Версия для печати темы

Автор: Gepard 15.1.2008, 23:34

кто любит "поиздеваться над Ромкой" или испробовать его в экстремальных ситациях и не очень идеальных условиях...
.........песок, горы, грязь, вода, снег, болото ..........

Автор: SushiCat 20.1.2008, 12:57

я бы свою не стала так испытывать. На мой взгляд, Ромка идеальна для езды по городу, а вот снег и болото...это уж лучше на внедорожнике. Я на своей пока в трудные условия не попадала, но не исключаю, что прежние владельцы ее помучали...

Автор: sts 20.1.2008, 14:43

просто танк, а не машина... Скаждым годом убеждаюсь

Автор: king-Artur 20.1.2008, 19:30

Так я летом его так и опробывал. Катались к морю, гоняли по пескам (завязли по уши) потом в горы на Рицу ездили и выше на источник Аутхара (1800 над уровнем моря). Ромчик супер танк!!!!!

Автор: Inecs 20.1.2008, 20:57

Не знаю как насчет ТАНКА,но попробывал разок на дачах(зимой),где не чищено....Газку до пола,впред-назад по рыхлому снегу (резина TOYO 350 (не знаю липучка или нет,но ведет себя на снегу приемлемо)) ВЫСКОЧИЛ,хотя обороты двига немного резали слух при ентих потугах........

Автор: king-Artur 20.1.2008, 22:57

А я пер на 2 передаче в горы правым бортом цепляя за скалы, левое колесо практически шло по обрыву ( в окно пассажира реально смотреть страшно было) периодически пересекая водные потоки и в душе моей орал внутренний голос -"Какого черта ты сюда попер!!!!!!". Но добрались успешно и обратно спустились..причем обратно уже просто летели, так как опаздывали в крепость на коныерт органной музыки. Но зато какая красотишша была вокруг!!!!

Автор: Leka 20.1.2008, 23:01

Отличная проходимость - ни разу не застрял, едет пока на дно не сядет.. Сугробы до 40-50 см проходит спокойно, снег не якорь. Клириенс к сожалению не очень велик, а так никаких нареканий.

Автор: Gepard 21.1.2008, 2:17

Я ездил отдыхать на озеро, захотели подъехать поближе к воде, чтобы далеко от машины не отходить..... где потвёрже песок с землёй прошёл Ромка... А вот где сплошлой песок "передок" закопался немного...
Я посадил свою девушку за руль, сам приподнимая передок вытолкнул Ромку, а потом с разгону проехали с успехом к воде.... классно было!

Автор: финнъ 21.1.2008, 17:07

king-Artur

Автор: alex_SPB 21.1.2008, 21:05

раум-2 :
-в горку на передаче "L" танет хорошо по песчаной дороге (проверено не один раз)

Автор: Старый 27.1.2008, 17:50

Raum 4wd 98г летом специально испытывал проходимость по грязи. На жигулях в прошлом году в том же месте застрял на первых метрах после съезда с хорошей дороги, на Raumе, после дождя, в том же месте съехал на поле и по мокрой, где и ноги то разъезжаются, глинистой дороге, вначале по прямой, а затем и в гору а под конец очень крутую гору - без проблем. Ездить можно везде, боится только глубокой колеи (но сесть на пузо можно и на любом внедорожнике).

Автор: StasЯН 28.1.2008, 11:39

на этих выходных откапывали гараж после продолжительных снегопадов, устали, взмокли, почти раскидали, осталось чуть ниже колен,......я говорю ьрату, давая я попробую так залезть....
Он- не даже не пробуй, я в прошлый раз и не в таком зарылся....на Калдине ( 2001г.в., 2 л, передний)
Я все же попробовал.................................видели бы вы лицо брата и лицо.............................первый вопрос : У тебя че за резина.....ты цеплялся за снег и шел как поверху (как по воде блин )))))))))), а у меня обычная липучка бриджстоун, 3 года ей, ...подтертая...так что не знаю.......попал ли я в эту тему или нет....а ездить можем,...еще много конечно от водилы зависит

Автор: финнъ 28.1.2008, 13:18

StasЯН
Да ты крут!!!
Приятно читать, чес слово!!!
Так глядишь наши Ромчики скоро к Жипам относиться будут!
"Раумы грязи не бояться!"

