Видео не прикрепилось похоже. Номер детали можно поискать на epcdata.ru.
http://toyota.epcdata.ru/raum/ncz20/137750/body/6707/

Цитата: (igrex @ 18.9.2021, 11:36) Кто знает какие клипсы нужны для установки левого переднего подкрылка

http://toyota.epcdata.ru/raum/ncz20/137750/body/5302/ - тут все клипсы с номерами.
1 - 90179-05060 - вставка под саморез - 1 шт.
2 - 53879-16010 - другая вставка - 2 шт
3 - 90467-07205 - клипса - 7 шт
4 - 90189-06013 - клипса под саморез - 3 шт
Количество указано на 1 подкрылок. На схеме по ссылке выше количество - на одну машину.

Цитата: (ess812 @ 9.7.2021, 11:26) Привет форумчане! Как то случайно заметил такую штуку что опоры стоек установлены по-разному( т е. С изменением Кастера) левая установлена ближе к салону а вот правая установлена ближе к передней фаре... Возникает вопрос::: или устанавливали какие то руко...опы или почему то так должно быть. Кстати при езде по прямой немного тянет вправо. Есть мысли по поводу этого?

Мне на геометрии так ставили, видимо нарушена геометрия кузова. Зафиксировали продольное смещение правого переднего колеса, и перевернув опору его компенсировали. Так пять лет и отъездил, с неправильно стоящей опорой. Вобщем заехать на проверку геометрии стоит.

Цитата: (Denden @ 18.3.2021, 13:37) Добрый день спецы! Подскажите пожалуйста, возможно ли подключить провод Aux, к штатной магнитоле и как это сделать?!! Тоета разум 2001! Заранее спасибо!

Какая магнитола-то? Реально родная штатка? Toyota 15852? 86120-33280? Если она, то самый простой вариант - попробовать поиграть в лотерею с китайцами - https://aliexpress.ru/item/32807109532.html - AUX+MP3 для магнитол Toyota с разъемом 5+7. Коллега брал такую в старый Platz с похожей магнитолой - отъездил пару лет, вроде не ругался: MP3 с флешек читала, AUX тоже работал.

Цитата: (j0cker @ 12.3.2021, 14:55) и все всегда забывают про "массу", а она там должна быть аж на двух контактах, и если нет хотя бы одной, то и покажет, что "нет питания"

У Раума масса только на четвертом контакте, судя по схемам Легиона. Может в этом и причина? Кинуть перемычку 4-5, и посмотреть? Или это разные массы? Мой китайский адаптер OBD2 без проблем работал с одной массой на 4-м контакте разъема DLC3.

Цитата: (Lelik52 @ 11.1.2021, 11:25) Почему ДХО может сгореть?

Там яркость регулируется широтно-импульсной модуляцией. Схемы такого типа не слишком любят индуктивную нагрузку, которой является катушка солеонида шторки. Плюс при работе в режиме ДХО сам соленоид питается импульсным током - а дальше все зависит от частоты импульсов - либо шторка будет дрожать и механизм изнашиваться, либо катушка может греться. И то и другое не полезно, на мой взгляд.

Цитата: (Lelik52 @ 16.12.2020, 1:39) зы похоже сайт с фотками сдулся, куда их теперь закачивать?

Я обычно http://piccy.info использую, если нужно. Но у меня еще форумных 11 МБ свободно - жму картинки.
Пример:

Цитата: (rambee @ 6.10.2020, 21:07) Всем привет После ремонта ДВС появились проблемки с вентилятором охлаждения.. Есть несколько вопросиков, буду очень благодарен, если кто-то откликнется! 1. Должен ли срабатывать вентилятор охлаждения после того, как двигатель прогрелся до рабочей температуры? 2. "Зелёный поплавок" на панели приборов отключается по мере прогрева (5-10 минут), это может на 100% говорить о том, что датчик ОЖ исправен? 3. После поездки ставлю машину на парковку, и в этот момент включился вентилятор, крутил 20 минут, не дождался пока выключится.. это нормально?

