаритах или ближнем , главное чтоб одновременно не горели ...... Я вообще на туманках днем катаюсь , воткнул туда хорошие светодиоды ... Потребляют меньше ламп а света от них куда больше ...
Автор: lexa_bear 12.8.2015, 17:45
|
Автор: defektoskopist 23.2.2016, 4:21
|
У меня на 141крауне такая же фигня. Машину глушу фары горят, днюверь открываю гаснут ( при заведёной машине не гаснут). С автозапуска заводу фары горят, машина глохнет фары все равно горят. А вот на Рауме пока не выключишь, они горят.
|
Автор: Gigtar 5.6.2016, 3:34
|
А куда именно предохранитель втыкал? И чё за стеклянные на 5 вт? У меня просто так же подключено
Автор: lexa_bear 5.6.2016, 14:28
|
https://img-fotki.yandex.ru/get/51592/37937165.f/0_b26a5_cafbf5cd_orig.jpg
Автор: Gigtar 8.6.2016, 13:53
|
Мне посоветовали поставить сопротивление на 5 ом на каждую.я поставил также на +дхо от зажигания а вот про предохранители я не подумал даже. А подключил я так же.
Автор: vu2002 8.6.2016, 15:10
|
Здорово! Просто и удобно! Необходимо: релюха на 12 вольт и пара диодов (пара, чтобы не ломать голову с электросхемой авто и ВСЁ! Подключаем реле к датчику или лампочке ремня, "общий" контакт на + (на реле зажигания(ключа зажигания)) далее, если к лампочке то к нормально разомкнутым контактам пара диодов "+" а минусы к лампам! И вуаля, пристегнул ся ближний зажег ся!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)