Собственно где искать и как добраться.
Ура! Нашел я его.
Боже, сколько на нем было грязи. Последний раз видел столько когда канализацию теще прочищал.
Чистил так:
1. Пропылесосил.
2. Промыл под струей воды.
3. Замочил в смеси отбаливстеля "БОСС" (кислородный) + Fery мин на 20-30
4. Пункт 2+ механически чистил ватными палочками.
5. Снова замочил в свежем растворе (пункт 3)
6. Промыл под струей воды и оставил сушиться на ночь.
Результат:
В принципе и так не мерз , но сейчас печка стала дуть как сумашедшая.
В воскресенье обещают -25 сравню.
Кстати конструкция немножко не такая как на фото из ссылки предиущего поста. У меня сразу за лампой вежливой подсветки заглушка на 3 защелках-пипках. Вынимаеш ее и 1-й фильтр выпадает сразу.2-й стоит за ним чуть глубже .
Если лень меня не победит- выложу фото.
foxwizard, обязательно давай фотки!
Кстати мужики, а с какого года начали ставить салонный фильтр, я чё-то у себя не могу найти, может у меня просто его нет? Просветите плиз кто знает.
to vip: тремя постами выше сЦылка http://www.raum.ru/articles.php?id=16. Там был? Если не был - ходи туда. Если был, и ответов не нашел, то другой публичной информацией клуб пока не располагает.
to foxwizard:
Цитата |
...У меня сразу за лампой вежливой подсветки... |
...У меня сразу за лампой вежливой подсветки...
Подсветка места, куда ноги ставить. Наверное чтобы в темноте не промахнуться и не залезть с ногами на кресло.. Загорается при открытой двери и гаснет ч-з 2-3 сек после закрытия....
Vip - у себя ты его не найдёшь , их стали ставить с конца 98 или начала 99 , ща уже не помню ,посмотри на VL там писали , если интересно.
...У меня сразу за лампой вежливой подсветки... - а на это вообще охото посматреть , я хочу себе такое сделать , а тут уже готовое решение.
Нашел фильтр без проблем, почистил, резултат на лицо ) Не африка конечно, но побережье Черного моря )
Только возник еще вопросик: этот фильтр работает и на церкуляции и при заборе с улицы? Есть еще фильтры при заборе с улицы? А то по ощущениям поток ослабевает при переключении на улицу...
А вот лампа подсветки, она что у всех есть? У себя я что то не вижу такой
у меня нет такой
И у меня нет, как впрочем и салонного фильтра
Ни лампы, ни фильтра...
та же фигня.....даже обидно
Меня тоже с лампой кинули!
Япония страна* маленькая* ламп на всех не хвотает, так что не взыщите .Салонные фильтры они у себя не ставят, т.к. живут на острове,
а на море как известно пыль только морская .Хорошо, что вспомнили о тех,
кто будет донашивать за ними их вещи .Это у меня юмор такой .
что то не нашел я у себя фильтра возможно ли такое что его нет??? Или там нужно отворачивать шурупы чтоб его почистить? http://photofile.ru/default/do.php?id=5097718#sm Расположение под бардачком такое же как и на ссылке. Подскажите пожалуйста что делать.
Кстати по лампочкам - это видимо сами на заказ делали. А вообще то Вам москвичам лучше, был я как то в Московском магазине дай бог памяти супермаркет где то возле ст. метро Новые черемушки, название магазина не помню на втором этаже так там яповских штучек по самое не хочу. Видел там и вежливую подсветку (работает от батарейки), а сам затарился там яповскими полиролями и очечницей, но цены там кусаются. Кстати их несколько филиалов по Москве - товары исключительно яповские.
Не могу найти ветку, где Техник рассказывал про установку матерчатых фильтров под воздухозаборную решетку. Поэтому спрошу тут:
1. Примерный размер лоскутов (у меня много лоскутов примерно 20х20 см - подойдут или сшивать придется?)
2. Оптимальный размер зажимов (я так понял это такие офисные, черные с двумя никелироваными дужками?) и их количество.
Уходит половина стандартного фильтра 47х57, или целый если сложить пополам.
Я ставил swirl, продается рядом с кухонными вытяжками,
дешевые лучше не брать (пыль пропускают)
и если лоскуты от хорошего фильтра их еще можно просто приклеить. (момент подойдет, прозрачный клей лучше.)
зажимов нужно 12 шт.
ЦИТАТА: Не могу найти ветку, где Техник рассказывал про установку матерчатых фильтров под воздухозаборную решетку.
А нельзя ли такие полезные советы переносить на страничку ОПЫТ, а не отправлять в поиск.
Не могу найти ничего про ПСЕВДОсалонный фильтр.
Лето, пыль, хочется заткнуть где-нибудь что-нибудь.
Научите. ТОлько в поиск не отправляйте - не рулит он, не рулит...
Цитата (Сергей @ 4.05.2005 - 12:15) |
ТОлько в поиск не отправляйте - не рулит он, не рулит... |
Цитата (sarkazm @ 4.05.2005 - 12:54) | ||
Граждане! Может я чего и не понимаю в этой жизни, может быть я делаю что-то не так, а? Подскажите, где копать? Что надо сделать для того, чтобы у меня не получилось найти то, что я хочу? Как я искал: 1. Открыл форму поиска, выбрал "все форумы". 2. Написал ключевое слово "фильтр". 3. Написал в поле "имя пользователя" - "Техник". 4. Поставил в выпадающем списке "за все время". 5. В результате получил 8 ссылок-тем. 6. Обнаружил среди них искомое с первого тыка. Согласен - поиск не рулит... Но найти с его помощью можно всё (что так или иначе обсуждалось) и очень легко. (Ну или почти всё - найти тыщу баксов у меня тоже не получилось ). ЗЫ: Ничего личного! |
Благодарю за подсказки - разобрался,
в выходные законопачу машине забрало, а то наш город конечно официально Лучший Город России 2004, но пыльновато как-то
Цитата |
Как снять левую декоративную панель, закрывающую воздухозабор (под левым "дворником". Там винт и какой-то чопик, похожий на клипсу. Грубо тянуть боязно - вдруг поломается. |
На этом рисунке - http://www.japancats.ru/toyota/details.asp?carid=204&vin=&frame1=EXZ15&frame2=0002123&modelcode=2&treg=J&piid=127805 - этот пистон есть. Он "хитрый" - пластиковый столбик, расположенный посередине двигается. Когда его устанавливаешь - столбик нажимается до упора, распирает внизу другую деталь и происходит фиксация (я его устанавливал - заказывал в exist.ru). Вынуть не сломав, по-моему проблематично. Когда есть доступ к нижней части этого пистона, то проблем нет, а как этот столбик выдвинуть обратно сейчас не представляю.
Это очень просто. Нужно нажать на сердцевину, она утопится. После этого пистон свободно выходит. За эту конструкцию, японский инженер несомненно заслуживант поощрения!
Bent
Что правда? А я их ковырял до посинения!!!!
Bent
Спасибо за информацию!!!!
Не поленился, сходил к машине - все оказалось проще простого!!!
Я себе вместо этих столбиков поставил выворачивающиеся пистоны от BMW, туда загоняешь ударом , а обратно отвёрткой выкручиваешь.
Очень удобно.
Вот так потихоньку и разобрали пол машины.
Вчера добрался до воздухозабора, места много, можно сгородить что угодно.
Сегодня в магазине пощупал штатный салонный фильтр от РАУМа (марка Micro),
не впечатляет ни чем кроме цены (620р). Светится весь насквозь. Буду городить из фильтров для вытяжек.
С Праздником, уважаемые раумоводы.
А я всё же о своем, о суетном.
Надысь ходили по хозмагам - закупались на дачу, на глаза попался абсорбер запахов для холодильников за 46р, купил три штуки, позаимствовал из дачных запасов укрывного материала средней плотности, а также прикупил пару подставок для горячей посуды за 6р (желтая решетка).
При помощи клея, ножниц и оконного скоча соорудил два псевдосалонных фильтра.
Сегодня на даче прилепил их воздухозабору.