Автор: Eugn63 28.1.2008, 15:58

Я на старлетке в липучке бэушной dunlop, (граспик-1, кажется) буксовал всего пару раз за две зимы... и то, во дворовых колеях.
А сейчас, на Роме, в шипованной bridgstone замучился елозить. В горку не тронешься, на постоянном малом газу начинает цеплять и срывается. Вот и кумекаю, дело в колесах или в машине Бог даст, к следующей зиме справим липучечку японческую нашему пепелацу

Автор: Alex NN 28.1.2008, 16:52

На свою машинку на зиму я поставил Амтел Нордмастер 185/65R14 и она вполне меня устраивает. В её хороших сцепных качествах я убедился, когда из засыпанной снегом пашни я выезжал на дорогу. И сейчас, выезжая с заваленных снегом обочин и преезжая через снежные завалы во дворе, и плавно трогаясь на наледи в гору, я почему то уверен, что не забуксую.
Тем непривычнее было видеть соседа по офисной парковке на RAV4 98 года 4WD, на механике, который долго не мог выехать с обочины, заваленной снегом. И от резины не мало зависит

Автор: Старый 28.1.2008, 17:05

Автор: StasЯН 29.1.2008, 6:24

Автор: гога 29.1.2008, 7:36

Да какая нах проходимость у РАУМа, может у поного привода боле-менее, но у 2 ВД никакой, да по городу нормально, сугробы пробивает - рыхлый снег нормально, но стоит выехать на бездорожье и полная ОПА. На днях проклял все, когда сидел в калее, хорошо добрые люди помогли, УАЗиком выдернули Самое интересное, что ТАЗы там спокойно ездят

Автор: финнъ 29.1.2008, 7:50

Скока людей - стока мнений!!!
Мне кацца и на Хамере можно на пузо сесть. Как гритца "с дури можно и Жуй сломать"!
Может повезти, а может и нет. Всё зависит не от машины или колёс, а от прокладки между рулём и сиденьем!!!
По-моему так!

Автор: Merzavec 29.1.2008, 8:07

А у вас от шипов сильно фонит в машине? (просто интересно как в Рауме) а то я у себя по началу вешался... теперь привык... по весне видимо как переобуюсь с непривычки от тишины оглохну...

Автор: гога 29.1.2008, 8:23

Автор: Robin Bob 29.1.2008, 10:30

Последний мой выезд на рыбалку, был на Вазузу, ехало 4 машины, две из них полноценные внедорожники, Галопер и Паджерик. Так вот когда м добрались до места нашей стоянки, народ выйдя из джипов, сказали: "Нифига себе, чудо японской техники, мы думали тебя эти 7 км. на тросу тащить придется". Галопер умудрился там бампер погнуть, и не спасла тракторная резина, а я потихоньку за всю пашню 3 раза пузиком снежок подчистил.

Автор: StasЯН 30.1.2008, 7:30

конечно, все понимают, Раум не жип,......и то, что многое зависит от водилы...............я вот зная про свои просветы....всегда стараюсь ехать над колеей а не по ней,..................

но при всем этом....когда я выбирал авто себе, то читал много литераты (если можно сказать что в 2005 г было много ее по Рауму)


м там через раз встречались абривиатуры о Рауме - УПП и УПВ (универсал повышенной проходимости....и соответственно вместимости)..........наверное первое больше относиться в вд-вым..................но может и это от части мне помогло выбрать авто.........................но я все же остановился на переднем приводе

Автор: Gepard 1.2.2008, 18:34

Автор: Vega75 8.5.2008, 18:53

Моя дорога из дома на работу очень проблематична - яма на яме , вот вчера пробила колесо...
было это впервые в моей жизни, поэтому проехала долго, зажевала резину, пока добрый дяденька сказал, что колесу кирдык и надо запаску ставить. Ехала и не чувствовала....
на шиномонтажке сказали, если и сделать, все равно грыжи полезут.....

Теперь у меня вопрос - если я не найду такое же б/у колесо, как у меня было, можно купить 2 новых задних, а передние не менять?
Или надо менять все 4 обязательно?

