Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Электрика _ Подогреватель двигателя
Автор: игорь 16.2.2005, 5:35
Есть-ли возможность поставить подогрев о.ж. (от сети 220В ) в раум ? , на ВАЗах это эффективная штука.
Автор: Михаил Л. 16.2.2005, 9:26
Есть! Где-то проскакивала фирма торгующая оборудованием (типа кипятильники) которые вставляются в блок вместо предохранительной (антиразморозной) заглушкии и в 220В. Есть и приблуды к ним типа таймера, блоков вкл. салон. вентил. и др.
Там был указан движок 5Е.
Где видел не помню, но точно на ввв.авто.ру
Автор: Александр Е 16.2.2005, 9:38
В Якутске при температуре -40-50 зимой это было актуально для холодных гаражей.Под капотом стоит обычная розетка и все в порядке.(машины японцы)
Автор: foxwizard 16.2.2005, 10:30
У меня стоит. Тюменский. 1,5 киловата . На стоянке розетка.
Автор: игорь 16.2.2005, 17:08
то foxwizard какой Тюменский-вместо заглушки или врезной в охл.систему и от какой модели ВАЗа?
Автор: foxwizard 17.2.2005, 11:06
Врезной в в охл.систему . Они универсальные - ставятся на любое авто. в комплекте были переходники под несколько диаметров трубок.
Автор: Михаил Л. 17.2.2005, 11:31
Не понял, что значит врезной, разные диаметры трубок ???
Я имел ввиду такой
вот отсда (как пример) http://www.ultrastar.ru/cgi-bin/catalog.cgi?good_id=191386&good_grp_id=1022&CurPage=1&GoodsPerPage=25&showall=y&sort=code
Устанавливается в блок вместо одной из заглушек (антиразморозных)
Вот еще инфа http://auto.aviel.ru/statii/HelpStat/5/Puscash.htm
еще 
и еще http://www.autoklimat.ru/defa_elements.htm
Автор: ildus 17.2.2005, 15:19
На тазики в Тольяти как тюнинг ставят термос, который время от времени забирает из системы охлаждения свежую нагретую порцию жидкости, при запуске двигателя жидкость подается в двигатель в замен холодной. В начале зимы видел у одного такой термос. Но как он показал себя в морозы не знаю.
Может кто Видел такой девайс?
Автор: foxwizard 17.2.2005, 15:44
у меня что-то типа такого стоит.
Есть еще:
http://www.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&mag_id=11&num_id=14&cat_id=81&gud_id=871
Тут вроде почтой высылают его
http://www.podogrev.com/guest.php?start=6
а тут еще:
http://zufa66.narod.ru/photoalbum05.html
Автор: игорь 17.2.2005, 16:21
а термостат не угробишь таким подогревателем?
Автор: foxwizard 18.2.2005, 6:35
Один уже угробил. 
за 2 зимы почти. Но по мне лучше 600 р отдать за термостат, чем прыгать вокруг холодной машины.
Да и на бензине экономия приличная - термостат окупится 
Подогрев на стоянке включают при -15 и ниже. в 6 утра. я забираю машину в 7 или 7-30. Очень удобно.
Сегодня у нас например с утра было -21
Минут за 5 до прихода на стоянку завел дистанционкой и сел в теплую машину.
Кстати после прочистки салонного фильтра я до - 25 потею в машине. Холоднее еще после чистки небыло.
Теперь бесят замороженные зеркала. 
Автор: Igors 20.2.2005, 19:42
| Цитата (игорь @ 17.02.2005 - 16:21) |
| а термостат не угробишь таким подогревателем? |
Что за бред?
Этим устройством невозможно угробить термостат!!!
Вы как машину прогреваете? Пришел, завел (если повезло), и через 10 минут поехал! Так вот за эти 10 минут машина с минус какой-то температуры до +80 (+90) эта рабочая температура.
А это устройство за 40 минут (по паспорту) разогревает тосол (антифриз) до рабочей температуры. Более спокойно и плавно!
Ну и КАКОЙ ТЕРМОТАТАТ ДОЛЖЕН СДОХНУТЬ! Ему наоборот лучше и спокойно.
А то, что термостат периодически надо менять, так это обычное дело. Так же как накачивать колеса.
Игорь
Автор: GRR 8.11.2005, 20:03
задумал поставить подогреватель в систему охлаждения....можно российский, можно чешский, стоит ил у кого? и как на счет увеличения сопротивления в летний сезон... у кого-какие мысли?
Автор: GRR 10.11.2005, 19:05
вы че меня все байкотируете?
Автор: TOGERAUMOVOD 10.11.2005, 19:20
У меня нет и ставить не планирую
Автор: Михаил Л. 10.11.2005, 20:39
Не обижайся, ты б вопрос лучше поконкретней сформулировал!!
Лично я вот прочитал, ничо не понял и ушел 
Ну раз ты настаиваешь, то:
задумал поставить подогреватель в систему охлаждения.... - ну чтож похвально, уважаю людей, у кого руки из правильного места растут!
можно российский, можно чешский, - ну конечно можно! Есть еще и финские и французские видел!
стоит ил у кого? - думаю, если никто не ответил, то ни у кого и не стоит .... 
, в смысле подогреватель
и как на счет увеличения сопротивления в летний сезон... сопротивления чему? Я вот вроде допер (правда не с первого раза), что увеличение сопротивления протекания ОЖ по большому и малому кругу! Так, про это? Ну тогда, если другие ставят и ездят, значит все нормально!
у кого-какие мысли? - а какие мысли? Дело конечно хорошее для районов с холодным климатом! Если б у меня полгода была зима с темп. ниже 30 град. у меня бы появились мысли об установке! 
Автор: Дмитрий К 11.11.2005, 10:09
Михаил - 10, даже 11. ( по 10-ти бальной системе)
Автор: Yura 11.11.2005, 12:28
Михаил Л. за всех ответил! респект! 
Автор: Михаил Л. 11.11.2005, 13:47
Спасибо за доверие! 
Вот еще по теме от друзей Витцеводов: http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=2032
Автор: URY 11.11.2005, 14:04
GRR , хорошая у тебя мыслЯ, я думал про это дело. Вебасто -800 баксей, Гидроник -661 ойро. Нету у меня таких денек. Уже не думаю...
Автор: GRR 12.11.2005, 22:21
хм...зачем вебасту мостырить под капот, когда есть за 1руб наши подогреватели (читай кипятильники)
Михаил Л.к вашему сведению...у нас хоть и сибирь но зима не пол года и не минус 30....а если вам известно что-нибудь про резко континентальный климат, то можно понять (не сложнее "как на счет увеличения сопротивления в летний сезон" что проблемы с ентой штуковиной при 35 жары в пробке могут и наступить незаметненько...
Автор: Михаил Л. 12.11.2005, 22:56
GRR
Ни в коем случае не подумайте, что я Вас хотел как-то задеть или подколоть!
Просто вопрос задан как-то обще (как мне показалось).
И ответить на него однозначно сложно.
Надеюсь ссылки, которые я дал, Вам помогди!
Автор: raummen 13.11.2005, 7:45
Подогрев споставили в блок, обошолся в 1700 рублей с установкой заняло 1,5 часа, 1 кВт, в -30 градусов часа прогрева хватает по датчику 60-70 градусов в блоке, а дальше с автозапуска на 5-10 минут и салон полот тепла и уюта. Пошел второй год пользования проблем не замечено, лето было жаркое проблем с циркуляцией не замечено т.к. сама спираль стоит в стакане, а с блоком связана лишь технологическим отверстием.
Автор: URY 15.11.2005, 15:38
А есть еще УОПД. Тута: http://www.autoplusmadi.ru/uopd.htm
Куда его в Raumе разместить, вот в чем вопрос...
Автор: MOXHATIY 15.11.2005, 16:00
| Цитата |
| Куда его в Raumе разместить, вот в чем вопрос... |
На том сайте есть пример размещения этого девайса в багажник Ленд крауза, даже фото есть - выглядит презентабельно. Вот только это займет не мало полезного пространства.
