Может подобная тема и есть, но у меня в поиске ничего не выдалось)
Просто хочу узнать, настолько ли они хороши, как о них пишут. Кто то наоборот говорит что фигня это полная, например то, что полиуретановые сайлентблоки слижком жесткие, и могут выходить из строя другие узлы. Так же вопрос про полиуретановые пыльники, действительно ли они вечные, как и сайлентблоки.
в новосибирске есть завод. из полиуретана делают всё. хоть рисунок от руки присылай - лишь-бы размеры были - сделают! и все продавцы в автомагазинах в один голос говорят - полиуретан лучше. резина зимой колом встаёт - вот уж где ущерб подвеске!
Да это я знаю, в автограде есть отдел, очень интересны отзывы людей у кого уже стоит сиё чудо))
Советую пользоваться оригинальными и не оригинальными резиновыми изделиями, т.к они изготовленны для конкретной модели, а всякие поделки от любителей, это всё не серьёзно.
Так это же не самоделка а точная копия оригинального, изготовленая и отлитая на спец оборудовании
Брал там проставки.40000, полет нормальный.http://www.polimer-nsk.ru/
И вот еще один сайт http://crt.vl.ru/
тогда не понятно почему японцы, да и другие автопроизводители не делают з\части подвески в свои авто из п-ретана, если он так хорош?
Ведь по цене они не дороже резины получаются, да и в производстве тоже особых проблем не должно быть, если местные заводики их штампуют. Ведь знаменитые концерны, это не ВАЗ, который 40 лет одно и тоже штампует, они постоянно что-то меняют, усовершенствуют. А поди-ка не делают сие "чудо"...вот почему?
Вопрооос!
|
Два года назад поставили полиуретановые стабилизаторы. Все прекрасно. Я думаю лучше резины. Теперь напишу консерваторам - делают резину производитель Тойота, это не значит, что лучше и правильнее - это значит, что по техгологии процесса. А наши Ромки вообще уже с конвейера ушли ( до 2003г), и никто и никогда им не скажет, что полиуретан лучше и мягче на морозе, и по технологии делают резину. А прогресс , как Вы говорите самоделки и внедряют. Думаю полиуретан лучше. Своим Ромкой владею недолго -2,6 года, но после предыдущих хозяев ему стало лучше. Много изучено, прочтено, оценино и заменено....
Да не ставят полиуретановое чудо, лишь потому, что место соединения изнашивается (протирается) быстрее, потом вместо замены резиновой втулки приходится менять например тягу поперечной устойчивости (4ВД), т.к после этого не одно резиновое и полиуретановое изделие не подойдет по размеру из-за износа.
|
|
Всем привет! Выскажу своё мнение! Личное! Делал подвеску неделю назад, резину поставил на перед и линки на заднюю подвеску, а вот сайлент блоки на заднюю подвеску поставил полеуретан, т.к. резину не делают! Я п о н и я не выпускает! Только в сборе! Итого 10 штук полеуретана! 8 из них по 730 и 2 штуки по 550 рублей! Про то что полеуретан разбивает железо - соглашусь! От этого и поставил на переднюю подвеску не оригинал а заменитель немецкий - дешевле, но не хуже! А полеуретан на любителя! Но мне не впервой приходится сталкиваться с полеуретаном! Ставил и ставлю на заднюю подвеску (где стоит мост).
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)