Версия для печати темы

Автор: Lelik52 19.8.2009, 8:43

Кто то спрашивал, сколько можно проехать после начала моргания датчика?
т.к у меня стоит ГБО, решил попробовать проэксперементировать .
Заправил полный бак бензина и газа, обнулил одометр и вперёд.
Датчик начал моргать когда на одометре был пробег 384,7км.

Автор: Lelik52 19.8.2009, 8:45

Когда двигатель начал глючить (почти кончился бензин), на спидометре было показание 475,2км. т.е. после начала моргания датчика оставшегося топлива, я проехал 90,5км. до полного окончания бензина в баке.
Теперь надо выяснить какой расход бензина у 2 Ромки, едем на запра[font="Arial Black"][/font]вку .

Автор: Lelik52 19.8.2009, 8:53

Первый раз увидел, что крышка бензобака крепится на предусмотренное для неё место .

Автор: Lelik52 19.8.2009, 8:54

Заправляем бак до полного и начинаем считать...

Автор: Lelik52 19.8.2009, 9:02

Проехал 475,2км.
Заправил 44,44л.
44,44л. делим на 475,2км. умножаем на 100 = 9,35л. бензина на 100км.
Это летний вариант расхода, с учётом шоссе и города 50/50. (в процессе замера пытался максимально увеличить расход топлива путём резкого старта-торможения в городе и максимальной скорости по шоссе 140-160км.).

Теперь поделюсь впечатлениями как заканчивался у меня бензин.
При движении авто Ромка начал плавать в оборотах. Причём двигатель не глох и ровно работал на холостых, но при нажатии на педальку трясся и не реагировал.
повторюсь т.к. езжу на газу и при кончине бензина в баке приходилось хитро заводить авто (Ромка всегда заводится на бензине и автоматически переключается на газ). Таким образом проездил целый день и иногда забывал про хитрую заводку и заводил на бензине Ромка отработал на все 100. Только к вечеру уже отказывался.
на 1 Ромке бензин заканчивался сразу. (было раза 3 ).
на 2 Ромке можно доковылять ещё скоко-то .

Автор: cev 19.8.2009, 13:22

хочу добавить сюда:
- категорически не рекомендую ездить с малым количеством топлива не менее 10 литров, это когда стрелка еще не дошла до последней риски, но уже близка к ней(в идеале надо заливать полный бак и потом доливать до пачти полного, и даже с полу бака). и вот почему - топливный насос в баке и он охлаждается бензином при работе. при малом количестве топлива насос не достаточно охлаждается воздухом. при систематическом малом уровне топлива в баке (лампочка - 10л долил, - лампочка) стенки бензобака начинают ржаветь и осыпаясь, ржавчина попадает в фильтр.
топливный насос находится в отдельной емкости в баке, так что в баке уже бензина будет мало а в этой емкости еще есть, так сказать защита от дурака, из этой емкости бензин назад в бак перетикает в том или обратном направлении через маленькую дырочку медленно. эта ёмкачсть в баке ещё нужна для буферизации перетикания малого количества топлива в баке при движении машины по ухабам. подразумевается что при малом количестве топлива этой емкости должно хватить проехать ухабистый участок (когда машина перекашивается и бенз перетекает из угла в угол). если участок длинный или затяжной подъём то машина заглохнет при малом количестве топлива и уже не заведётся, хотя по ровной могла бы ещё ехать. может получиться так (как у меня), что вы благополучно доедите до дома с лампочкой, оставив заправку на утро, а утром машина не заведётся, если она постоит под углом при малом количестве топлива. бензин вытечет из дополнительной емкости. в такой сетуации если нет возможности дозаправить машину с канистры, - надо сильно поддомкратить правое заднее колесо (на полную длинну донкрата, а может понадобиться и больше), минут через десять можно пробовать завести, двигатель будет схватывать не сразу, будет глохнуть, но с каждым разом работать будет долше, при нажатии на газ не будет раскручиваться. когда начнёт работать равномерно на холостом ходу. дайте ему поработать минуты 3, пока набъётся дополнительная емкасть и из магистрали выгониться воздух. если мотор начнёт белее менее реагировать на педаль газа - быстро снимайте машину с донкрата и едте до ближайшей заправки. но лучше всётаки дозаправить с канистры.

Автор: cev 19.8.2009, 13:32

было у меня так что в самом начале эксплуатации раума, загорелась лампочка малого уровня топлива, проехал ещё киломметров 30-ть, думаю-надо заправить уже. вошло 41,5л. если бак 45 то у меня в баке получается 3,5 л осталось. получается мог заглохнуть где угодно, так это в городе, а если по дороге на дачу или в деревню, в лесу....
(у каждой машины свой расход топлива, у каждого водителя свой, на каждых дорожных условий свой, на первых передачах и в пробках - жрёт больше сложите это всё вместе и возможно до заправки не хватит...)

