Версия для печати темы

Автор: dem 3.2.2005, 14:42

Столкнулся с такой проблемой: Разбил противотуманку и теперь не могу найти замену. По каталогам RAUM идет без противотуманок и по этому заказть не получается, на разборках нет... Подскажите как решить эту проблему

Автор: dem 20.4.2005, 7:12

Уже полгода не могу найти противотуманку на РАУМ (большая, круглая, желтая). Была с машиной, врезана в бампер как здесь http://www.auto.vl.ru/sales/?id=658148
Помогите кто может найти такую...

Автор: L14 25.4.2005, 16:22

у меня такие же, но белые-прозрачные.
при перегоне из Новосибирска в Екб. камнем разбила правую ..
пытался найти - единственное, что удалось накопать, так это новый комплект противотуманок с крепежом из японии за 400 долл. !!!!!!!

подсказали, что на Малышева 101 сделают дубликат за 1 тыс.рублей. но вот все никак доехать до них не могу .. дырку скотчем заклеил так всю зиму и проездил - но мне так не нравиться, поэтому все же поеду к ним !!

Автор: Irina 25.4.2005, 16:32

И у меня такие же.
У меня тоже есть вопрос, но несколько другой.
Раньше они у меня включались при включении ближнего (или дальнего света, уже не помню). Сейчас не горят, хоть ты тресни. Может у них есть свой включатель-выключатель. Но его я найти не могу. Может не там ищу?
Подскажите, кто что знает.

Автор: soleg 25.4.2005, 21:13

На днях видел круглую противотуманку от Хонды , ну очень на наши похожи.
Попробуй на разборках хонды поискать (от какой модели не знаю, видел новую в упаковке).

Автор: L14 26.4.2005, 15:19

2 Irina:

у меня есть отдельный выключатель отличающийся по дизайну от всех остальных - как потом выяснилось его поставили отдельно.

У меня противотуманки уже включаются при включении габаритов, а этим выключателем их можно выключить.

Насколько я понял это сделано было не на заводе, а уже руками японца (или в сервисе).

Автор: Сплюша 26.4.2005, 16:51

У нас тоже отдельный выключатель, под рулевой колонкой. И тоже как выяснилось, не заводской

Автор: dem 27.4.2005, 12:44

Выключатель под релевой колонкой справа посмотри...
Видимо коленкой выключил вот они и не горят

Автор: dem 27.4.2005, 12:46

У меня не только стекло разбилось,но и крепеж отломался от фары, так что вряд ли на Малышева 101 помогут, но попробую заеду
Спасибо

Автор: L14 27.4.2005, 16:03

dem
я когда смотрел свою фару, снимал ее что бы узнать что за стеклышко увидел, что крепеж очень простой - можно самому подобие сделать .. а вот стеклышко оказалось проблемой :-(

Автор: Лиса 6.10.2005, 8:04

Люди добрые, подскажите глупой девушке, как заменить лампочку в противотуманке? С габаритами то вот сразу разобралась, а здесь не могу сообразить. Где и что снять нужно? Может ободок отковырять? снизу вроде никак не подобраться...
Завтра техосмотр , а мужской половины, как на зло нет рядом и автосервис посетить времени совсем нету.
Помогите советом, пжалста!

Автор: URY 6.10.2005, 8:35

Лисичка-сестричка, рад бы помочь, да не в курсе, где у тебя туманки стоят, как крепятся. Сфотай, выложи. Предложения сразу посыпятся. Или расскажи поподробнее.

Автор: Лиса 6.10.2005, 9:33

Как крепятся пока не знаю, но выглядят так:

Автор: alhanai 6.10.2005, 12:28

я действовал так сначала попытался достать наружу поддев тонкой отверткой не пошло (потом оказалось что фара и накладка вообще не связаны и диаметр накладки чуть меньше фары и накладка вообше приклеена к обвесу) и пришлось вспоминая армянский комсомол лезть изнутри понадобится:отвертки (под крест и обычная) ,фонарик,помощник его держать
1.снимаем защиту или если рука пролезет просто открутив саморезы и пистоны впереди и отогнув защиту открутить 3 винта крепления фары к кронштейну не фига не видно но надо найти эти винты и аккуратно открутить и винты не уронить у меня 2 стояли в горизонтальной плоскости и один снизу
[color=red][/color]перед этим пунктом попробуй просто пошевелить разъем фары
2.освободить от кронштейна фару покачивая ее и вытягивая вверх
3.достаем фару на свет и отсоединяем колодку
4. можно разогнуться и даже унести фару домой для разборки
5.лампочка вынимается просто отшелкивается пружинка и лампочка в руке
6.ставить назад в обратной последовательности но тяжело попасть винтом лучше намагнитить отвертку

Автор: Worker 10.10.2005, 20:55

Вчера менял лампочку
противотуманка похожа на вашу только белая
на фотке у меня видна
Все просто но грязно загоняем на яму откручиваем три винта пластикового подкрылка один вкручен в сторону бампера и два недалеко от него

и отгинаем его вернее страгиваем с посадочного места в низ
видим противотуманку с низу там один крестовый шуруп
и пластинка тоненькая открываем ее дальше лампа
Лампа Размер H3 на 55W
меняем собираем обратно

Автор: Worker 10.10.2005, 20:59

да еще крепление лампы там двойная скрепка
приподымаем вверх и сжимаем лампа выпала далее отсоединяем провод
главное в этом деле фонарик взять а то там темновато
работа заняла 10минут правдв придетя еще раз делать поскольку я только лампу вытащил
чтоб посмотреть что за лампа теперь купил предстоит еще раз разобрать
могу сфоткать если надоно это не ранее воскресения

Автор: Worker 12.10.2005, 20:35

ну так фотки нужны,?

Автор: Михаил Л. 13.10.2005, 13:05

Worker
Сюда выкладывай!

Автор: Worker 15.10.2005, 20:31

вот сделал

Автор: Worker 15.10.2005, 20:33

вторая

Автор: Worker 15.10.2005, 20:38

три болтика открутили далше подкрылок отогнули
вот болтик

Автор: Worker 15.10.2005, 20:40

ну и окончание почти
перед установкой лампочку протеререть
и больше к ней не прикосаться !!!!
а то сгорит

Автор: Worker 15.10.2005, 20:43

да вот крепление лампочки

Автор: ALEX_PS 21.12.2005, 14:15

Автор: vladimir 23.12.2005, 0:19

Скорей всего надо будет снимать передний бампер , все зависит от того на каком ростоянии от центра (бампера) стоят фонари . В первом случае смещение ближе к центру (визуально почти не заметно ) нужно снимать''броню'' картера ,нужен будет подъемник или ''яма ''. в основном установка заводская (тобиш опция ) .Во втором случае " АЛЯ ЯПОНСКИЙ КУЛИБИН '' , смещение к краю бампера . У товарищя при пересичении ''лежачего полицейского'', треснул отражатель противотуманки (RAUM 4wd 2000 г ) . Так же накрылась и лампа. ( С левой стороны ) . Как снимать бампер , зайди на Exist. ru .Там в общих чертах нарисован крепеж бампера. В зависимости от года вы пуска авто и марки кузова,различ ия не большие , но есть.. На РОМКЕ стоит обвес по кругу . КОРОЧЕ мы вы-еб... в смысле возились чяса два . Оказалось отражатель стоит (cтоял ) не стандартный . (ПОПАЛСЯ ВТОРОЙ ВАРИАНТ ...) Чтобы снять лампу ,к сожелению пришлось снимать и бачек омывателя . p.s...

Автор: StasЯН 10.3.2006, 8:24

Автор: Михаил Л. 10.3.2006, 9:15

Это самодельный ксенон. Garic сам делал, поищи он вроде описывал процесс. Но дороговато получается

Автор: nik112 10.3.2006, 9:28

от Garic

Автор: @lex 22.3.2006, 18:40

Лопнуло стекло на противотуманке. Хочу найти родную, но не знаю какой каталожный номер. Противотуманка желтая, диаметром 10см, лампа стоит вертикально, бампер такой-же как на фото Garic. У кого такие же стоят может подскажите номер и есть ли они в каталоге на exist

Автор: L14 8.4.2006, 14:00

у меня таже проблема - в правой дырка от камешка - тоже искал, тоже ничего не нашел ! выводов два:
1. разборки
2. заказать дубликат - что я и сделал, обратился в контору по склейке бамперов, фар - они мне по целлой (левой) сделали точную копию из плексигласа - сказали, что раз она не из стелка, то биться будет еще хуже. правда есть вероятность, что со временем она от дорожной пыли замутнеется (зашоркается) .. но посмотрим.

