Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Ребята подскажите по Рауму
Автор: Андерсен 15.9.2010, 15:02
При движении по трассе машину начинает дергать.Уже не знаю че делать-Фильтра все менял.заправки менял,заезжал на диагностику-сказали свечи меняй:поменял-хватило на день потом опять задергалась.Подскажите кто знает-замаялся голову ломать.заранее благодарен
Автор: maksimum 15.9.2010, 15:22
Проверь ВВ провода, как правило при пробое их и замене в таком состоянии свечей на новые на некоторое время проблема пропадает.
Автор: Андерсен 15.9.2010, 15:27
|
Это на сопротивление проверить,омметром?
Автор: ja-maika 15.9.2010, 15:58
проверить омметром стоит. только я наши проверял - вроде нормальное было, но машину дергало. Поменял провода и все стало нормально
Автор: Андерсен 15.9.2010, 16:26
ВСЕ МЕНЯТЬ?А сколько стоит примерно?
Автор: Lelik52 15.9.2010, 16:38
|
Все. цена от 1000руб http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=e220aa13-9a40-43e2-96f4-90536252a1fe&Unit=30c9507d-d937-4ccd-80e0-bd136e9063ec
Автор: Андерсен 16.9.2010, 6:45
|
машина дергается до 40 км/ч, а потом успокаивается и после 60 км/ч резкий старт и полетела
Автор: Андерсен 16.9.2010, 7:58
Говорят если бы дело было в ВВ проводах то машина бы постоянно дергалась,но после 60 летит сама
Автор: ja-maika 16.9.2010, 8:03
у нас так и было. До 40 не разгонишься - расколбас, а потом едет более-менее без дерганья
Автор: maksimum 16.9.2010, 8:08
У меня так же было сначало тупит потом вроде все нормально, при старте вообще динамики нет, а чуть погодя начинает потихоньку раскачигариваться, все это сопровожделось звуком как будто у меня прямоток установлен. Так вот вынь ВВ-провода, выкрути свечи, и осмотри изоляторы свечей(белая часть) на наличие дорожки-пробоя, это такая черная полоска идущая от верхнего контакта свечи к ее основанию, если найдеш такую то соответственно тот провод и меняй. Это бюджетный вариант, но я бы посоветовал поменять комплектом. Первый раз при появлении такого чюда заменил все провода на NGK, через знакомого по оптовой 750р., прошли они менее 20000км и вновь проблема всплыла, после чего заказал из японии через знакомого оригенал за 1650р. - наслождаюсь жизнью)))
Автор: Андерсен 17.9.2010, 15:27
|
Мужики.это не решает проблему-по такой фигне насчитал(сказали профи)уже около 10-ка причин.И не одно СТО не берется делать без диагностики,а диагностика сразу говорят не факт что именно ту причину покажет-вот и получается что беспантовое палево денег!!!!
Автор: Vad 20.9.2010, 17:54
Андерсен, по ВВ проводам... А, что мешает взять первый попавшийся под руки Омметр который может померить до 100 кОм, и поочереди прозвонить ВВ-провода???
Минимальное сопротивление "короткого" проводка - от 3 до 6 кОм. Самого "длинного" - от 5 до 12 кОм. Сопротивление проводов "посередине" находится в промежутке от сопротивлений "крайних" проводов. Сопротивление зависит от фирмы и износа проводов. Если сопротивление хоть одного провода перевалило за 20 и более кОм - 100% на замену. Плюс, проверить провода на пробой в "черной комнате" с "пшикалкой" в руке.
Автор: gena13 21.9.2010, 7:33
машина периодически тупила, на холостом ходу двигатель подрагивал со звуком ...пшик....пшик... мерил ВВ провода, сопротивление в норме, на изоляторе свечи, коричневые дорожки пробоев -- пока не сменил ВВ провода, симптомы не исчезли, хотя по всем показателям ВВ провода были в НОРМЕ!!!!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)