Пыли нет, это точно, нагрузка на вентилятор великовата, но свежего воздуха хватает. Ниже фотоотчет.
Абсорбер (поглотитель), внутри нечто пористое, насыщенное чем-то похожим на уголь
Полтора нутра абсорбера (склею "Моментом") и гнутая подставка (сначала хотел так)
Плюс укрывный материал.
Склею, оберну, заклею.
В принципе достаточно,
но хочется жесткости, а то вдруг прогнется и к вентилятору улетит
Жесткость придает решетка.
Оконным скочем собираю пакет, получается "фильтр".
Готово.
А спички здесь не при чём, для масштаба прилагаются.
Клипса на левой крышке воздухозабора ( кстати, а почему "жабо"?) -
сердечник аккуратно утопить, клипсу вынуть.
Винт выкрутить.
Два окна воздухозабора.
Воздухозабор,
"фильтры",
ножницы и
двусторонняя клеющаяся пористая довольно толстая лента.
Полоска ленты по краю окна воздухозабора.
"Фильтры" на ленту,
поверх оконным скочем.
Готово.
Перед установкой "фильтров" рекомендуется продуть воздуховоды - включить вентилятор отопителя на полную мощность, направление выбрать в_лицо/в_ноги, прикрыть подачу на одном борту, и дико хлопать открытием/закрытием подачи на другом борту, так же можно похлопать забором изнутри/снаружи. Повторить для другого борта.
Пыли летит столько, что потом ПРИДЕТСЯ делать влажную уборку.
Есть мысль, что укрывного материала хватит и в один слой,
у меня получилось два слоя.
Успехов.
Круто! Отлично, дохдочиво! Марко, однозначно в ФАК!
круто, блин пойду ка я на стоянку схожу...
Маленькое дополнение:
не забудте снять фильтр осенью, а то придут холода, начнете искать почему печка не дует,
некоторые кадры успевали что нибудь по ремонтировать пока вспомнили что у них фильтр стоит и он уже намертво забился.
Сергею, респект за серьезный подход.
Цитата (Техник СПб @ 10.05.2005 - 18:48) |
не забудте снять фильтр осенью, а то придут холода, пока вспомнили что у них фильтр стоит и он уже намертво забился. Сергею, респект за серьезный подход. |
Нет, ну с дверными уплотнителями конечно так просто не сладить и через окна тоже пыль летит, но я при наличии фильтра всегда держу вентилятор на первой скорости, это позволяет создать небольшое избыточное давление в салоне и через уплотнители воздух в салон не подсасывается( как в танке).
А штатных каналов поступления воздуха больше нет и если скотч отходить не будет то все ОК.
И это все равно в 10 раз лучше чем без фильтра, если конечно ты не живешь на Памире.
2 ТехникСПБ
не, я не на Памире...
Спасибо за напоминание про избыточное давление в салоне, а то забыл я про КУНГи армейские
Сергей молодец! запатентовать не пробывал?
да ладно прикалываться
Салонный фильтр за 3 минуты:
- берем материал, про который говорил и использовал Сергей
- канцелярские зажимы для бумаг
И вот что получилось:
Класно! Тоже сделаю.
в сибири пыли тоже на всех хватает
Спасибо Михаилу, это именно то про, что я говорил, просто фотоаппарата у меня нет.
Идея хороша, только после установки первичного фильтра салонный надо хорошо почистить и помыть, что бы не создавать дополнительных потерь. Первичный лучше делать попроще, лучше как у Михаила, так и менять легче, и выкидывать грязный не жалко. Материал в ИДЕАЛЕ использовать специальный, для очистки воздуха в секциях вентсистем. Где брать? Если кто работает в здании со встроенными системами подготовки воздуха (приличные офисные центры, современные склады, современные больницы, промпредприятия), то в службе эксплуатации обычно есть запас фильтров. Наладили контакт, и Вы обладатель некоего количества отличного фильтрующего материала. Если такового нет, то продаются запасные фильтрующие блоки для вытяжек. Выбирать тот, который потолще, попористее (надольше хватит).
Ну в моей мафынке родного салонного нет
Перед установкой начитался ужасов про забитый испаритель кондишки и уже хотел все разбирать и чистить.
Но потом снял блок резисторов (стоит на корпусе печки перед испарителем) и в образовавшемся отверстии (с помощью фонарика) увидел, что там все чисто, так пару листочков сухих оттуда вытащил и успокоился.
Михаил!
Нельзя ли фото этого блока резисторов, что-то я ничего не нашел и про испаритель.
А на счет фильтра - не будет ли он намокать от дождя или снега, ведь воздухозаборное ответстие слева находится как раз против этого фильтра.
Я думал поставить поролон, но эта проблема остановила
2 dva
Это специальный нетканный материал для фильтров, он не намокает и хорошо фильтрует пыль. А вот паролон категорически нельзя - мокнет, не фильтрует, подвержен плесневению.
Воздухозаборное отверстие находится с другой стороны!
Смотри фото где блок резисторов, снимешь его и в этом отверстии увидишь "ребра" испарителя.
Спасибо за фото!
Воздухозаборное отверстие (2 шт) находится с левой строны и одно с правой
Цитата (dva @ 13.07.2005 - 09:39) |
Воздухозаборное отверстие (2 шт) находится с левой строны и одно с правой |
Смотрим от бампера. Деталь 55781D - 2 отверстия для входа воздуха, деталь 55781d - одно отверстие, оно находится как раз против отверстий для входа воздуха дет.55713а. т.е. влага, которая проникнет в дет.55782d может и попадет на установленный фильтр. конечно, поролон не попрет!
Ааа! Эти!
Да не, не бойся, главное, что нет "пямого" попадания.
Если бы туда попадала вода (без псевдофильтров) ты бы почувствовал ее на своем лице , выдувало-бы через воздуховолы!
Кстати я вот думаю может для профилактики на испаритель кондея прыснуть очистителем для кондиционеров, (только не попадается от мне как то в магазинах, правда специально не искал )
кто пробовал, смысл есть?
Тоже буду пробовать, а то запашок есть
На авто.вл.ру недавно народ свежим опытом делился.
А я все таки его нашел. Ну и грязи в нем. Спасибо всем за советы. А то по утрам стало холодно, но теперь салон отогревается в считанные минуты.
Фильтр есть, чистил его уже 2 раза. Менять за 1200 руб жаба давит. Пылесос + промывка и он снова как новенький Кстати, найти запасной салонный фильтр для Раума - проблема. Не каждый магазин берется за это, поэтому и дорого. У всех стоит один целый фильтр а у нас он состоит из 2-х половинок ...
А лампочка внизу это прикольно. Наверное это какая-то дополнительная опция...
Недавно чистил салонный фильтр, чуть-чуть сфотографировал. Может кому пригодится.
Продолжение
Продолжение
Фото грязного фильтра не посылаю, будете чистить - увидите.
А у меня тем еще второй фильтр есть Если залезть пальцем в дырку он выдвигается вбок и тоже вываливается Он у меня был грязнее первого
to Den&s
На фото Игорь_П фото фильтра из 2 половинок по 2 секции.
У тебя еще что-то там стояло ?
Стоит еще одна такая секция, которая вставляется в паз и подвигается в глубь(влево)
Точно такая же ботва как на фото находится еще внутри. Как отметил правильно DVA она вставляется в паз и продвигается вглубь коробки... Вытаскивается оттуда в обратном порядке
Должен сказать, что у меня на Форестере фильтр тоже двойной и "вежливая" подсветка есть, а на машинах с 2002 ее нет.... Но где-то на авто.вл в ветке Субару или на www.subaru-faq.ru была схема изготовления такой подсветки.
Простите и не пинайте за оффтопик, за то что залез.... со своим Форём.....
Просто для родителей куплен Раум, поэтому набираюсь знаний
Тут вот все рассказано про изготовление "вежливой" подсветки"
http://forum.subaru-faq.ru/index.php?t=tree&goto=6437&rid=0&S=689769ca51425a7c46700043db147d5a
Удачи всем!
Zatravka
тхенкс! надо попробовать... думал над такой штукой, хотел просто с кондером подключить, а тут еще и схема какая-то... что она дает?
