Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum -2 _ Загорелась лампочка CHECK ENJINE (Чек энжин)
Автор: leo1p 27.3.2011, 21:37
Здравствуйте , уважаемые раумеводы! На форум захожу уже почти 2 года , но пообщаться решил вот только сейчас. Возникла такая проблемка:на табло начал периодически загораться значок CHECK . Снимается ключом зажигания. На СТО провели диагностику и сказали ,что сигнал идёт с датчика детонации на двигателе, но ошибка программно снимается , поэтому это может быть и бензин, сам датчик или что-то другое. Посоветовали заправиться другим бензином и поездить... Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Посоветуйте.
Автор: ja-maika 28.3.2011, 7:03
а при каких условиях загорается? Когда разгоняешься, просто плавно едешь или что-то другое?
Автор: Lelik52 28.3.2011, 7:36
Как понять "Снимается ключом зажигания ".
Автор: oops 28.3.2011, 18:38
боюсь спросить, а это датчик поменять, религия не позволяет?
Автор: lord1972 30.3.2011, 9:54
У моего родственника была проблема - загорается CHECK. Но автомобиль - Шевроле Лачетти, на гарантии. Приехал в сервис. Диагноз - прогорели клапаны. Заменили по гарантии. Причина - некачественный бензин. Причем пробег - тысяч 15-20, машину с новья брали. Ну, это так, как вариант. Надеюсь, ХУДШИЙ вариант...
Автор: Potap 5.4.2011, 13:42
Ключом зажигания ошибка стереться не МОЖЕТ, только скидыванием клеммы аккума или вытаскиванием предохранителя EFI! Так что если ошибка есть и именно указывает на этот датчик, то для начала проверь нормальный ли у него контакт, а так конечно лучше заменить и не парится
Автор: Lelik52 6.4.2011, 5:41
Бла-бла-бла, leo1p на СТО сказали, что датчик детонации накрывается и его надо заменить. Всё, никахих других причин нет.
Автор: Dim@s 27.4.2011, 6:59
leo1p
У меня была такая проблема, когда купил машину все было хорошо, примерно через месяц начал выскакивать CHECK (Датчик детонации) на сервисах говорили менять или искать нормальный бензин ( заправлялся на разных заправках до этого), начал искать заправку, заливал бензин по 5, 10 литров на некоторых заправках CHECK выскакивал не успев даже отъехать от заправки, дошла очередь до "НК Альянс" вроде не плохой бензин стал ездить на нем но время от времени CHECK вылазил. Решил заправиться на "Роснефти" она далеко от дома поэтому до неё доберался долго, и всё проблема пропала уже 1,5 года езжу и все нормально тьфу, тьфу, тьфу чтоб не сглазить.
Автор: _djin_ 12.2.2012, 14:42
Приветствую обитателей форума!
Сегодня купил Раума 2003 года, пробег в России 3 года. Перед покупкой машину проверял механик и был сделан пробный заезд. Серьезных проблем не выявлено.
Полдня на ней катался и был счастлив как слон (это первая моя машина), но во вторую половину дня загрустил - загорелась желтая лапмочка с изображением двигателя. Загорается в основном при езде в горку, когда машина идет внатяг и я еще подгазовываю. Сначала испугался, остановился, заглушил машину. Завелся, все вроде нормально. Но несколько раз такое потом еще повторилось. При этом каких-то проблем в работе или движении не вижу, без проблем до 100 км/ч разгоняется. Визуально масла вроде в порядке (но сам не менял после покупки). На обратной дороге при подъеме в горку педаль газа в пол не вжимал и лампочка не загоралась.
Что это может быть? Созвонился с продовцом, он говорит что это электроника подглючивает и никаких серьезных проблем нет. Оснований не верить продавцу больших нет, но и сам факт горящей лампочки очень напрягает. В ближайшие дни попробую съездить на диагностику. Сегодня, в воскресенье, не нашел работающих СТО по пути следования. Но все таки может кто-нибудь сможет меня просветить?
Автор: Lelik52 12.2.2012, 17:39
Когда загорается "Чек", это означает, что в электронной системе двигателя появилась неисправность.
А глючить может телефон или мозг у человека.
Можно произвести самодиагностику, но так как машина недавно купленна, то будет очень полезно съездить в автосервис.
Автор: _djin_ 13.2.2012, 2:20
А может есть какие-то видовые болячки у Раумов в чатсти этого индикатора? Я конечно на диагностику поеду, просто щас времени нет, вот и кубаторю по ходу дела.
Автор: ja-maika 13.2.2012, 7:40
а когда в горку ехал, какие обороты были когда лампочка загорелась? На первом ромке есть ошибка 42 (датчик скорости), это когда обороты больше 3000 и в течении 10 сек не поступает сигнал с датчика скорости. Тоже check загорается, но кроме лампочки ничего не меняется. Может у тебя что-то такое? Очень похоже как ты описываешь.
Автор: _djin_ 13.2.2012, 7:51
Не меньше 3000 оборотов точно, специально на тахометр поглядывал... Но и не больше 4000. Где- то между.
Автор: _djin_ 13.2.2012, 13:12
Ан нет... Сегодня практически на ровной дороге на скорости 50 км/ч и 2000 оборотов лампочка загорелась. Завтра на диагностику записался, надеюсь причина обозначится.