Автор: URY 15.11.2005, 16:07
MOXHATIY , про что и речь! Поглядел я эти фоты. В багажник не пустю!
Автор: GRR 15.11.2005, 19:35
| Цитата (Михаил Л. @ 12.11.2005 - 22:56) |
| GRR Ни в коем случае не подумайте, что я Вас хотел как-то задеть или подколоть! Просто вопрос задан как-то обще (как мне показалось). И ответить на него однозначно сложно. Надеюсь ссылки, которые я дал, Вам помогди! |
я наверное грубовато про климат написал....извиняюсь....а почему на вы?
Автор: foxwizard 16.11.2005, 6:40
У меня стоит Тюменский электроподогреватель. Внешний (типа как модем :-))
на 1,5 кило. При температуре ниже -15 на стоянку подают напругу с 6 до 8 утра.
Автор: GRR 18.11.2005, 19:13
| Цитата (foxwizard @ 16.11.2005 - 06:40) |
| У меня стоит Тюменский электроподогреватель. Внешний (типа как модем :-)) на 1,5 кило. При температуре ниже -15 на стоянку подают напругу с 6 до 8 утра. |
у меня момед встроенный
Автор: Михаил Л. 18.11.2005, 21:40
| Цитата (GRR @ 15.11.2005 - 19:35) |
| ....а почему на вы? |
Да фиг знает! Вдруг ты обиделся!
Автор: say 19.11.2005, 14:13
До -28 (с ветром) на 92-ом заводится с полпинка без каких-либо подогревателей, через 10 максимум 15 миут в салоне тепло. У меня еще и дизель (микрик) осенью выгоняю воду из бензобака (с помощью добавки в топливо) и проблем нет. У нас японки с центральным вспрыском на 95 зимой на открытой стоянке не заводятся.
Автор: GRR 19.11.2005, 19:55
| Цитата (say @ 19.11.2005 - 14:13) |
| До -28 (с ветром) на 92-ом заводится с полпинка без каких-либо подогревателей, через 10 максимум 15 миут в салоне тепло. У меня еще и дизель (микрик) осенью выгоняю воду из бензобака (с помощью добавки в топливо) и проблем нет. У нас японки с центральным вспрыском на 95 зимой на открытой стоянке не заводятся. |
дело в том, что запуск холодного двигателя- самый разрушительный процесс...хуже только с водой в циллиндрах и с песком вместо масла. а подогреватель сводит масляное голодание к минимуму
Автор: say 20.11.2005, 13:06
Согласен, но я правда добавляю в масло ER (для скептиков-польжуюсь уже порядка 5 лет), а данная добавка создает маслянную пленку на деталях, естественно пуск более легкий и маслянное голодание сведено к минимуму. Кстати в мост тоже добавляю.
Автор: Nikolay42 13.3.2006, 1:39
Интересное устройство
http://www.autoterm.ru/site/?part=podogrev
Автор: sansay 13.3.2006, 10:39
Интересное, но возникло два вопроса:
1. Как быстро такой подогреватель засадит аккумулятор (насколько понял из статьи он электрический)?
2. Помимо подогрева охлаждающей жидкости, необходимо подогревать и масло! (по-моему подогреть масло в двигателе перед запуском в мороз, гораздо важнее чем охлаждающую жидкость). Салон ведь и подождать может без прогрева, главное двигло не перенапрягать при запуске.
А про масло я что то ничего не увидел...
Автор: Robin Bob 13.3.2006, 10:53
Лет 7 назад ставили обогрев двигателя на А6, так самой прогресивной системой оказалась DEFA где ставился отдельный маленький двигатель внутреннего сгорания, он подключался к системе охлаждения, так же дополнительно подогревал масло в двигателе и коробке. Но стоимость вместе с установкой была порядка 7-8 тыс. $
Автор: _SL_ 13.3.2006, 12:12
Аккумулятор не засадит. Там всех потребителей то - маленький моторчик, который гоняет ОЖ по системе. Фактически это аналог Webasto. Прогрев салона можно и не включать на время работы подогревателя, особенно если есть дистанционный запуск. А при прогреве блока, масло все равно немного прогреется. К тому же если масло хорошее, оно и так будет жидким. Здесь весь смысл в том, чтобы избежать холодного пуска, когда резко увеличивается температура частей ДВС, и соответственно его износ. Прогреваем движок предпусковым устройством, потом включаем дист. запуск и обогрев салона.
Автор: Пчеловод 13.3.2006, 21:18
Сторонник использовать в машине заводские разработки, все остальные Кулибинские разработки, неизвестно как скажутся на эл. оборудовании, да и на всем работе а/м. Даже элементарная сигнализация через 4-5 лет начинает глючить.
Автор: Slava_Pi 17.11.2006, 16:01
Все холоднее на улице становится. Задался вопросом установки предпускового подогревателя. В Питере цена вопроса 800..1000 евр с установкой. (в комплекте пульт с 3-мя таймерами в салоне) комплекты с дистанционными пультами: +200..400евр.
При -15 прогревает двиг до +70 за 10мин, салон до +15 за 20мин и расходует за это время 200г бензуса (т.е. за 4рубля 
)
+ всегда садишься в теплую машину с оттаившими стеклами.
+ нет проблем с холодным запуском
+ увеличивается ресурс двигателя (холодный пуск - 70..100км пробега)
+ зимой заметное уменьшение расхода топлива на прогрев
+ летом может работать просто на обдув салона
+ можно потом переставить на свою следующую машину (срок экспл -10лет).
- большая стоимость 
ТТХ: Thermo Top E
Отопительная мощность, кВт* 4,0
Топливо (безин/дизель), л/ч* 0,57/0,47
Потребляемая мощность, Вт* 22** (12V)
(дл. х шир. х выс.) 235 х 106 х 168 Вес с топливным насосом, кг 3,2
* в режиме полной нагрузки; в режиме частичной нагрузки — примерно в 2 раза меньше
** без вентилятора системы отопления автомобиля
www.webasto.ru
Есть ли какие отзывы об этом
P.S. Сигналку с автозапуском не предлагать
Автор: Михаил Л. 17.11.2006, 16:50
Да чего тут обсуждать, если есть "свободная" 
тысяча евро, ТО чего ж не поставить! Штука хорошая, в свое время стояла у знакомого на VW. Отрицательного ничего замечено не было!
Автор: Slava_Pi 17.11.2006, 18:27
Как я понимаю на RAUM пока никто не ставил?
Автор: Drayver 17.11.2006, 20:29
| Цитата |
| Все холоднее на улице становится. Задался вопросом установки предпускового подогревателя |
У меня на RAV 4 стоит WEBASTO, только на 3 кВт. В салоне стоит таймер ручной настройки, вместо ДУ пульта ребята запрограмировали брилок сигналки ( стоит кстати на РАВЕ и на Ромке Стар лайн А8 ) . Тобиш с брелка включает подогрев , черес 15-30 минут стандартная процедура включаеш движок идет подогрев салона , при етом економиш на бриле те же 200 евро. Я заплатил за все про все 28 тысяч рублями,но он того стоит проверено в прошлогодние морозы . Но и канечно нельзя сравнивать Вебасто с електро подогревами и прочими примочьками ,не тот уровень . Что касается РОМКИ ,на него 4,0 кВт не поставиш тем болие с подогревом салона . Акумулятор здохнет через неделю. Даже на РАВ советовали ставить 3 киловата ,а там АКБ по мощнее то будет. Есть еще одна проблемка ,кучьность моторного отсека у РОМКИ ,ставить практически некуда . Мне предложили установить в передний бампер или на крайний случай попробовать прилепить в передние крылья, от чего я благо розумно отказался . Просто приходится в сильные морозы ставить РОМКУ в гарож . По поводу електро подогрева , лично у меня он доверия не вызывает . В прошлом году во дворе згорела Тайота Камри , стоял чешский подогрев . Конешно ето дело случяя , но как говорится '' бережоного...сам берегись.'' ( Ни вкоем случае не хотел ни кого обидеть своей статьей, ето чисто моя точька зрения).
Сургут. Раум 4вд. 2001г.