Zatravka
Спасибо за ссылочку! Думаю себе замутить + подсветку ключа
Тоже нашел фильтр, пока ждал семью решил залезти и посмотреть. Нашел и достал легко, мусора было много вплоть до листьев, пока слекга почистил, вроде как стало лучше!
Цитата (sarkazm @ 10.02.2005 - 08:52) | ||
to vip: тремя постами выше сЦылка http://www.raum.ru/articles.php?id=16. Там был? Если не был - ходи туда. Если был, и ответов не нашел, то другой публичной информацией клуб пока не располагает. to foxwizard:
Вах! Это что такое? ЗЫ: А лень надо бы постараться побороть. |
знааачит у меня без фильтра наверное
Где-то на сайтах читал, что на салонный фильтр хорошо капнуть несколько капель эвкалиптового масла - и аромат прятный и для легких хорошо.
Что думаете по этому поводу, может кто уже пробовал...
Попутно анекдот:
-Что это у вас тут так воняет?
- Не хорошо говорить воняет, нужно культурно - пахнет.
- Вот и я сперва думал что пахнет, принюхался - нет, воняет!
В принцмпе можно, но боюсь, поскольку масло - это маслянистая жидкость ( изв. за тавтологию), на это место будет больше пыль налипать и не счищаться, хотя это не так страшно.
На эту тему вот я у Витцев писАл:
Почти в любой аптеке продаются эфирные маслА в маленьких пузыречках .
Еловые, пихтовые, бергамот, лимон, апельсин, лаванда......... короче до 20 наименований! По стоимости от 20 до 70 руб.
Мне нравится лимон, капаю несколько капель на старую выподохшуюся "вонючку" и наслаждаюсь!
НЕ КАПАТЬ НЕ ПЛАСТИК И ПАНЕЛИ, ОСТАЮТСЯ СЛЕДЫ (разъедает) !!!
Я всегда после промывки онного брызгаю его туалетной водой....
В принципе запах дкржится долго.
Михаил Л.
Чем у тебя обклеен капот изнутри? Клеил сам или так сделано в Японии?
--------------------------------
Raum (серебристый), 2WD, 1998г., Северск.
Эт такой материал для шумоизоляции (не помню как называется, набери слово "шумка" в поиске) сверху фольга, потом собственно шумка и с низу самоклейка (фиг оторвешь но при поклейке желательно погреть).
Клеил сам.
Подскажите начинающему, как снять фильтр салона, где его искать?
Хотя это много раз обсуждалось, я тоже противник посыла в поиск....итак: сначала выясни, есть ли он у тебя в машинее вообще (проще всего это сделать прочитав эту инструкцию http://www.myraum.ru/articles.php?id=16) Если он есть, то снять его очень просто, под бардачком ищи чёрные защелки (похожи на болты) где-то тут есть фото....и фильтр выпадет. (их 2)
Вячеслав.
Из предыдущих обсуждений.
Замена салонного фильтра
1) К салонному фильтру - Под бардачком , если туда подлезть , видны три (если правильно помню) черные затычки , их вытаскиваешь , снимаешь кожух небольшой и первая часть фильтра вываливается , вторую нужно подвинуть внутри на место первой и она тоже вывалится. Замочил в порошке стиральном (чего только оттуда вы вывалилось, воду три раза меня) , потом подчистил зубочисткой аккуратно (тонкие) и уже четыре месяца работает.
Автор: AGEL 2) Итак, как я понял, салонный фильтр начали устанавливать с самой первой модели Rauma - т.е. с мая 97. Однако он есть (здесь и далее под словами есть/нет будем подразумевать конструктивную возможность установки фильтра) не на всех машинах - и это становится очевидно, когда открываешь в каталоге exist.ru страницу с соответствующей моделью выпуска, например вот эту - http://www.japancats.ru/toyota/group.asp?carid=204&modelcode=1&vin=&frame1=&frame2=&treg=J (здесь и далее все примеры приведены для EXZ10-AHSXK, выпускающейся с мая 97, но однако справедливы и для всех остальных модификаций) Далее на этой странице раскрываем группу "Электрика, климат-контроль", а в ней выбираем "Обогрев и кондиционирование воздуха - охлаждающее устройство" и получаем 2 подгруппы: первая (левая) - относится к тем авто, в которых фильтра нет, а вторая (правая) - в которых есть. Данные модификации отличаются не только фильтром, но и формой испарителя, подводящих трубок и деталями, которые видно без разбора, если заглядывать из под ног пассажира под бардачок: формой корпуса испарителя и наличием (в первом случае, когда фильтра нет) в левом нижнем углу корпуса испарителя контактной группы (разъема, штекера) – именно этот случай приведен здесь: http://photofile.ru/default/do.php?id=5097718#sm (на фото к разъему подходят голубой и белые провода). Когда же фильтр есть, то на корпусе в этом месте штекер отсутствует.
Не вылазя из-за компа проверить свою модификацию можно следующим способом: на странице http://www.japancats.ru/toyota заносим в окошко свой фрейм и нажимаем "Поиск", попадаем на страницу, на которой приведена раскладка для конкретно вашего авто, например для моего – это http://www.japancats.ru/toyota/group.asp?carid=204&modelcode=1&treg=J&frame1=EXZ10&frame2=0002227 на ней также открываем группу "Электрика, климат-контроль", а в ней выбираем "Обогрев и кондиционирование воздуха - охлаждающее устройство" и … оп-па: каталог нам не выводит 2 подгруппы как и ранее, а открывает только соответствующую вашему конкретному авто – в моем случае это левая, т.е. в моем фильтра нет!
Кстати про проверку! Хоть ты тресни он мне всё равно выдаёт 2 варианта!!!
http://www.japancats.ru/toyota/group.asp?carid=204&modelcode=1&treg=J&frame1=exz10&frame2=0099341
И действительно проверка ни чего не дает, проверял на http://www.japancats.ru показала ч то с салонным фильтром, полез с надеждой что весь этот кошмар наконец-то закончиться (воздух дует около +5+10 примерно, езжу в ваюшках) оказалось что без фильтра хотя напор воздуха хороший но холодный, зато к трубкам, входная-выходная на радиаторе отопителя нельзя прикоснуться. Может кто разбирался досконально подскажите пожалуйста, хотябы как временную меру пока морз. Потеплеет, конечно сам всё разберу и разберусь.
Проверь тяги заслонок, Мож какие не открываются?
Прочитал материалы форума. Начал искать салонный фильтр. Несколько раз не мог найти - на стоянке в мороз и в темноте искал. Когда всё-таки нашёл, решил написать маленькую инструкцию - может быть окажется полезной для таких же как я неопытных в автомобильных делах товарищей.
Размер документа - 278 KB (285 364 bytes).
ksk
А что это за формат? У меня не открывается...
Цитата (Dimid @ 7.04.2006 - 17:51) |
А что это за формат? У меня не открывается... |
Может кто еще подскажет где его купить? Или просто прийти в магазин где есть воздушные фильтры и тупо спросить про него?
ksk
Они не полиняли, они отмылись!
Ай молодец! Сердечное спасибо!
ksk
У меня ХР стоит. Он пишет, что это "Скомпилированный HTML-файл справки", но при открытии появляется пустое окно, где указано что IE не удается подключиться к запрошенной веб-странице...
Судя по EXISTу, не у всех эти фильтры есть!
Ай, молодца!!! Замечательные фото! Все стало понятно.
Пошел снимать. Новость о том что не надо снимать крышку бардачка сильно порадовала.
Ь_Ь
ksk
Сбрось в личку как эту прелесть, я имею ввиду такой файл с фотками и описанием, при помощи каких программ делать. А то я намучился с выкладыванием фоток и описания по регулировке света фар, половину мира поднял на уши. Пожалуйста.
Мне в каком-то магазине сказали , что на Раум надо 2 пары салонных фильтров, стоимостью где-то 1500 руб. И менять их надо чуть ли не раз в год. Если кто знает, подскажите. Картинка с местом установки у меня не открывается. Но приблизительно я знаю где. Ремонтировала кондиционер, мне его вытаскивали. А мастер ехидно так поинтересовался, когда я его меняла в последний раз. Последний раз ,видимо, в Японии. Вот. А всем страдающим аллергиями явными и скрытыми менять их надо почаще.