Автор: Seroga 13.4.2006, 8:25

Доброго времени суток! Дня 4 назад прилетел камень в левую противотуманку. Почитал форум и призадумался, где брать? Демонтировал остатки туманки и поехал на авторынок. Не поверите, есть и много и цвет стекла какой хочеш. Взял комплект- 450 руб. всего, цвет желтый. Сорок минути работы по установке и мой Раум с противотуманками.

Автор: COMBAT 22.5.2006, 11:29

Я поставил вот такие, справа черный RAUM по бокам от номера
http://foto.auto.vl.ru/5390/41732/

Автор: Robin Bob 15.9.2006, 16:13

А у меня вот так получилось

Автор: Robin Bob 15.9.2006, 16:13

Автор: DIUSHES 15.9.2006, 17:33

Robin Bob! А где такие и почем приобретал? Ставил сам?

Автор: Robin Bob 15.9.2006, 21:44

DIUSHES
ставил сам, намучался именно с тем как прикрутить и собрать(места маловато), покупал в Ашане 200 руб. корпус металл, стекло толстое, пришлось дорабетать силиконовым герметиком

Автор: Robin Bob 16.9.2006, 9:14

Фактически получилось усиление ближнего света, но мне как раз его и нехватало. Большие хорошо, вот я видел Раум, девушка ездит, там маленький кенгурятник есть, вот туда можно хоть гирлянду натыкать.

Автор: Оксана 18.9.2006, 14:08

Люди добрые!! Подскажите...
Раум 97 г.в. Хочу установить противотуманки..есть ли уже проводка под них, или придется все вновь делать.

Автор: Михаил Л. 18.9.2006, 14:11

Как правило половина проводки есть, но приходится дорабатывать. Попробуйте поиском пройтись, про это много было!

Вот в частности для примера можно посмотреть (если кому лень искать ): http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=42&hl=%EF%F0%EE%F2%E8%E2%EE%F2%F3%EC%E0%ED%EA%E8

Автор: Robin Bob 18.9.2006, 21:12

Оксана
есть, возле правой фары есть конектор, к нему и подключайся.

Автор: Kolobok 18.9.2006, 21:35

Это который в "фишке" для лампочку габаритов, под плоский штеккер ?
Или еще где-то ?
Я уже хотел прям к проводу габаритов цепляться...

Автор: Robin Bob 18.9.2006, 21:42

Там торчит серого цвета разъем (к нему подходит 2 кабеля, но к нему ни чего не подключено), питание на него подается при включении габаритов.

Автор: Muzzy 19.9.2006, 6:37

Автор: Robin Bob 19.9.2006, 7:24

Muzzy
я цеплял на прямую, они у меня включаются вместе с габаритами

Автор: Muzzy 19.9.2006, 9:41

Автор: Михаил Л. 19.9.2006, 13:12

Muzzy
По схеме реле гбаритов есть, но.. в противотуманках обычно стоят лампы по 55W! Реле выдержит? Я перестраховалсяи поставил доп. реле.

Автор: FINNman 24.9.2006, 17:26

Михаил Л.
А поподробней.
Я вот тоже купил фонарики
Но боюсь поключить не правильно.
Дайте совет - схему от куда - куда - какой - и т.п.
Я купил провода для ПТФ на ВАЗ 2115, говорят должны подойти. Там есть реле и кнопка. Доп-но взял блоки для предохранителей(16А), которые можно цеплять прям на провода.
Всё дело в том, что точно не знаю что куда как цеплять. А на догадках боюсь ставить. Спалю всё нахрен .
Подскажите!!!

Автор: Михаил Л. 24.9.2006, 19:46

FINNman
Смотри несколько постов выше, там есть ссылка!

Автор: Muzzy 25.9.2006, 8:26

Михаил Л.

Автор: Finn 25.9.2006, 14:37

Muzzy
Ребята, вы не умничейте! Скажите просто - куда что подключить. И как. Либо просто схемку скиньте. Я так понял что у многих есть разъём у правой фары. Тем более будет полезно многим. Михаил показал на фото так и эдак, но там плохо понятно что к чему подключать.
Для "особо одарённых" дайте ЛикБез! И будут у нас , у всех ПТФ!!!

Автор: Finn 30.9.2006, 6:07

Автор: FINNman 2.10.2006, 2:28

Автор: Оксана 11.10.2006, 9:38

Может уже и не раз мусолися этот вопрос...но ей богу, что то прочитав предыдущие сообщения не нашла. Вопрос вот какой...если ставлю отдельно релюшку под капотом, от релюшки идёт 5 проводов, которые должны идти в блок управления, дак вот это действительно так, или можно по другому?
И если ч/з блок управления, неужели придётся резать всю изоляцию на блоке, именно это мне и не нравиться. Подскажите пожалуйста поподробнее

Автор: Maria 9.11.2006, 13:46

Вчера заметила что накрылись при чем обе противотуманки, жаль им даже полгода нет. Говорят это болезнь вообще всех противотуманок. Случайно никто не знает как с этим бороться? Очень не хочется ещё раз выкинуть шесть тысяч....

Автор: Stradivari 9.11.2006, 14:35

Какие противотуманки и куда крепяться?
И чье производство? Японские?

Автор: Maria 10.11.2006, 16:11

Да, японские. Заказали сразу с машиной а подключали уже здесь. Подключили напрямую к габаритам, так как отдельную кнопку надо выводить.

Автор: Михаил Л. 10.11.2006, 16:38

ИМХО подбирать в автомагах неродные! На родных можно разориться!

Я когда себе поставил - радовался!
Первый раз доехал до работы - треснула одна!
Вернулся с работы - и вторая треснула!

Погоревал, и забил!

Говорят, что надо покупать Hell`овские - вроде как не трескаются!

Автор: Muzzy 13.11.2006, 8:01

Немного не в тему, но тоже по электрике.
Задумал подключить туманки, уже купил. Хочу воспользоваться штатной проводкой, но без понятия, где искать разъём AD2. Ну и не очень понятно, что есть прямоугольник (типа резистора) на схеме, обозначенный G: это реле туманок? кстати, разъём G очень похож на тот, что рядом с правой фарой, это не он?
Мысль такая: поставить реле на красно/чёрный провод (RB), который идёт на 5 контакт разъёма AD2, включать вместе с габаритами, но через доп. кнопку.
Осталось найти, куда выходит этот провод и где разъём AD2..

Автор: Muzzy 27.11.2006, 8:24

Итак, смотрим схему в предыдущем посте..
По ходу, разъём AD2 находится в районе правой ноги, серый трёхрядный на одной застёжке с зелёным разъёмом. Как раз в нём проходит провод на 2-х контактный разъём в районе правой фары, и в нём (см. схему) меняет цвет с зелёного на красно-чёрный. А красно-чёрный провод туманок в этом разъёме заканчивается. Облом-с.. Пришлось тянуть провод под капот - через резинку справа в ногах водителя.
Силовой "+" взял со штатного преда (3 в салонном блоке, подрубился к проводу рядом с блоком предов).
Далее он пошёл на реле, с реле под капот к фарам.
"+" на катушку приходит с кнопки (пришлось купить жигулёвскую), кнопка его берёт с "+" габаритов - взял красно-чёрного провода после AD2. Реле закрепил на болт у усилителя кузова (труба) под панелью, оттуда же массу взял.
Фары закрепил в щелях бампера, массу на фары взял на шпильках крепления бампера. Кнопку врезал под кнопкой приглушения подсветки панели приборов.

Автор: Robin Bob 27.11.2006, 11:08

Народ, кажется проблема решается проще, нужно посмотреть куда подключены противотуманки, у тех у кого они есть. Народ КРИК ПОМОГИТЕ, СФОТОГРАФИРУЙТЕ те у кого они есть, а то столько копий уже сломано...........

Автор: Muzzy 27.11.2006, 11:43

Robin Bob
так я ж довольно подробно описал, куда и как идёт штатная проводка.. у меня в том разъёме провод кончается, у кого фары есть - должен идти дальше.
Короче, не было у меня штатного провода из салона в моторный отсек.

Михаил Л.
За тем исключением, что я воспользовался штатным предом и реле поставил в салоне.

Автор: Александр(г.Орел) 18.6.2007, 17:06

Задумался над установкой противотуманок.
По поиску ничего не нашел(или не смог...).
Задача - установить по принципу штатных, т.е. с врезкой в бампер. Может кто ставил, тогда подскажите какие лучше и принцип "пиления" бампера(каким инструментом).

Автор: Kolobok 19.6.2007, 17:42

Установил себе так
Подбрал противотуманки поуже, вставил их в щель бампера
проводку раскинул по отсеку двигателя, в салоне установил кнопку включения(запитанную от провода регулировки подсветки панели)
Работает.

Автор: Влад 20.6.2007, 12:59

Про инсталяцию противотуманок (узких) есть http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=42&hl=%EF%F0%EE%F2%E8%E2%EE%F2%F3%EC%E0%ED%EA%E8 с фотографиями..