Автор: _djin_ 6.10.2012, 13:13
Я к сожалению до диагностики так и не доехал... Подозреваю что у меня это может происходить из-за качества топлива. Чек загорается в течение примерно недели через каждые пару месяцев. Недавно поменял масла, все фильтры (в том числе и топливный), свечи - думал может поможет. Ан нет, в течение недели лампочка загоралась, потом замолкла. Месяц прошел, пока тихо.
Заметил, что во время срабатывания лампочки, увеличивается расход топлива. Видимо кислородный датчик можно попробовать поменять... Или и вправду глюк электроники. Но машина ни разу не глохла, ехала как обычно. По началу тоже суетился,, останавливался, глушил. А сейчас глушу только иногда, когда на светофор попадаю )
Автор: Blink 17.11.2012, 7:21
| Цитата: | | | | | (_djin_ @ 6.10.2012, 17:13) | | | | | | | | Я к сожалению до диагностики так и не доехал... Подозреваю что у меня это может происходить из-за качества топлива. Чек загорается в течение примерно недели через каждые пару месяцев. Недавно поменял масла, все фильтры (в том числе и топливный), свечи - думал может поможет. Ан нет, в течение недели лампочка загоралась, потом замолкла. Месяц прошел, пока тихо.
Заметил, что во время срабатывания лампочки, увеличивается расход топлива. Видимо кислородный датчик можно попробовать поменять... Или и вправду глюк электроники. Но машина ни разу не глохла, ехала как обычно. По началу тоже суетился,, останавливался, глушил. А сейчас глушу только иногда, когда на светофор попадаю ) | | | | | |
Всем привет ! У меня Раум 2004 года и точно такая проблема . На диагностику я заехал и прозвучал ответ ! что в данном автомобиле не какой поломки нет и всё может быть из за бензина !!! поменял заправку и проблема не пропала но стал реже загораться чек! ещё подсказали посмотреть датчик точнее сам провод на датчике который идет от датчика в двигателе к выхлопной системе ! я пока туда не добрался как доберусь напишу результат !
Автор: NiceWizard 26.11.2012, 16:37
Кислородный датчик. На сузуке у меня было 2 датчика - оба вышли из строя в течении года. Заменил на универсальные Бош - все гуд, джеки чан не горит. Но сузучка была более чувствительна к топливу - ездил после замены кислородников только на 95м. На рауме пока такой проблемы не было. Замени свечи еще, бери оригинальные в тойотовских коробочках денсо вроде.
Автор: olig25 24.12.2012, 15:38
Этим летом была продлема с чек,иногда во время движения коробка вела себя странно,не переключалась как положено,а с запозданием на более высоких оборотах (при этом машина не тянула) с ударом и рывком машины, и затем сразу сигнал и чек. Сначало напугался что капец коробке, а потом выяснил причину. она оказалась пустяковая. Все дело было в датчике массового расхода воздуха (он на воздуховоде возле дросельной заслонки). Снял датчик (он на двух винтах крепится) в нем капелька(датчик температуры) и спирали (с ними надо оккуратно) , все это было в пыли, она мешала датчику правильно работать. набрал в шприц спирта (это важно) и смыл пыль из него, и все стало в норму. Чистить его ни в коем случае нельзя сжатым воздухом (можно сломать спирали), растворителями и все что может полностью не испарится. Вещь дорогая (если оригинал брать) и нежная.
Автор: shtorm_a 7.1.2013, 16:32
| Цитата: | | | | | (olig25 @ 24.12.2012, 21:38) | | | | | | | | Этим летом была продлема с чек,иногда во время движения коробка вела себя странно,не переключалась как положено,а с запозданием на более высоких оборотах (при этом машина не тянула) с ударом и рывком машины, и затем сразу сигнал и чек. Сначало напугался что капец коробке, а потом выяснил причину. она оказалась пустяковая. Все дело было в датчике массового расхода воздуха (он на воздуховоде возле дросельной заслонки). Снял датчик (он на двух винтах крепится) в нем капелька(датчик температуры) и спирали (с ними надо оккуратно) , все это было в пыли, она мешала датчику правильно работать. набрал в шприц спирта (это важно) и смыл пыль из него, и все стало в норму. Чистить его ни в коем случае нельзя сжатым воздухом (можно сломать спирали), растворителями и все что может полностью не испарится. Вещь дорогая (если оригинал брать) и нежная.
| | | | | |
Можно поподробнее: как добраться до датчика?
Автор: Nicc 24.4.2016, 15:52
Привет ребята. Раум радует меня уже второй год и вот этой весной произошло следующее.
Стоит мой машин работает всё пучком, вдруг срабатывает вентелятор загорается ЧЕК и лампа не прогретого двигателя, вентилятор работает секунд 20 и отключается с ним отключается лампа не прогретого двигателя и через 5-10 секунд гаснет чек. Если на прогретом двигателе влупить оборотов 3500-4500 то снова срабатывает вентилятор лампа и чек. Дня 2 было всё норм но сегодня по дороге за 20 минут вся эта конетель произошла раз 8..... Господа куда копать то? Может кто сталкивался. Прошу Вашей помощи друзья!
Автор: shalun 25.4.2016, 0:11
Для начала надо самодиагностику сделать, замкнув контакты 4 и 13 на диагностическом разъеме. Лёлик описал как на 4 стр. http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=3764&st=60#entry146665
Автор: Lelik52 25.4.2016, 5:06
Либо воспользоваться сканом OBDII.
Автор: Nicc 29.4.2016, 14:44
Сделали диагностику 700р. Ошибка ДТОЖ. Поправил контакт пока всё нормально))) Датчик стоит в очень неудобном месте))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)