Автору гигантское спасибо!!!
Тоже очень порадовало, что снимать бардачок не надо. А вот насчет помыть... это подумать надо, может купить все таки...
Dimid,
я так подозреваю, что это что-то с виндой приключилось (у всех же работает), попробуй на другом компьютере. Хочешь, в Word импортирую и письмом вышлю?
Oleg133, письмо тебе написал.
ksk
Цитата |
Dimid, я так подозреваю, что это что-то с виндой приключилось (у всех же работает), попробуй на другом компьютере. Хочешь, в Word импортирую и письмом вышлю? |
Dimid,
вот вордный вариант. Во всей его вордючести, 317 KB (325 120 bytes).
Как почтой послать файл - не нашёл.
ksk
Огромнейшая благогдарность!!! Всё очень понятно и прозрачно.
Цитата (АМоралес @ 7.04.2006 - 16:26) |
Они не полиняли, они отмылись! |
Цитата (Виталий @ 11.04.2006 - 12:36) |
С фильтрующей поверхности смылся угольный слой, который являлся основным элементом фильтра. Именно поэтому пластины нужно заменять ежегодно. |
Я короче запутался...
Сегодня пол вечера пытался найти эту крышечку и ниче не вышло. Вид снизу вот такой - нету ее!
Подумал, что может у меня фильтра нет вовсе, тогда что это, за бардачком?
Izzum
А может фильтры стали ставить только после рестайлинга с июля 99-го?
Надо у своего Раума посмотреть..
Izzum
Цитата |
Подумал, что может у меня фильтра нет вовсе, тогда что это, за бардачком? |
Виталий
А с чего это собственно Вы взяли что там был угольный фильтр. Сажа была, мухи, листва всякая там и пух. Все это в разных пропорциях - угля точно небыло. Уже три раза все промывал в разных растворах, всякие там порошки+вэйри+ваниш. Не бейте палками даже в водке напоследок дезинфицировал. Что характерно в России грязи не меньше чем в Японии.
sansay
спасибо, по номеру кузова выяснил что фильтра нет.
Машинка Июль 98г.
Цитата |
А может фильтры стали ставить только после рестайлинга с июля 99-го? Надо у своего Раума посмотреть.. |
nik112
Сегодня посмотрел у своего авто. Фильтр есть... июнь 1999, тоже дорестайлинговый.
Не понятно, вроде как таковых разниц быть не должно, ведь у Раума нет по моему "бизнес" и "простой" комплектации... Мне казалось одна она...
Izzum
Цитата |
Не понятно, вроде как таковых разниц быть не должно, ведь у Раума нет по моему "бизнес" и "простой" комплектации... Мне казалось одна она... |
По Экзисту, фильтр ставится с 08.1998 г., может поэтому в более ранних версиях он шел как опция, т.е. то ставился, то нет
sansay
Такая же фигня. Комплектация примитивная, но есть климат-контроль. Из приятного присутствует закрытый бардачок под консолью. при выборе видел более богатые комплектации, но вместо бардачка только открытая ниша с перегородочкой.
Dimid
Цитата |
но вместо бардачка только открытая ниша с перегородочкой. |
Цитата |
С фильтрующей поверхности смылся угольный слой, который являлся основным элементом фильтра. Именно поэтому пластины нужно заменять ежегодно. |
sansay
Цитата |
Ну почему же одна...Вовсе нет. Меня как раз удивило возможное разнообразие комплектации данной машины. У меня, например, комплектация самая простая, однако присутствует кондей с автоматическим режимом... Сам до сих пор удивляюсь... |
Цитата (Dimid @ 11.04.2006 - 15:21) |
Izzum А может фильтры стали ставить только после рестайлинга с июля 99-го? |
Цитата (Miner_65 @ 11.04.2006 - 16:39) |
А с чего это собственно Вы взяли что там был угольный фильтр. |
Прошу прощения, но эту тему уже прочесывали - фильтр стоит на Умках рожденных после 99 года. В очень редких случаях 98 года - наверное доп функция.
У меня самого фильтра нет, но в придверии лета задумываюсь найти способ его установить - не хочу дышать пылью и т.д.
Так что если есть конструкторские НоуХау - прошу кидать.
Все мы обсуждали вопросы наличия и способа смены салонного фильтра, но в поиске я не нашел информации по каталожному номеру данного девайса. Может кто-то подсказать? Хочу заменить, а номер ни как не найду. На Экзисте в картинках он не выделен как отдельный элемент...
Заранее благодарю.
Доброго дня!
Вот ссылка:http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=88508-16010&fcode=01f&sr=15
Производитель Код детали Инф Название Нал Обновл Ожидаемый
срок, дн. Цена
Toyota 88508-16010 Фильтр воздушный 6 06.05.06 2 (?) 29,53 $
Toyota 88508-16010 Фильтр воздушный 2 03.05.06 1 (?) 29,53 $
Toyota 88508-16010 Фильтр воздушный 03.05.06 6 (?) 30,59 $
Toyota 88508-16010 Фильтр воздушный 17.12.05 5 (?) 31,48 $
Toyota 88508-16010 Фильтр воздушный 13.03.06 10 (?) 31,62 $
Toyota 88508-16010 Фильтр воздушный 17.12.05 4 (?) 31,65 $
Toyota 88508-16010 Фильтр воздушный 07.04.06 5 (?) 33,06 $
Toyota 88508-16010 Фильтр воздушный 07.04.06 10 (?) 33,41 $
Toyota 88508-16010 Фильтр воздушный 01.12.05 16 (?) 34,91 $
Toyota 88508-16010 Фильтр воздушный 2 05.05.06 1 (?) 56,22
Дмитрий, Москва, Чертаново
2WD 1998
Zudenkov
Огромное спасибо!
С уважением,
Дмитрий.
Не могу найти. Машина 2000 года
ЮДВ, Бывают модификации без фильтра.
MOXHATIY, мб глупость скажу, как не специалист, но нельзя ли взять часть системы вентиляции от Раума с фильтром, например, на разборке, и вживить в твою машинку? Не думаю, что очень много отличий этих конструкций, главное - понять, с какого места они начинаются.
MOXHATIY
На днях смотрел у себя, тоже нет, снял кожух где он предположительно должен стоять, там радиатор толи печки, толи кондишена, не понял, вот тут может крыться засада, нужно смотреть по размерам, возможно просто поменять кожух, или еще придется радиатор менять...
У меня Раум, где есть место под фильтр, но фильтра нет, кстати до этого у меня была CORONA PREMIO, там тоже была только дыра под фильтр, а самого фильтра не было, может японцы их выдирают...
Может кто-нибудь дать точные размеры фильтров, чтобы подобрать аналоги, и ставил ли кто-нибудь фильтра с двигателей, они гораздо дешевле, нежели салонные?
Вчера залез посмотрел..... Первый который выходит, весь в пыли и какихко катышках, типа шерсть скатаная, думал во грязный, ага.... второй достал - во где грязный !!! И листья саккуры , и веточки, а живности мелкой - хотть коллекцию создавай.
А мож кто знает цену вопроса ?? Стоит ли заморачиваться с чисткой или проще (если не дорого) купить новый.
Может быть имеет смысл провести сравнительный анализ каталожных номеров соответствующих деталей автомобилей, содержащих салонный фильтр и автомобилей, не содержащих его?
Влад
Для начала постирай
У меня по каталогу фильтр есть, в жизни нет
Сочувствую, Robin Bob.
У всех по каталогу есть?
(у меня и по каталогу и в жизни есть фильтр)
ksk
у меня ни по каталогу, ни в жизни нетути
Узнал цену фильтра на екзисте - 29,53 вечнозеленых. Тоесть за пару почти 60$ !!! Пойду лучше пока почищу.
Влад
Ага, я тоже, когда узнал цену, решил пока старый пропылесосить, вроде как он не сильно загажен.
Модель RAUM EXZ10,15
Модификация EXZ10-AHSXK
Год выпуска 11/1998
Тип КПП автомат.
