Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ замерз

Автор: Grizli Lu 21.2.2009, 6:09

всем привет! други помогите! змерз ромик напроч, заводиться отказывается. что делать?

Автор: Murkin 21.2.2009, 9:26

1. Отогреть и зарядить аккум, чтобы крутил нормально.
2. Проверить свечи. Если мокрые, то прокалить и горшки продуть стартером.
3. Пытаться заводить при температуре не ниже -16.
4. Нежелательно,но в крайнем случае можно помучать машинку пусковым устройством. На стоянках есть такие Это при условии, что схватывает, но не заводится.
5. К сожалению, нередко помогает только тепло! Поэтому или в теплый гараж, или вызвать бригаду спасателей, которая откачает машинку.

Автор: Goose 21.2.2009, 17:06

Смотри рекомендации Murkin'a. Я тоже с воскресенья стоял. Когда потеплело (в четверг что ли) примерно по этой схеме и завёлся. Только вот горшки не продувал, поэтому долго (ооочень долго) ширкал стартером, пока двигатель стал работать, а то схватывал 1-2 цилиндра и всё. Кстати, после того, как завёлся чихал еще какое-то время, пока там всё на место встало. А сейчас всё в норме. По крайней мере на первый взгляд.
Так что заведёшься, думаю, без серьёзных проблем. Теперь уже не так холодно.

Автор: cev 21.2.2009, 17:50

1 крутит ли акумулятор?
2 проверить искру на всех свечах (подвыдёргивая наконечник свечей, слышно и видно как стреляет искра), если нет то возможно катушки зажигания
3 проверить топливо подачу:
Топливный насос
Проверка на двигателе (Модели с разъемом DLC1)
1. Проверьте работу топливного насоса.
а) Закоротите перемычкой выводы"+В" и "FP" диагностического разъема DLC1.
б) Включите зажигание.
Внимание: двигатель не заводить.
в) Проверьте наличие давления топлива в шланге, отходящем от топливного
фильтра.
Внимание: в этот момент слышен шум топлива, перетекающего от регулятора перепада давления топлива в линию возврата.
если этого нет то либо вода в насосе или в магистрали, либо насос сдох.

Автор: Джек 21.2.2009, 18:11

Grizli Lu
Меняй заправку-"обратка" замерзла. Обычная причина, когда в 92водички добавляют.

Автор: Олег (Raum ncz-20) 21.2.2009, 21:27

Grizli Lu
Соглашусь с Джеком.
100% тёплый гараж.И свечи.

Автор: cev 23.2.2009, 4:52

ели замёрз топливный насос-значит в баке вода, то надо найти тепло на день примерно (гараж к примеру), когда оттает, налить в бак 1л спирта или осушитель бака. (в зависимости от остатков топлива, спирт впитает воду и перемешается с бензином так что она спокойно выгарит вместе с бензином и не замёрзнет).
затем потом замкнуть выше упомянутые контакты в диагностическом разёме. чтоб бензик по трубом по гоняло, перемешало его минут на 10, за одно и проверка топливной системы будет.
можно попробовать и без гаража, если насос жужжать не будет, можно попробовать снять топливный насос и принести его домой на отогрев.
если бы тебе водички добавили в бензин, то двигатель получил бы гидро удар на не правильно работал, троил через раз, плохо тянул, глох, и потом пипец. а если нормально ехал потом на утро не завёлся, то может не всё так сложно. может просто насос накрылся.

Автор: Goose 23.2.2009, 13:26

А кто вообще сказал, что у него насос замёрз или проблема с подачей топлива?
Мы ведь пока не знаем, что там и как.
Grizli Lu !!! Ау! Ты как там и где? Не примёрз ли к машине?
А то нам тут всем интересно, переживаем, понимаешь...

Автор: cev 23.2.2009, 14:54

так вот... нет ответа... вот и домысливаем и отвечаем на вопрос хотябы для тех кто прицелно в поиске наткнётся на эту тему и хотел уже создать аналогичную тему но уже найдёт сдесь возможный ответ не зависимо от ответа и результата задающего тему.

Автор: Goose 23.2.2009, 15:11

cev
А-а-а... Понятно.

Автор: scorp 24.2.2009, 5:27

cev, гидроудар - это совсем другое. он может получиться только при наличии воздушной пробки