Всем доброго времени суток.
Недавно столкнулся с очередной для меня загадкой. В момент запуска двигателя со стороны капота раздается свист, который потом пропадает. Вчера в Москве был сильный дождь, после въезда в лужу опять засвистело и через секунд 20 пропало. Сегодня стою на светофоре, трогаюсь и...опять засвистело. Посоветуйте что это может быть: ремни? гидроусилитель? Незнаю на что думать.
ремень генератора.
100%
Спасибо. Остается только поменять его.
king-Artur
тебе концевик брать? завтра приезжаю, буду 3 дня в Москве
А можно для начала просто подтянуть, так же было купил новый поставил, но нет не помогло поработал немного и в сырую погоду опять свист. А потом посмотрел старый он в принципе нормальный был, так что попробуй для начала подтяни!!!
раумовец
Читал книжку, показалось очень напряжным. Подскажи насколько это сложно сделать.
да ничего сложного головку просто необходимо на 14 или 13 и ручаг поудобнее и все проблем нет сам менял!!!
Товарищи ромумоводы, могу не согласиться в том, что на 100% ремень генератора.
У меня до этого была COROLLA 98 года, была такаяже хрень, тоже грешил на ремень, оказалось сложнее, подшибник ролика-натяжителя кондея. Конечно сдесь нет роликов, но чтобы конкретно убедиться лучше всего скинуь все ремни и покачать шкивы навесных агрегатов поперек оси вращения. Если есть люфт, проблема найдена. Нет значит меняй ремень, только остается выяснить какой. А может достаточно будет просто подтянуть.
Есть старый дедовский способ, послушать подшипник через трубку или палочку.
Палочку необходимо поставить рядом с "больным" местом на агрегате, например на гидраче в какую-нибуть выемку, и приложиться ухом, но только не нужно засовывать палку в ухо, лучше поставить рядом, мало ли че... ,слышно и так хороше. Будет прослушиваться шум подшипника, хотя такой способ на ранних стадиях умирания евоного может ничего не показать, вернее скинуть рени... . Ну и конечно двигатель должен работать.Удачи!!!
Спасибо за совет. Только свистит у меня не постоянно. А если скинуть ремни и запустить двигатель, не повредит ли это?
Все просто: у Ромки защищен только картер, а под тем местом, где стоит генератор и ремни зияет большая брешь (наверное замечали, что под капотом на этом месте всегда грязные брызги). Как лечим: смотрим износ ремня, если ниже просвета шкива, то меняем (не забываем подтянуть через 1000 км пробега, новый ремень в процессе эксплуатации немного, но растягивается), если-же нет, то проверяем натяжение старого (если нужно, то подтягиваем), берем специальный аэрозоль для ремней, продается в любом автомагазине или авторынке (в последнем как правило на порядок дешевле, связано не с качеством, а с накладными расходами) и обрабатываем ремень, в последствии повторяем процедуру (по мере неоходимости).
king-Artur
не совсем меня понял, ремнискинуть, чтобы проверить состояние роликов путем качания. А слушать, как описано нужно с ремнями.
Цитата |
А если скинуть ремни и запустить двигатель, не повредит ли это? |
Ремень можно не скидывать, а на работающем движке полить на него водички, быстро и не трудоемко.
Во по стечении 3-х месяцев я заново открываю эту тему.
У меня тоже недавно появился лёгкий, свист от двигла. Послушал идёт от задней-левой части двигла (если стоять к нему лицом). Свист появляется и исчезает периодически.
Во время появления как-то меняются обороты но не сильно.
Двигл работает ровно.
Если надавить на педаль, то свист пропадает, а со снижением оборотов появляется. Если на трассе иду то еле слышен низкочастотный свист.
Такое ощущение что это как свист воздуха...
Иногда появляется запах бензина в салоне, особенно если поддашь газку.
Прочитал на другой ветке:
пишет Влад - Свист, если не ремень. то это впускной коллектор скорее всего (с заслонкой вместе). Воздух я имел ввиду. У меня так же..... чуть притавил газульку и свист. Дмал что ремень.... ан нет... На СТО сказали нужно почистить. Пока не сделал.... руки и время не дошли.... Если полегчает от чистки... отпишусь. Хотя если не полегчает , тоже отпишусь...
что скажите - посоветуете уважаемые???
Ремни приводные купил. Купил резин.колечки на форсунки (хочу сам почистить).
финнъ
как только решишь эту проблему, напиши пожалста как оно произошло. а то это посвистывание действует на нервы. думал что где то подсасывает воздух, так и залил весь двиг WDхой и ни хрена не произошло
прям весь в думках Это у меня единственный косяк в машынке.