1 - Нет, не должен. Лампа панели гаснет при 58 градусах по датчику температуры ОЖ. Вентилятор включается при 93-95 градусах.
2 - Нет, не может. Для включения вентилятора используется отдельный датчик. Лампу панели гасит датчик температуры, трехконтактный, вентилятор включает второй датчик одноконтактный.
3 - Нет, не нормально.

Резюмируя - смотри датчик включения вентилятора в крышке термостата и его цепь. На картинке он выделен красным прямоугольником и имеет одноконтактный разъем. Датчик для приборки и ЭБУ стоит под катушками и имеет трехконтактный разъем.
Датчик вентилятора на первом рауме нормально разомкнутый, т. е. при нагреве до 94 градусов контакты внутри датчика замыкаются. При остывании ниже 92 контакты размыкаются.
[attachment=19592:2020_10_...018b0b01.jpg]

Цитата: (j0cker @ 29.9.2020, 2:58) это которой? всё на месте.

На 4pda регистрация нужна, без нее сайт при скачивании файла ошибку 404 выдает.

Цитата: (70-й Wolk @ 28.8.2020, 16:46) Всем доброго дня! Проблема заключается в том, что я два раза ловил закипание в виду неисправности двигателя вентилятора. Сейчас проблема решена заменой, последствия, надеюсь тоже решены. Вопрос: конструировал ли кто-нибудь дополнительную индикацию (сигнализацию) перегрева кроме стрелки прибора? Если да, то подскажите как. Просьба только по теме. Спасибо.

Я сменил ЭБУ, на вариант с поддержкой OBDII и использую смартфон в качестве бортового компьютера. http://myraum.ru/forums/?showtopic=5428&am...st&p=172440

Цитата: (Todd24 @ 9.8.2020, 21:35) фото Подскажите, а в других дверях есть такой моторчик с таким же валом? (который на открывание) у него еще какая то насадка на валу под червяк, вообщем не так, на клацающем моторчике с белым пластиковым червяком. 9 лет назад разбирал, чистил. сегодня повторно разбирал, почистил, собрал не работает. еще раз разобрал, подключил напрямую без редуктора - пару секунд слабо крутит и замедляется. да, забыл прочистить между ламелями, но после моих манипуляций всё равно придется искать донора части со щетками

Одной из причин такого поведения может быть предохранитель. тонкая серая пластинка, стоящая между контактом и одной из щеток в крышке моторчика. Попробуй замкнуть ее накоротко и проверить.
[attachment=19570:IMG_2020...6_WA0002.jpg]
Это самовосстанавливающийся предохранитель polyswitch - он может выйти из строя либо просто контакт плохой у лепестков.

Машуня
Мне кажется если бы шланги пропускали, обороты наоборот были бы выше. На фото трубки, к которым шланги рейки подключаются, обведены красным. Они расположены ближе к салону, если заслонка на месте стоит.
[attachment=19567:KHH1.jpg]

Цитата: (j0cker @ 5.7.2020, 19:38) так, уже близко подошли. То есть, я так понимаю, что на старом твоем DLC3 нет провода на 7 пине?

Неправильно понимаешь. На моем старом DLC3 есть провод на 7 пине - он идет от блока управления ABS. Та же К-линия только от другого ЭБУ.

Цитата: (j0cker @ 5.7.2020, 18:24) Дружище, да услышь ты меня, еще раз повторюсь, что сомневаюсь в этом и схеме той не очень доверяю. Выше не раз объяснил почему. Спрошу еще раз: ты менял ЭБУ на рестайловый... менял ли ты при этом колодку DLC3 или просто воткнул старый шлейф в новый комп? там нет разъема Q, есть g (джи)

Да, я поставил отдельный разъем DLC3 за бардачок, хотя можно было просто протянуть провод от 16 пина разъема Q до 7 пина имеющегося разъема DLC3.

ess812
Как уже j0cker сказал, прозванивай белый провод от 6-го пина разъема кнопки аварийки до предохранителя HAZ в блоке предохранителей под капотом. На этом проводе минимум 1 разъем, судя по схеме.