Автор: пашок 31.8.2009, 21:29

Lelik52 у тебя большой расход, у меня грубо считать 7-8 литров.
Но вот история произошла со мной этой зимой: понравился мне бензин на ТНК 95-й, машина ездила резво как будто под капотом 1,8 кубиков, но расход 10-11 литров, а на халяву в середине зимы заправился на Лукойле 95-й и посчитал расход уменьшился на те самые 7-8 литров, уменьшилась и тяга, теперь под капотом 1,5 и 109 породистых.
И вот уже второй месяц ездею на Лукойловском 92-м, расход в пределах 8 литров.

Автор: Lelik52 1.9.2009, 6:29

Так ведь ездим как можем http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5140 поэтому и езжу на газу .
Ещё хочу добавить, что Ромка не любит стоять к верху жопой, если мало бензина в баке фиг заведёшь. У меня было пару раз, ладно хоть с газу смог завести .

Автор: Vermut 3.9.2009, 19:43

Автор: Vermut 3.9.2009, 19:48

Через 8-10 км лампочка горела уже устойчиво и не тухла. Поскольку я в таком режиме (до "сухого" бака) проехал уже 8 тыс км, то чуство самосохранения притупилось. Я обычно, с начала первого мигания, засекаю 40-50 км, а потом ищу заправку, благо они обычно находятся на расстоянии 20-30 км. Но тут оказалось не так.

Автор: Vermut 3.9.2009, 19:50

Сразу после 30-40 км пробега показалась какая-то заправка, но поскольку я в районе Самары уже "обжегся" о небрендовую заправку, то решил подождать Роснефть или Сибнефть. Когда было 70 км я еще знал, что 10-15 км проеду, поскольку так пару раз было, но когда было 90, а запраки не видно на горизонте и Новителе, очко заиграло.
Потом Появился знак - 15 км до заправки, думаю, все придется "толкать" километров с 10. на 93-95 км заметил, что на педальку она реагирует странно, а вернее почти не реагирует. После 95 км периодически рельеф менял (чуть вверх, чуть вниз) и машина ведет себя также видимо периодически насос хватал воздух.

Автор: Vermut 3.9.2009, 19:53

Когда появился знак 3 км до заправки я уже проехал 100 км и машина 100 метров ехала нормально, а 100 метров как будто газ бросаешь, хотя силу нажатия я не менял. И тул мостик горбатый через толи ЖД, то еще дорога внизу, а за мостиком метрах в 200 радная Сибнефть. Я перекрестился, ну говорю родная ты только довези нас до верхней точки мостика, а там уж мы накатом, если что... Чихая и соврешая то ускоряющие, то замедляюще движения родная заехала на мостик и я выдохнул: "Не подвела!!". В общем проехал 103 км и еще пару сотен метров !!!!!

Вот такая история.

Автор: Lelik52 4.9.2009, 15:39

Прям экстримм... вози 1,5 бензина ради такого .

Автор: Vermut 6.9.2009, 20:29

Автор: Lelik52 23.4.2011, 17:12

Добавлю, при замене топливного фильтра, я попытался немного снизить порог моргания лампы http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=2905&st=0&start=0
но, удалось снизить лишь на 10км., хотя пытался сделать так, что бы бензиновый датчик хотя бы горел при минимальном уровне топлива, а не моргал, но не получилось .

Автор: Korich 25.4.2011, 6:39

Всё понял"!"" псибо!

Автор: Todd24 3.12.2011, 17:43

заметил, что на педальку она реагирует странно, а вернее почти не реагирует.
сегодня "попал", всё тянул с заправкой Raum2:
еду, жму на газ на светофоре - и внезапно понял, что "приехал". Успеваю перестроиться вправо, быстренько на заправку (200м), а там очередь - остановился, двигатель затрясся в конвульсиях, заглушил сразу. Доталкали до колонки, заправил - завел без приключений.
Стрелка не была в самом низу - тоесть и раньше бывало ездил на таком уровне (ниже 0.5мм нижней метки) - но там походу остается 0,3 литра...

Автор: 1click 10.1.2012, 5:23

Не претендую на 100%, готов обсудить

Автор: plus1s 24.10.2013, 17:08

MASUMA MOX-300 (Tyota 77310-48010 пробка(крышка) бака. ~ 430руб. мож инфа кому пригодится. раздавил свою на заправке.