Автор: king-Artur 10.5.2008, 0:02

Vega75
Можно. Главное что бы на одной оси стояли колеса одного рисунка и типоразмера. Причем на другой оси могут стоять совершенно другие колеса...
P.S. Ось - бывает передняя или задняя...

Автор: Lexxxa47 10.5.2008, 11:51

Vega75
у меня когда-то была похожая ситуация. Зачем покупать 2 б/у?
лучше купи 1 новое. На рынке или в магазине 1 колесо никто не продаст, а вот на шиномонтажке поискать можно. Я именно так и нашел пару лет назад...

Автор: Nick-Nick 14.5.2008, 13:22

У Раума отличная проходимость для своего класса. Даже у 2WD. Каждый раз поездка на дачу после дождя это доказывала. Только клиренс маловат и защита картера отсутствует. Недавно замял картер пришлось снимать, править, заваривать. Теперь по кочкам стараюсь аккураьнее ездить

Автор: Vega75 14.5.2008, 16:52

купила в конечном итоге 2 задних другого рисунка, но того же размера... б/у...
очень недорого, состояние хорошее...
искали долго...
муж меня всяко-разно за это колесо... теперь аж ездить побаиваюсь...
такого же нового в магазинах нет...
а мне кажется, что теперь, при разных парах (передние и задние) она не так идет....

Автор: Xas 3.6.2008, 4:27

Автор: drummer 9.6.2008, 6:26

по весне, прошел снежок и подтаял, местами дорога была как стекло, подрезала нива на повороте понесло боком на обочину (благо встречек не было) и дабы не свалиться боком на обочину и не забрать с собой километровый знак было решено сьехать в кювет.
стою в кювете в луже по самые двери думаю что сам не выеду, да и в туфлях выйти из машины нет никакой возможности.
думаю попробую выехать сам, ничего пошла по пашне!!! Проехав метров 10 до более пологого выезда выехал на дорогу, машина вся в земле (закидывало из под колес нехило) и это 2WD был приятно удивлен.

ближе к лету ездил на рыбалку, не очень сильная (как мне показалось) грязь с кочками (разогнаться возможности не было) сел сам не выбрался отец тягал семеркой в горку был неприятно удивлен, хотя резина nokian Haka V думаю совсем не предназначена для езды по грязи.

Автор: khasanov 12.6.2008, 15:17

Катаюсь на рыбалку на нем.
застревал 2 раза. Оба раза потеряв бдительность и пытаясь проскочить залазил прямо в грязь. Вытаскивали ждипами.

Автор: Goose 15.6.2008, 20:31

Зимой пёр метров 400 в пологую горку по рыхлому снегу да ещё и с колеёй на этой дороге постоянными виляниями, потому что она кривая. Пузом, конечно же, периодически шёркал, но доехал, не застрял. Резина - липучка Бриджстоун.

Автор: хантер 30.11.2010, 1:29

выпал снег, мороз 20. Пробовал в гаражах пробиваться. Ползет. Но это когда снег рыхлый, а когда сырой будет, то все будет как всегда: буксанули колеса, ямки образовались и бери лопату или щебень с песком подкидывай.
Что есть проходимость? 1. это естественно клиренс.2 размер колес. Ну, у нас колесики примерно у всех одинаковые. 3 это рисунок протектора, т.е. его способность цеплятся за грунт, а не скользить по нему. 4. это мощность движка, чтоб на малых оборотах мог тянуть. 5 устройство КП, понижающие и тп. (про блокировку дефиренциала не говорю и про другие нужные прибамбасы для штурма бездорожья, такие как цепи, муфты на колеса и троса к ним, хотя вещь очень замечательная, вот только в продаже не видел, наблюдал на картинках, да в армии. Ну 6. это конечно опыт водителя по преодолению бездорожья. Но мне жалко на Ромке. Коробочка я думаю не та. Да и клиренс не того. Так по дорожкам с малым грязью.