Двигатель 5EFE 1500CC 16-VALVE DOHC EFI
Руль
Дополнительное описание SEPARATE SEAT TYPE ;
Код цвета 199
Код обивки FD10
Регион Япония
Модель RAUM EXZ10,15
Модификация EXZ10-AHSXK(G)
Год выпуска 01/2000
Тип КПП автомат.
Двигатель 5EFE 1500CC 16-VALVE DOHC EFI
Руль
Дополнительное описание SEPARATE SEAT TYPE ;
Код цвета 8M6
Код обивки FA10
Регион Япония
http://japancats.ru/toyota/details.asp?carid=204&modelcode=1&treg=J&vin=&frame1=exz10&frame2=0110265&piid=134546 можно узнать каталожные номера радиатора, егошной коробочки и всего, что установлено рядом и вокруг для мутации Раума с фильтром
Izzum У меня тоже самое, снял бардачек, кстати снимается элементарно, просто снизу два шплинта вытаскиваются и он в руках, ну вобщем тоже что и на картинке у тебя, нет там его.......
Вот вот, у меня Raum 1998 года, все также как на фотках у Izzum. Фильтр как не пытался найти так и не нашел.
А у меня есть!
Раум 1999г.декабрь.
Снял. Их два штука, однако.
Почистил, постирал, поставил.
Поглядим на результат.
Сейча думаю как лучше и что поставить на входе воздуховода. Т.к. шторки, которые перекрывают доступ в салон состоят из поролона, а он весь порыхлел, видимо из-за воды(снега, дождя) нужно чё-то мастерить...
Ребята на форуме писали, я читал. Буду мастерить или чё-то своё замоздрячу
достал, промыл... уголь определённо присутсвует в составе...впрочем наряду с всякой шелухой типат семян листьев и насекомых...прополоскал в духах жены ( за что попал в немилость на два дня ) зато три дня при включении кандея наслаждался запахом Ш№5...хочется отметить что после стирки фильтр заметно посветлел тоесть активированный уголь вымыло практически начисто...через месяц с удивлением заметил лёгкий налёт пыли на направляющих в воздуховодах...отсюда вывод или сухая чистка или ваще лучше менять..что и собираюсь сделать в ближайшее время.
Менять - оно, конечно, лучше, стирка не способствует прочности. Постепенно уже тоже склоняюсь к замене, но пока не до того, стройка у меня происходит... До зимы доезжу, а зимой не так актуален фильтр. Цвет результирующего раствора действительно напоминает уголь, но я не могу представить себе такую плоскую конструкцию, удерживающую сколько-нибудь значимое количество угольного порошка. Мб и ошибаюсь, не специалист я в области фильтростроения.
скабечевский
Цитата |
...через месяц с удивлением заметил лёгкий налёт пыли на направляющих в воздуховодах...отсюда вывод или сухая чистка или ваще лучше менять.. |
Делал предсалонный фильтр как описывал Михаил. Фильтр теперь чистить надо гораздо реже, а предсалонный менять как можно чаще - страшно смотреть на материал!!!
Да у меня жалкая пародия!
Надо делать как Сергей из Новосибирска.
фильтры в кемерово в сафари на дзержинского 1380 за 1. выташшыл, об колено обстучал крупный мусор. замочил в порошке минут на 20, прополоскали, затем взбили пену из геля для душа с цветочным запахом =) поболтали фильтра в этой пене, затем из душа прополоскали. уголь активно отходит, ужас. просушил, сегодня поставил. пахнет в машине не так ужасно (раньше запах был очень сильный, япошка однако духами поливала). вонищу с улицы один хрен не фильтрует (да и раньше не фильтровал), так, чисто, от пыли. по идее 2600 руб. за год не так и страшно. но после того как в машину 99-го года ввалили еще сверху 12 штук, а еще и масло в коробке не менял.... зиму отъездим со стиранными =)
А что делать если фильтра (ов) нет и печка дует не сильно ,моторчик работает нормально ,но шумит правда сильно особенно на второй скорости . Я так понял что радиатор из за отсутствия фильтров забился и не пропускает воздух . Есть ли способ почистить радиатор оптимально не разбирая половины машины
viktor.s, мало вероятно, что забился радиатор внешне(это я про то пропускаемый воздух), скорее всего он забит внутри. У зятя на королле тоже разобрали пол машины пока долезли до этого радиатора, а он оказался лишь слегка в пыли. Так что скорее всего забит именно внутри. Их(радиаторы печки) вобще продувают, вродебы как, и промывают. Вобщем в сервисе за это попросят в пределах 5000(на ГТ-Ирке тема недавно обсуждалась похожая, там ценник озвучен в примерные 3000, естественно в г. Иркутске). Промывают просто водой под давлением, для этого предварительно снимают, что самое трудное.
скорее всего он внутри тоже засорился ,но ведь это влияет только на температуру воздуха на выходе а у меня он едва дует и шумит. Беда в том что неским сравнить работу печки и вентилятора может быть так и должно быть .
Блин незнаю прямо что и делать .Но больше всего меня волнует шум он не скрипит не пищит а именно шумит . На предыдущих моделях авто я вообще не слышал печку только напор воздуха изменялся. GUR может мне к тебе съездить послушать как печка шумит ты ближе всех (шутка).
viktor.s, вообще на положении Lo(климата нет) вентилятор почти не слышно, а дальше уже слышно конечно, но я как правило музыку слушаю довольно-таки громко, поэтому и не замечаю шума. Дует у меня на рауме не горячим воздухом, если положение выше Lo, а тёплым.
Так что шум - это скорее норма(если судить по нашим раумам)
ЗЫ: У меня кстате друзья с пригорода Якутска, сейчас в Иркутске образование высшее получают Звонят домой и говорят, что в Ирке зима ещё не наступила, -50 ждут ))))
ЗЫЫ: "у меня на рауме " = на семейном авто.
Забился старый фильтр. Постирал, но решил купить новый. Заказал, получил. Фильтрующий элемент белый как снег, и что-то никакого намека на уголь там нет Может это бюджетный вариант фильтра, хотя 27$ за пластину не назвал бы бюджетным , но и по каталогу других вариантов нет.
Подозреваю, что уголь нипричём. Если взять магнит, как следует вывалять его в дорожной пыли, то к нему пристанет некий порошок тёмно-серого цвета. Повторив с ним то же, что и с пылью получим искомое чёрное вещество. Ну или с виду подобное ему. Которое можно и углём обозвать.
Кто-нибудь в молодости делал подобное, или я один такой идиот любознательный был?
ksk
В детстве жег, взрывал, топил и т.п., но магнит в пыли не валял. Надо попробовать, а то детство какое-то неполноценное получилось
А на счет фильтра, искренне надеюсь, что за такие "бабки" он может хоть каким антисептиком обработан или чем-то подобным, чтобы микробов там всяких убивать сразу и наповал.
2) Не знаю, по цене трудно судить
1) Полученный чёрный порошок - незаменимое методическое пособие по демонстрации скептикам линий равного уровня напряжённости магнитного поля. Распределяется магнитом через белую бумажку. Так же полезен при объяснении детям, что теория Максвелла - всего лишь математический аппарат для моделирования взаимосвязи между явлениями природы.
сорри за оффтоп =) пыль - это круто. а мы дураки тонером посыпали =)
ладно, у нас стояли угольные фильтры. на них бумажка была, что-то типа "коал активатед". правда весь уголь с них смылся после стирки.
Раум 98 гв, декабрь. Фильтр есть.
Достал, постирал (на три раза с разной химией, грязи пресс!!!), поставил. Печка просто зверь, теплов салоне....
Один совет. Тяжело вставлять обратно, особенно если не запомнишь, как они до того стояли Они просто выпали, когда снимал, а я от радости их цоп и скорей домой в стирку...
Cezar дык, тут же картинки были как и откуда пихать. там все офифигительно видно =) спасибо автору, в FAQ его!
Ну что ж...Изменения всё же есть при использовании нового фильтра. В пробке не ощущаю запаха выхлопных газов от грузовиков. Не думаю, что это самообман, т.к. я четко почувствовал запах после стирки старого фильтра, т.е. до стирки запах так не ощущался, но постирал из-за его забитости. Я уж не знаю, что в этом фильтре используется, но я не жалею, что потратился на него.
