поставил себе элементы подогрева на зеркала - протянуть провода через двери - руки не доходят. гдето в форуме писал давно про это. Ставил в конторе где делают зеркала с поддогревом для ВАЗов. - 40 мин времени и мне вынесли стеклышки с приклеиными элементами. "Астрофизика АСМ", Волоколамском шоссе, д. 112, Юрий Лазаревич, тел.: 490-90-72 (из центра после моста через р. Сходня сразу направо) Снимать надо начинать с низа зеркала, должны отойти 2 защелки, потом за низ зеркала потянуть в верх на угол где-то 45 градусов. Остались родные зеркала с R кривизны 1400мм, там ставят хром с R=1500. 15.08.05 мне это обошлось в 700р

Сегоня промыл по бюджетной технологии. Промывка бъет из 2-х дырочек при "слабом давлении" промывки, если кнопку балона на полную надавить по получается шикарный факел из 4 дырочек. Советую запастись уплотнительными колечками. Нижние у меня начили разрушаться. Сменил все 4 Обязательно смочить бензином верхнии колечки при вставке форсунки. Вставлять покручивая из стороны в сторону. Смоченое колечко входит достаточно легко. Вот я пару порвал на сухую. Впечатления - обороты повысились, холостые - на 50. На шоссе ощутимо резвее стало.

мнение
там под рамкой зеркала что-то типа двустороннего скотча, надо посильнее тянуть за середину нижнего края рамки, тока не перестарайся, может помочь выворачивание зеркала до упора вверх и фонарик. Отвертку надо вставить неглубоко между белой планкой и рамкой зеркала.