Автор: Limonchik 30.11.2010, 11:25

Летом ездил в лес несколько раз, за ягодой грибами шишками. Дорога убитая, грязь лужи большие, везде пролез:) Главное в колею не суваться, чтоб пузом не шоркать. По снегу тож оч хорошо прёт, не раз уже выручал. Как-то из-за своей тяжести в снегу застрял Хамер, а Ромка без проблем проскочил)))
Когда у него подрубается зад - он превращается в танк:) Застревал всего один раз - во дворе у себя по весне, когда за одну неделю расстаял весь снег, и образовалась каша глубиной по колено, он туда просто провалился, но физ. усилием соседа и Ромки разумеется благополучно выбрались))

Автор: al_com 30.11.2010, 15:06

Цитата: (Limonchik @ 30.11.2010, 14:25) Когда у него подрубается зад - он превращается в танк:) Застревал всего один раз - во дворе у себя по весне

Про ВДовые не знаю, а так встал тоже один раз и тоже весной при развороте уперся в ледяной бугор, а для маневров места небыло, сзади ворота гаража, справа стена, а слева забор... Но я его не особо испытываю если есть возможность объехать бездорожъе - объезжаю, пузо жалко уж больно клиренс маленький.
Был до Ромки Дуэт, так того погонял по грязи ОГО!!! Не ожидал от него такой проходимости...вот пример))) http://content.foto.mail.ru/mail/18an81/_myphoto/i-3.jpg маня от туда УАЗ тянул и остаток дороги (~2 км) на привязи)))

Автор: финнъ 30.11.2010, 18:16

Проходимость у Раума для своего класса очень даже!!! И клиренс в порядке, а если ещё и поменять пружины и аморты на новые, то ваще суперски!

Автор: инженер 2.12.2010, 5:29

Да проходимость у нашей машины великолепная, очевидные плюсы это выский клиренс и самое что главное это почти отсутствуют свесы! то есть у наших машин угол съезда и заезда на горку ограничивается только бампером!
предпочитаю по грязи и снегу везде идти ходом, сразу скорость километров 20 и газ в пол, проходит нормально1 но чуть приормозил все момент упущен! Один раз заехал в грязь испугавшись чмы чуток притормозил и машина села в очень глубокую лужу, приехал друг на ОКЕ, эта бедная ОКА таскало ее из стороны в сторону но машину она мою еле еле вытянула. Полтом решил не бояться и везде идти на полном ходу! Короче на грязи с горки в бок стащило чуть чуть не перевернул машину! но там грязи было не мерено! если хотите задать вопрос нахрена я туда полез? Хорший вопрос! Поехали на шашлыки и туда то я пролез нормально но пошел ливень и все размыл за считанные минуты!
А по снегу машина тоже идет нормально! У меня Амтел НорМастер ЦЛ, машина застревает толье когда в глубоком снегу садится на ПУЗо! а так все хорошо! Мое мнение что наша машина для своих размеров и то что она впринцыпе городская обладает отличной проходимостью. про 4 ВД ничего сказать не могу у меня переднеприводная!

Автор: BioDvs 2.12.2010, 7:17

на днях ездил в дремучую деревушку, отдохнуть, дак там деревня находиться в поле, дорога токо по полю укатана тракторами,
ну знач переночевал
а ночью была невзьеб....ая метель, дак сутра пошел Раума отрыл, и начал выезжать, мне чувак говорит жди до часов 3дня, когда трактора приедут укатают,
а мне та нада еще домой приехать а ехать до дому 4-5 часов..
прошелся я как мне казалось по дороге)))) вся дорога в снегу, и сверху образовалась корка, глубина снега от "поколено" до "по зад"
ехать по такой дороге примерно 300 метров, я прошел ее вдоль разрыхлил снег (корку снежную размесил), очистил около 20 метров дороги для разгону,
сзади мужик пытался подталкивать
ну значит врубил я 2передачу, дворники на максимум, и попер с разгону в эту снежную жуть, дорогу ваще невидно было там такой вылет снега от колес + ветер. Короче мужика на первых 10 метрах завалило снегом, а я на Рауме пру, пузо скребет, заносит адски, дворники еле справляются со снегом, мельком только вижу куда еду, думаю все вотона дорога накатаная, а хрен я нафиг ошиибся на метров 200 еще, ну дума. попру дальше, если остановиться то все кирдык!!

