Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Электрика _ Горит на панели синяя лампочка, можно ехать?
Автор: zhekov 22.12.2008, 19:27
Доброго вечера Уважаемые!
Как по Вашему нужно-ли ждать, пока погаснет синяя лампочка при прогреве двигателя зимой?
Я к примеру жду когда обороты опустятся до 1000 и начинаю движение, рассуждаю так, если бы движение на холодном двигателе запрещалась, то лампочка была-бы не синяя а красная!
Ехать начинаю, спокойно неспеша, жду когда погаснет синяя лампа а потом как обычно.
Как правильно?
Автор: Lelik52 22.12.2008, 22:44
У меня когда синяя лампочка гаснет (температуру по брелку сигнализации смотрю), показывает 20С. Хотя, показание температура при котором гаснет синяя лампочка зависит: Если двигатель на холостом молотит одна темп..ра, когда автомобиль движется другая темп..ра. (на брелке).
Когда проедешь нанадцать км. Показывает 59С т.е. рабочая температура.
А ежели остановишься и заглушишь движок, то через несколько минут поднимается до 69С. Затем остывает.
Автор: Олег (Raum ncz-20) 22.12.2008, 23:14
Про коробку не забывайте,автомат все таки.А на непрогретой коробке нежелательно начинать движение(фрикционам плохо).Я думаю лучше моленько подождать пока погаснет синяя лампа. 
Автор: 14562 23.12.2008, 7:47
Lelik52[b]
А брелок сигнализации у тебя какую температуру показывает?
Автор: Lelik52 23.12.2008, 8:15
Ты чё, на бронике ездишь 
?
Автор: zhekov 23.12.2008, 10:29
Спасибо за советы , масло у меня синтетика и еду аккуратно пока горит синяя лампочка.
По поводу цвета лампы, я имею в виду, что если бы нельзя было ехать, то холодный двигатель "отмечали" красной лампочкой! А синий цвет можно расценить как "внимание".
Автор: 14562 23.12.2008, 12:14
У меня сигналка температуру только в салоне показывает. А датчик от компа я вставил в воздуховод от печки и он показывает температуру воздуха из печки.
Автор: Lelik52 23.12.2008, 14:20
Сигналку поставили в сервисе, подключили к датчику температуры двигателя.
В салоне сам по себе.
Автор: Digital 23.12.2008, 15:47
Ну ерунда чистейшей воды! "если б нельзя было б ехать, то красная". Она будет красная когда перегреется движок, и вот тогда действительно нельзя ехать!!! А на синей - езжай пожалуйста, только ресурс двигателя падает в разы! На холодном двигателе ооооооочень не советую ездить! Мне лично не впадлу посидеть 5 минут в салоне, заодно согреться после того как побегаешь и поотчищаешь снег с машины!
Автор: zhekov 23.12.2008, 18:18
А аргументы, что ресурс двигателя падает в разы есть?
А снег с машины не чишу, сам отвелится , вот время жалко сидеть и ждать.
Автор: alex_SPB 23.12.2008, 20:56
стараюсь конечно что бы значок погас,но иногда бывает ехать нужно срочно,поэтому жду как подают обороты и в путь....
Автор: Олег (Raum ncz-20) 23.12.2008, 21:05
Да-а-а-а каждый по своему с ума сходит!!!!!!!(не принимайте близко)
Автор: hibiki 23.12.2008, 23:36
По моему на пробоксе (там такой же движек) в книжке рисунок был, что сидеть и ждать пока не погаснет! Япы же не дураки!? чтобы не ждать пользую автозапуск.... пока туда сюда сел, она уже и погасла...
Автор: DruglyCat 24.12.2008, 21:40
В предыдущем посте я от балды 3,14#станул про время прогрева 10-15 минут. Сейчас вечером специально засек: температура за бортом -10 С, время прогрева до "лампочки" 17 минут 
От сюда вопрос коллеги.
У кого сколько времени прогревается движок до того момента когда погаснет синяя лампочка.