Автор: Slava_Pi 20.11.2006, 14:00
Drayver
| Цитата |
| Есть еще одна проблемка ,кучьность моторного отсека у РОМКИ ,ставить практически некуда |
Заглядывал себе под капот - место вроде немного есть. Думаю что в 4ВД и 2001г. места действилельно меньше чем в 2ВД '98.
| Цитата |
| Тобиш с брелка включает подогрев |
| Цитата |
| Акумулятор здохнет через неделю. |
Думаю что автозапуск тоже поджирает аккум, а на холостых прогрева генератор может и не зарядить то что стартер сожрал. По моим подсчетам вебаста за двадцать минут съест максимум 1АЧ с минимальным обдувом салона - 2АЧ. У меня стоит еще японский 40АЧ. Думаю если что помощней Акку поставить - Ватра по размерам должна войти.
Спасибо за подробный комментарий, если соберусь ставить - обязательно заранее задам эти вопросы установщикам.
Автор: negrpeps 20.11.2006, 21:30
Тоже установил электроподогрев, доморощенный-тюменский (ЗАО "Лидер")
1кВт. Честно скажу - ожидал большего. Нет, вещь вполне функциональная, но
греет долго( может 1,5 кВт имеют больший эффект). Основной недостаток -
подогрев обманывает "прогревалку"( поднятия оборотов не происходит).
Автор: Muzzy 21.11.2006, 9:40
Slava_Pi
| Цитата |
| я тоже задумывался над этим - нужен резервный канал на сигналке. Не уверен что на моей он есть - еще не разобрался. А тебе бесвозмездно ее запрограмировали? |
дополнительный канал есть даже на древних сигналках. У меня на В9 их 4, 3 включаются с брелка.
Достаточно сигналки с обратной связью и большим радиусом действия, автозапуск необязателен. Но предпочтителен.
Программировать ничего не надо. Надо просто с выхода доп. канала провод пробросить куда надо, скорее всего, через реле.
Автор: Biplane 21.11.2006, 12:09
Когда я был в Сургуте, обратил внимание на свет из-под машин. Дядька объяснил, что мужики кидают простую лампочку 100-150 Вт под капот на ночь. И никаких проблем с заводкой утром. Ессно капот утеплен. В городе у каждого на березе под окном - розетка. В Хантах тоже самое. ДЕШЕВО И СЕРДИТО. Хочу попробовать. У нас уже -15.
Автор: гога 22.11.2006, 12:27
Установлен Тюменский (завод АТЭ) подогреватель в систему охлаждения 1,5 КВ, рассположен в двигательном отсеке в районе масляного фильтра, работает от сети 220 В. Подогрев происходит не только Антифриза, но и масла в картере и вообще двигателя (Через 2 часа после включения подогревателя двигатель горячий). Единственное необходимо подобрать переходники (Человек который ставил подобрал от "бычка") Стоит подогреватель с переходниками около 1500 р + установка 1500 р (можно установить и самому, нет ничего сложного). Устройство на работу охлождения двигателя не влияет (в жару) с электрооборудованием автомобиля не связано. Единственный недостаток- осложнена замена маслянного фильтра но подлезть можно.
Раньше такой обогреватель использовал на отечественном авто, с летним маслов двигатель без какого либо ущерба для себя заводился в любой мороз.
Если интересно могу выслать фото.
Автор: Slava_Pi 22.11.2006, 14:50
Biplane
гога
Спасибо!
У меня другая ситуация: электический подогреватель не подходит т.к. авто во дворе, а живу на 10 этаже.
Хочу поставить именно бензиновый подогреватель типа "вебаста"
Автор: ksk 22.11.2006, 15:32
Что же скажет народ по поводу применимости http://podogrev.com/ustan/n_23.htm? Где у нас эта пробка? Соответствует ли её резьба резьбе от 4E, рассмотренного в примере (то есть подойдёт ли штуцет из комплекта)?
Автор: гога 22.11.2006, 15:44
| Цитата |
| Вот что нашёл. Что скажет народ по поводу? Где у нас эта пробка? Соответствует ли её резьба резьбе от 4E? |
по возможности сделаю и размещю фото установленного подогревателя на RAUM?(Там все видно). Теоретически должна подойти от двигателя 4E.
Автор: ksk 22.11.2006, 15:47
Гога, спасибо.
Оказывается, про эту штуку уже упоминали, (поэтому отредактировал своё мсг).
У нас продают только жигулёвские комплекты, так что заказывать (2-6 недель пишут) или ехать самому. Что-то надо решать, ато зима холодная, и розетка в огороде просится в дело...
Автор: гога 23.11.2006, 9:22
Пробка находится рядом с масляным фильтром (с правой стороны), штуцер (медь, латунь) сможет изготовить в крайнем случае любой слесарь имея диаметр резьбы, шаг и длинну (можно предоставить для образца пробку).
Для Тюменского подогревателя подходит комплект от ЗИЛ (бычек). Магазин находится по адресу Тюмень ул.Циалковского 15.( А также во многих автомагазинах). Думаю, что и в Екатеринбурге не проблема подобрать подогреватель и комплект.
Автор: ksk 23.11.2006, 11:00
Посмотрел пробку по каталогу exist. Наша пробка та же, что и на Tercel, так что я надеюсь, "комплект №112" подойдёт и на Raum.
У меня сотрудник скоро поедет в Тюмень, попрошу его заглянуть по этому адресу, если до того не смогу найти здесь. Мб в Катере и можно подобрать, но иногда проще пройти по указанному адресу, чем перебирать магазины, в которых персонал сам не знает 
, что продаёт.
Спасибо.
Автор: Biplane 23.11.2006, 11:08
Докладаю, вчера -19, завелся с трудом, батарейка полудохлая, крутит тяжело. Сегодня, -28, завелся точно также но под капотом была лампочка 150 Вт, двигатель накрыт кошмой, радиатор спереди закрыт картоном, оставил только по 5 см по краям, из-за креплений, картон на всю ширину радиатора не входит, да и опасно: если полностью перекрыть, можно закипеть. Прецеденты бывали у знакомого на лансере.
Автор: negrpeps 23.11.2006, 19:41
ksk
Подумайте, может действительно приехать в Тюмень и установить прямо на
заводе (что тут ехать-то). Пусть сотрудник в магазине узнает телефон
установочной мастерской. По этому телефону можно записаться на нужный день и время. Котел отдельно покупать не надо, его продадут в самой мастерской. Установка занимает где-то 2 часа +охлаждение двигателя. Заодно
могут бесплатно заменить антифриз. Котел,комплектующие,установка,замена
антифриза обошлись мне в 2800 р. +гарантия на установку.
А котлы-они универсальные,различаются только по мощности.
Если надумаете ставить самостоятельно, то на вашей ссылке все хорошо видно
( котел крепится болтом на фланце коробки).
Автор: DIUSHES 24.11.2006, 12:34
вот прогноз ожидаемой погоды на зиму на ету http://utro.ru/main/ . Почитайте и, в зависимости от того, кто где живёт - делайте выводы о необходимости подогрева двигла..
Автор: гога 24.11.2006, 12:40
Наш гидрометеоцентр на завтра не может предсказать погоду. Как он может делать долгосрочные прогнозы?
Автор: DIUSHES 24.11.2006, 12:46
но прогнозы делаются не с бухты барахты (и даже не столько по наблюдениям из космоса).. А основываясь на более чем столетних наблюдениях за природой и даже по многочисленным, в том числе - и народным приметам. В прошлом годе осенью они - совершенно чётко заранее предсказывали очень сильные морозы.. Я вот проигнорил - радиатор треснул у меня.. Да не , к зиме - полюбэ надо основательно готовиться, тут без спору..
Автор: DIUSHES 24.11.2006, 13:22
В связи вспоминаецца такой анехдот:
Председатель колхоза на собрании:
- А теперь, товарищи колхозники, приглашенный к нам синоптик из центра
расскажет о погоде на завтра!
Синоптик:
- В условиях наступившего осеннего сезона изменение погоды на завтра
обусловлено общей перестройкой барических полей в верхней атмосфере.