ИТог: доперла миленькая, вылетел на дорогу на скорости уже)))
мужик потом через 20 минут подошел, матерился чето по своему, меня матом крыл, типа нахрена я его поставил в зад авто)))))) а он полупьяный сам решил помочь))) потом закурили с ним, я ему подогнал пол литра вина)
он рассказывает что каждую зиму тут дежурит Трактор, так как очень много заносит снего а чуваки на тракторе подрабатывают)))
а места там заповедные, охотничьи угодья вобщем)))

Также сказал что мне повезло))) так как даже на УАЗАХ и на Джипарях нерешаются проезжать по такой дороге!
Ну мы же не ищем легких путей )))

п.с. забыл сказать, вырвал себе бампер (благо только с креплений сорвало, и боковой обвес один зацепил за хз че)

Автор: al_com 3.12.2010, 14:59

Цитата: (BioDvs @ 2.12.2010, 10:17) так как даже на УАЗАХ и на Джипарях нерешаются проезжать по такой дороге!

Раум прошел там где на УАЗах боятся???Хочешь сказать наша машина проходимей УАЗа??? НЕ ПОВЕРЮ, я поездил на УАЗе по лесам-болотцам и знаю на что он способен!!! У меня еще и ГАЗ-69 имеется дак тот ваще танк!!!

Автор: andrson 26.2.2012, 12:02

Заранее извиняюсь что не совсем в той теме но другой темы не нашел. Раум 2 .Вот мое видео о том как я добирался с базы отдыха домой.

Автор: Evan 26.2.2012, 15:03

Цитата: (andrson @ 26.2.2012, 15:02) Заранее извиняюсь что не совсем в той теме но другой темы не нашел. Раум 2 .Вот мое видео о том как я добирался с базы отдыха домой.

Ну уморил, разве это бездорожье автобан блин.
Куплю себе когда регистратор, выложу бездорожье своё. Когда километр пути за 30 минут проходишь.....

Автор: vitas871 26.2.2012, 18:01

По проходимости Ромчик хорош, и свесы маленькие и на L-ке идет хорошо. Тока задняя балка всю картину портит. Читал коменты, говорят на пузе по снегу как блинчик. Какой блинчик? когда балка заднего моста ниже оси вращения колёс, эт ручной тормоз "от Белаза". Небольшая колея и машина висит задними колёсами.

Автор: andrson 26.2.2012, 20:39

Ну ладно (Джиперы) прямо в краску вогнали! Если так то я ЧАЙНИК по сравнению с вами!!!

Автор: Evan 27.2.2012, 8:00

Цитата: (andrson @ 26.2.2012, 23:39) Ну ладно (Джиперы) прямо в краску вогнали! Если так то я ЧАЙНИК по сравнению с вами!!!

Дело тут не в джипирах и чайниках, просто на Урале, чтоб в лес или к озеру съехать, нужно иметь внедорожник.
Поэтому рауму приходится быть уазиком....

Автор: andrson 27.2.2012, 10:14

Цитата: (Evan @ 27.2.2012, 9:00) Дело тут не в джипирах и чайниках, просто на Урале, чтоб в лес или к озеру съехать, нужно иметь внедорожник. Поэтому рауму приходится быть уазиком....

Да у нас в России почитай везде только так и не только к местам отдеха но и просто если с основной дороги съехал и все пипец!!!

Автор: Power1976 17.3.2012, 16:08

Цитата: (al_com @ 3.12.2010, 22:59) Раум прошел там где на УАЗах боятся???Хочешь сказать наша машина проходимей УАЗа??? НЕ ПОВЕРЮ, я поездил на УАЗе по лесам-болотцам и знаю на что он способен!!! У меня еще и ГАЗ-69 имеется дак тот ваще танк!!!

