кто нибуть сталкивался с проблемой замены масляного подона, возможно это сделать самому, без снятия двигателя???
Что для этого надо.
Конечно можно поменять самому, имея для этого яму и ключ торцевой на 10.
А собственно зачем менять то ? что случилось?
|
снимается только железный поддон. И если пробит, то а аллюминиевый. (его можно заварить. Мне варили). Никаких коробок и двигателей при этом не снимается.
я эту тему уже поднимал. Ищите
[quote name='Shtopor' date='25.1.2010, 20:15' post='98921']
снимается только железный поддон. И если пробит, то а аллюминиевый. (его можно заварить. Мне варили). Никаких коробок и двигателей при этом не снимается.
да аллюминиевый пробит, заварили, начал протекать, нашел контрактый за 3500, думаю менять надо, вот и интересуюсь.
Поддон не алюминиевый, а обыкновенное железо, летом варил обычной электросваркой, проверил под давленением на стенде- без утечек.
|
Двигатель 1NZ-FE, Raum-2, когда снимешь поддон, обрати внимание, чтобы масляный патрубок не был загнут.
У меня от удара согнуло поддон, а он погнул патрубок. (Возьми магнит и прикоснись к поддону, магнит прилипнет).
на фотки можно позырить ?
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)