В результате интенсивного переноса воздушных масс с запада на восток
сформируется обширная по протяженности, резко градиентная фронтальная
зона с формированием на стыке холодного и теплого секторов фронта
оклюзии, под влиянием которого окажется и ваш район. В тылу
циклонического вихря...
Голос из зала:
- Ты, бл@, скажи - мороз ночью ё@нет?
- Нет!
- Пошли, ребята!
Автор: ksk 25.11.2006, 11:07
negrpeps, возможно, что так и поступлю, хотя друг уже поехал в Тюмень, но я ещё могу его остановить с покупкой. Хоть я и не безрукий, но в сугробе как-то не очень поковыряешься, к доктору проситься, а это очередь, и деньги, эквивалентные стоимости поездки, а главное - мой доктор таких штук не ставил ещё никогда. Одно пугает - вдруг не очень хорошо (условно говоря) поставят, и в дороге начнёт бежать... Посмотрю ещё на коробку и еёйный фланец. Между двигателем и радиатором - точно негде ставить. Если решусь - поделитесь, пожалуйста, адресом и телефоном мастерской - всё-таки если вам ставили на раум, то они уже знают, как это делать.
Насчёт тёплой зимы не уверен - днём то хорошо, но в 7 утра в среду у нас было -28. Хорошо, что я ночью выходил "покрутить". Тут у нас не совсем, как в Москве 
.
Автор: negrpeps 26.11.2006, 21:18
ksk
| Цитата |
| Магазин находится по адресу Тюмень ул.Циолковского 15. |
| Цитата |
| Пусть сотрудник в магазине узнает телефон установочной мастерской. По этому телефону можно записаться на нужный день и время. |
Мастерская - на самом заводе, изготовляющем подогреватели. Он находится
за углом от магазина (вниз к реке) по ул.Сургутской.
| Цитата |
| вдруг не очень хорошо (условно говоря) поставят, и в дороге начнёт бежать. |
Отбортуют коммуникации как положено. И весь спектр комплектующих у них, ничего подбирать не надо. Герметичность же - проверяется : побежит, так сразу. Для пущей уверенности покатаетесь по городу и посмотрите. Если что, сразу вернетесь к ним по гарантии.
А Раум, не Раум - для них все равно: у 4Е, 5Е, 5А, 7А одинаковая установочная схема.
| Цитата |
| Между двигателем и радиатором - точно негде ставить |
Да там 4 котла войдет!
Когда предполагал ставить самостоятельно, то собирался крепить котел к блоку. В нем есть несколько технологических сверлений с резьбой.
Автор: гога 27.11.2006, 6:58
| Цитата |
| Да там 4 котла войдет! Когда предполагал ставить самостоятельно, то собирался крепить котел к блоку. В нем есть несколько технологических сверлений с резьбой. |
1,5 квт, в RAUM поставить непросто, нашли одно место и то пришлось подрезать кожух вентилятора.
Автор: zhekov 27.11.2006, 7:11
День добрый!
А вот такой, кто нибудь устанавливал?
http://www.transmag.ru/?current=1050
Автор: гога 27.11.2006, 8:33
Устройсво интересное но цена!!! и если поместить в богажник то основная часть антифриза уйдет в трубопроводы.
Автор: ksk 30.11.2006, 14:59
Спасибо всем за информацию, вот обещанные жуткие снегопады пройдут - и поеду ставить.
Автор: Grey 5.12.2006, 23:27
Коллеги, через неделю-две из Канады в Москву прибудет партия подогревателей ДВС , которые приклеиваются к поддону специальным полимерным клеем.
Толщина нагревательного элемента порядка 4-5мм.
Вариант для жигулей будет стоить порядка 2400руб.(это мне представители фирмы на мыло вчера отписали). Канадцы это добро делают для магистральных грузовиков, но и наши легковушки не забыты
питание 220В (для нас сделали, хотя у них 110В!)
Если кому интересно - пишите, сброшу координаты фирмы.
ПыСы : главное не надо париться с заглушками блока и никакого доп. сопротивления ОЖ!
Автор: Biplane 6.12.2006, 10:29
Интересная штука. Вопрос, а что произойдет, если на наших дор.. направлениях чиркнешь картером? Или соленая каша попадет на контакты, и тогда будет много голубых искр.
Автор: Slava_Pi 6.12.2006, 11:26
| Цитата |
| что произойдет, если на наших дор.. направлениях чиркнешь картером? |
Biplane
Защита от Тазиков поможет!!!
Автор: Grey 6.12.2006, 11:37
BIPLANE
Просто накажешь себя на вышеозначенную сумму и .. впредь будешь ездить чуть аккуратнее
Автор: Biplane 6.12.2006, 21:26
Grey, уболтал красноречивый! Сбрось пожалуйста координаты фирмы на navigator26@mail.ru. Заранее благодарю.
Автор: Фангахра 17.12.2006, 19:05
А я поставил себе Вебасто. И не жалею.
Результаты недельной эксплуатации
1.Сон удлиннился на 20 мин.
2.Сопли уменьшились на 5см.
Автор: Slava_Pi 18.12.2006, 11:25
Фангахра
Поздравляю!!! Думаю повторить твой подвиг
А можно по-подробнее?
Куда ее разместили (под капотом или в крыло), хотелось бы фото увидеть
Ставил ли дистанционное управление или только таймер?
Как долго делали, во сколько обошлось?
Отпишись пожалуйста когда будет инф. по расходу топлива. Думаю что расход по зиме должен уменьшится.
После ночного снегопада снег со стекол успевает оттаивать или приходится еще щеткой махать.
Автор: zhekov 25.10.2007, 12:55
Приветствую Раумоводов, ожидающих зиму!
Может кто "общался" с такой штукой: мет. труба с плоским соплом на конце, которая заводиться под картер, длинной около 1 метра, с другой стороны приставить паяльную лампу и в любой мороз, 15 минут - заводи!
Понимаю, что пожароопасно, но дешево и практично!
Сам видел на автобарахолке такие у продавцов машин.
Ну как?
Автор: Валерик 25.10.2007, 13:12
Тушили мы ,Илья,как-то картер Волги после паяльной лампы-повезло,она ещё и на газе была(Волга в смысле)-ну его на фиг! 
Автор: Колян 25.10.2007, 20:31
По мне так игра с паялной лампой это рулетка, в которой можно не плохо проиграть.
Лучше скажите у кого есть в гараже огнетушитель?
Наблюдал картину как знакомый бегал и орал дайте воды.... огнетушитель....
машина? мерс 500 купе
дело было на заправке, один огнетушитель взял а он не работает, второй, в итоге дал ему водила из жигуля баклажку 5 л с водой, благо машина обильно дымила и еще не было открытого огня, а то фиг бы он успел.
Автор: zhekov 29.10.2007, 12:49
Приветствую!
А вот вариант, для тех у кого нет рядом с машиной 220 вольт, переносной генератор, 1-1,2кВт!
Стоит 6-7 тыс. руб, весит мало и небольшого габарита. Шума издает не дольше чем грузовичек, безопасен и .............
Ну как вариант?
Автор: ksk 2.11.2007, 23:01
В принципе - вариант. Не из дешёвых, правда, ибо генераторы с хорошим моторесурсом других несколько денег стоят, нежели всякие там Kiporы.
Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 3.11.2007, 2:36
зачем изобретать велосипед!? есть автономки от вебасто, эбершпрехер итд. не думаю что будет стоить дороже чем генератор+ приблуда в виде кипятильника. просто и безопастно.
Автор: S73 5.2.2008, 16:12
Вариантов в самом деле немного.
1. Есть куча ненужных денег от 1000 до 1500 мертвых президентов - ставим Вебасты, Гидроники и прочее. Не забываем одно, новый автомобиль теряет гарантию производителя после такой установки, а значит это не так уж безопасно, да и обслуживать эту приблуду нужно и свечу поджига и камеру сгорания. (Принцип этой штуки - таже печка от запорожца, только качественно сделанная). И еще - если машинка берется лет на пять - хорошо, а так - деньги на ветер. Срок службы ее не более 3 лет, дальше никто гарантии не несет.
