Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ что-то стал подтраивать движек

Автор: Дима 13.3.2006, 10:57

Вот уже некоторое время стал троить движек. Троит на маленьких оборотах, в нагрузку. Провалы - неприятно.
Поменял фильтры (в т.ч топливный) - не помогло. Помыл форсунки - результат нулевой. Свечи - тоже не в них причина.
Почитал, что это могут ВВ провода? А еще чего поискать?

Автор: Robin Bob 13.3.2006, 11:08

Возможно нужно прочистить клапан холостого хода, у меня как на светофоре останавливался тоже было, сейчас иногда происходит, но я специально его не промывал, просто использовал промывку всей системы.

Автор: BelEB 13.3.2006, 16:45

Если не свечи и не провода обязательно проверить контакты-у меня на двиг. идут
от того же жгута который идет к катушкам(все сразу же видно когда снимаешь кожух)
NCZ25/BelEB

Автор: Igor Omsk 13.3.2006, 17:24

Не парь мозги себе и людям - коды диагностики какие Е1 и ТЕ1 замкнуть и включить зажигание, но не стартер, а далее считай первая серия - первая цифра и так далее?????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: negrpeps 13.3.2006, 19:49

Было такое : в нагрузку(при разгоне) машина начинала дергаться, как будто на " классике" передачю пониженную не включили.
Заменил свечи ( K16TR-11 ). Машина стала как новая, но где-то через 1000км
все повторилось. Стал смотреть провода: на 3-м цилиндре пробой подсвечника. Не меряя сопротивление, купил новые провода и новые свечи (обязательно). Проехал более 10000км - замечаний нет.
Провода брал в "Автомире"(Пермякова)- 1500р. за компл.,свечи- в Каябе(Чекистов).
Из теории: неиспрваная свеча приводит к неисправности элементов зажигания далее по цепочке.

Автор: negrpeps 13.3.2006, 19:58

Да и еще, с ремонтом не затягивай - троение приводит к смерти катализатора.

Автор: tan 13.3.2006, 22:01

У меня тоже стал подтраивать . Если по резче на педальку давану то тресет как сабаку на помойке. Если жму легонько все идет хорошо. Свечи поставил новые к16tr11 а ВВ провода пока не нашел.

Автор: Дима 14.3.2006, 7:32

Спасибо за столь ценные советы. Вчера проверил сопротивление проводов. Все в норме около 7кОм. Следующим шагом посмотрю контакты. А как установить что подсвечник пробивает?
Кстати, у меня на станции смотрели накануне. На резинке подсвечника была дорожка пробитая лектричеством. Они ее сняли сказали, что не нужна она???
Врут??? Если все так - значит пробивает подсвечник - значит в сборе поменять провода?

А и еще у меня в сырую погоду посвистывает ремешек или еще чо-то там, может пошибник. Интересно, что при включенных фарах, туманках, обогреве (вообщем когда разбор электричесва больше) - больше свист. Но натяженьице ремня то нормальное, и ремешек, вроде как, не мертвый.

И ваще продам я ее (бешанную табуретку - так ее друзья называют)!
Без обид, но хочу я другую.

Автор: Константин 14.3.2006, 8:41

ВРУТ!! Резинка нужна, она закрывает керамику свечи защищая от пыли, влаги и т.д. тем самым не дает высокому напряжению возможности пробоя. Но подсыхая со временем, неплотно облегает свечу - вот вам и пробой.
Сопротивление проводов может быть и в норме, а вот пробой не лечится, только замена резинки (а если нет, то проводов). Хотя на время можно промазать эту резинку маслом и убедиться в отсутствии троения движка. Но как только масло "вберет в себя" влагу троение возобновится. Кстати довольно часто после неисправности ВВ части выходит из строя кислородный датчик.

Автор: Fanthom 22.3.2006, 17:20

Подсвистывать может ремень (судя по твоим симптомам). Сам-то он натянут нормально, но внутри уже закоксован - металлический блеск. Под нагрузкой он и проскальзывает Попробуй заменить и.... все должно стать на место :-)), т.е. перестать свистеть. А насчет табуретки, бешенной - они погорячились Просто Ромка , наверное, не выше их понимания . Или, без обид, руки у тебя не для нее.

Автор: Федор 4.6.2007, 6:04

Год назад купил машину зимой дергался на светофоре при нажатом тормозе на скорости D, не придавал этому значения, летом поменьше но все же тресет, после того как помыл двиг, хоть и просушил, но троить стало очень сильно, не набирает обороты, нет мощности, провода у меня родные, машина - конец 1998 г., на левом подсвечнике сорвана резинка остальные высохли, заменил ВВ провода и все исчезло, уже 4 дня все нормально, значит в этом было дело

Автор: олеганыч 20.7.2007, 17:42

Ромчик мой задергался при разгоне(особено при интенсивном) полез искать причину нашол . провод высоковольтный перегорел