Исходя из ваших ответов буду принимать решение о замене термостата.
Автор: MIB 24.12.2008, 23:38
DruglyCat
-11 лампа гаснет мах 7 мин... 
правда машина в ракушке (пенал) ночует.. но я думаю этот фактор мало влияет на прогрев..
Автор: вовк 25.12.2008, 11:09
Прогрев при -16, если верить показанию на домашнем компе, 7-9минут. Капот утеплен, двигатель утеплен, перед радиатором заслонка. Стоял двое суток.
Автор: SDV2512 25.12.2008, 11:19
Послушайте, я покупал себе тойоту-камри в тойота-центре и там мне сказали, что прогревать тойотовские движки долго не нужно! Лучше будет через минуту-две трогаться! Главное, чтобы пока двигатель не разогреется сильно не газовать максимум 2500 оборотов! Думаю там не дураки работают!
Автор: zhekov 25.12.2008, 13:47
Вот такой ответ мне нравиться!
Автор: Lexxxa47 25.12.2008, 17:24
Никогда не жду, пока синяя лампа погаснет. Дожидаюсь, когда на тахометре будет около 1000 (это 3-6 мин. в зависимости от температуры за бортом) и еду. Больше 2 тысяч стараюсь не давить минуту-две, а потом лампочка тухнет.
Автор: MIB 25.12.2008, 18:46
| Цитата (SDV2512 @ 25.12.2008 - 11:19) |
| Послушайте, я покупал себе тойоту-камри в тойота-центре и там мне сказали, что прогревать тойотовские движки долго не нужно! Лучше будет через минуту-две трогаться! Главное, чтобы пока двигатель не разогреется сильно не газовать максимум 2500 оборотов! Думаю там не дураки работают! |
конечно не дураки, просто всё делается чтоб ты почаще тойоты покупал... ну или из сервисов не вылазил...
Автор: VOIN 25.12.2008, 20:26
MIBКак это не влияет,стояло авто в ракуше или на улице! Если даже стоит на улице,а за бортом сегодня -10, будет греться одно время. А если завтра будет тоже -10, но с ветром-грется будет намного дольше!! DruglyCat Я думаю на эту тему не стоит так заморачиваться!! Все зависит от погодных условий!! Двигатель у всех один и тот же, если он исправен конечно!! Обороты упали, после подождал минуту и поехал!
Автор: пашок 25.12.2008, 22:24
господа не надо ждать чтоб погасла, ежайте на здоровье но не фарсируйте...
она вас информирует, что нельзя давать нагрузку на двигатель и не газовать на холостых...
опустилась стрелка тахометра менее 1000 оборотов и ежайте...
Автор: SwInGeR 1.4.2009, 10:35
| Цитата |
| господа не надо ждать чтоб погасла, ежайте на здоровье но не фарсируйте... |
Вы на рауме еще и форсируете? кого может с алтезой тяните?
Раум явно не для этого.Зимой минут 20 прогрев был, при температуре -20 за бортом, зимой ждал пока не погаснет лампа после этого начинал движение, конечно не в 100% но старался выдерживать это правило. Если уж и начинал движение "при синей лампе", то старался ехать тихо до 2т об/мин.
Автор: Клим 1.4.2009, 11:02
Привет всем, поделюсь опытом. После того как включился климат-контроль, переключаю вентелятор печки с автомата на минимум, синяя лампа гаснет на порядок быстрей. А дальше как обычно.
Автор: MAX 6.5.2009, 5:57
А если печку совсем не включать, то прогрев будет ещё быстрее.
Автор: lord1972 6.5.2009, 7:57
Вообще, прогрев двигателя до отключения "синей лампочки" (далее - "СЛ") в зимних условиях хорош еще и тем, что когда ты садишься в машину, у тебя жидкость охлаждающая через отопитель уже горячая пойдет, тем самым обеспечивая быстрый прогрев салона. Во-вторых, если на холодную запустить двигатель зимой при регуляторе температуры отопителя в левом крайнем положении "холодно" (у меня не климат), то СЛ погаснет минут через 10, а если регулятор печки при запуске ДВС поставить в положение МАХ и при этом врубить вентилятор на даже пусть на 3-ю ступень, то конечно - СЛ погаснет минимум через 25 минут!!!
