Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Блок дроссельной заслонки

Автор: korsarik 25.9.2012, 14:33

Ситуация такая ..вот думаю свою заслонку почистить ..т.е. снять ее разобрать балончиком прочистить собрать и назад поставить ...НО был у меня до этого кариб так я там проделал такую процедуру и у меня потом прогревочные пропали , разобрал снова собрал начали плавать обороты и т.д. короче говоря мучался я долго и упорно , так вот вспоминая эту историю с карибовским блоком логично думать что и на роме может произойти такая же ситуация , заглянув на местные магазины запчастей обнаружил что блочок то не простой, а золотой)) минимум 6 т рублей)))) от того вопрос с какой тачки еще подойдет блок дроссельной заслонки в случае чего нуно будет быстро купить поставить и забыть)))

Автор: калдины4 25.9.2012, 15:13

От любой тойоты с 5е главное чтобы колектор(самовар) был такой же, например калдина (кузов ЕТ196) и т.д.
когда будешь мыть не бойся поломать там что-то сложно.

http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=3689

Автор: Yaroslavch 16.10.2012, 20:06

плавали обороты скорее всего из за другого. в дроссельном блоке только клапан воздуха и датчик этого клапана... все чисто механическое можешь даже грязь смело скрябат и лить туда карб клинер. главное обратно все герметично поставить чтоб не подсасывало.

Автор: korsarik 17.10.2012, 2:24

Цитата:

(Yaroslavch @ 16.10.2012, 20:06)


	плавали обороты скорее всего из за другого. в дроссельном блоке только клапан воздуха и датчик этого клапана... все чисто механическое можешь даже грязь смело скрябат и лить туда карб клинер. главное обратно все герметично поставить чтоб не подсасывало.

не нее не спасибо это мы уже проходили)))) плавали обороты именно из-за дросселя)) потмоу как поменял потмо дроссель и все в норму пришло)