2. Есть розетка в гараже или на стоянке или около дома - из окна удлинитель - тогда самый простой способ - 1,5 - 2-х кВт. подогреватель от розетки и всё. Разогреет в любой мороз за 20 - 30 минут до теплого двигателя. Разогрев масла - не принципиален, так как разогревается рубашка, весь блок и головка, а масло в каналах разогревается за первые секунды вращения стартером. Устанавливают эти штуки в о многих СТО можно и самому, я ставил на хонду за 4 года эксплуатации - ни одного нарекания, а хонда практически не заводится без подогрева.
3. Тртий способ- автосигнализация с прогревом - самый худший для двигателя, но самый дешевый. Раум при прогреве по температуре двигателя (должна быть такая функция в сигнализации) кушает на стоянке литров 5 за неделю или 20 - 25 литров за месяц если вобще не ездить, но нужно приходить раз в неделю и прогазовывать - глушитель может зарости льдом.
Да, холодный пуск, да вредно, да, бензин расходуется (не так и много) но за штуку - полторы баксов отданных за Вебасто с установкой - можно поставить 2 контрактных двигателя на Раум - в Иркутске, по крайней мере. Да и проверено на карине, за 4 года ни по мощности не потеряла, ни дымить не стала, а все 4 зимы заводилась на стоянке через 3 часа на 20 минут.
Вот мое, проверенное временем мнение. Каждый выбирает сам, сколько не советуй, поэтому удачи.
p.s. Хочу добавить - хороший аккумулятор, свечи, масло синтетика на зиму и топливо с проверенной заправки решает проблему холодного запуска до - 25 градусов гарантированно, да и с прогревками во всех 3-х вариантах не будет лишним. Любите свою машинку и она ответит тем же, а сколько вкладывать в неё - дело каждого.
Автор: gurza 10.4.2008, 4:42
Живу в Сибири - Новокузнецк, при морозе минус 30 после полсуток простоя заводиться с пульта сигнализации - никаких прогревов почасовых не устанавливаю... в минус 35 не завелась с пульта, вышел из квартиры и завел с ключа с первого раза...
Реально подводил только один раз через пару месяцев после покупки в мороз 30-35 градусов не завелся вообще и 2 суток завести не мог, даже после зарядки аккумы дома на зарядном устройстве - решилось все сменой аккумулятора, больше после этого проблем с заводкой не было!
Автор: assus 22.7.2008, 13:56
Интересно как это влияет на качественные характеристики Масла. Оно не подгорает?
Автор: ztopka 23.12.2008, 19:20
у меня стоит тюменьский эл. подогреватель 1,5 кВТ
установочный комплект ГАЗ 3110 на 406 двигатель, плюс ушло еще метр шланга
по поводу самого монтажа
1. сливная пробка 4е и 5е разные. (штецер от волги подошел идеально)
2. штуцеру мешает кронштейн выпускного коллектора ( можно выкинуть, я же маленько переделал)
Автор: negrpeps 11.11.2009, 22:18
Фото конечно запоздалые, но мож кому пригодятся.
Автор: Nick-Nick 13.11.2009, 5:59
А кто нибудь Webasto ставил.
Я просто тут посчитал, что если бы после покупки машины сразу поставил, то уже в этом году она окупилась.
Автор: Sergey_Ufa 13.11.2009, 14:51
Ага, а если бы ты ее продал через год, то ровно такие же убытки понес. Как, интересно, ты считал? Формулы теории окупаемости вебасты - в студию!
Автор: scootvl 18.12.2009, 12:32
|
скажи пожалуйста как сделал штуцер?
Автор: Lelik52 19.12.2009, 0:48
Меня больше интересует тех.осмотр 
.
Webasto, это же внесение изменения в конструкцию автомобиля 
.
Автор: scootvl 19.12.2009, 12:00
не, электрический подогреватель - тема... у меня есть таймер программируемый, поставил чтобы включило например в понедельник в 8 утра, или чтобы включало весь день каждые 2 часа на 5 минут... ))) говорил с заводом, поставить нет проблем, все в комплекте... буду пробовать. Проблем с заводкой хоть и нет, но сэкономить на прогреве и ресурсе - почему бы и нет)
Автор: Nick-Nick 21.12.2009, 8:06
|
Во первых изначально машина бралась лет на 5,поэтому продавать ее никто не собирался.
Во вторых что тут считать, у меня поездки очень короткие, поэтому зимой расход 17-20 л/100. С подгреватель съедает 0,5 л за 30 минут. Греть два раза в день и того расход будет 11 л/100.
Кроме экономии бензина всегда прогретый салон. И нет нужды насиловать двигатель в морозы.
Автор: Valdes 21.12.2009, 8:40
|
А ты собственно про что писал? Я по ссылкеи не нахожу....
Автор: al_com 7.1.2010, 9:47
вот как я поставил подогрев...
мож не все видно по фоткам,но как смог на морозе при заведенной машине...
Сегодня утром -37 грел ~40 минут блок прогрелся машина завелась спокойно, только ,как уже кто-то писал, нет прогревочных оборотов
Автор: al_com 8.1.2010, 10:09
сегодня утром было -42,вкючил на час котел температура по датчику нагрелась до рабочей,завел без проблем,только посидел в машине немного обороты подержал педалькой,а-то такое ощущение что вот-вот заглохнет на холостых...
Автор: vltr79 13.1.2010, 9:15
Стоит "Северс-М", по-моему Тюмень, 1кВт. Расположен на блоке со стороны салона. Ставил в декабре 2008 г. Цена 2000+450 ремкомплект (шланги, штуцера, тройники)+2000 установка. Первую зиму - идеально. Оставлял на всю ночь, капот утеплял. Летом проблем нет. Этой зимой стал подтекать тосол, доливаю, жду лета ;-)
Автор: Шурег 14.1.2010, 17:41
Во! У меня такой же как на фотке Альянс стоит- производитель моя малая родина- Тюмень- значит отличный ТЭН! 
Автор: al_com 7.5.2010, 19:12
|
немного уменьшил фотки для удобопросматриваемости(во загнул).
и вот еще...думаю к зиме попробовать в салон обогреватель "Ветерок" встроить, чтоб пока подогрев двиг греет он салон подогрел.
|
|
|
Автор: Seregos 25.11.2010, 12:15
2 года назад поставил Северс М с бамперным разъемом. Все ничего только стандартные резиновые шланги через год начинают течь. Не выдерживают высокой температуры. Поэтому совет кто будет ставить, ака апгрейд,- возьмите лучше Г-образные газелевские термостойкие шланги для печки. Они в комплекте идут по 4 штуки - не пожалеете.
Автор: soleny2007 1.12.2010, 12:19
Тут на днях ставил подогрев тосола на 220 в ,дошел своим умом плюс почитал инет.ставил наш отечественный.теперь в мороз минут двадцать и теплый двигателя.нет траты бензина на прогрев и двигатель не насилуешь,кому интересно могу подробно описать как да что.
Автор: superRAUM-97 1.12.2010, 13:10
Конечно опиши. И желательно с фото чтобы понятнее было.
Автор: soleny2007 1.12.2010, 14:04
Мужики о чём вы говорите.покупаешь наш подогреватель отечественный и лишний метр шланга на 16 и плюс тройник на 16 и всё ,остальное дело технике.штуцер который в ворачивается в блок не подходит.у нашего другая резьба,можно конечно заказать но можно и проще.разрезаешь шланг обратки с печки чем ниже тем лучше (надеюсь как найти обратку проблем не будет )потом вставляем туда тройник на 16 это будет подача в обогрев а обратку врезаем в верхний шланг родиатора,благо тройник уже идет с комплектом подогрева, а сам подогрев я установил за двигателем как можно ниже к салону ,и всё !и не надо тратить бешаные евро как пишут ,пользуюсь и всё норм.
Автор: al_com 1.12.2010, 17:01
soleny2007
+1 !!! Как видно выше поставил наш, российский Альянс, вторая зима пошла проблем нет, правда в этом году еще не включал... Зато на предыдущую машину ставил какой-то китайский, он чуть дороже был и с помпой и тоже проблем не было.