[attachment=19562:Avar1.jpg]
[attachment=19560:A.jpg]
[attachment=19561:wv.jpg]

Цитата: (ess812 @ 16.6.2020, 8:42) спасибо конечно за совет. но на штекере кнопки аварийки тоже все мертво. прозванивал. значит где в пучке обрыв?

Раз повороты работают, значит все мертво быть не может. На 7-й контакт разъема кнопки питание приходит.

Цитата: (ПАВЕЛ 64 @ 14.6.2020, 23:40) Куплю блок стеклоподьемников правый передний exz10 можно сломанный

Как вариант - можно врезать вместо штатного блок от FunCargo - стоит сильно дешевле нашего, да и встречается чаще, но придется подпиливать крышку - кнопки не совпадают с прорезями в нашей крышке.
Блок нужен с двумя фишками, артикул 84820-16070, основной разъем полностью совпадает с нашим, только ключ надо отломать.
Подробнее - https://www.drive2.ru/l/513236910634696768/

Цитата: (rambee @ 29.5.2020, 22:13) Кстати, ребята, я тут как-то спрашивал о том, почему машина заводится долго. Кратко: с утра вышел, завожу ( крутит крутит секунды 2, потом заводится по звуку будто на 2х цилиндрах, пердит кряхтит трясётся, и затем через секунду подключаются остальные 2 и двигатель работает ровно ), затем сразу глушу, завожу опять - и о чудо, с пол тычка без проблем! Другая ситуация, с утра завёл, покатался, заглушил, через 15-20 минут опять заводится хреново, так же как и с утра. ( это при том, что двигатель ещё горячий, лето на дворе, в машине баня ) Появилась мысль. Может ли быть виновата компрессия? Точнее, её отсутствие в 1-2 цилиндрах. И что это обычно значит? Капиталочка? P/S, ездил в сервис, послушали как заводится.. сказали, что скорее всего проблема в электрике и стоить ремонт будет в районе 4 тысяч рублей. Ничего не уточняли, ничего не рассказали. Сказали приедешь завтра, посмотрим, попробуем решить проблему.. но сомнительные они какие-то

Попробуй завести в два приема: первый раз крутани стартером коротко совсем, чтобы включился бензонасос, выжди 10-15 секунд, потом заводи. Если заведется нормально, то, скорее всего, форсунки не держат. Давление в рампе падает, и пока насос не поднимет его, машина не заводится.

Цитата: (rambee @ 28.5.2020, 16:03) Дополню, забыл указать, что читал на форуме про овердрайв, но чёт не доходит.

Когда кнопка отжата и на панели светит лампа O/D Off, коробка не будет переключаться на 4-ю передачу. Я использую на обгонах на трассе, когда нужно разогнаться поэнергичнее, на затяжных подъемах и спусках.

Цитата: (Stas1515 @ 12.4.2020, 20:40) Прошу высказать свои предположения.

Предположу, что щетки у генератора заканчиваются, и временами зарядка-таки пропадает.

Разъем приборки
[attachment=19530:Priborka_NSZ20.jpg]

На 28-й контакт идет оранжевый провод с разъема выключателя запрещения пуска селектора АКПП.

[attachment=19531:Shema_nsz20.jpg]

Цитата: (Lelik52 @ 13.2.2020, 1:15) Я взял оба варианта платы Так скажите к каким проводам (по цвету) подключать с зади к панели прибора спидометра .

По поводу сигнала с ручника на контроллере ДХО: На разъеме приборки на контакте 28 (оранжевый провод) появляется 12 В, когда селектор коробки в положении Р. По идее на этот контакт можно повесить реле, которое будет замыкать контакт "ручник" контроллера на массу, т.е. ДХО включатся когда селектор не в положении Р.
TOXA1978 об этом писал.

