Ситуация такая ..вот думаю свою заслонку почистить ..т.е. снять ее разобрать балончиком прочистить собрать и назад поставить ...НО был у меня до этого кариб так я там проделал такую процедуру и у меня потом прогревочные пропали , разобрал снова собрал начали плавать обороты и т.д. короче говоря мучался я долго и упорно , так вот вспоминая эту историю с карибовским блоком логично думать что и на роме может произойти такая же ситуация , заглянув на местные магазины запчастей обнаружил что блочок то не простой, а золотой)) минимум 6 т рублей)))) от того вопрос с какой тачки еще подойдет блок дроссельной заслонки в случае чего нуно будет быстро купить поставить и забыть)))
От любой тойоты с 5е главное чтобы колектор(самовар) был такой же, например калдина (кузов ЕТ196) и т.д.
когда будешь мыть не бойся поломать там что-то сложно.
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=3689
плавали обороты скорее всего из за другого. в дроссельном блоке только клапан воздуха и датчик этого клапана... все чисто механическое можешь даже грязь смело скрябат и лить туда карб клинер. главное обратно все герметично поставить чтоб не подсасывало.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)