Подскажите кто знает!
1. Насколько я знаю на Raum установливается двигатель 5E-FE. Скажите пожалуйста есть там гидрокомпенсаторы клапанных зазоров? ( Что это такое, а вот - Часть бензиновых двигателей имеет гидрокомпенсаторы клапанных зазоров. Это значит, что регулировать клапанные зазоры в них не надо, в работе эти двигатели очень тихие, но, с другой стороны, такие двигатели очень требовательны к качеству моторного масла, что в наших условиях может считаться недостатком.)
2. Система зажигания требует регулировки? Или имеется что вроде как с зазорами клапанов?
Игорь
1) На 5E-FE гидрокомпенсаторов нет.
(Причем, если я не ошибаюсь, на тойотах их вообще не водится...)
2)Система зажигания с раздельнами двухискровыми катушками IMHO регулировки не требует, так как управляется полностью от ECU
т.е. есть необходимость регулировки клапанов?
Да. Клапаны регулируются т.наз. "долларами" как на "зубилах".
Хочу сказать сразу, я у себя этого не делал.
Деталюшки хорошо видны тут:
http://www.japancats.ru/toyota/details.asp?carid=204&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=1&treg=J&piid=119722
Номер 13753
А в наших сервисах есть наборы этих вкладышей, или надо самому промерять а потом заказывать?
Судя по списку применимости в том-же каталоге, одинаковые "доллары" используются на весьма обширном перечне тойотовских мотров. Так что имеет смысл узнавать у тех, кто занимается обслуживанием моторов тойоты.
Гидрокомпенсаторы Toyota - ставила знаю точно!!!!
Только почему сейчас не ставят, не знаю!
Так все-таки что раз в год надо регировать клапана?
Игорь
Если есть в этом необходимость, а для этого надо что бы сильно стучали клапана.
Неправда, клапана надо регулировать и постоянно посматривать за ними.
А если они сильно застучали, то надо менять прокладку между рулем и сиденьем. (Без обид)
Игорь
На сколько помню, в одной умной книге было написано , что бы без острой необходимости в тоётовский двиган не лазили , а если уж полезли , то это были квалифицированые мастера с набором соответственного инструмента и определённых навыков,т.к. их движки (если сделаны по всем японским пораметрам, а не побывал там какой ни будь дядя вася с зубилом и кувалдой ) редко нуждаются в каких либо других регулеровках, кроме тех которые обусловлены прохождением определённого километража.
гидрокомпенсаторы на тойотах есть
Если есть, то что вот это такое?
http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...g=J&piid=119722
Номер 13753
"Блажен, кто верует..."
Зазоры в приводе клапанов регулируются через 80-100 т.км.
TOYOTA Лосиный остров
работа 150$
регулировочные шайбы 80$
и плюс прокладка под клапанную крышку (заменить обязательно).
В exist.ru стоимость шайб в районе 5$ за штуку , причем в каталоге имеются все размерности. (стоимость у менеджера не уточнял, возможно ошиблись)
Прокладка клапанной крышки 8,77$ оригинал.
Кто подскажет, у меня после использования 96 бензина (проехал на нем по трассе 1000 км в день ) и 98-го (проехал 300 км в день и еще 150 за три дня) при прогреве на холодную стали отчетливо и громко (сразу же обратили внимание) стучать клапана . подозреваю прогар выпускных клапанов. Чем это может грозить? Какие минусы кроме шума? бензина и масла будет больше жрать? стоить ли их регулировать?
Если использовать бензин с большим октановым числом, то клапана прогореть могут. И двигатель будет работать, но неровно. Надо померять компрессию. Обычно сразу показывает прогар. Если бы клапана очистились, то зазор наоборот уменьшился бы. Другое дело, если отмыло кусок нагара и он попал как раз на посадочное место клапана, то может появиться зазор в посадочном месте и компрессия уменьшиться. Но обычно со временем этот ошмёток прихлопывается и клапан садится на своё место. Такие случаи описаны в книжке С.В.Корниенко "Ремонт японского автомобиля".Тем более, судя по описанию, машинка за сутки поработала очень напряжённо.
|
|
бред полный
загляните сами, уважаемый даритель пустых советов
если лень, просто покопайте в интернете. там стаканы.
|
|
Вот опозорился человек, видно 5е он точно не разбирал....
Молодцы мужики! Знай наших РАУМОВОДОВ!
|
!!!
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)