Автор: Александр(г.Орел) 23.6.2007, 10:06

Вот спросил!!! Значит никто не врезал в бампер?
Узкие в щели поставить конечно можно, но присмотрелся к линзовым противотуманкам - светят хорошо но достаточно большие. А маленькие - так для красоты не хочу, толку от них нет, физику не обманешь.
Может у кого в стандарте стоят в бампере? Сфоткайте изнутри и снаружи, плиз.

Автор: финнъ 26.6.2007, 16:14

Я смотрю мы немного отклонились от первоночальной темы, а именно про ПТФ врезаемые в бампер. Но я думаю если мы здесь обсудим попутно и тему по установки неврезаемых ПТФ - хуже не будет. Она правда обсуждалась, но народ хочет продолжения!!!
StasЯН
Как обещал.
Ниже схемка по установке и фото.

Автор: финнъ 26.6.2007, 16:46

продолжим...
Устанавливаем выключатель для ПТФ. Я взял с подсветкой . Врезаем в место под руль.колонкой, там даже места для этого обозначены.

Затем подключаем "+" на выключатель с "переключателя подсветки приборной панели" для работы "светлячка" на выкл.

Потом заводим провод через крыло в салон. Там есть "вход" для проводов. Можно использовать для ввода провода трубку, которую заводишь в отверстие, а потом всовываешь туда провод

Устанавливаем реле. Я брал релюшку от ВАЗ 2110, которая продаётся в комплекте с проводами для установки ПТФ ВАЗ 2110 на авторынке.

подключаем к реле = выключатель = "+" от аккумулятора, провод от которого я вывел напрямую к реле через предохранитель на 8А = выход на фары = и масса. т.е. всего 4 выхода. Я вот точно не помню какой провод подводить к к акой клеме. Но поди-ка разберётесь. А иначе в чём интрига-то?!?!

следующий ход - подключение проводов от реле к фарам через предохранитель в 8А. Предохратели я всавлял в спец. футляры, которые разборные и туда всавляются предохр. на 8а.(см.фото)

Автор: финнъ 26.6.2007, 16:55

вот крепление ПТФок к бамперу снизу.

Автор: финнъ 26.6.2007, 17:03

а вот на фото типа расположение-распределение "агрегатов" на Ромке.

Автор: финнъ 26.6.2007, 17:08

вид спереди с ПТФ
Вот кажись и всё чё хотел сказать.
StasЯН, есть вопросы пиши.

Автор: dva 27.6.2007, 9:29

финнъ А что это за кнопочка такая красненькая?

Автор: финнъ 27.6.2007, 10:32

А ето сигналка

Автор: финнъ 10.7.2007, 5:03

StasЯН
вот схемка с более подробной разрисовкой РЕЛЕ.
такая схемка обычно нарисована на всех релюшках. Смотри - подключай!
Если чё звони пиши. Давай фото наклеек в студию!

Автор: Muzzy 11.7.2007, 6:09

Кстати, нафига мучиться с левыми предохранителями, когда у всех есть штатный предохранитель FOG в салоне? Я туманки запитал с него

Автор: StasЯН 17.7.2007, 12:35

Muzzy


а подробнее???

Автор: Muzzy 17.7.2007, 14:57

StasЯН
открой книжку, где расписано назначение предохранителей.
Увидишь, что верхний левый в салонном блоке называется FOG, и, если у тебя штатных туманок нет, провод от него заканчивается в разъёме в районе правой ноги. Вот к этому проводу подрубаешься, ставишь реле и протаскиваешь провод в моторный отсек.
Я http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=111&st=30&hl= уже писал.

Автор: StasЯН 23.7.2007, 4:19

В воскресенье полдня провалялся в "ногах водителя" , вроде бы заранее дома все правильно распределил (купил контакты,провода и реле от Лада Калина), а после сборки (довольно быстрой) - оказалось , что не работает - и оставшуюся часть дня я разбирал собранное и методом научного тыка искал сигнал, выяснилось - брак одной из клем от реле (клема с проводом зажата, а провод не огален ) ......после исправления - всю проводку собрал , весь след день болит спина, шея и затылок , осталось поставить сами ПТФ
Собрал проводку по обединенной схеме финнъ и Muzzy:
на кнопку идет "+" от красно-черного после АД2 и реле, силовой "+" - от предохранителя №3 в салонном блоке, минус - от балки под панелью, после вывода проводов под капот - предохранитель на 10А

Кстати финнъ, подскажи - есть необходимость в предохранителе переде самими туманками???
и когда случиться что нить - мне смотреть предохранитель в салонном блоке???

Автор: StasЯН 23.7.2007, 4:40

финнъ,

Кстати, то что нарисовано на реле у Вазов - как то не оч похоже на чертеж )))))))я сообразил только тем, что видно где минсу - по клеме с кольцом, и видно что силовой - красный (ну почему то я его понял так), а остальные - коричневые провода )))

Автор: финнъ 23.7.2007, 7:34

Автор: StasЯН 23.7.2007, 9:21

Кстати финнъ, подскажи - есть необходимость в предохранителе переде самими туманками???

Автор: StasЯН 23.7.2007, 9:22

и есть разница перед туманками - 8А или 10А??????

Автор: финнъ 23.7.2007, 13:49

Автор: Александр(г.Орел) 23.7.2007, 16:30

Автор: Muzzy 25.7.2007, 7:00

Автор: StasЯН 25.7.2007, 8:48

Muzzy
точно 1 к 1, так я минус под капот тоже не тащил, уже оценил - буду брать с креплений бампера к кузову

Автор: Muzzy 25.7.2007, 11:30

Автор: Ignat 30.7.2007, 20:29

У меня в туманках по три лампы - габариты и две по 55 Вт. С габаритами всё понятно - как у Михаила параллельно штатным, а вот с остальными... Как лучше ставить галогенки в параллель
(то есть обе сразу) или включать их по очереди - сначала одну, а потом две?

Автор: финнъ 31.7.2007, 6:19

Автор: Ignat 31.7.2007, 6:56

Схема-то понятно, что другая....
Если делать 1+2, то придумалось примерно следующее:
В1 - выключатель габаритов;
В2 - трёхпозиционный выключатель ПТФ;
Р1, Р2 - реле;
Р1.1, Р2.1 - контактные группы реле Р1 и Р2 соответственно;
Л1 - габаритная лампа ПТФ (5Вт);
Л2, Л3 - галогенные лампы ПТФ (55Вт каждая);
П1, П2 - предохранители на 10А (55Вт * 2ПТФ / 12В = 9,2 А) и 20А (55Вт * 2ПТФ *2 лампы / 12В = 18,3 А)
Д1 - диод КД201 (предположительно)

Автор: Muzzy 31.7.2007, 7:44

1. Не очень понял назначение диода. считаю, что его нужно воткнуть после В2 между плюсами Р1 и Р2.
2. Чуть выше я выложил расчёт, который показывает, что ток, потребляемый 1 лампой 55 Вт, будет немного больше 5 А при работающем двигателе и исправном генераторе, т.к. напряжение в бортсети запросто может составлять и 14.2 В, и 14.6 В.

Автор: Ignat 31.7.2007, 8:32

Muzzy

Автор: Muzzy 31.7.2007, 10:45

Автор: StasЯН 6.8.2007, 11:40

ЛЮДИ!!!Ура! работает


http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=1443&st=60&

Автор: StasЯН 7.8.2007, 5:00

Товарищи....короче такая ерунда -

у меня после реле сразу стоит предохранитель в корпусе, а после раздваивается кабель и уходит под капот на туманки...
так вот предохранитель сильно греиться и корпус уже поплавился при включенных ПТФ,

подскажите как преодолеть?????

Автор: Muzzy 7.8.2007, 5:26

StasЯН
1. Возьми мультиметр, проверь ток 1 лампы.
2. Проверь контакты в этом корпусе у предохранителя - больше там греться нечему, а контакта там целых 4: 2 в местах присоединения проводов и 2 - на ножах преда.

Автор: StasЯН 7.8.2007, 6:18

а 1 лампы - это мне перед самой ПТФ в месте соединения проводов проверить или как???

Автор: StasЯН 7.8.2007, 6:40

Muzzy

и сколько должно быыть по показателям примерно??

Автор: StasЯН 7.8.2007, 6:52

Muzzy

ориентируюсь на это???

если лампочки в туманках по 55 Вт, то ток при работающем генераторе (14.2 В) будет 5.42 А.

Автор: Muzzy 7.8.2007, 7:06

StasЯН
Да вместо преда амперметр воткни и посмотри, чтоб не зашкаливал
А то вдруг у тебя короткое где-то, а пред из куска лома сделан и потому не выгорает, только нагревается
На самом деле наиболее вероятная причина - плохой контакт и/или малое сечение проводов..