Lelik52
По моделям с ксеноном в ближнем, в принципе все то же самое, но вывод на лампы придется тащить под капот, в блок реле 2 (там где реле фар и дальнего света стоит) и подключать к общему контакту предохранителей дальнего света. Для машин с штатным ксеноном нужен контроллер ДХО с управляющим плюсом.
[attachment=19528:2020_02_17_125834.png]

Цитата: (Lelik52 @ 13.2.2020, 1:15) Я взял оба варианта платы Так скажите к каким проводам (по цвету) подключать с зади к панели прибора спидометра .

На галогене все можно решить в монтажном блоке под панелью похоже.
Слева выводы контроллера согласно инструкции, справа буква - разъем монтажного блока, цифра - номер контакта в разъеме (см. картинку).
Масса - Е17
Лампа - J4
Габарит - Е10
+12В - А25 (цепь питания заднего дворника)

Вывод "Ручник" контроллера под вопросом, либо тянуть провод от концевика ручника, либо использовать какой-то другой сигнал для управления гашением ДХО (отдельную кнопку, замыкающую этот вывод на массу, положение P селектора АКПП и т.п.)
Питание +12 В контроллера берется с цепи питания заднего дворника, где +12 появляется только при включенном зажигании.
[attachment=19527:NSZ20_mont_Blok.jpg]

С ксеноновыми фарами несколько сложнее, там силовая цепь дальнего света не заходит в салон. либо тянуть провод от ламп в салон, либо располагать контроллер под капотом и тянуть туда провод на вывод "Ручник", остальные сигналы можно и под капотом добыть.

[attachment=19525:NSZ20_halogen.jpg]
Галогенные фары - постоянный плюс на общем контакте есть, дергая массу на контакте дальнего можно им управлять.

[attachment=19526:NSZ20_xenon.gif]
Фары с ксеноном - на лампах дальнего постоянный минус, по идее нужна версия с управляющим плюсом.

Цитата: (Lelik52 @ 23.9.2019, 23:04) Созрел я на вариант подключения так сказать по системе Дальний в пол накала или Скандинавский свет. https://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_...svet_1017471622 Вопрос у раумов управлением света - или + Фара с ксеноном и Фара с галогеном Далее метаюсь между ксеноном https://www.alpha-light.pro/bilinzy/koito/b...to-fxr-3.0-v.3/ и светодиодами https://www.xenonopt2.ru/catalog/t3256.html ссылка на ютубе https://www.youtube.com/watch?v=JZ1dnw8tqVU&t=162s

Судя по схемам из умной книги и галоген и ксенон на втором рауме управляются минусом.


Но разве для ксенона работает тема "Дальний в полнакала"? Там же газоразрядная лампа, у нее яркость не регулируется напряжением или ШИМ. Или все же регулируется?

Цитата: (агафонович @ 28.6.2019, 13:31) Здравствуйте.У меня вопрос.Вчера заглушил машину,пока протирал стекла под ней образовалась лужица из антифриза.Открыл капот в расширительном бачке бурление,оба патрубка сжались.Подождал пока двигатель остыл открыл пробку радиатора патрубки расправились.В радиаторе решетки были сухими,доливать не стал,так как расширительный бачок был полный.До дома доехал без приключений.Часа через два открыл крышку радиатора уровень антифриза стал нормальный и в расширительном бачке антифриза стало меньше.Температура судя по прибору была нормальная.Может такое случиться из-за пробки радиатора?

Меняй пробку.
Предположу, что неисправен клапан, который должен впускать воздух при остывании жидкости. Антифриз остыл, уменьшился в объеме, а воздух в систему не поступил, в итоге из-за падения давления упала температура кипения антифриза, он закипел и его выкинуло в расширитель.