Не поверишь. Поехали за грибами. Жена за рулем. А там когдата была лужа вода вроде высохла, короче чачя еще та жена давай трестись тип не проедим, я говорю включай L газ сделай чтоб нагрузка была но не менялась тоесть педаль не дергай и руль не верти и в перед. Проехали без проблем. Вышли она мне "Ууу" тип радуется, а тут в эту грязь сафарь полез и что минут 10 ржали как он 4 маслами там сидел пока лебедку не вытащил. Во как а ты Уазы

Автор: kks962@rambler.ru 17.3.2012, 19:44

Цитата: (Power1976 @ 17.3.2012, 17:08) Не поверишь. Поехали за грибами. Жена за рулем. А там когдата была лужа вода вроде высохла, короче чачя еще та жена давай трестись тип не проедим, я говорю включай L газ сделай чтоб нагрузка была но не менялась тоесть педаль не дергай и руль не верти и в перед. Проехали без проблем. Вышли она мне "Ууу" тип радуется, а тут в эту грязь сафарь полез и что минут 10 ржали как он 4 маслами там сидел пока лебедку не вытащил. Во как а ты Уазы

Полностью согласен, у Раума очень приличная проходимость!

Автор: dva9 18.3.2012, 6:44

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 17.3.2012, 21:44) Полностью согласен, у Раума очень приличная проходимость!

Для города и для сельских дорог, но не более.

Автор: Evan 18.3.2012, 16:07

Цитата: (dva9 @ 18.3.2012, 9:44) Для города и для сельских дорог, но не более.

Ты не дооцениваешь свою машину или боишся лезть в грязь. Первый раум очень даж не плох в своем классе.

Автор: Power1976 19.3.2012, 1:05

Цитата: (Evan @ 19.3.2012, 0:07) Ты не дооцениваешь свою машину или боишся лезть в грязь. Первый раум очень даж не плох в своем классе.

Согласен просто если плох надо поменять прокладку между рулем и сидением. Единственный минус что низковат и нет защиты картера, а востольном чудесная машинка

Автор: vitas871 19.3.2012, 17:18

Цитата: (Power1976 @ 19.3.2012, 6:05) Согласен просто если плох надо поменять прокладку между рулем и сидением. Единственный минус что низковат и нет защиты картера, а востольном чудесная машинка

Ромыча можно поднять на проставки или ещё как, а вот с балкой заднего моста что делать?

Автор: ниобий 1.4.2012, 19:53

По прошлому году ,летом поехали на карьеры(купаться) но по пути оказалась грязная лужа . Думая что не так уж там и глубоко поехал.Как оказалось грязюка выше полколеса.На L-ке прошел нормально.
А вот в песке(у реки) по осени встрял пока не вытащили. Тащили на HONDA C-RV(4 WD)

Автор: Евгений 42ру 14.9.2012, 20:08

защита картера на раум-1 есть я на свою поставил правдо она глухая нет не одного отверстия так что перед заменой масла приходится её снимать ну а патом ставить обратно весит где то 20 кг

Автор: maksimum 16.9.2012, 9:03

QUOTE : (Евгений 42ру @ 14.9.2012, 22:08) защита картера на раум-1 есть я на свою поставил правдо она глухая нет не одного отверстия так что перед заменой масла приходится её снимать ну а патом ставить обратно весит где то 20 кг

так-то 20 кг на переднюю ось для раума очень не мало...

Автор: Sergey_Ufa 16.9.2012, 12:11

Цитата: (maksimum @ 16.9.2012, 11:03) так-то 20 кг на переднюю ось для раума очень не мало...

Да защита делается их жестянки от ВАЗ 2110, весит она около 6-8 кг.

Автор: Евгений 42ру 16.9.2012, 14:55

из жестянки тоже не чего но слабовата а тут 2,2 мм холодной катки а то что масса большая на машине не отразилось не как зато зимой торчащие сосульки над дорогой сшибает на ура , на ТО у Гаишников вообще весело было залез он в яму глянул на мой щит и вылез тогда она ещё новенькая была с этикеткой .

Автор: серега78 10.1.2013, 16:27

Цитата: (Евгений 42ру @ 16.9.2012, 16:55) из жестянки тоже не чего но слабовата а тут 2,2 мм холодной катки а то что масса большая на машине не отразилось не как зато зимой торчащие сосульки над дорогой сшибает на ура , на ТО у Гаишников вообще весело было залез он в яму глянул на мой щит и вылез тогда она ещё новенькая была с этикеткой .