Автор: StasЯН 7.8.2007, 12:53

заехал к электрикам, говорят мерить ток смысла нет ,был б большой, пред б сгорел, а так либо контакт, либо провода, а когда потрогал мой предохранитель в корпусе....даже матом выдал......." такого еще не щупал " - в переводе еси

вобщем выдрал мне эту колбочку с трубчатым предом, и врезалкакой то модный, похож на обычные - что в салонном блоке, но раза в 3-4 больше - на 15А - вот короче седня буду кататься и деражть руку на пульсе, тьфу на новом преде дабы проверить, а не греется ли это

Автор: Александр(г.Орел) 8.8.2007, 17:02

StasЯН

Думаю электрик сделал "свое дело", заменил тебе аж целый предохранитель, хотя можно было для начала с причиной разобраться - скорее всего плохой контакт, может слабая пружина была(у меня находится внутри корпуса предохранителя). Можно просто померить сопротивление предохранителя и сопротивление цепи ПТФ, проанализировать и сделать вывод. У себя сразу в этой колбе поставил пружинку помощнее. Сейчас езжу все ОК-даже не теплый. Лампы по 55 Вт.

Автор: CrazySam 8.8.2007, 17:30

Не знаю как мастерили, но вот!!!

Автор: StasЯН 9.8.2007, 4:22

Тут короче такая фигня - я поставил к знакомым парням - колечки поменять, а там заодно тот же электрик сам захотел посмотреть мою систему подключения туманок - ........................ну в общем сам мне заново все сделал и вывел все под капот ..................................

Но меня волнует - у меня туманки сильно греются - так должно быть????корпус даже подплавляется (защитные экраны спереди которые на ПТФ) вчера долго светили я вышел - а он аж но мягкий весь


Александр(г.Орел)
а по поводу пружинки - нормальнаяы была - я с трудом корпус закрывал с предохранителем

Автор: StasЯН 9.8.2007, 4:24

эт мне че - только в дождь и холод ездить или как???

Автор: Александр(г.Орел) 9.8.2007, 11:15

StasЯН

Надо всетаки реально посмотреть сколько жрут ПТФ ваттов, что- то на 55 не похоже, если аж корпус мягкий, так и бампер сплавишь.

Автор: StasЯН 9.8.2007, 11:23

Александр(г.Орел)

куда смотерть,сколько должно быть????

заехал в электрикам списали на китайское происхождение - кстати плавитсфя не корпус а накладки на ПТФ, серебристые, якобы защищающие от камней

Автор: StasЯН 9.8.2007, 11:24

Александр(г.Орел)
на коробке от ПТФ написано 55Вт

Автор: финнъ 9.8.2007, 13:30

Сегодня проверил корпус предохр. тоже горячий . Буду думать чё делать

Автор: StasЯН 10.8.2007, 4:52

финнъ
сильно горячий?
мой дважды плавился и от туда выпадал пред

когда заменили на другой - похож на родной пред, но больше раза в 3 - идет тоже типа корпуса основа - он уже так не грелся, но был теплым.


а теперь вроде - после сборки всей системы самим электриком - вроде вообще не греет, мож из-за подкапотного расположения - обдувает, хотя у тебя тоже плд капотом........

а по поводу того, что греется моя защита ПТФ...похоже...придется смириться с китайским пластиком и пользовать реально в необходимых случаях - дождь, туман....я заметил подобные тамунки у нас катаются без защит....видимо тоже.......стекли )))))))
терь думаю загнать в щели бампера доп туманки , тепер белые.......бум курить

Автор: финнъ 10.8.2007, 7:20

StasЯН

Автор: StasЯН 10.8.2007, 7:57

финнъ

одно могу сказать точно - у меня ничего не греется теперь.......акромя защиты ПТФ и самих ПТФ

Автор: Ignat 12.8.2007, 21:40

Установил ПТФ по вышеприведённой схеме (Респект Muzzy за конструктивные предложения!).
Фары ставил в нижнюю щель бампера с креплением тремя болтами М6. Место выбрано неудачно, т.к. крепление получилось недостаточно жестким - фары ощутимо вибрируют . По-хорошему нужно было ставить в верхнюю щель и крепить к металлической балке, к которой крепится бампер, но там возникают определённые сложности с монтажом. Результаты - на фото.

Автор: Ignat 12.8.2007, 21:44

Переключатель ПТФ установил рядом с микробардачком у правой ноги. Проводку вывел рядом с тросиком замка капота - под правым крылом, через резинку. "+12" брал с белой фишки над правой нагой ногой (опечатка по Фрейду ).

Автор: Ignat 12.8.2007, 21:55

Реле установил под капотом в районе аккумулятора. Проводку в подкапотном пространстве спрятал в гофр. Предохранители ставил не цилиндрические, как у финнъа, а прямоугольные в резиновых корпусах, видимо как у StasЯНа. Массу на туманки брал не с крепления бампера (ненадёжный контакт), а с вертикальных балок (по-моему, к ним крепится радиатор) в которых иимеются резьбовые отверстия под М6.

Автор: StasЯН 13.8.2007, 4:24

Ignat

маладца, хорошо, аккуратно.........правда заметно....как кнопку ныкал.......спешил-царапал )))

Автор: Ignat 13.8.2007, 4:41

StasЯН

Автор: Muzzy 13.8.2007, 5:30

Ignat
Кресло отодвигается, панель эта легко снимается..
А вообще, я реле у себя разместил под панелью, там более комфортные условия проживания

Автор: StasЯН 13.8.2007, 11:55

Muzzy

как это???? ну ка подскажи научи, ...я весь день в ногах водителя нараскоряку провалялся, подключая реле и проводку..........

Автор: Muzzy 13.8.2007, 12:56

StasЯН
не обижайся, но дай дураку йух стеклянный...
снимаешь бардачок, пепельницу, ящик внизу консоли и мини-ящичек под правой рукой, накладку панели климата. это делается за 5 минут всё.
откручиваешь ручку открытия капота (2 самореза) и снимаешь.
откручиваешь все саморезы крепления нижней половинки панели (справа у вод. двери, шестигранник на 10), под отделкой климата (2 на крестовую отвёртку), под нижним ящиком (2 х шестигранник на 10), вроде всё. сдёргиваешь с пистонов, отсоединяешь кнопку яркости приборки, датчик температуры климата, блок предов, прикуриватель.
Всё, пол-панели у тебя в руках.

А вообще, читай мурзилку, осваивай метод научного тыка (он же эмпирический)

PS если что, кресло держится на 4 болтах и тоже легко снимается.. Я пассажирское уже откручивал, когда трубку омывателя зада правил

Автор: Ignat 13.8.2007, 15:22

Muzzy
Значит всё-таки спешил!

Автор: StasЯН 14.8.2007, 5:38

Muzzy

маладца, где ты был раньше , я попробовал со стороны водителя, какие то 2 самореза скрутил, все равно все намертво, я дальше и не полез..........................мало ли кто их японцев знает ,потом ешо не соберу

Автор: Muzzy 14.8.2007, 6:32

StasЯН

Автор: финнъ 14.8.2007, 6:48

Братцы, а кто - нить сверлил бампер для ПТФ, как было указано в теме???
Или все ставят фары в щели...

Автор: StasЯН 14.8.2007, 7:57

финнъ

я вот видел у нас в Автолюбителе туманки , они сразу шли в таких формочках-накладках (ярко красных) на бампер для врезания, одно время хотел уже взять, но посмотрев поближе отказался
там принцип в том, что вставив эту накладку в прорезь бампера ,отгибаешь 4 небольших скажем так усика в тороны, и они якобы должны держать эти колпачки, как то мне показалось это не надежным, да и если честно не хочется бампер ковырять - он только хрупче станет

но теперь знаю точно - есть туманки в накладках....возможно есть даже и интереснее и надежее

Автор: StasЯН 15.8.2007, 11:02

подскажите , а нормальна такая схема - напомню, что мою схему исправил электрик и вроде как работает, но .......
я полазил посмотрел, его схема та же, но просто на его катушку приходит включаемый плюс - с моей катушки %)..............короче в цепи последовательно 2 катушки

это нормально, или чревато ,или.............. посоветуйте

Автор: Muzzy 15.8.2007, 11:06

StasЯН
нарисуй, что он тебе сделал

Автор: StasЯН 15.8.2007, 11:16

Muzzy

блин, да ...рисовать просто не успею.........



короче у меня на реле идет подключаемый плюсс от твоего проводка - в ктотором появляется + после габаритов, минус - с балки, постоянный плюс с преда №3.....вот, а потом с реле выходит и попадает на его реле (в качестве приходящего), у которого - пост + с аккум, минус с кузова и дальше на ПТФ

Автор: StasЯН 17.8.2007, 4:47

примерно вот так........не знаю как актуально....я первое реле уже убрал

Автор: Muzzy 17.8.2007, 6:25

StasЯН
да тут я.. ничо не понял, что ты написал..
какими клеммами у тебя реле соединены, хоть скажи.. раз нарисовать не можешь

Автор: Muzzy 17.8.2007, 6:31

Ага, так понятнее.
Если у тебя первое реле занимется только тем, что включает второе, то электрик твой - мудак его можно смело выкинуть. ну и смысл на пред для противотуманок вешать всего лишь обмотку реле..