Вот интересно , господа, все пишут 2 фильтра.Имеется ввиду 2-е плитки отдельно. У меня эти 2-е одно целое. Не грязный ,так немного пыли.
Borman
Да, именно две плитки и вытаскиваются по очереди через нижнее отверстие. По каталогу салонного фильтра либо нет, а если есть, то из двух элементов состоит (код 88508-16010) так что твой вариант какой-то экзотический, либо не о том фильтре речь идет.
Фильтр тот. Соеденены так что можно оторвать на две части , типа по линии сгиба.
А у меня 2 и по очереди оттуда вышли. Но никакой линии сгиба не было. Правда было такое ощущение, что они как то должны зацеплять друг друга. Типа один по пазам в другой.
Поэтому и мучился когда обратно ставил. Так ничего и не понял, но запихал
Cezar
Входят они легко без усилия. Может на перекос пошли или второй фильтр развернуть надо на 180 относительно вертикальной оси, чтобы выступ нижний как бы дальше от первого фильтра был, а не рядом с ним.
Borman
Может ты как раз говоришь только про одну пластину, она действительно имеет линию сгиба, чтобы при установке легче было, т.е. надламываешь его и как только верхняя половинка входит, выпрямляешь и засовываешь полностью.
А вторую пластину надо за нижний выступ подтащить к отверстию. Посмотрите инструкцию по замене в этой ветке. Там очень подробно каждый шаг описан.
Тоже поменял фильтр. Но получив его в экзисте был несколько озадачен сперва - он был совершено не такой, как родной. Манагер объяснил, что уголные фильтры яппы ставят только на новые машины, а потом расходники идут чисто бумажные. Кроме того, что новый фильтр не угольный, так он еще и по высоте вдвое меньше старого (примерно 15мм), правда очень удобно ложится в "корзину" фильтрующего блока - там специальные пазы по высоте фильтра есть. Или их туда две штуки вкладывать нужно? У меня за штуку получилось почти 700р... Честно говоря дороговато за кусок гофрированной бумаги.
После замены, стоял в пробке рядом с камазом - солярой кшно воняет, но вроде поменьше, чем раньше при старом забитом фильтре.
При замене демпфер бардачка откручивать не потребовалось.
SunnyCat
Судя по картинке, на Раум-2 одна пластинка идет...
фильтр салонный 770 руб.(комплект 2 половинки),но допускается "постирать".
Поставив на место можно использовать очиститель кондиционера от грязи и микробов(балонн по цене 300 руб. одноразовый.Великобритания)Просто в приминении и удобно.
scp
Цитата |
фильтр салонный 770 руб.(комплект 2 половинки), |
фильтр салонный (RAUM 98.8-03.)EXZ 1# из двух частей
каждая по цене 680 руб.(770 руб.цена в декабре.)дубликатов пока не было.
scp
У SunnyCat Raum-2, там совсем другой фильтр стоит.
фильтр салон. на кузов EXZ 1#( с 1998 (08.)до 2003 года))не менялся.
scp
Raum-2 (выпускается с апреля 2003-го) имеет другую маркировку кузова, а именно NCZ20 или NCZ25 (4WD)
Большое спасибо за инфо по салонному фильтру, почистил, затратил полпачки порошка, стало дуть сильнее, греет намного лучше
Можно на салонный фильтр накапать какой-нибудь хрени типа эвкалиптового масла - и запах нечего и для легких пользительно
Ромки 1997 года выпуска вообще без салонных фильтров, их стали ставить в 1998 году. Первый раз чистил фильтры, тоже не знал про второй. Узнал только в магазине, когда хотел купить новый. Но узнав цену решил - ну его нафиг, старые постираю.
Спасибо за фото и инф.
Нашел, постирал, завтра поставлю.
Спасибо за инфу сегодня постирал, может подскажите как его до такого почти белого цвета отстирать?
Никак, а если начнешь отбеливать, то ткань разъест, то тогда точняк покупать новые (оригинал 1700руб штука, а их 2 и дублей нет).
звонил дилеру. блин горелый, 60$ один штука :-( и только на заказ. буду шукать по авторынкам.
Всплыл недостаток: ровно посредине фильта, когда оба прикладываешь друг к другу, видна щель. Так же щель в местах сгиба, по краям фильтра. Приклеил кусочки поролона.
В городе с интенсивным движением хватило примерно на 5 тыс. - покрылись липким, темным слоем. Надо понимать смог и дорожная пыль. Постирал второй раз, пока не расползлись.
Да, КПД вентилятора раза в два ниже, чем без них!
В сильный дождь, с одним пассажиром, обдув не справляется со всеми стеклами. Встал у обочины, две минуты-извлек фильтры, и стекла чистые. Тем более в дождь пыли нет.
Теперь в дождь убираю их в гараже, перед поездкой, советую всем.Вообще TOYOTA стала экономить на многом! Болезнь слабого обдува отслеживается на многих моделях. На Калдинах 96, без фильтра, хуже чем у нас с фильтром.
SAV
Если в дождь обдув не справляется, то включи на несколько секунд кондей...
Результат почти мгновенный. это намного проще, чем вытаскивать и вставлять фильтр.......
вот смастерил сегодня.
сделал из проволки, трубки, которая для изоляции и жёнкиных чулков.
подумал что забор воздуха идёт с решотки в панели, а после стоит перемычка, вот я туда и запендюрил фильтра. Мож он и не полностью задержит пыль, но от крупной пакости и некоторого кол-ва пыли защетит!
Вот! см. фотки, пишите мнение.
Как видим взял заготовку из проволки, затем надел на неё трубку, это чтоб не царапалась.
См. далее....
потом одел чулок (старый, а то жена не поймёт, если в её шкафу не хватит её чулочков ). И завязал конец его изолентой.
ну и под конец поставил фильтр под перемычку и всё закрыл.
а на последнем фото, типа схема входа воздуха через фильтр-чулок
Главное легко и быстро сделать и заменить на новый кусок чулка! А пыли всё же должно поубавиться! Что и требовалось доказать!
Всё.
Братва! Чё молчите? Как Вам вариант с чулком, хотелось бы узнать Ваше авторитетное мнение!
финнъ
Делалось уже нечто подобное года два назад, и фотки были. Там затыкали большие дыры и материал был какой то фильтрующий. Поищи выше.
Раумоводы! кто сталкивался с салонным фильтром? у меня 2002 год. Когда печка перестала нормально греть, проверил фильтры - сильно загажены. Ни в одном каталоге фильтров на EXZ10 нет данных о салонном фильтре. что остается - заказывать из Японии?
mr.bulkins
Люди стирают и снова ставят. Поищи по поиску - здесь есть целая ветка по этому вопросу. У нас в городе фильтр стоит 500 рублей. Думаю, во Владике это не может быть проблемой.
финнъ
А у меня из одной части, причем безо всякого угля. Механик просто вытащил, рамку бинтом обмотал и все. Это если без затей!
Ирина
а так у тебя Раум -2 там мож и один стоит, не знаю. Я писал про Ромку-1.
mr.bulkins пишет что у него
Цитата |
EXZ10 |
финнъ
А-а-а-а!!!
Я вот думаю насчет бинта - подозрительно "просто". Не правда ли? Может уже пора спасать машину!
Ирина
Бинт конечно мало что даст.... А снять и промыть не пробовала. Кстати можно для профилактики не только фильтр промыть но и испаритель кондея почистить, чтоб всякие бяки (типа легионеллы ) не заводились.
финнъ
[спасибо за ссылки
финнъ
Цитата |
чтоб всякие бяки (типа легионеллы ) не заводились. |
в силу высокой стоимости оригинала в 60$ за 1шт., стираю фильтр. уже 3 разА.
теплая водичка, немного моющего средства для посуды и кисточка.
потом промываю душем и "на веревку".
главное не переусердствовать
А я ваще его на зиму снял. Пыли всеравно мало. ипечка греет нормально. Весна придет поставлю новый, к тому времени уже не проблема будет купить.
