Залез я в мануал, чтобы узнать, как декстрон в гуре поменять.
Предварительно осмотрел сверху насос, саму рейку, и увидел 2 странные трубки, которые идут от гура к дроссельному блоку
Перерыл мануал- это типа какая-то вентиляция регулятора холостого хода. Чего там вентилировать, я не знаю.
Может кто пояснит, для чего эта хрень нужна? Может это подогревалка для гура?
Но с другой стороны он греется за счет самого декстрона, в свою очередь нагреваемого через прикасающийся к блоку металл насоса гура.
Всем заранее спасибо!
Ясно. Спасибо!
Наверное все так и есть, потому что обороты точно повышаются.
При негерметичности в трубке, которая засасывает воздух может вода попасть в цилиндры, если ездить по глубоким лужам. Поэтому надо контролировать ситуацию, чтобы эти трубки были в порядке и не слетели или повредились ненароком.
там воздух. слить декстрон можно отсоединив шланг от бачка приходящий и пустить его на слив, образовавшуюся бреж в бачке затыкаешь. и доливая постоянно в бачёк заводишь двигатель руль доконца влево и доконца вправо. ещё секунд 10 подождать и все глушим. бачек гура можно временно заменить на импровизированный большего обьёма. для профилактики заежаем мордой на уклон и поворачиваем руль с заведённым двиглом до конца вправо/влево раза три - система прокачена.
Спасибо!
Думаю не помешает сначала слить с бачка имеющийся декстрон, чтобы исключить его смешивание со свежим.
это очевидно поэтому даже не упомянул...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)