Автор: StasЯН 17.8.2007, 6:31

Muzzy

по поводу клем , не волнуюсь, с клемами там все как надо......вопрос к тому, что - страшно - если 2 реле????

роль реле в принципе какова???увеличивать ток???или сглаживать???

Автор: StasЯН 17.8.2007, 6:33

Muzzy

да похоже электрик даже и не знал, что у меня в салоне уже есть реле и провел все под капотом на мой провод, а провод уже шел от реле.........


страшно ли??могут от этого сгорать лампы????

Автор: Muzzy 17.8.2007, 9:51

StasЯН

Автор: StasЯН 17.8.2007, 11:37

Muzzy

хм,.......не понял сути все равно........

для ламп ПТФ чревато 2 реле???

Автор: Muzzy 17.8.2007, 12:43

StasЯН
да ничем.. просто это бред, если не сказать онанизЪм, так реле подключать. С таким же успехом можно на двери вторую ручку поставить: тянешь первую ручку, она приводит в действие вторую и дверь открывается

Автор: StasЯН 17.8.2007, 13:17

ок, главное чтоб лампы не горели,.....а то у меня лампы сгорели, а я причину не мог понять, терь одну релюху выкинул, лампочки нормальные купил, поробую на выходных собрать

Автор: финнъ 21.8.2007, 6:10

StasЯН
Я провода побльше сечением поставил, один предохр. убрал - всё. Пока ничё не греется.

Автор: StasЯН 21.8.2007, 7:12

финнъ

аналогично, убрал лишнюю реле, поставил ее на клаксоны , заменил провод, после реле к ПТФ убрал пред, поставил нормалоьные лампочки Филипс с увелич сроком службы (прежние походу вообще худенькие были, у меня кстати Н3 стоят, я купил за 130р/шт, а так вижу лежат Н3 и за 5-8 рупей,, думаю что то подобное у меня стояло), обработал все контакты и стыки ПТФ, дабы влага не попадала внутрь или на контакты и все.......терь ежю радуюсь, но


хожу выбираю еще ПТФ-ки, ...все таки, желтые буду использовать в дождь-туман, а хочу еще узкие в нижние прорези бампера поставить , не достаточно все таки родных фар, даже в вечернее время.....пока хожу присматриваю......не могу найти с более-менее подходящей защитой, все голые.....а все таки побаиваюсь вниз ставить голые - побьют камни.......если не найду - куплю что понравяться , а с защитой сам заморочусь

Автор: StasЯН 21.8.2007, 7:14

а все таки на туманках остались шрамы - точнее на защите от онных - подплавленный пластик .........думаю, мож их вниз повернуть....так тогда надпись будет вверх ногами.......ну ладно , че нить обмозгую

Автор: Атомщик 23.8.2007, 19:13

Друзья раумоводы! Может и мне кто посоветует, где можно достать родную туманку или подобие родной. Все лето проездил без них, т.к. не смог найти не то, что родную, но даже подобия. Основная проблема,-не подходят по диаметру, но и крепеж весьма оригинальный у родной. Нашел ссылку в инете- интернет магазин ,,автогир" во Владике. Написал, перечислил деньги после заключения договора,- прислали, НО РАЗБИТУЮ и цвет чисто желтый. Пришлось отсылать обратно, хорошо хоть без обмана. Деньги вернули и на этом все закончилось. Красноярцы, что посоветуете? Где можно найти в городе?

Автор: StasЯН 28.8.2007, 9:42

кстати возвращаемся к названию данной ветки (ИМХО прочность бампера в разы падает, но......)

представляю на суд - вставки под туманки для Калины, вокруг видно, заменяемые ПТФ, так что их думаю будет несложно в случае чего и найти

Автор: StasЯН 28.8.2007, 9:43

вот просто рамка

Автор: StasЯН 29.8.2007, 5:02

финнъ
а я и не собираюсь

Автор: финнъ 29.8.2007, 6:28

StasЯН
вот здесь почитай я эту тему заводил ранее.

http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=2088

Автор: StasЯН 30.8.2007, 4:34

финнъ

Автор: финнъ 30.8.2007, 10:50

StasЯН

Автор: StasЯН 30.8.2007, 11:29

кстати кому денех не жалко на задний свет, то

http://www.lentai.ru/?catalog&g=436a196931e19

Автор: StasЯН 31.8.2007, 4:40

и сами трубы выступают дальше бампера

Автор: StasЯН 31.8.2007, 10:51

финнъ

зеркала не видал сзади ставят, за задним стеклом??? на джипы, хайсы..........

оно такое кривое - смотришь в зеркало заднего вида, видишь там задднее зеркало в котором отражается низ твоего задка ...о как намудрил

да полно катецо, ща подобное выложу

Автор: StasЯН 31.8.2007, 10:58

вот например

Автор: StasЯН 31.8.2007, 11:00

или вот

Автор: финнъ 31.8.2007, 11:59

StasЯН
Да это-то я видел-понял-знаю. Токо будет грязью закидывать. Да и потом прикинь такой телек взади торчать будет... .

Автор: v-z 31.8.2007, 12:06

Читал я эту ветку, читал....и вот что себе поставил....

Фара дальн. света FF-75 (компл. 2 фары)

Новые компактные дополнительные фары FF 75. Небольшие по размеру с мощной светоотдачей: FF-рефлектор с прозрачным покровным стеклом. Это означает: оптимальное равномерное световое поле для комфортной езды без потерь света. Корпус чёрный, монтаж вертикальный или навесной. Омологированы

Автор: v-z 31.8.2007, 12:07

Кнопку включения поставил
751.3710-01.01 - выключатель ПТФ

Автор: v-z 31.8.2007, 12:09

Что получилось....
Теперь при поездках в ночное время....включаю только габариты...
так как включение ближнего света никакого влияния на освещенность дороги не оказывает.....

Автор: v-z 31.8.2007, 12:22

Фото 2

Автор: v-z 31.8.2007, 12:24

Фото 3

Автор: v-z 31.8.2007, 12:28

Автор: финнъ 31.8.2007, 13:33

v-z

Автор: v-z 31.8.2007, 13:55

PARKMASTER Индикатор “14” представляет собой блок с двумя световыми шкалами, цифровым дисплеем и бипером, подающими водителю световой и звуковой сигналы о наличии препятствия. По мере приближения к препятствию на шкалах загораются четыре оранжевых и два красных сектора. Первый сектор оранжевого цвета загорается при включении задней передачи и сигнализирует о том, что система готова к работе. Одна световая шкала отражает работу датчиков с левой стороны, другая - с правой. Цифровое табло отражает расстояние до ближайшего препятствия. В случае неисправности одного из датчиков индикатор “14” идентифицирует его и отображает номер неисправного датчика (1-4) на цифровом табло.Устанавливается на обшивку крыши в задней части салона автомобиля. Установка осуществляется при помощи специального крепления в виде скобы.

Покупал год назад за 2550 руб

Автор: v-z 31.8.2007, 13:59

В комплекте 4 датчика, провода, блок управления, инструкция по установке.
Установил мастер, что и сигналку ставил....за 2 часа...с перекурами...и 300 руб.

Датчики такие

Автор: финнъ 1.9.2007, 13:30

v-z
Слушай, а датчики, захватывают большой сектор или только берут препятствие которое стоит прямо напротив датчика.
Как с этой бижутерией не сталкивался. а итогда очень бы пригодилось. вот поэтому и интересуюсь.
Я на рисунке изобразил схематично, как работает парктроник. Укжи какой вариант верный.

Автор: v-z 1.9.2007, 14:49

Вот так

Автор: v-z 1.9.2007, 14:50

или так....я поставил 4 датчика....

подробности на
http://www.aac.ur.ru/article/index.php?id=235

Автор: финнъ 1.9.2007, 15:09

v-z
вот теперь понятно! спасибо за инфу.
только зачем тогда на зад ставить 4 датчика если они друг друга перехлёстывают ( судя по рисунку )?

Автор: v-z 1.9.2007, 15:27

Больше зона покрытия... 2,6 м против 2 м...
ну и точность обнаружения...наверно...
буржуи уже все просчитали.... 4 датчика оптимально....(так и в стандартной комплектации идет)
бывает и по 8 датчиков ставят....но это уже по-моему перебор.

Автор: StasЯН 3.9.2007, 4:51

v-z и финнъ

а цена вопроса ???от 2рублей???

