подскажите, коллеги начала похрустывать наружная правая граната, обнаружил порваный пыльник. Как теперь поступить, менять гранату или еще можно просто поменять пыльник и еще поездить???
Как временый вариант можно промыть гранату, забить туда смазки ХАДО, поставить новый пыльник и поездить еще немножко. Но это лишние затраты времени и денег.
ИМХО купить гранату, а она идет, как правило, в комплекте с пыльником и поменять. Вариант дорогой, зато надежный.
Если не хочешь где нибудь встать, то меняй гранату. Вариант предложенный @lex имеет место, но это в крайнем случае если нет возможности заменить гранату.
Мое мнение: - привод менять однозначно, и левый одновременно!
Цитата |
Мое мнение: - привод менять однозначно, и левый одновременно! |
Это как это не меняются все очень просто меняется. А за 1600 это полностью за привод с 2-мя гранатами и новый что-ли? Что то совсем дешево.
Я бы тоже за такую цену купил если конечно новый ))
У друга на Ипсуме порвался пыльник. Он промыл гранату, набил смазку, помянял пыльник. И этого хватило только на 300 км
Если граната правая уже захрустела - значит её надо менять (т.к на шарнире из-за грязи, пыли, образуются мелкие раковинки, в последствии этот шарнир может заклинить). Левую гранату менять я бы не стал, тем более весь привод (экономьте свои деньги), а вот пыльник и смазку в ней заменил бы, причем на пыльнике не стоит экономить, и взять нормальный японский. (говорят подходит от 2108- но не стОит). Сам это делал 2-е недели назад, но у меня пыльники только потрескались но не порвались. Обидно одно, что придетя делать развал-схождение, хотя при сборке-разборке старался ни чего не сбить - не получилось.
Цитата |
А за 1600 это полностью за привод с 2-мя гранатами и новый что-ли? Что то совсем дешево. |
volody
Цитата |
Обидно одно, что придетя делать развал-схождение, хотя при сборке-разборке старался ни чего не сбить - не получилось. |
У меня такое было сразу после покупки машины. После многочисленных консультаций со специалистами, было решено поменять только больной шрус (у меня был правый), а левому устроили профилактику и поменял оба пыльника. Но были и мнения менять обе, это наиболее распространённый вариант рекомендаций, если менять то срзу два. Но как говорит мой хороший знакомый автомеханник, мастер своего дела, - Зачем менять хорошее на новый?
Лучше не рисковать и поменять шрус, на Терцеле менял через 80 т.км. на б/у, брать новый смысла не было, а пыльники подходят от 8-9, зачем переплачивать за японскую резину.
Всем удачи и не только на дороге
Здраствуйте Раумоводы. Подскажите кто-нибудь. что за граната (правая наружная) стоит у нас и можно ли ее заменить одну. без полуоси?
Помоему лучше менять привода в сборе и проблем меньше и дешевле работа
Менял на старом Рауме привода обошлись по 1150р с и на них решил сразу поменять пыльник наружней гранаты(хотя можно было и не менять) по 150 р плюс работа Кстати подходят привода от Циноса.
Доброго времени суток!
У меря проблема .Захрустел правый шрус.Подскажите пожалуста где можно найти номер на него,енто что бы заказать.А может от чего либо подходит?
Буду очень признателен.А то у нас в городе таких машинок всего штуки две ,включая мою.
Номер гранаты 4342016132
см. здесь:
http://www.detali.ru/cat/oem_to2.asp?RG=J&MOD=004&cat=146110&SID=4&PID=4302
Меняется отдельно. ПРОВЕРЕНО. Только мне когда меняли, срезали ее болгаркой.
Горе-слесаря разрезали кольцо АБС, а на новой неоригинальной гранате оно почему то стояло в другом месте, поэтому впоследствии химичили новую гранату и старое кольцо.
После замены прошел уже 11 т. км.
Развал вообще на наших машинах не регулируется. Схождение не сбивается при замене.
Граната подошла от Короллы, но подходит и Терсела
Опечатка номер 4346019616, хотя на рис. поставляется с полуосью поз. 43460, в магазинах продают отдельно
Болбшое спасибо за подсказку.Осталось за малым ,всё поменять.
На днях был в поднебесной там этого барахла горы,а я как назло не знал чего взять.А про RAUM там и не слыхали.
У меня левй захрустел. Купил дубликат HDK . По каталогу есть две гранаты,одна с кольцом АВС 1800 руб.,другая без1500 руб.Но вот такая штука, кольцо другого размера. пришлось брать без кольцаи со старых гранат снимать кольца. после переделки всё получилось в лучшем виде. Как и должно быть. Оригинальные шрусы продаются только в зборе с приводами под заказ .Стоят окола 7000 руб.Дулекатных гранат полно везде.
Сегодня менял гаранату.Купил от короллы,не подошла,зубов на внутреннем шлице больше.Содрали молотком старую с привода ,поехал по ней подбирать.Подошла от карины, правда кольцо АВС прищлось переставить, но это пятиминутное дело.Теперь поворачиваю без хруста.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)