Версия для печати темы

Автор: Alibaba 27.10.2013, 22:58

Всем привет! 2 недели назад стал обладателем Раума. То ли после установщиков сигнализиции, то ли с Япии пришёл уже так- был обнаружен слезший в углу уплотнитель водительской двери. И он никак не хочет садится обратно за счёт упругости резины(ещё на металле проему по всему периметру обнаружена какая то мастика серого цвета,заводская что ли? не понятно. За счет этой мастики уплотнитель не одевается и слезает с металла проема. У кого может было что либо подобное ,может посоветуете способы посадить уплотнитель на место...

Автор: N1ko 29.10.2013, 14:07

Сам когда мыл и смазывал резинки в первый раз, потянул за вот этот уплотнитель и он легко слез, под ним была такая же мастика, ну я от греха подальше поставил его на место, встал легко, но лучше его лишний раз не трогать, а то по мастике он как по смазке ездит.
Попробуй по всему периметру последовательно его прижать, должен встать на место.

Автор: a_doctor 29.10.2013, 17:11

Цитата: (Alibaba @ 27.10.2013, 23:58) Всем привет! 2 недели назад стал обладателем Раума. То ли после установщиков сигнализиции, то ли с Япии пришёл уже так- был обнаружен слезший в углу уплотнитель водительской двери. И он никак не хочет садится обратно за счёт упругости резины(ещё на металле проему по всему периметру обнаружена какая то мастика серого цвета,заводская что ли? не понятно. За счет этой мастики уплотнитель не одевается и слезает с металла проема. У кого может было что либо подобное ,может посоветуете способы посадить уплотнитель на место...

Привет земляк. Можно встретиться и посмотреть на месте на дверь. На месте виднее будет. Пиши или звони если надумаешь, мой телефон 89275598637. Здесь в клубе ещё есть астраханцы, кто давно зарегистрирован, например андерсон. Он тоже может подсказать. Но вообще лучше посмотреть. По фотке трудно сказать.

Автор: Lelik52 29.10.2013, 18:59

Я могу сказать без фоток....
Со временем резина теряет эластичность и как правило начинает тянуть в углах, напрашивается 2 варианта: прикрутить саморезом с внутренней стороны или приклеить клеем-герметиком.
Покупку контрактной резинки не рассматриваю т.к стоит 1тыс. плюс доставка.

Но эта теория в вашем случае не подходит (т.к это же не угол )

Автор: a_doctor 30.10.2013, 10:42

Цитата: (Lelik52 @ 29.10.2013, 19:59) Я могу сказать без фоток.... Со временем резина теряет эластичность и как правило начинает тянуть в углах, напрашивается 2 варианта: прикрутить саморезом с внутренней стороны или приклеить клеем-герметиком. Покупку контрактной резинки не рассматриваю т.к стоит 1тыс. плюс доставка. Но эта теория в вашем случае не подходит (т.к это же не угол )

я за саморез

Автор: Lelik52 30.10.2013, 21:09

Цитата: (a_doctor @ 30.10.2013, 11:42) я за саморез

Я согласен .

Автор: seregamozg 31.10.2013, 0:59

я на супер клей посадил :-)

Автор: XentaBoy 31.10.2013, 12:57

Цитата: (seregamozg @ 31.10.2013, 6:59) я на супер клей посадил :-)

С этого места подробнее. Суперклей... Их так много. Фамилия, Имя и прочее. И как держит, прижимал, держал или сам сразу схватил?

У меня установщики сиги, на них грешу, до установки все было нормально. Да и уплотнитель отошел не сразу. В обшивку стойки ставили светодиод, проще оторвать уплотнитель, чем найти, как снять обшивку

Удачи!!!

Автор: Alibaba 31.10.2013, 19:09

Цитата: Я могу сказать без фоток.... Со временем резина теряет эластичность и как правило начинает тянуть в углах, напрашивается 2 варианта: прикрутить саморезом с внутренней стороны или приклеить клеем-герметиком. Покупку контрактной резинки не рассматриваю т.к стоит 1тыс. плюс доставка. Но эта теория в вашем случае не подходит (т.к это же не угол ohmy.gif )

Я вот как думаю- уплотнитель похоже или усохся или установщики сиги сдернули как то что обратно он не садится...Саморезом прикручивать не вариант-колхоз,(Лелик без обид) не наш метод ..либо контрактный уплотнитель либо вытереть серую мастику что бы не скользила и попытаться посадить заново только снимать со всего проема и сажать сначала угол потом по остальной длине..Либо протертый от мастики уплотнитель сажать на клей ( вот только какой???) Вообще на кой нужна серая мастика? Япы конечно не дураки но зачем?

Автор: Lelik52 31.10.2013, 20:05

Я за Колхо з, (без обид ) т.к уплотнитель состоит из металлических держателей и наплавленных на них резины и со временем железо устаёт и не важно Японское они или ещё какое....
Главное требование для уплотнителя, чтобы после на-на- дцать открывания двери он не сжался и не пропускал воду. (смотри на ютубе тест авто. уплотнителей).

Автор: Alibaba 31.10.2013, 20:27

Цитата: (Lelik52 @ 31.10.2013, 21:05) Я за Колхо з, (без обид ) т.к уплотнитель состоит из металлических держателей и наплавленных на них резины и со временем железо устаёт и не важно Японское они или ещё какое.... Главное требование для уплотнителя, чтобы после на-на- дцать открывания двери он не сжался и не пропускал воду. (смотри на ютубе тест авто. уплотнителей).

Лелик ты скажи (покажи) куда бы ты саморезы крутил? это после года эксплуатации они покроются ржой, и будет уплотнитель как прибитый ржавыми гвоздями( или нержавыми если со стороны салона) ну не камильфо...
Так просто немного если отойти от темы- состою в секте, не скорее являюсь участником клуба крауноводов, есть краун бородатого 91 года, и чето там уплотнитель никуя не усыхается не сползает,очень эластичный и сидит очень плотно руками снять надо постараться...

Автор: kiv59 20.1.2023, 7:44

По теме-резина,как любой пластик,со временем сохнет и сжимается,слезая с направляющих Надо снять нижнюю накладку порога(под ней стык резиновой ленты),приподнять 1 край стыка,слегка сжать пассатижами ленту,чтобы слегка свести металлические клипсы,находящиеся в ней(для более плотной обратной посадки),и посадить обратно,стараясь СЖАТЬ ленту,а не растянуть. И так по кругу. В конце действия обнаружится,что стык значительно увеличился,но зто не страшно,так как он закроется накладкой(при желании можно стык закрыть куском разрезанного вдоль подходящего резинового шланга). А приклейка герметиком или клеем-ненадолго и муторно.
ЗЫ. У меня на Жигулях за 40 лет зазор стыка блестящей окантовки лобового стекла внизу,прикрытый железкой в 2 см, вырос до 15 см )))

Автор: kiv59 20.1.2023, 7:54

Цитата: (Lelik52 @ 31.10.2013, 21:05) Я за Колхо з, (без обид ) т.к уплотнитель состоит из металлических держателей и наплавленных на них резины и со временем железо устаёт и не важно Японское они или ещё какое.... Главное требование для уплотнителя, чтобы после на-на- дцать открывания двери он не сжался и не пропускал воду. (смотри на ютубе тест авто. уплотнителей).

Железо не устаёт(какие там нагрузки)),просто резина усыхает,приближается к металлу и увеличивает зазор в месте посадки.