Автор: soleny2007 2.12.2010, 13:26
Мужики не помню названия что я поставил (коробку выбросил )но не северс,мне это обошлось 1900 сам подогрев заметим наших рублей.85 рублей метр шланги и рублей 35 это тройничёк,ну а антифриз кому как , благо у меня халява могу менять хоть каждый день ,и всё ,остальное умение и ваши руки. В нём есть типо терморегулятора нагревается до 85 как по паспорту и сам отключается ,опускается до 60 и снова включается. Такой же стоит у друга дак тот в морозы гоняет сутками ,у него гараж во дворе дак он не боится.у меня гараж от дома далеко дак я как говорят очкую, просто пришел минут за тридцать пока снег покидал благо у нас его в избытке и заводи , а вот про фото извините не получиться.слишком там мало места и он стоит за двигателем не видно его.думаю что как ставить описал подробно выше.кому не ясно могу потом отдельно объяснить еще. Спрашивайте
Автор: soleny2007 2.12.2010, 13:40
Кстати забыл написать ,подогрев нудно ставить горизонтально,т,е что бы вход и выход смотрели вверх.допускается маленький наклон градус не помню ,а вот почему так не знаю.
Автор: soleny2007 2.12.2010, 15:39
Ну всё нашел коробку ,называется "Старт -M ,1,5 кВт,производитель Тюмень
Автор: al_com 3.12.2010, 14:39
|
|
Это чтоб осуществлялась циркуляция ОЖ - горячая идет вверх, вымещая холодную, которая поступает в нагреватель и нагревается и опять идет вверх)))
Автор: soleny2007 3.12.2010, 20:15
халява на работе гонять сутками так как он и работает сутками.а дома хватала минут двадцать перед работал.а принцип работы могу что горячая поднимается верх а вместо неё поступает холодная жидкость.а если по науки могу написать но только завтра.т,к инструкция должна в гараже
Автор: krwoleg 12.12.2010, 13:56
А кто-нить пробывал питать электроподогреватели от мощного инвертора 12В<->220В
и самодельным блоком от нескольких батарей UPS (благо такие имеются на работе в большом количестве)??
такие батареи имеют характеристики 12 В, 7А/ч
или это всё предположения что будет нормально работать?
Автор: gena13 12.12.2010, 18:02
ага а батареи заряжать от вечного двигателя.....
Автор: krwoleg 13.12.2010, 9:00
теоритически: имею ввиду собрать куб из 4-х батарей, получится маленький такой акб мощностью 28 А/ч (ну или вместо этого геммороя использовать второй автомобильный акб если есть) и использовать несколько раз в году в экстренных случаях при сильных морозах. Понятно, что заряжать батареи придется дома, всунув их в обычный UPS - они туда легко вставляются для зарядки и индикация граммотная есть... пора идти списывать юпсы..)))
Автор: Алеksей 13.12.2010, 10:05
|
А мощность выдоваемая UPS какая? Вроди бы 300-500 Вт., а электро подогреватель потребляет в зависимости от моделей 1000-2000 Вт. Так, что будет с бесперибойником, ведь он не расчитан на такую мощность, по крайней мере я так думаю, что он сгорит.
Автор: gena13 13.12.2010, 14:19
в экстренных случаях мне помогала туристическая газовая печка, пока газ на морозе замерзнет, 5-10 мин она горит, обогревая двигательный отсек...
Автор: makdi 18.12.2010, 12:11
А есть у кого-нибудь схема циркуляции ОЖ?
Автор: al_com 18.12.2010, 13:57
|
у меня нету, а те зачем?
Автор: makdi 19.12.2010, 10:09
|
Думаю, что наиболее эффективный обогрев будет, если забор холодной ОЖ производить со сливной пробки двигателя. Но могут возникнуть сложности с подбором штуцера. Напр. резьба не совпадет. Или с размещением самого котла. Чтоб шланги сильно не гнулись, доступ был свободный и т.п. В этой связи хочу продумать альтернатиный вариант. В мануале схемы не нашел. Мож слепой?
Автор: soleny2007 20.12.2010, 20:40
|
я уже писал что не обязательно брать забор со сливной пробки можно взять с выхода с печки .посмотри выше я подробно писал как врезаться
Автор: al_com 21.12.2010, 6:03
|
У нас вообще под капотом не очень много места чтобы подогрев поставить. возьми подогреватель потыкай его под капотом в разные места, прикинь к чему крепить будешь. Когда определишься с местом посмотри куда лучше шланги тянуть к пробке или
|
я на тоете дуэт именно с выхода печки брал - пробки небыло или не нашел...
Автор: A leksey 24.12.2010, 11:13
Прочитав эту ветку форума, задумался о установке предпускового подогревателя "Северс-М", который вскоре был приобретён у официального дилера(в г.Красноярске это фирма "Тавил"). Также приобрёл монтажный комплект для Газели с 406 двигателем.
Решил устанавливать по схеме-забор ОЖ на прогрев со сливной пробки в двигателе, отдача в верхний патрубок радиатора. Подогреватель прикрутил на кронштейне к фланцу коробки. Слил ОЖ через сливную пробку, выкрутив болт. он находится чуть правее масляного фильтра. Затем вышла небольшая заминка- дело в том,что у родного болта резьба конусная, а у штуцера из монтажного комплекта, который должен встать на его место-прямая. И закрутить его мешает кронштейн выпускного коллектора. Сняв кронштейн погрел его газом и доработал молотком. Посадил штуцер на герметик, прикрутил кронштейн на место. Разрезал верхний патрубок радиатора, вставил тройник( в комплекте его нет!) и присоединил к нему шланг обратки с подогревателя. затем прикрутил шланг на вход подогревателя, залил в него ОЖ и присоединил его к штуцеру. Заполнил систему ОЖ, немного поработал двигателем для того, чтобы выгнать воздух из системы, долил ОЖ в расширительный бачок.
Автор: makdi 29.12.2010, 7:41
Установил подогреватель Старт-М. Он идет с универсальным монтажным комплектом. В нем кронштейн, куча тройников, штуцер в сливную пробку, пара шлангов (один для монтажа, другой для защиты первого), пружина (для исключения резких перегибов), хомуты. На прошлой неделе в -40 с утра заводится с полтыка. Включал с вечера. Правда сек. ч/з 5 начинает глохнуть, т.к. пережевывает холоднючее масло из картера. Приходится немного на гашетку поддавливать и держать сек 20-30 пока температура не выровняется. Сначала поставил забор ОЖ с обратки печки, но такая схема оказалась неработоспособной. Циркуляции небыло. Пришлось доработать штуцер. Укоротил его на 5 мм. Резьба на штуцере и двигателе разная. Но если закручивать ключем, то со штуцера снимается небольшая стружка и он становится идеально. Герметик не пригодился. Отдача нагретой ОЖ в верхний патрубок радиатора. Фото ниже. Пришлось немного доработать защитный кожух. Цена комплекта 2200 рублёв.
|
|
|
|
|
Автор: Lelik52 29.12.2010, 12:50
Красиво и аккуратно прям как штатная, а отзывы будут 
?
Автор: Alexei 29.12.2010, 13:55
А во время работы двигателя часть жидкости будет циркулировать по малому кругу, минуя радиатор - через отопитель? Если так, то летом будет не есть хорошо!
Автор: al_com 29.12.2010, 17:21
|
в горизонтальном положении работает??? когда из печки забор брал сам котел также стоял? мож по этому и небыло циркуляции???
|
Все нормально и летом и зимой. На этой машине лето уже отъездил и вторая зима пошла!!!
Автор: makdi 2.1.2011, 21:36
|
по инструкции устанавливается в горизонтальном положении. Допускается наклон не более 15 град.
Автор: makdi 2.1.2011, 21:41
|
Спасибо.
Прям и не знаю, что еще добавить после того, как рассказал о заводке в минус 40.