Цитата: (j0cker @ 16.4.2019, 17:49) Хотя я б не стал так слепо доверять драйвовским понторезам. Тот же ОБД2 вроде появился уже на рестайловых Раумах, т.е. в 1999-м году... на старом ЭБУ. ) Не?

ОБД2 у меня на рауме 2000 г.в. есть, но двигатель через него не читается, только АБС и подушки. Полноценный разъем ОБД2 появился на раумах, выпущенных в апреле 2002 и позднее, причем выпущено было таких машин меньше 3000, поэтому ЭБУ нового образца довольно редки и стоят дороже, чем старые.

Цитата: (Yura_nvkz @ 16.4.2019, 17:43) Преветсствую, так всеже можно поставить другой эбу? Например 89661-46010 или надо именно 89661-46020???

Поставить можно, надо поменять местами пару проводов в разъеме. Ну и перестанет работать диагностика через разъем ОБД2.

[attachment=19444:EBU.jpg]

mcprince
У меня стекло поднимается по чуть-чуть в режиме Авто, если отключен маленький разъем, снизу блока стеклоподъемников. Смотри проводку, разъем, ну и в конце концов сам мотор-редуктор стеклоподъемника.

денчик22
Смотри предохранитель DOME 10А в коробке под капотом и проверяй цепь от него. Именно через него запитаны все проблемные потребители: панель приборов, магнитола, освещение салона, зуммер и пр.

Аналогичный случай - http://myraum.ru/forums/?showtopic=3274&am...st&p=120115

решение проблемы - http://myraum.ru/forums/?showtopic=3274&am...st&p=120442

Цитата: (hungry-hunter @ 21.3.2018, 22:39) Можно без переделок ли щиток приборов с тахометром поставить на автомобиль на котором изначально не было тахометра? без переделок!

Если коротко - нет, без переделок поставить не получится. Подробнее - http://myraum.ru/forums/?showtopic=3305&am...st&p=166113

Про замену салонного фильтра - http://myraum.ru/forums/?showtopic=1544&am...ost&p=20719

Цитата: в поиске только пластинки крепления магнитолы Клуб Любителей Toyota Raum - http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=9783&hl=

https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_part...status=delivery - возможно так проще будет

Elisej
http://myraum.ru/forums/?showtopic=1544&am...ost&p=11440 - здесь фото получше, видно где фильтр расположен и как вынимается.

http://myraum.ru/forums/?showtopic=1544&am...ost&p=20719 - в этом посте полная инструкция по замене салонного фильтра.

Предположу, что клапан холостого хода не работает.

http://myraum.ru/forums/toyota-raum-Klapan...o-hoda-HH-t3689

Цитата: (antoxa000 @ 2.8.2017, 13:04) Доброго времени суток одноРОМчане. Не могу найти на форуме тему про авто режим на водительском стелоподъемнике на 1м Рауме. (про 2й нашел)))) Проблема такая - после снятия стеклоподъемника режим авто работает не корректно - СТЕКЛО ДОЕЗЖАЕТ ДО ВЕРХНЕЙ ТОЧКИ И ОПУСКАЕТСЯ ПРИМЕРНО НА 50% ВНИЗ. Пробывал "обучить" включениями-выключениями зажигания, удержанием кнопки какое то время и тд., но тут похоже, как то механически регулируется определение верхней точки. Если кто решил проблему поделитесь опытом или ссылкой? Заранее спасибо.

http://myraum.ru/forums/?showtopic=7442&am...st&p=163400 - мой опыт по этой проблеме.

Такие комплектации имеют в названии слово welcab, например 1.5 G package welcab lift-up passenger seat B type, но вряд ли его укажет продавец в объявлении, да и в номере кузова вряд ли зашифровано.
Кресла такие иногда продают отдельно - https://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksess...izmom_173467922 - вот например. Но встанет ли оно без доработок вместо обычного - не знаю.