Цитата (Доктор @ 12.12.2007 - 16:10) |
А я ваще его на зиму снял. Пыли всеравно мало. ипечка греет нормально. Весна придет поставлю новый, к тому времени уже не проблема будет купить. |
повезло тем и там где нет пыли.
за 1,5-2 месяца в местных "Палестинах" фильтр чернее ночи
убирать его совсем и не пытаюсь.
Благодаря фоткам которые выложил Игорь_П и я нашёл на своей машинке салонный фильтр. Причём, вытащив первую пластинку, в глубине нащупал и вытащил вторую такую же пластику и грязи на ней было больше чем на первой
Мыл я эти пластинки вместе с крышкой в 15 водах наверное . Грязи было, будто я машину после чернозёма в ванной отмывал . Кстати, для замачивания очень хорошо подошла старая фотокювета для растворов.
Эффект от прочистки поразительный, печка стала греть гораздо лучше
спасибо мужчины! На днях полезу смотреть! город у нас металлургический и пыли .......
А через салонный фильтр воздух идет только когда включаешь циркуляцию воздуха по салону?!!!верно?я достал, почистил, помыл, а свежести не наблюдаю по салону воздух бегает...
фильтр работает в обоих режимах, и при рециркуляции тоже.
Есть мысль, хотя наверняка не новая. Если порвался фильтрующий элемент то его можно заменить на:
1. Есть в магазинах для садоводов покрывной материал, похожий по структуре на "родной".
2. Мешки для пылесборников пылесосов
Цитата (atom66 @ 2.03.2008 - 18:45) |
А через салонный фильтр воздух идет только когда включаешь циркуляцию воздуха по салону?!!!верно?я достал, почистил, помыл, а свежести не наблюдаю по салону воздух бегает... |
Приобрёл салонный фильтр от Газели (по конфигурации похоже).
И начал примерять.
Вариант 1.
Вариант 2.
Конечно 1 вариант мне больше понравился но, фильтр оказался узким. Поскольку фильтры уже куплены, решил пока оставить 2 Вариантом.
В следующий раз поставлю широкий.
кто знает, или может быть у кого нить инструкция по замене фильтра салонного
Купил фильтр от вытяжки, его хватило на замену фильтра в кухонной вытяжки, и мне хватило на 4 фильтра.
Установил поверх двух окошек и приклеел на скотч.
Теперь думаю как можно приспособить авто фильтр, т.к. у моей конструкции есть один недостаток - маленькая пощадь фильтрации, он будет быстро забиваться.
Есть задумка вырезать отверстие вместо двух окон под недорогой автофильтр.
"постирал" фильтры (а надо ыло просто хорошо пропылесосить чтобы не вымывать уголек). понятно, весь уголь нафиг вымылся. вопрос: чем это чревато? теперь на нем быдут бактерии размножаться? или еще чего?
и правда ли, что новый фильтр уже сразу будет без уголька?
"постирал" фильтры (а надо ыло просто хорошо пропылесосить чтобы не вымывать уголек). понятно, весь уголь нафиг вымылся. вопрос: чем это чревато? теперь на нем быдут бактерии размножаться? или еще чего?
и правда ли, что новый фильтр уже сразу будет без уголька?
Не уголь вымылся, а сажа.
Рассказы про уголь в фильтре с завода - миф. Новый фильтр белый, как снег. Но когда я и его менять стал после года эксплуатации, то я понял, то что в нем скопилось, можно спутать с углем. Сажа. Огромное количество. И при попытке вымыть он вел себя также как тот, который мне достался с машиной из Японии.
Далее, если мы говорим, что на заводе фильтр идет с углем, то его уже давно сменили. Японцы проходят регулярное ТО и салонный фильтр - расходный материал. Его уже через год выбросили и воткнули другой. Многие из нас ездят на "японцах" первого года?
Нет никакого угольного фильтра.
А каком фильтре речь и где он стоит? Ведь по по EPC он не стоит. И как можно исправить ФАРЫ?
И вааще здесь кто нибудь ходит?
Цитата (mred @ 9.06.2008 - 00:01) |
И вааще здесь кто нибудь ходит? |
Цитата (mred @ 8.06.2008 - 18:57) |
А каком фильтре речь и где он стоит? Ведь по по EPC он не стоит. И как можно исправить ФАРЫ? |
все ясно с углем
а вот у меня фильтр даже после серьезной стирки оказался сереньким - похоже это его родной цвет или должен быть именно белым? (тогда мне пора покупать новые)
MiXiM
Серый цвет, т.к. пыль и сажа забилась в поры фильтра и никакими силами её отттуда не выбить. Только если отбелить
Родной цвет - белый, что аж глаз режет
Вообще считается, что срок службы фильтра до года. А там зависит от интенсивности эксплуатации авто. У меня на год только ихватает, потом увеличивается ощутимо сопротивление потоку воздуха. Зимой машина медленнее нагревается, а летом остывает.
MiXiM
Ты представь, что будет, если в белоснежной майке год на мотоцикле по полевым дорогам ездить и не стирать ее, потом ее до белоснежности отстирать возможно будет? То же самое и с фильтром, серый так как до нового состояния его уже не отстирать! У меня так же, да. и у всех думаю так. так что не парься, менять будешь, когда порвется ;-)
Я машину купил весной, когда было уже не совсем холодно. Было разок -10 градусов ночью и всё. Так тогда утром я понял, что печка греет хреново (тосол в норме). Потом когда настала жара, я узнал, что кондей слабо охлаждает (хладогент тоже в норме). Машинка 97 года, выяснил по конструкции, что салонного фильтра нет (не предусмотрен).
От чего такая байда может быть? Что делать? Куда лезть? Чего разбирать-чистить?
dios1
ну, есть конечно вариант, что сильно система воздуховодов грязная, хотя, слабо вериться, что так... и все же, запах пыли сильный присутствует?
попробуй почистить каналы - очистителем кондея - вот тут написано как это делают: http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=446&hl=никаких%20запахов&st=0
и еще посмотри - у тебя никаких псевдо фильтров не стоит под капотам чуть правее и выше воздушного фильтра, а то если ты не первый хозяин, там могли уже что-нить не совсем адекватное прилепить, например паралоном закрыть всасывающие отверстия...
dios1
Еще как вариант - проверить работу заслонок, переключающих режим обдува (ну, там в ноги, на стекло, в морду и т.д.). А то, может, у тебя вентилятор работает нормально, а воздух где-нибудь внутри системы лётает, а в салон не выходит.
Псевдофильтра никакого нет. Я снимал черную наружнюю накладку, под которой находится воздухозаборное отверстие. И при снятой накладке с улици столо видно крыльчатку вентилятора печки
Запах пыли, кстати, бывает временами. Когда, допустим, кондеем долго не пользовался и при его включении идет запашок именно пыли. А из всех воздоховодов дует хорошо. Так бы сравнить с кем-нибудь, а то я думаю, что хорошо, а окажется, что плохо.
Попробую кожух с отопителя или охладителя снять посмотреть что там делается
Я так понял у меня нет салонного фильтра машина 97 г.в. Я даже не нашел трех заглушек и места куда он ставиться. Фин раскажи как ты снимал ту пластмассовую штуку под лобовым что бы поставить свой псевдо фильтр?
А я вот хочу закрыть у себя фильтром дырки в моторном щите. Кстати, накладку снимал недавно, в вентиляторе, к моему удивлению, мусора было немного..
Цитата (Nick-Nick @ 3.07.2008 - 18:06) |
Я так понял у меня нет салонного фильтра машина 97 г.в. Я даже не нашел трех заглушек и места куда он ставиться. Фин раскажи как ты снимал ту пластмассовую штуку под лобовым что бы поставить свой псевдо фильтр? |
Джек
Цитата |
-снимаешь левый дворник |
Всем спасибо разобрался
Дворник не снимал
Может кому пригодиться (извиняюсь за качество-мобильник подвел):
Откручиваем саморез
Снимаем клипсу
И еще клипсы ( с двумя усиками)
Резкость не получилась
Край резинки цепляется за "крючок"
Поддеваем и снимаем
Готово
и еще
Джек
...