я уже думал о парктронике..........но в принципе машинка небольшая, габариты ощущаю, а зеркальцо в 300р меня вполне устроило б, да и не считаю что его так уж будет грязью закидывать......есть примеры, меня устраивают

а по поводу телевизора, я не хочу такое же большое, просто в половину меня устроит

Автор: финнъ 3.9.2007, 4:51

v-z
Слушай, а самому установить проблематично????

Автор: v-z 3.9.2007, 10:14

Самому....непроблематично....просто я больше доверяю специалистам (профессионалам) - больше опыта, да и быстрее ставят....а я в это время деньги зарабатываю... (да и им - спецам...тоже кушать надо)

Автор: StasЯН 3.9.2007, 12:07

ну да, я тож считаю, если уж купил, то проще 300 рупей отдать тому у кого руки набиты, чем саому что нить не так всковырнуть......но надо и в мастере быть уверенным, 300 - это как то........кажется маловато

Автор: Dimid 3.9.2007, 13:56

v-z

Автор: v-z 3.9.2007, 14:37

Во-первых...установка была 2,5 года назад...
Во-вторых... мой хороший знакомый...он и сигналку поставил всего за 500 руб...
у каждого свои друзья...знакомые (которым можно доверять)...
он взял за установку парктроника всего 300 руб...наверно не так трудно (кропотливо) это сделать, если он свой труд так оценил...

Автор: jar 18.12.2007, 12:24

У меня не придусмотренны противатуманки.. но за бампером есть для них провода для подключения....

Автор: Kostya 20.12.2007, 13:18

jar
Где их конкретно искать. и уткуда они приходят.

Автор: финнъ 22.12.2007, 12:31

jar

Автор: sts 11.1.2008, 16:24

Выручайте, народ!!! Сгорела лампа в туманке и не знаю как заменить
У кого-то тут видел похожую накладку на бампере, может сталкивались ...
Чет не хочется снимать ее (накладку), зима таки на дворе

Автор: Gepard 12.1.2008, 21:49

я установил противотуманки как раз по бокам номера, вырезав на полосках выемку для противотуманки во весь размер отверстия....
сам бампер не сверлил...
получилось симпатично..... кому интересно, могу прислать фото!

Автор: гога 15.1.2008, 9:24

sts

Это у тебя модный Тюнинх Если к лампочки не подлесть измутри бампера, снимаеш защиту крала, если не подлесть, тогда придется снимать накладку

Автор: Muzzy 15.1.2008, 9:29

С высокой вероятностью получишь доступ сверху, если снимешь облицовку и фару, делов на 5..10 минут.

Автор: sts 15.1.2008, 9:34

можно по-подробнее, Muzzy
Облицовку чего предполагается надо снимать???
и фару основную или туманку???

Автор: гога 15.1.2008, 9:41

Автор: Muzzy 15.1.2008, 9:42

Можно. Облицовку радиатора, ессно. нужна крестовая отвёртка, тонкая шлицевая с тряпочкой или изолентой, крестовая, ключ на 10 трубка или с удлинителем. Откручиваешь гайку посередине облицовки (она рядом с тойотским значком, два самореза крепления облицовки к фарам, отщёлкиваешь пистоны по самым краям под фарами (тонкой отвёрткой). Облицовка в руках и времени потрачено 3 минуты.
Далее откручиваешь 3 (помнится) самореза крепления фары (блок-фара головного света) и сдёргиваешь её с защёлки вперед-вверх. Ты получаешь практисски свободный доступ внутрь бампера, а если справа, так ещё и бачок омывайки не мешается. Если будешь делать всё аккуратно без лишних страхов поломать - минут за 7..15 со снятием управишься. Облицовку я на морозе снимал/одевал без проблем.

Автор: Muzzy 15.1.2008, 9:43

Автор: sts 19.1.2008, 17:34

Проблема в том, что все что снимается укреплено (решетка, фары и.д.)
вот гемор ...

Автор: sts 19.1.2008, 17:35

придется видать действительно снимать защиту крыла (весной)

Автор: Gepard 30.1.2008, 23:20

Автор: Gepard 30.1.2008, 23:25

...

Автор: Gepard 30.1.2008, 23:28

....

Автор: Gepard 30.1.2008, 23:33

.....

Автор: Gepard 30.1.2008, 23:40

........

Автор: Gepard 31.1.2008, 0:12

отверстия для противотуманок вырезал обычным ножом, кто хочет - может и ножовкой...
Вырезал точно под размер, но чтобы плотно прилегали, сидели в пазах...
Мне кажется, что очень даже симпатично!

Автор: StasЯН 31.1.2008, 6:37

Gepard
молодец ,аккуратно сидят ,а как цепь проводил?

Автор: финнъ 31.1.2008, 10:08

Gepard
Нормальное решение. Как светят? Судя по размерам должны бить можно!

Автор: Gepard 1.2.2008, 14:12

Автор: Gepard 1.2.2008, 14:15

Автор: StasЯН 1.2.2008, 14:16

Gepard
так у тебя туманка от габарита питается без всяких кнопок и реле????

Автор: Gepard 1.2.2008, 14:23

Автор: StasЯН 1.2.2008, 14:28

Gepard
не все так просто.................ну главное чтоб все номрально было, ..пред постоянно не горел и т.д.

Автор: Gepard 1.2.2008, 17:40

Автор: Gepard 1.2.2008, 17:43

это вид спереди.....
правда такое ощущение, что противотуманки белые, а на самом деле они желто-белым светом бьют

Автор: Gepard 1.2.2008, 17:46

это вид с ближним светом....

Автор: drewkap 21.2.2008, 18:34

Я менял противотуманки снимая бампер
а противотуманки брал потоньше что бы в бачок не упирались.

Автор: StasЯН 22.2.2008, 6:46

drewkap
сколько места за бампером .....что туманку поставить........насколько можно расчитывать по глубине?

Автор: vak123 24.2.2008, 14:15

Заезжаешь на яму, выкручиваешь колесо, ключом на 10 откручиваешь 3 винта защиты крыла спереди,отгибаешь защиту, затем +отвёрткой снимаешь крышку фары и меняешь лампочку.

Автор: Muzzy 26.2.2008, 9:37

Автор: StasЯН 26.2.2008, 11:53

Muzzy
да видимо от снятия....у них щас во владике актуальная тема................у них воруют даже фары у стоящих авто.....и владивостокцы..укрепляют креппления фар, капотов и т.д.

Автор: Andru 29.2.2008, 2:26

А кто нибуть пробовал ставить туманки не в бампер, а в решётку радиатора? А то жалко так низко ставить, можно и разбить.

Автор: StasЯН 29.2.2008, 5:11

Andru
не в решетку но подле ставил..смотри выше

Автор: StasЯН 3.3.2008, 13:06

поставил сзади 2ПТФ белых , они загораются при движении задом и только в темное время суток доволен очень

фотку выложу как помоюсь, а то у нас грязища такая, не хотса мыться

Автор: bochkarioff 5.3.2008, 15:31

Я установил себе в решетку. Бампер жалко было резать, да две дырочки просверлить проще. Чайниз ставить не стал, поставил Hella FF75. Доволен: и светят как надо и смотрится красиво.
Кнопку поставил под аварийную кнопку - рядом с рулем не нашел места.
Питание взял с прикуривателя. Подсветку кнопки паралелить с габаритами не стал, тоже вывел на прикуриватель, так что при отсутствии ключа в замке - туманки выключаются. и если туманки выкл - то и кнопка не горит.

Автор: bochkarioff 5.3.2008, 15:39

Кнопка не горит, туманки не горят, ключ в замке.

Автор: bochkarioff 5.3.2008, 15:41

Кнопка горит, туманки горят, ключ в замке на ACC

Автор: bochkarioff 5.3.2008, 15:45

Реле стоит под капотом (было в комплекте). А провода провел через резиновую заглушку, через которую проходит ущу жгут каких-то проводов.

Автор: Gepard 5.3.2008, 17:27

Автор: KiR 5.3.2008, 19:07

bochkarioff
А я эту резиновую заглушку для проведения проводов обыскался! Где она???

Автор: StasЯН 6.3.2008, 11:20

KiR
справа внизу у правой ноги, за педалью акселератора, уходит в крыло там выходит под правой фарой кажется...

Автор: Muzzy 6.3.2008, 16:16

Автор: Janzen 17.3.2008, 18:40

вот и я поставил себе туманки... долго с женой выбирали... никак не могли прийти к общему решению... взяли несколько штук у продавца и примеряли... тут подъехал "Ромка", незнакомые нам люди... попросили их совет и вот общими усилиями...