Автор: Lelik52 24.10.2013, 19:14

Цитата: (plus1s @ 24.10.2013, 18:08) MASUMA MOX-300 (Tyota 77310-48010 пробка(крышка) бака. ~ 430руб. мож инфа кому пригодится. раздавил свою на заправке.

А я свою на крыше прокатил
Думаю, что все крышки бензобака одинаковыв по резьбе т.к это стандарт безопасности требует (ИМХО).
Отличие только в бобышке, ну типа замок дополнительный установлен .

ЗЫ Со временем у меня сместился порог моргания в большую сторону (может поплавок устал .) т.е после начала моргания лампы проезжаю 90км и заправляю примерно 42литра максимум до полного бака , а минимум 38л.

Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 24.10.2013, 22:52

Цитата: (Lelik52 @ 24.10.2013, 20:14) А я свою на крыше прокатил Думаю, что все крышки бензобака одинаковыв по резьбе т.к это стандарт безопасности требует (ИМХО). Отличие только в бобышке, ну типа замок дополнительный установлен . ЗЫ Со временем у меня сместился порог моргания в большую сторону (может поплавок устал .) т.е после начала моргания лампы проезжаю 90км и заправляю примерно 42литра максимум до полного бака , а минимум 38л.

у меня после начала мигания лампы заливается 34 литра.а бак 45. отсюда делаю вывод что могу проехать примерно 150 км у меня расход в смешаном цикле 8,7 л/100км

Автор: Lelik52 21.5.2015, 20:38

Хочу добавить: за последний год, бензин заканчивался нанадцать раз (наверное обленился) и поэтому приучил себя возить "полтарашку" с собой.
Сразу развею миф о том, что выйдет топливный насос из строя - нифига он не вышел, а пробег уже 311тыс.км (хотя примерно 100тыс.км пользовался ГБО)
На старом бензонасосе бензин заканчивался резко т.е сразу авто тормозило и не ехало, а после замены на контрактный топливный насос, при первом
минимальном уровне (когда начинается заканчиваться бензин), двигатель ведёт себя следующем образом:
Сначало появляется долесекундный провал (я даже сразу остановился думал, что бензин закончился), но после остановки погазовал и ничего не обнаружив проехал еще километр-полтора, после почувствовал провальчик уже в секундный диапазон, после чего благоплучно проехал ещё метров 300 до заправки. При заправки до полного в бак убралось 47литров!!! Но это уже другая история
А у кого из Раумоводов 2-ых Раумов топливо с какими симптомами заканчивалось ? поделитесь опытом .

Автор: Arfanidi 22.5.2015, 3:45

Цитата: (Lelik52 @ 22.5.2015, 2:38) А у кого из Раумоводов 2-ых Раумов топливо с какими симптомами заканчивалось ? поделитесь опытом .

делиться нечем, ибо никогда не довожу до такого состояния.

Автор: печкин 22.5.2015, 11:41

пробка подходит с десятки я себе ставил

Автор: bear-87 19.7.2015, 7:36

Всегда стараюсь заправлять после начала мигания лампы. На 2нз (был у меня фунтик раньше) кончился бензин: на исходе забился фильтр топливный (сосанул с дна наверно), насос хапнул воздуха и благополучно сгорел. Бошевский насос, новый топливный фильтр и замена обошлись примерно в 3,5-4,5 килорубля с работой, не помню, года 2 назад было, все эксперементы по осушению бака пришлось свернуть, накладно выходит. Через недельку полторы товарищ, который тянул меня до сто, точно также сел в лужу, у него 3сфе пихло. Я к тому что не стоит доводить до крайностей, попонцы не зря эту лампу придумали на таком уровне бенза

Автор: Lelik52 19.7.2015, 8:02

У меня после замены топливного насоса на контрактный (старый был исправный) после начала моргания проезжаю ещё 75-85км. и всё бензин кончается .
Теперь вожу с собой 1.5 бензина... Знаете, её хватает на 2 до- заправки .

Автор: bear-87 19.7.2015, 9:39

Мой сгорел напрочь. Кстати накатываю от полного бака до лампы 360-380 км, еду на заправку и на касарик заливаю 31.750л по ныншним ценам и вот 29-30л заливаются до щелчка, а остольное получается по горловине доливаю. Бак чуток замят, может на пару литров меньше входит, потолок на 3л. Получается у меня после лампы литров 12 еще остается, не меньше. И кстати не замечал чтоб лампа сначала моргала, а потом горела постоянно, надо обратить внимание. Сверху выкладывали картинку с показаниями ДУТ, так вот у меня лампа горит как раз на отметке 12.