Удачи в решении проблемы!!!
Если надавить на педаль, то свист пропадает, а со снижением оборотов появляется. Если на трассе иду то еле слышен низкочастотный свист.
Аналогичное явление, только свисто высокочастотный 0_o
именно так и есть
Короче "дело было не в бабине"
Вчера поставил Ромчика на ремонт. Помимо свиста у Ромы была проблемка с зарядкой аккумулятора - зарядка была выше нормы.
Одним словом ремонтник снял генератор и сказал, что нужно менять "реле регулировки напряжения". Именно из-за этой бижутерии и был свист ( грелся привод) и повышение "волтожа" и по этой же причине при появлении свиста падали обороты. Пока машина на ремонте, т.к. не нашёл реле и на разборах генератора не было, временно мастер поставит реле от ваза 10-ки. А после покупки релюшки поменяем. Плюс должен заменить ремни приводные. Короче сегодня\завтра заберу Ромчика - отпишусь более точно и подробно, а пока вот такие дела.
Тоже менял ремни из-за свиста. Не помогло. Ремни (точнее генератора) засвистел снова. А почему генератора? Объясняю: едешь вечером с фарами на дальнем плюс включена печка и обогрев заднего стекла и при резком газе ремень подсвистывает. Выключаешь обогрев-свист пропадает. Ещё не подтягивал, но думаю поможет.
genadich71
поможет однозначно. Свою проблему решил полной заменой ремней, но через некоторое время свист появился вновь. Просто ремни растянулись немного. Подтянули их и все встало в норме.
Всех приветствую.
Вот уже неделю стоят морозцы около 10, и вот каждое утро, призаведении машины происходист звук. Попробую описать:
Поворачиваю ключ, крутится стартер, машина заводится, в момент отпускания ключа , под капотом звук, короткий, похож на клаксон, но такой, как будто напряжение в 2 раза меньше. Тихий , басистый "Бээээ". И все.
Что это ? От морозов контакт стал примерзать гденить, или мой Рома на меня так: "WTF? Куда в такой мороз и в такую рань"
Что может быть.
Krivoy
это стартер, точнее бендикс.
Цитата (the same @ 12.11.2007 - 10:16) |
Krivoy это стартер, точнее бендикс. |
Krivoy
я снимал стартер (он крепится двумя болтами. Один со стороны двигателя, другой со стороны коробки. Хорошо видно на рисунке в книге стр.89 "Коробка передач в сборе". Один болт откручивать сверху, - второй снизу. Снимать нужно с ямы.), промыл-прочистил-смазал.
теперь все ОК.
От темы уже удалились - пока я сюда добрался.
А вообще вопрос-то в начале темы стоял в свисте со стороны капота, причем автор пишет, что появился он после дождя. Самый исчерпывающий ответ на этот вопрос дал CrazySam о том что все решается простой аэрозолью, которая называется натяжитель ремней.
Я присоединяюсь к сказанному им - когда купил своего ромку было сухо, через пару дней пошли дожди и у меня тоже засвистело что-то под капотом (ремень генератора намок - простлаб - отсюда и свист), после совета знакомого - купил аэрозоль - побрызгал (там написано мгновенный эфект) - ничего не произошло - свист остался, я уже думал, что не помогло и деньги на ветер, ан нет, на завтра свист исчез и нет его до сих пор, прошло где-то 1 месяц, свис не появляется ни после дождей ни в мороз!
Цитата (gurza @ 15.11.2007 - 07:04) |
От темы уже удалились - пока я сюда добрался. А вообще вопрос-то в начале темы стоял в свисте со стороны капота, причем автор пишет, что появился он после дождя. Самый исчерпывающий ответ на этот вопрос дал CrazySam о том что все решается простой аэрозолью, которая называется натяжитель ремней. Я присоединяюсь к сказанному им - когда купил своего ромку было сухо, через пару дней пошли дожди и у меня тоже засвистело что-то под капотом (ремень генератора намок - простлаб - отсюда и свист), после совета знакомого - купил аэрозоль - побрызгал (там написано мгновенный эфект) - ничего не произошло - свист остался, я уже думал, что не помогло и деньги на ветер, ан нет, на завтра свист исчез и нет его до сих пор, прошло где-то 1 месяц, свис не появляется ни после дождей ни в мороз! |
gurza
Я тоже поначалу пользовался таким методом, а потом не поленился и подтянул ремени. Сначала ремень кондиционера...свист не пропал, а когда подтянул ремень генератора, то и о проблеме забыл.