Автор: Janzen 17.3.2008, 18:48

устанавливал не сам, в сервисе. ребята добросовестно и аккуратно все сделали... реле и предохранитель под капотом нашел... а вот провод на кпонку как проложен - нет кнопку сделали маленькую черную рядом с кнопкой вкл. яркости подсветки панели приборов. заодно отрегулировали свет фар, поворотом лампы, сточили усики на цоколе лампы и тем самым изменили угол... еще не было возможности проверить на стенде правильность "галок", но встречные машины перестали моргать...
естественно, теперь хорошо видны все ямы и ухабы на дороге, но еще и правую обочину! (недавно ночью ехал на габаритах с включен. туманками - так ярко светят, не обратил внимания что без ближнего света)

Автор: StasЯН 18.3.2008, 6:53

а я вот в зад воткнул се дополнительный задний свет

Автор: Gepard 18.3.2008, 20:36

Автор: Andru 19.3.2008, 1:50

Gepard
Абсолютно не согласен. Это может очень черевато закончиться. Это все физика. Во первых напряжение здесь никакой роли не играет. Провод расчитан и выбран по току. А если напрямую к ним посадить туманки, нагрузка на провода возрастает значительно. И с предохранителями все на оборот. Они тоже делаются по току и защищают от короткого замыкания, а не от высокого напряжения. И сгорит он в том случае, когда после него будет коротыш, чтоб остальная электрика не по выгорала.

Автор: Muzzy 19.3.2008, 9:36

Автор: Lelik52 19.3.2008, 19:53

Автор: Gepard 19.3.2008, 21:03

Автор: Andru 20.3.2008, 0:48

Gepard Провода греются просто на ура. Muzzy подробно все написал. Можно конечно сделать по другому, запитать туманки через дополнительное реле. Тогда нагрузку снимешь с основной проводки и алгоритм работы туманок останется прежним, вместе с габаритами. Я как то сталкивался с таким подключением, пред остался целый, а пластик вокруг разъема весь обуглился.

Автор: StasЯН 20.3.2008, 5:25

Gepard

могу только сказать-посветовать - почитай как проходил у меня процесс установки ПТФ.............я тоже боролся с нагреванием....причем нагрев провдов был таким, что в руке провод держать нельзя было, корпус предохранителся расплавился и стёк,.....вот тебе и 12В...........доверся собеседникам, дело говорят, сложнеее потом будет проводку менять (хорошо, если только проводка ПТФ полетит)

Автор: StasЯН 20.3.2008, 12:06

у нас седня дождик моросил, так более менее смыл грязь с авто, вот первые фото

Автор: StasЯН 20.3.2008, 12:08

прижаты плотно не трясутся не вибрируют, светят очень даже, ясам не ожидл такого эффекта...............но больше всего мне нравится, что работают лишь при включенных габаритах...не дергаю лишний раз, а еще они немного развернуты наружу чтоб освещать и с боков

Автор: Lelik52 25.3.2008, 19:18

Прочитав ветку решил тоже поставить ПТФ+ксенон. Вот только думаю самому или в автосервис (800р) отдать.

Автор: Lelik52 25.3.2008, 19:21

HELLA FF 75 - 1930руб.
Ксенон MTF Lignt - 6000руб.

Автор: Muzzy 31.3.2008, 12:21

Ладно, раз публика оценила мои порепедавательские способности, продолжу лекцию. Часть 3, нагрев проводов.

Формулу закона Джоуля-Ленца я уже приводил: P = U * I. (1)
Поскольку определить падение напряжения в проводе проблематично, вместо него подставим U = I * К и получим:
P = I^2 * R. (2)
Эта формула говорит нам самое важное: рассеиваемая энергия в проводах растёт пропорционально квадрату тока. Т.е. если ток вырастет в 2 раза, энергии на нагрев пойдёт в 4 раза больше, вырастет ток в 3 раза - и на нагрев пойдёт уже энергия, в 9 раз больше первоначальной..
Ток в цепи у нас определяется сопротивлением нагрузки и напряжением (и мощностью ) источника. Соответственно, он почти не зависит от проводов. А провода от него зависят
Итого получается, что всех лампочек на габаритной группе набирается Ватт так на 50..70. На том проводе, что идёт в подкапотное пространство - висит всего две лампы по 5 Вт, итого 10 (0.83 А) - грубо 1 ампер. Gepard повесил дополнительно 2 туманки по 55 Вт, итого 120 Вт или 10 А. Итого, ток вырос в 10 раз, а рассеиваемая этим проводом тепловая энергия - в 100 раз.
Офигеть, если честно. Я сам даже не ожидал таких результатов

ЗЫ: StasЯН, как фонари подключил, просто к лампам заднего хода?
У мну была мысль кинуть доп. провод - отдельную силу, на которую питание подавать, если включены габариты.. Ну и заодно родной провод заднего хода разгрузить, а то с 1-й фарой нагрузка на него вырастет вдвое, с двумя - втрое...

Автор: gurza 1.4.2008, 4:44

Автор: Muzzy 1.4.2008, 7:33

Кстати, хорошая мысля приходит опосля. Или дополнение 4-е, практическое, к части третьей, теоретической
Нагрев провода обусловлен наличием у него сопротивления. И не только погонного, которое имеет значение долей Ома на метр, но и, самое интересное - повышенное сопротивление в местах контактов, заломов и прочих дефективных участков. Вот они-то и пострадают в первую очередь. Т.е. если в каком-то разъёме плохой контакт, или где-то провод надломлен, в это месте он будет греться сильнее всего, именно на этом участке будет выделяться львиная доля рассеиваемого проводом тепла. Если это разъём, то дальнейшая судьба его незавидна: он нагреется, поплывёт, и придётся ломать репу, как его целиком поменять. Если это провод где-то в пучке, не исключён такой вариант: изоляция касается кузова, нагревается, размягчается, и уже жила касается кузова. Вот и приехали, коротыш.

Автор: Muzzy 1.4.2008, 7:37

Автор: Muzzy 1.4.2008, 12:42

StasЯН
А я б добавил, что в идеале тянуть отдельный провод об блока предов. и релюхи поставить там же, причём 2: 1, слабенькую, и катушку запитать от заднего хода. Вторую, силовую. Катушку запитать от габаритов, но в разрыв между проводом габаритов катушкой поставить контактную группу первого реле. А уже второе реле будет коммутировать "+" на доп. фонари.
Смысл в том, что продолжительность работы заднего хода в общих условиях гораздо меньше, чем габаритов, соответственно, релюхи не будут щёлкать лишний раз.

Автор: Gepard 1.4.2008, 19:47

Автор: Lelik52 1.4.2008, 22:44

А где реле?

Автор: StasЯН 2.4.2008, 5:10

Gepard
т.е. ты решил вообще напрямую от аккумы положить связь....без свзяс габаритами?

Автор: Muzzy 2.4.2008, 7:08

Gepard
дело-то не столько даже в схеме, сколько в практической реализации
По твоей схеме:
1. Там, где у тебя выключатель ПТФ, должна быть контактная группа реле.
2. Катушка этого реле должна цепляться "-" к массе, "+" - к проводу габаритов через кнопку.
3. Для 2-х ПТФ по 55 Вт преда на 7.5 А маловато, минимум 10.
4. Самое главное! сечение провода. не менее 2.5 мм2. Можно даже 4
Ну и я уж не говорю о том, что есть штатный пред туманок, он на 15 А и находится в салоне. Абсолютно ничем не задействован, можно цепляться к нему.

Автор: Gepard 2.4.2008, 7:28

Автор: alhanai 2.4.2008, 7:30

на штатном вместе с туманками и габариты сидят (блок пред. под правой коленкой)

Автор: Gepard 2.4.2008, 7:36

Автор: Muzzy 2.4.2008, 7:36

Gepard
В принципе, можно и кнопкой обойтись. Но реле, действительно, позволит тебе:
1. разгрузить кнопку от тока туманок. Т.е. можно поставить совсем маленькую кнопочку, а не здоровый рубильник.
2. Сделать правильный алгоритм включения ПТФ.

А насчёт преда.. Ты посчитал ток, исходя из 12 В. А реально в бортсети при работающеме гене держится около 14 В, соответственно, ток и потребляемая мощность ПТФ будут несколько больше.
Кроме того, ты нашёл, что рабочий ток будет около 9 А. пред на 7.5 А от такого будет постоянно вышибать. А 10 А будет в самый раз Я уж не говорю, о том, что штатный пред туманок - 15 А.

Автор: Gepard 2.4.2008, 7:49

Автор: Muzzy 2.4.2008, 11:12

Автор: Gepard 2.4.2008, 16:52

итак, делаю подробный отчёт о проделаной сегодня работе по установке, точнее переподключению ПТФ......

Автор: Gepard 2.4.2008, 16:58

всё началось со снятия крыла (грёбаного), для его снятия пришлось постараться и снять дворники и пластик под ними....
затем фару снять, а уж потом после ослабления подкрылка можно начинать откручивать все болты крыла..... честно я замучился, пока крыло снимал чуть не передумал вообще........(
но как всегда решил доделать до конца........