Автор: КОНСТАНТИН43 24.1.2010, 12:38
брелок показывает температуру в салоне а не двигателя
Автор: Lelik152 24.1.2010, 17:40
|
Сигнализация Старлайн В9 брелок в стандартном режиме.
|
Вид брелка после однократного нажатия на третью кнопку (сейчас как раз такая температура на улице).
|
Вид брелка после двухкратного нажатия на третью кнопку (такая температура в салоне).
|
Автор: *Евген* 25.1.2010, 18:09
Ты прав дружище,у меня на рабочем "Соболе" такая же.
Автор: plus1s 16.1.2011, 21:37
брелок показывает температуру в салоне а не двигателя - для "индейского топора 9010" ДА (по датчика в блоке антены), если не установлен (зависит от коплектации и установщиков) датчик температуры на двигателе
Автор: Finding 18.1.2011, 5:05
Хочешь ехать на синей, езжай, на красной тоже хочешь езжай, только включи печку на тепло и максимальные обороты вентилятора ( в случаях поломки термостата), не хочешь ехать, откручивай крышку термостата и выкидывай его и опять езжай.
Автор: Wladimir_76 18.1.2011, 17:20
|
Так повторяю еще раз, за сегодня, если печку сразу не включишь, то треснет стекло(про зиму расклад), хочешь купить стекло, не включай печку. Зато лампочка быстро погаснет, не морочусь по этому поводу, теплый воздух подул из печки, все потихоньку поехал. и обдув на стекло и в ноги и так всегда или только на стекло.
Автор: mrVitz 22.4.2011, 11:38
зимой то холодно бывает
|
Автор: andrson 23.4.2011, 12:18
Разницы нет на какой передачи начинать движение,если двигло несогрелось главное негазовать.А вообще современные масла практически нетребуют прогревки ,так что просто неспешить в начале и все будет тип,топ.
Автор: чепала 24.4.2011, 11:07
В книжках не рекомендуют прогревать автомобиль (двигатель) стоя на месте. Если двигатель прогрет и начинаеш ехать не ограничивая желания надавить на газ, то получается, что двигатель погрет, а коробка и различные привода нет. Рекомендуется после непродолжительного прогрева начать движение тем самым далее прогревая двигатель и коробку, но не превышая 2 тыс. об..
Автор: Korich 31.8.2011, 5:13
Вот сегодня задумался над этим вопросом.. Сейчас погода 10-5 градусов тепла на улице... Машина греется пока не потухнет лампочка минут 15 точно.. А что будет когда балет большой минус за бортом??? Хотя обороты падают до 900 минут через 5 и авто печка включается дуя уже чуть тёплым ...... И как быть может что не исправно?? Термостат поменять как думаете??? Машина новая год в России пробег 80тыс.. Подскажет кто что??
Автор: Арфаниди 31.8.2011, 10:42
|
да всё норм. Раум очень быстро остывает и очень долго греется. Се ля ви.
Автор: Korich 2.9.2011, 17:58
Тоесть получается что всё нормально,, но зимой машина будет греться ещё дольше чем сейчас ?? Я так понимаю? 
((( жесть вообще...
Автор: Todd24 2.9.2011, 18:30
но зимой машина будет греться ещё дольше чем сейчас ?? Я так понимаю? ((( жесть вообще...
да, прогреваться будет дольше, но жести нет:
не надо её греть до затухания синей лампочки (это тоже самое, что на стрелочном приборе ждать, когда стрелка на середину встанет)
и бесмысленно прогревать с включеной печкой на обогрев.
обороты упали к 1000 - и вперед, не спеша. Cиняя лампа гаснет очень быстро (в разы быстрее, чем на стоя на месте).