Автор: soleny2007 8.1.2011, 19:26
Спешу поделиться отзывом о подогревателе который поставил еще осенью а опробывал вчера.ездил к родителям в яю и там оказалось холодней чем я думал.минус 35. Машину ставил возле подъезда. Так как поездка намечалась на десять утра пол ночи не спал .всё переживал как поведет себя мой подогрев .подскочил пол седьмого и полетел смотреть как там мой ромчик.а тот бедный до того замерз что стойки как деревянные .думаю ну вот и пришло время подогрева. Взял удлинитель подцепил с окошка и под капот. Часа два грелось.хорошо на двигателе лежит войлок и подогревался и двигатель и от него энжектор. После двух часов при минус 35 и ветра решил завести .и вы знаете без проблем. Жене говорю вот видишь а ты меня всё пилила что купил очередную херню.а та ну извини я же не знала что это и для чего(хотя объяснял ) не разу не пожалел что купил и поставил подогрев . Подъезжаю значит к дому подходит парень и просит давай прикурим мою мазду.прикурили.я ему и говорю ты не мучайся тоже поставь подогрев и ни каких проблем.а тот .да стоит у меня Вибасто с свечёй накаливания.и вот она весь акум высосола а на утро и не завелась. Вот и пример что лучше и где экономия бензина.я за два часа использовал 3 киловата и 2.60 коп по деньгам и он за ночь плюс севший акум. Сев в машину и с чувством гордости я удалился
Автор: LIBEROвод 8.1.2011, 21:14
|
Вэбасто обалденная вещь но очень дорогая, а акум нужно периодически заряжать т.к. Вэбасто реально садит акум.
Автор: Korich 10.1.2011, 15:09
|
ТАк всё же Что поставил марку подогревателя..... и как желательно фоточки бы...
Автор: al_com 10.1.2011, 15:19
|
Конечно инфа лишней не бывает, но смотри выше там есть и фото и описание процесса и марка))) Если есть доступ к розетке 220в - ставь, не пожалеешь!!! Вторую зиму эксплуатирую нариканий нет...
Сегодня попробовал, после того как завел машину, включил в салоне обогреватель "ветродуй)))" мощностью 1,2кВт за 10 минут с -24 до -14 нагрелось в салоне!!!
Автор: soleny2007 10.1.2011, 23:57
Дак и надо расчитывать что бы разетка была рядом.ехав к родителям в гости я специально сделал удлинитель метров 20. Кинул в багажник.не на себе же нести а что будет нужен я уже знал .
Автор: k-n-v 23.11.2011, 17:45
Доброго времени суток!Купил у знакомого подогреватель "Северс" хочу поставить сам.Нужна ваша помощь какой нужен тройник и штуцер?
Автор: Scruff 24.11.2011, 8:40
Эффективно ли будет засунуть обычную электроплитку 1.5-2 КВт на землю под движок, накрыть капот одеялом и оставить на всю ночь? Дефицита в электричестве не испытываю.
Автор: XentaBoy 24.11.2011, 13:24
ИМХО, плитка опасна, а вот ИК нагреватели??
Как думаете?
Сам всю прошлую зиму оставлял нагреватель 0,75 КВт, под Пихло, но нагревательный элемент красным не был, так, сильно теплый.
Заводил с брелока запросто, пока подходил, движок прогрет
Правда Raum в бокс загонял, но, неотапливаемый, холод почти уличный, чуть теплее за счет горячего двигла по приезду 
Что скажите?
Автор: soleny2007 24.11.2011, 16:07
|
ну ну и стоять возле нее боясь загариться или нет
Автор: savann11 24.11.2011, 16:18
|
я за ИК-нагреватели!!!!
Автор: the same 24.11.2011, 19:12
|
а я за нагреватели типа "северс м " ))))
на четвертую машину уже поставил.
первый в 2006 году еще, до сих пор работает !
Автор: dva9 25.11.2011, 5:03
|
+10
Автор: al_com 25.11.2011, 15:48
Эффективно ли будет засунуть обычную электроплитку 1.5-2 КВт
Да, сам так отогревал когда подогрев не стоял, а машина замерзла
Автор: R013 26.11.2011, 2:29
Поставил недавно заводской подогреватель, универсальный (2300 подогреватель, +1500 установка, +25 метров провода). С утра снег на капоте тает (нужно утеплить капот). Морозы пока до -25 (ожидается до 40-50), ставлю на пару часов до пуска. Хорошо и тепло.
Автор: Шурег 26.11.2011, 11:15
|
Тройники и шланги жигулевские, а штуцер ГАЗелевский.. И дополнительно шланг докупить надо. Полметра хватит (на подачу который (тонкий))..
Я ставил 2 года назад, правда не Северс, а Альянс (Тюменский), но думаю разницы никакой..
Автор: k-n-v 27.11.2011, 20:38
Ну хоть кто-то ответил!Спасибо буду пробовать.
Автор: al_com 30.11.2011, 5:44
Вот мысля в голову пришла:
когда заводишь машину подогретую очень низкие обороты ХХ и приходится некоторое время сидеть и держать обороты педалькой газа (или это только у меня?). Скорей всего это происходит потому, что ОЖ нагревается, соответственно КХХ перекрывает канал дополнительного воздуха (эт я так предполагаю) а что если на трубочках которые подают ОЖ к КХХ сделать байпас в обход КХХ и поставить крантик перекрывающий подачу ОЖ к КХХ. И во время прогрева перекрывать крантик, а когда заведешся, прогреешься - открывать.
Я б уже попробовал, только крантик с тонкими трубочками не попадается(((
Автор: R013 30.11.2011, 8:53
|
Но зачем?
Автор: R013 30.11.2011, 8:53
Не сумел удалить это сообщение. Жутко извиняюсь.
Автор: al_com 30.11.2011, 11:54
|
|
|
Автор: R013 30.11.2011, 12:03
Ладно, молчу.
Автор: Sergey_Ufa 30.11.2011, 13:03
На мой взгляд, если есть электричество, можно приспособить старый утюг как нагреватель, прикрутив его на какую-либо стальную площадку, использовав дырки в подошке, а уже площадку - к двигателю через имеющиеся болтовые соединения. Его мощность около 1 квт. Должно хватать.
Автор: the same 30.11.2011, 16:37
|
Просто нужно сделать паузу между отключением от розетки и заводкой двигателя. я жду около 5 минут.
Автор: Шурег 30.11.2011, 16:57
|
правильно говоришь)
Автор: Nick-Nick 1.12.2011, 7:52
|
У меня хоть и не электрический подогреватель (жидкостный), но свои 5 копеек вставлю.
Я просто сажусь и еду и все равно что холостые низкие, еду то я на нормальных
Автор: al_com 5.12.2011, 4:04
|
Когда мороз за -30 мне как-то не комфортно ехать не прогрев салон хотяб до -10-15, да и ребенка почти каждое утро в садик везу, а его совсем не охота в не прогретый салон сажать. Поэтому я прежде чем ехать салон еще прогреваю, а холостые, ну очень низкие!!!
|
спасибо, попробую, пока зима расслабона дает- подогревом еще не пользовался))))
Автор: R013 5.12.2011, 4:10
|
Бросаю в салон электреческий обогреватель типа "ветродуй". Минут пяти-десяти хватает до обитаемой температуры.
Автор: al_com 5.12.2011, 9:59
|
Я писал раньше
|
все еще собираюсь установить его на пстоянку куда-нибудь, чтоб и двиг и салон грелись)))
Автор: R013 5.12.2011, 11:06
Про розетки с таймером никто не упоминал? Тоже хорошая вещь. Спишь, а она в назначенное время включает подогреватель.
Автор: soleny2007 5.12.2011, 14:45
|
кстати я такую купил, классная штука
Автор: the same 5.12.2011, 16:00
|
и у меня
Автор: soleny2007 6.12.2011, 16:52
|
у меня вот такая, ты спишь а она когда надо включается и не надо подрываться раньше что бы прогреть машину
Автор: Trojan 12.12.2011, 13:59
Привет Всем! Спешу поделиться мыслью. А если использовать в качестве подогревателя картера термошнур, на напряжение 12 В. Сделать его в виде бандажа с креплением к картеру. И в целях безопасности питать через разъем от трансформатора или инвертора. Можно добавить и терморегулятор для контроля температуры.