у меня тоже стоит глухая бывший хозяин сказал что с восмерашной переделали толшина 2мм гдето

Автор: Nicc 10.1.2013, 18:35

У меня раум 2вд и что летом что зимой я горя с ним не знаю (тьфу тьфу тьфу). летом на дачу по полевой из глины после дождичка. Я не говорю что раум джип, но в семье имеем ещё 2114 с ней и сравниваю. По сравнению с 2114 Ромка имеет коротенькие свесы не (будем чесны) мощьный движок с автоматом который позволяет в грязи и снегу творить чудеса, по сравнению с механикой которая просто жгёт сцепление или срывает колёса в букс. Мною было обнаружена очень и очень нужная ромке вещь!!! Проезжая на 2114 по сухой ухабистой дороге цеплялся пузом и порогами. По этойже дороге на рауме я ниразочка не цепанулся(почему?) потомучто у Ромки довольно приличный ход подвески в низ, и верхняя мёртвая точка сжатия тоже просчитана на ура - за счёт этого при "кручении" кузова на ухабах у Ромки довольно большие шансы всёгда зацепиться колесом за покрытие и не цепануть другим колесом об арку. Зимой конечно много зависит от резины Но и зимой Роман радует своей управляемостью и проходимостью. Зимой его засадить это надо уметь. Просто надо почувствовать его предел... его грань... на2инаL упорно ползёт по снегу НО тут главное не просрать момент когда он начнёт напрягаться, только начал напрягаться и тормозить СРАЗУ тормозим и назад по колее а потом снова вперёд. Если Ромка на L срывается в букс в сугробе то 70% нужно откапаться чуть чтоб капитально не сесть)))
Вообще Раум1 обязан своей проходимостью своей геометрии кузова. Пару раз я специально садил ромку в снег. Откапывал ....понимал где его предел..... а в основном проезжал везде сам и без проблем, первое время даже дыхание затаивал с мыслью о том что ВСЁ СЕЛ, а сейчас спокойно катаю по городу и на дачу.

Автор: AndreyT 27.2.2013, 19:48

Я зимой встрял в поле в пробку… впереди меня крузак ламанулся по бездорожью объехать народ, объехал. Следом второй, а потом я рискнул. Что интересно, снег глубокий, крузаки тонули и прорывались как танки, а я скорость старался держать и где они тонули я как на салазках, но прошел… Аж сам был в восторге! Ромка 4 вд.

Автор: ja-maika 27.2.2013, 23:32

тоже этой зимой было подобное под Екатеринбургом, на какой-то грунтовке между деревнями. Темнота, ни людей, ни света. Дорога сначала приличная была, а потом глубокая колея с кашей снежной, на уазе кто-то катал. Думал щас как засядем тут, в машине 3 взрослых и 2 детей, но нет на L протащил, в паре мест приходилось назад сдавать и снова, днищем скребет, но едет.

Автор: Lafait74 28.2.2013, 14:47

не совсем по теме(проселка не бездорожье)
ехал значится этой зимой в деревню калия накатанная просто до состояния стекла, смотрю стоит газель на мой "полосе" в сугробе жопой, начал объезжать потихоньку(около 40).
а на встречке колия еще и глубокая, начал выезжать из нее обратно на свою полосу, морда вышла из калии, а дальше в движение машины я не принимал никакого участия.
из за того что передняя часть вылезла из калии, а задняя нет возникла разница в скоростях вращения передних задних колес, вфлекс сразу понял все неправильно и решил что нужно подключаться, естественно уже скользящие задние колеса совсем распрощались хоть с каким то трением с поверхностью...... как результат через 15 метров от газели в сугробе стоял я передком в сугроб.
у газелиста была лопата, а у меня нет(я думал придется чапать в деревню за лопатай или трактором), но у меня есть вфлекс так ловко загнавший меня в этот сугроб. Включил заднюю давай потихоньку газовать, не едет, попробовал вперед ехать едет, подумал один черт в деревню идти, в результате через поле развернулся и выехал через то место в которое въехал. Я в шоке, газелист в шоке.

Результаты: весь номер помят, больше следов удара нет