по крайней мере в -30 проблем не было. масло 0w30.
еще есть мнение если печку сразу не включишь, то треснет стекло(про зиму расклад)
- но это наврятли будет достаточная температура после 5-7 минут от запуска.
Автор: Arfanidi 3.9.2011, 5:24
|
|
Абсолютно правильный алгоритм действий!
А еще совет - ставь котел на 1,5 кВТ, и будет тебе счастье! Зимой в любой мороз, если заблаговременно поставишь котел на прогрев, а перед самым выходом из дома (предварительно отключив котел) с брелка сигналки заведешь движок, то садясь в машину не нужно будет тратить время на прогрев вообще.
Автор: ЗСА 4.9.2013, 16:54
|
Старлайн А91 показывает и то и то
Автор: stef0825366 28.11.2013, 1:47
Синяя лампочка сообщает о том что температура антифриза не достигла рабочей ехать можно на d пусть едет сам не газовать и все будет норм
Автор: VladimirV 13.12.2013, 9:35
|
Согласен. Тоже задумался над этим вопросом.
Если есть туча времени или сигналка с автозапуском, есть лишнее бабло на бензин, конечно лучше подождать по максимому. И даже после гашение лампы ИМХО нужно немного проехать спокойно и плавно.
А греть больше 10 минут, если не хороший морозец, по моему дикость. Так можно вообще вперед машины впрягаться и тянуть, причем не её, а повозку с ней.
У нас зимой бывает за 40. Расстояния по городу небольшие.
-25 -30 обычное дело и может держаться неделями.
Этак она будет греться дольше, чем ездить из точки А в точку В.
А датчик от сигналки можно поставить где угодно и прилегать он может по разному, на двигатель вообще не рекомендуют ставить. Короче не шибко объективный показатель температуры двигателя. Стрелка была бы не лишняя.
Автор: Sergey_Ufa 18.12.2013, 7:11
если расстояния небольшие, то проще пешком пройтись в мороз
вспомните старика Онищенко. он иногда умные вещи говорил.
я помню мы жили в небольшом городке, так из центра пешком в аэропорт ходили
никто не ныл.
Автор: Nighter 23.1.2014, 12:45
Температура, при которой гаснет лампочка - 60 градусов. Замерял через обд адптер. Сам жду, пока погаснет, чаще всего просто завожу с брелка заранее)
Автор: VladimirV 23.1.2014, 13:10
|
Спасибо за инфу!
Не подскажете какой обд адаптер используете? Профессиональный комплекс диагностики или из тех китайцев, что по блютузу (USB)?
Руки чешутся прикупить на ебее, но на праворуких Toyota вроде свой протокол. Есть сомнения, что заработает, а взять попробовать что то не укого.
Автор: Nighter 23.1.2014, 14:55
Блютуз. какой не знаю, брал на время=)
ЗЫ: Кстати хочешь профессиональное обородувание - готовся выложить около 40 круб ;-)
Автор: olg6129 17.12.2015, 10:50
|
при -10 минут семь
Автор: VladimirV 18.12.2015, 3:15
|
Аналогично, минут 8 греется. Сильно влияет оставлена печка или нет. Это время с оставленной на малых оборотах. На больших все много хуже. Не парюсь по этому поводу, погасла лампа или нет через 7 -8 минут начинаю равномерное движение (конечно если изначально было не минус 20 минус 30, тут уж надо поберечь, прогреть).
Автор: N1ko 3.12.2016, 18:10
Добавлю, при горящей синей лампе 4-ая передача не включится, будет работать 3-я и как погаснет лампочка тут же включается 4-ая)
Автор: Константин993 4.12.2016, 11:21
тоже была замечена такая фишка с четвертой. на фунтике тоже мотор нз по трасе если не утеплить загорается синяя лампочка и четвертая переключается на третью. думал это у меня дефект был 
Автор: Константин993 4.12.2016, 11:22
век живи век учись и дураком помрешь.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)