Автор: makdi 4.3.2012, 14:57
|
А я вообще не заморачиваюсь на время. Вечером на стоянке воткнул в розетку, с утра выткнул. И так всю зиму. Если электричество свое - то можно использовать.
Автор: makdi 19.5.2012, 17:51
|
тройники в моем комплекте оказались г-ом! Вчера встал на дороге по причине разрушения оного. Раскрошился тройник в патрубке идущем от радиатора в ГБЦ. 1/2 ОЖ на асфальте. Если кто будет брать такой комплект - ставьте металлические. По остальному замечаний нет.
Автор: faza-noll 30.11.2012, 6:25
Вот и я с недельку назад установил предпусковой подогреватель, ура!
[attachment=15636:DSC01630.JPG][attachment=15637:DSC01631.JPG][attachment=15639:
DSC01633.JPG][attachment=15638:DSC01632.JPG]
Автор: Arfanidi 30.11.2012, 6:56
|
Поздравляю! Вещь очень нужная! и, кстати, не только от -20ти, я бы рекомендовал пользоваться им и при -10
всё ведь лучше для авто.Северс-м?
Да, кстати, через года два эксплуатации (в зависимости от условий) шланги (в местах перерезов) иссохнутся и начнет сочится антифриз.
И надо будет менять все эти патрубки. Так было и у меня, так было и у друга на Ц-РВ. Я то изначально думал, что котел действует по принципу - поставил и забыл, ан нет. Т.е. надо понимать, что в последующие годы он всё же будет требовать доп.вложений на обслуживание.
Автор: soleny2007 30.11.2012, 7:24
|
поверь это того стоит,лучше отдать сто рублей за шланги и полчаса на их замену чем со временим замена двигателя
Автор: Arfanidi 30.11.2012, 7:35
|
вообще-то, несколько другой бюджет выходит, если обращаться в сервис.
1 час раобты + стоимость самих шлангов и хомутов + стоимость работы = итого я отдал 1600р.
Автор: soleny2007 30.11.2012, 8:38
|
я имел виду если сам ставишь и на замену просто шланг
Автор: Alexei 13.12.2012, 4:22
|
А я использую инфрокрасную лампу на 150Вт. Ставлю ее под машину, направляю в картер, и на всю ночь. К утру машина заводится без проблем (за бортом -36).
Плюс этой лампы в том, что передача энергии происходит не через воздух (как у калориферов), а изнучением, т.е воздух не нагревается, а нагревается тело на которое направленно излучение.
Так-же использую ее в медицинских целях (хорошее доброе тепло, русские печи и камины как раз радуют нас инфрокрасным излучением.)
Автор: igor18 17.1.2013, 14:15
|
Да возможность есть. Поставил подогреватель китайского производства 2,5Кв с насосом, включил через 20 мин температура 70 гр -25ГР цена вопроса 1600р ставится за 15 мин
РАУМ 1997г
Автор: soleny2007 17.1.2013, 17:16
|
ну да, мы все знаем и наслышены о китайском супер качестве, включил оставил пришел а там пожар
Автор: soleny2007 17.1.2013, 17:21
я лично доверился нашему ;северс м; пользуюсь второй год вместе с розеткой таймер и рад, пришел в любой мороз зовел и поехал
Автор: Sergey_Ufa 17.1.2013, 22:20
Китай действительно при комплекте "ТЭН + насос" обязательно где-то накосячит.
Хотя вот недавно задумался...
Уже в середине 90-х когда в РФ был реальный завал, все компьютеры были из Китая!
Мы же о производстве компьютеров даже не мечтали, старательно добывая нефть.
Так что не все китайское плохое. Но в данном случае это скорее самопал конкрентый.
Автор: igor18 18.1.2013, 5:40
|
Я доволен Меня все устраивает
Автор: Arfanidi 18.1.2013, 6:33
|
да, северс-м - хорошая штука. уже на третью машину поставил и радуюсь зимой.
Автор: soleny2007 18.1.2013, 8:55
|
спасибо китайцам за то что одели и накормили лапшой а вот такие вещи я бы не доверил как подогреватель
Автор: olig25 5.2.2013, 16:45
поставил на ромку2 подогрев , дак с ним машина тупит при запуске, а именно допустим в - 30 без подогрева без проблем, а с подогревом заводится и глохнет, как я понимаю датчики не все показывают что двигатель горячий и мозги машины тупят и неправильно готовят топливную смесь, тоже самое и в -15, приходится удерживать газ, и все равно двигатель первое время работает нестабильно.
может у кого есть похожии симтомы?
Автор: soleny2007 5.2.2013, 17:32
|
ты как зоводишь сразу как выключил подогрев? я больше чем уверен что так, а надо после того как отключить подогрев подождать хотябы минут 15, тонкости не знаю но типо датчики обманываешь и смесь поступает нормальная,проверо , я сам на таком опыте убедился, по началу тоже думал че за фигня, а теперь все о"кей, включаю подогрев через разетку таймер и прихожу в гараж минут через 20 как подогрев отключиться, и нет проблем, любой мороз заводиться на ура, еще не разу не пожалел, даже жена которая не соображает на счет этого не чего и то оценила приемущества подогрева
Автор: Amino 5.2.2013, 18:20
С 1992го года ставлю подогреватели 220 на все свои машины,то есть уже семь штук.Первый был высокий тюменский киловатник,все остальные по 1.5 на движки от 1.3 до 2 литра.Накололся один раз,попалась китайская подделка под тюменский,как настоящий но без термореле.Вскипел завонял и сгорел(удачно,без машины).После этого перед установкой разбираю,смотрю,проверяю на отключение и впаиваю дополнительное термореле.
Сейчас на Рауме1 тоже стоит тюменский 1.5.На работе стоит целый день включеный+ ветерок в салоне.Морозы нынче уже были до -53,проблем нет.
Вообще в таком режиме с октября по апрель ежедневно использую подогреватели 220 уже 20 лет.
Автор: soleny2007 5.2.2013, 20:23
|
ну да про ваши морозы наслышен, а еще про двойные стекла на машину
Автор: Amino 5.2.2013, 21:23
Да,лобовое двойное,но мог бы и не ставить.Поставил термостат 88,тепло,боковые стёкла не затягивает при любом морозе.Честно удивлён и очень доволен.
В мазда фамилия,калдина 2С и калдина 5Е просто замерзал.
Автор: Kentavr@89 6.2.2013, 5:42
|
скорее всего врезал подогрев не в то место! ставил подогрев на все свои авто, никогда такой проблемы не было. сейчас стоит на 1,5 квт, полет нормальный! пиши как устанавливал, куда врезал!
Автор: Amino 6.2.2013, 7:19
|
Это у Вас замёрз компьютер в салоне.Промёрзший салон,у всех японок похожие симптомы.Я держу в салоне ветерок,проблем нет.
Автор: soleny2007 6.2.2013, 8:54
|
почитайте что я написал выше, и нет проблем, у меня было тоже самое пока я не стал отключать минут за 15 20 перед тем как завезти
Автор: raven6 22.7.2015, 12:54
Подскажите, а новую модель из Тюмени "Северс+" кто-нибудь ставил? Отправил им заказ на Raum, предложили именно его. С одной стороны вроде и в установке проще, ставится в разрыв шланга подачи печки, и мощнее, и нагрев быстрее за счет принудительной циркуляци жидкости, но насос несколько смущает - надежность ниже по сравнению со старым Северс-М.
Автор: Sergey_Ufa 22.7.2015, 12:57
лучше ставить простой обогрев + насос Бош
Автор: raven6 22.7.2015, 13:09
|
А о каком насосе речь?
Автор: Жорик 30.9.2015, 9:24
|
А куда ты ставишь и какой-с насосом или нет?
Автор: aleksandr_48 29.10.2020, 14:40
ктонибудь устанавливал эл.котёл для подогрева двигателя. куда врезаться Raum 2002г. двигатель 5E-FE
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)