Автор: Gepard 2.4.2008, 17:02

Итак продолжим - сняв крыло вижу резинку с проводами, входящую в салон..... тут целая кипа проводов....
резинку аккуратно вытащил, присмотрел резиновую пипочку - заглушку на резинке - отрезал её и втащил свои провода в неё......
протащил в салон к кнопке.... всё без проблем...

Автор: Gepard 2.4.2008, 17:05

вывел провода со стороны выхода проводов, затем....
плюс потащил к аккуму.....
а другой конец от кнопки потащил на + туманок....
от туманок минус кинул на минус аккума

Автор: Gepard 2.4.2008, 17:08

вот это плюс, идущий по верхней стороне капота к аккуму....

Автор: Gepard 2.4.2008, 17:11

возле аккума мой "плюсовой" красный провод проходит через предохранитель 10А (пред. находится в блоке пред-ов.)...

Автор: Gepard 2.4.2008, 17:14

вернёмся в салон здесь у меня провода красный и зелёный
зелёный пойдёт на + ПТФ, а красный, насколько мы помним на + аккума (через пред.)....

Автор: Gepard 2.4.2008, 17:17

это подключение кнопки (последовательно в цепь)
вид сзади закреплённой кнопки прямо под кнопкой освещения приборной панели..... я там сделал отверстие под свою кнопку прямоугольного вида...

Автор: Gepard 2.4.2008, 17:20

а вот и вид кнопки со стороны водителя (собранная система)...
не правда ли аккуратненько смотрится))) - обычная кнопка от блока питания компьютера.....

Автор: Gepard 2.4.2008, 17:22

и в заключении, хотя я публиковал фото с включенными ПТФ, но это было ночью - вот днём...

просто туманки без габаритов.......

Автор: Gepard 2.4.2008, 17:26

Ближний + туманки.....

кстати, поставил себе ближний дальний - новые лампы 55/60, только чисто белого света, на галоген, а там газ внутри голубоватый, а сама лампа (стекло) прозрачная.... светят ярче, чем базовые

Автор: Gepard 2.4.2008, 17:28

Дальний + туманки

дальний на этой фотке не получился

Автор: Gepard 2.4.2008, 18:26

вот окончательный вид со стороны аккума, красный провод проходит через блок предохранителей (внутри которого мой 10А-ый стоит в цепи красного)...
главное - аккуратность


!!!! всю фотосессию можно увидеть на предыдущей странице..!!!!

Автор: Gepard 2.4.2008, 18:29

это фото я снял только что, специально вышел к машине вечерком ---
вид ПТФ с габаритами (ночная съёмка)

Автор: Muzzy 3.4.2008, 6:48

н-да.. Заставь дурака Б-гу молиться, не в обиду будь сказано
1. Крыло мог не снимать. Достаточно открутить фару и отстегнуть подкрылок.
2. Смысл ставить реле был ещё и в том, что тебе не пришлось бы тащить в салон толстый провод, можно было бы протащить тоненький, что проще.
3. чтоб не кидать лишние сопли, мог бы зацепиться за штатный пред FOG в салоне.
4. Хоть и алгоритм включения ПТФ изменился, требованиям к режиму работы внешних световых приборов он всё равно не соответствует :-)

А так молодец, большую работу проделал

Автор: StasЯН 3.4.2008, 11:01

Автор: gurza 3.4.2008, 11:33

Автор: Muzzy 3.4.2008, 13:00

Автор: gurza 4.4.2008, 4:52

Автор: Muzzy 4.4.2008, 8:53

gurza
Ты видел ключ в виде трубки? с одной стороны - на 10, с другой - на 8. Ко всем болтам отличный доступ.

Автор: Lelik52 8.4.2008, 23:35

Пользуясь случаем (свободное время и пока свежа память) в кратце покажу и расскажу установку ПТФ+ксенон.
Снятие решётки.

Автор: Lelik52 8.4.2008, 23:38

Установка кнопки ПТФ (дырку в резинке сделал с помощью крестовой отвертки, так что крыло снимать не пришлось )

Автор: Lelik52 8.4.2008, 23:40

Собственно крепеж (магазин "Ордер")

Автор: Lelik52 8.4.2008, 23:41

Это место для установки кронштейнов.

Автор: Lelik52 8.4.2008, 23:46

Крепеж 2-х блоков ксенона под фарой (левой).

Автор: Lelik52 8.4.2008, 23:50

Крепеж блока правого на верху (лень было снимать фару).

Автор: Lelik52 8.4.2008, 23:52

Это нижний блок.

Автор: Lelik52 8.4.2008, 23:55

К этому разъёму подключил ПТФ. Кстати +провод на правую сторону я пропустил за решёткой радиатора, естественно с помощью хомутов ( так что открыв капот внешне не бросается самопальщина).

В дальнейшем отказался от этого подключения. (если включены габариты и включаешь ПТФ, горел предохранитель),

Автор: Lelik52 8.4.2008, 23:57

Внешний вид.

Автор: Lelik52 9.4.2008, 0:00

В гараже ПТФ+кс бл.свет (без Фото.Вспышки).

Автор: Lelik52 9.4.2008, 0:05

Мой ближний. Эти фотки я сделал час назад после изнурительной регулировки ПТФ Вверх-Вниз.
Вид с моего (водительского) места. Это не монтаж.

Автор: Lelik52 9.4.2008, 0:07

ПТФ+Ксенон на дороге (опять же вид с водительского места).

Автор: Lelik52 9.4.2008, 0:09

ПТФ+ксенон, ближний на дороге. (найди отличие).

Автор: Lelik52 9.4.2008, 0:14

Может ещё Би-ксенон поставить?.
ПТФксенон+Дальний.

Автор: Gepard 10.4.2008, 21:12

Автор: Muzzy 11.4.2008, 12:21

Автор: Lelik52 11.4.2008, 21:19

После установки ПТФ+ксенона и сравнении с галогеновыми лампами решил. Я не могу допустить галогеновый свет на ближнем-дальнем свете. Вообщем вот, би-ксенон приобрел .

Автор: Gepard 13.4.2008, 21:20

Автор: Muzzy 14.4.2008, 11:30

Автор: Lelik52 15.4.2008, 9:42

После установки.

Автор: Lelik52 15.4.2008, 9:48

При установке пришлось подрезать бачок омывателя (закрепил саморезом+герметик).

Автор: Lelik52 15.4.2008, 9:50

Поскольку зимой поменял левую фару б/у, повернул лампочку. Оказалось всё оч. просто.

Автор: Lelik52 15.4.2008, 10:00

Крыло я снимать не стал, а просто снял защиту. И глядя на перёд протянул +провод для усилителя в левой стороне (у многих +идёт под капотом на право и заканчивается под сидением пассажира) тем самым сэкономив длину и вид подкапотного пространства. И обратил внимание что петли дверей тоже можно открутить рожковым не снимая крыло (у меня большой люфт водительской двери поэтому в скором времени буду менять втулки) кто ни будь заказывал у токаря? выложите размеры для ускорения замены.

Автор: Lelik52 15.4.2008, 10:01

После эксплуатации ПТФ, решил всё таки перекинуть + провод (который подключен к штекеру в районе АБС к проводу SRS).

Автор: Lelik52 15.4.2008, 10:03

+провод.

Автор: Lelik52 15.4.2008, 10:13

В понедельник ради интереса приехал в автосервис на регулировку фар.
Регулировка фар не возможна нет пучка, всё слилось.
Конечно сказали что, они бы лучше смонтировали би-ксенон всего лишь за 1800р.
Ночью я специально поехал за городом по узкой тёмной дороге (была пакостная погода) ПТФ специально не включал. По приезду домой сделал вывод что: мне не разу не поморгали встречные даже с включенными дополнительным ПТФ.
Сегодня ночью сфоткаю.

Автор: Lelik52 15.4.2008, 23:26

Спасибо нашёл.
Выкладываю фото после установки Биксенона. Кстати попытался отрегулировать фары сам., бесполезно, никаких движений.
Ближний.

Автор: Lelik52 15.4.2008, 23:27

Дальний.

Автор: Lelik52 15.4.2008, 23:28

ПТФксенон+Ближний.

Автор: Lelik52 15.4.2008, 23:31

ПТФксенон+Дальний.

Автор: Lelik52 11.7.2008, 9:13

На днях поймал камень в ПТФ.

Автор: Lelik52 11.7.2008, 9:14

После долгих поисков пришлось купить комплект Дальнего света. Превыдущие стояли Противотуманные. Но их в продаже небыло.

Автор: Lelik52 11.7.2008, 9:16

Так как уезжаю на выходные, успел заменить одну. Вот что получилось.
После выложу фотки как светят.

Автор: Muzzy 11.7.2008, 10:58