была такая же "проблема", настали морозы, стало сухо - перестало прояляться что-то необычное
Цитата (@Лекс @ 20.12.2007 - 23:03) | ||
Какой фирмы? как называется? и скока примерно стоит этот чудо болончик???? |
@Лекс
Цитата |
Какой фирмы? как называется? и скока примерно стоит этот чудо болончик???? |
А у меня недавно хрень какая-то началась - короче не свист а вой из под капота появился пока машина холодная (ну, двигатель прогрет до температуры при которой уже можно начинать движение, но не до конца еще) примерно на средних оборотах время от времени появляется вой, прямо как завывание ветра и сам же потихоньку исчезает, через какое-то время еще появляется и так раз 10 пока двигло до конца не прогреется - не знаю что это и как с этим бороться... и в какой теме про ето написать, и заренее извиняюсь, если про ето уже было, я попробовал по поиску найти ключевые слова "вой", "воет" - неполучилось найти ничего подходящего, а как это еще описать ума не приложу!
Появляется толлько во время запуска от -20 и ниже
Имею следующую проблему (вернее, проблема имеет меня).
Включаю двигатель - нет проблем.
Включаю габариты - притухает свет (тускнеет) приборной панели.
Включаю ближний - падают холостые и появляется вернее усиливается (становится заметнее) "тот самый" звук (в этот момент это ещё нельзя назвать свистом). Трогаюсь с места - опять-таки, "тот самый просвист". Ремня или не ремня - неясно.
У кого какие мнения, уважаемые раумоводы?
Tony Включаю габариты - притухает свет (тускнеет) приборной панели.
это может от того, что у тебя подсветка в экономичный режим переведена при включенных габаритах или свете, там справа под рулем есть кнопочка - ее нажми и свет бедет ярким всегда... ))) про другой вопрос не знаю!
Цитата (Tony @ 12.01.2008 - 23:13) |
Имею следующую проблему (вернее, проблема имеет меня). Включаю двигатель - нет проблем. Включаю габариты - притухает свет (тускнеет) приборной панели. Включаю ближний - падают холостые и появляется вернее усиливается (становится заметнее) "тот самый" звук (в этот момент это ещё нельзя назвать свистом). Трогаюсь с места - опять-таки, "тот самый просвист". Ремня или не ремня - неясно. У кого какие мнения, уважаемые раумоводы? |
и мне тоже помогло
единственное на 5Е-FE движке не так просто подтянуть ремни
Вот в понидельник поменял ремни навесных огрегатов (2 шт.). Ремни купил примерно за 500 р. за оба. Менял сам в гараже, примерно 1 час работы неторопясь . Почитал форум, книгу - мало что понял. Залез под машину и все понятно. Только менять не очень удобно - почти все крутить из ямы. На двигле 5А все меняется под капотом и проще.
Люди пишут про регулировочный винт на генераторе, у меня нет, натягивал мантировкой, неочень удобно. Скоро опять лесть подтягивать когда немного растянуться.
привет всем уменя свист когда на газ давиш а отпустиш гашетку свист проподает что это плдскажите
Такое ощущение, что некоторые люди издеваются когда вопросы задают.
Цитата |
PEST |
Цитата (PEST @ 3.07.2008 - 16:14) |
привет всем уменя свист когда на газ давиш а отпустиш гашетку свист проподает что это плдскажите |
Цитата (Японолюбитель @ 3.07.2008 - 18:01) |
Такое ощущение, что некоторые люди издеваются когда вопросы задают. |
спосибо, просто что выше написано там газ давиш свист проподает а уменя на обарот.
посаветуйте еще что нибуть, зарание благодарен!!
Цитата (PEST @ 3.07.2008 - 11:14) |
привет всем уменя свист когда на газ давиш а отпустиш гашетку свист проподает что это плдскажите |
у меня тоже свист иногда бывает...но во время движения...слышно когда километров 20-30 по двору едешь...в момент слабенького нажатия на педаль газа
чё-то видал тут может это из-за забития системы охлаждения? я хз...
ещё и вибрация сильная...расход масла большой..надоело подливать..почти всегда уровень ниже минимума...менять ремень ГСМ, сальники..прокладки...это понятно, а свист?)
---
чё-то я первую страницу темы прочитал а дальше не стал.. ремни, говорите, подтянуть?) попробуем)))
Начинают как всегда с натяжения ремней.
А далее (если свист продолжается): подшипники, шкивы и т.д. Слушать и смотреть надо.
я проверил у меня свист из за подшипника на гинераторе
Одной проблемой меньше.
смотрите все подшипники может они свистят
Точные размеры ремней на RAUME 2
Подскажите точные размеры ремней на RAUME 2. Заранее спасибо.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)