Цитата |
Снимаем клипсу |
Согласен.
Но у меня почему-то другая клипса (просто подцепляю ее и вытаскиваю).
А у многих нужно утопить сердцевицу и потом вытаскивать.
Джек
А потом берешь такой материал. Правда хреновая фотка получилась. С телефона фотал.
Потом двухсторонний скотч
Потом вырезанный материал на этот двусторонний скотч
А потом для хорошего крепления берем и сверху еще одним скотчем (у меня черный был) лепим
Только не забудьте перед лепкой скотча хорошо отмыть всё, куда будет лепиться. Высушить и обезжирить, а потом лепить
У меня конструкция не предусматривающая салонного фильтра. Но рекомендую сделать так же и тем у кого есть салонник. Потому, как сняв вентилятор отопителя я вытряхнул от туда кучу листьев и прочей грязи и мусора. Ничего хорошего не будет если вентилятор начнет стрекотать и действовать на мозг
dios1 через пару месяцев напиши, как это в эксплуатации себя проявит, не будет ли такой материал отсыревать, а потом пахнуть прелостью из кондея... не порвется ли он от потока воздуха и т.д.
Мне лично пока что больше всего понравилось присобачивание в качестве псевдо салонного фильтра салонный фильтр от Газели... вот здесь про это было http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=439&st=40
Хотя реально сказать ничего не могу, так как себе пока что никакой не ставил...
Я из этого же материала делал на десятке на заборе воздуха такой псевдофильтр. И так ездил нормально без пыли в салоне пока было тепло. А как настала зима и повалил снег, то однажды снег надуло на этот фильтр (он был расположен намного ближе к заборному отверстию там. и еще и горизонтально расположен). Снег растаял, потом естессно замерз и получилась ледяная корка на материале этом. Пришлось его срезать нафих, а то никакой циркуляции не было с улицы. Но у ромки до него снег может и не долететь даже. К тому же он в вертикальном положении получается. Так что думаю если уж сильно приспичет, то зимой сниму. Потом в конце весны опять поставлю новый.
И порвется он вряд ли. Не такой уж там мощный поток воздуха чтобы ткань рвать
А с меня сегодня запросили 1800, и сказали что бывают только оригиналы. Думаю пока послужат постираные.
Owner
Неоригинал еще ни кто не встречал.
У нас в Москве если покупать в Exist, то каждая пластинка по 730-750 руб. обходится. Итого 1500 руб комплект.
Пол-года назад у нас в городе просили по 1000 за пластину.
ДЕЛАЮТ ДУБЛИКАТ КОРЕЙЦЫ,ФИРМА М2,МЫ ИХ ЗАКУПАЕМ В НОВОСИБЕ МАРКИРОВКА M2TYT45 в комплекте идут сразу два!!! стоят около 600р за пару.
Адресок и контактные телефоны можешь дать, где закупаете?
А где закупаете, я на доватора ездил " автоград" самый дешевый магазин на правом берегу," как я думаю" . Там и сказали
Терминатор, Owner
Вы уж определитесь где какие цены и нам скажите: цена, адрес,контактные телефоны и т.п.
так видимо Терминатор знает оптовую контору, а я просто в магазин заехал
Терминатор рассказывай.
это действительно оптовики,адрес не скажу("военная тайна"),я тогда просто не знаю,если их в Новосибе самом нет,тогда они просто улетают по регионам наверное,я заказывал 10шт,у нас я продал их половину оптовикам,а 5шт в розницу за неделю,и вот уже почти 3 мес их и в Новосибе уже нет,жду....
Молодец,Предпрениматель!!!
По моему, дурят нашего брата со страшной силой. ДЛЯ ВСЕХ ЖЕЛЕЗНОГОРЦЕВ- фильтр, комплект-900 рублей можно заказать в АвтоStare, в подвале Дома быта. Во всех остальных магазинах города и Красноярска продают 1 ОДНУ пластину по этой же цене.
Цитата (Атомщик @ 13.10.2008 - 07:53) |
По моему, дурят нашего брата со страшной силой. ДЛЯ ВСЕХ ЖЕЛЕЗНОГОРЦЕВ- фильтр, комплект-900 рублей можно заказать в АвтоStare, в подвале Дома быта. Во всех остальных магазинах города и Красноярска продают 1 ОДНУ пластину по этой же цене. |
Атомщик
напиши что за производитель по 900р. мне надо менять, а то пыли в салоне копец
Это коробка в которой были фильтры-
И ещё
мне походу срочно надо менять. тыльные следы от дефлекторов на понели, вообще блин.
Помыл второй раз
это предложение? если да то думаю нет смысла.
Это действие! Это я помыл
И нашёл второй фильтр, в первый раз я его не заметил
Вот такой приобрел год назад:
сколько отдал? 1500?
вот и у меня руки дошли (когда зима начилась :-))))) ) до фильтра. Хорошего мало. Оказалось, что одной половинки (правой) у меня нэту. Долго думал стоит ли чистить единственную, в итоге все таки почистил. Придется покупать. Они кстати вместе продаються?
Alexandrovich
вроде как да. а зимой то думаешь есть смысл
думаю смысл всегда есть, зимой видимой пыли меньше, а на самом деле летит всякое...
Alexandrovich
Кстати да, я вот искал-искал в каталоге фильтр, оказалось: его есть у меня на машинке (07\98)
и, о ужас, открыл лючок, а там...один фильтр-элемент, все бы хорошо, но так как сопротивление воздуха на фильтре больше, то воздух идет "В обход" через ту часть которая без фильтра, соответсвенно не так тепло, и пыль успевает забивать радиатор всякой гадостью.
Кстати, кто нить знает как почистить сам радиатор???
А отдавать 1500 за такую шляпу я реально не готов...
Ну не понимаю зачем так дорого
Alexandrovich
Кириллка
Фильтр состоит из двух одинаковых элементов. И если стоят оба, то в обход ничего и никуда не идет
1500-1600 р. - это стоимость двух пласинок вместе взятых, но продаются они по каталогу раздельно.
как думаете, есть смысл одну купить, а одну старую почищенную оставить?
Alexandrovich
Все зависит от доходов и желания. Действительно, фильтр не дешево стоит. Но как показывает практика, чистятся они плохо и хвататет не надолго. Крупный мусор можно выбить, вымыть, но микропоры забитые сажей и пылью плохо вымываются, а именно они снижают проходимость фильтра. Производительность системы снижается. Зимой салон прогревается медленно. Но в любом случае, одна чистая-одна грязная, лучше, чем обе грязных. Я ничего не видел и не слышал про какие-либо пропитки, но запахов выхлопных газов с новым фильтром я не ощущаю. Сейчас 5 дней езжу без фильтров (старые забились-выкинул, новые пришли, только до магазина никак не доеду), так на дороге балдею от вонищи
полностью согласен. буду менять.
Dimid
Цитата |
Фильтр состоит из двух одинаковых элементов. И если стоят оба, то в обход ничего и никуда не идет smile.gif |
Цитата |
Действительно, фильтр не дешево стоит. Но как показывает практика, чистятся они плохо и хвататет не надолго. |
Из за чего патеют стёкла?. И есть ли фильтр или нет печька савсем не дует!!
Цитата (Useless @ 16.11.2008 - 20:00) |
Из за чего патеют стёкла?. И есть ли фильтр или нет печька савсем не дует!! |
Цитата |
Из за чего патеют стёкла?. |
Кириллка
Цитата |
Не понятно почему он такой маленький, а цына, такая...БОЛЬШАЯ |
потому что он сделен не так как воздушный. состав не тот!
Цитата |
потому что он сделен не так как воздушный. состав не тот! |
Вот и у меня ЖАБА давит покупать их.....
продувал продувал, но думаю всетаки придеЦЦа разариЦЦа
А что делать???
ХочиЦЦа и воздухомЪ без гари подЫшатЬ
Цитата |
ХочиЦЦа и воздухомЪ без гари подЫшатЬ blink.gif |
вот теперь и думай. а денег всё равно жалко!!!
Что жеж поделать)))))
Жаба великое жЫвотное))))
А у меня только так:
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)