Как думаете насколько сложно технически поменять ручное управление на климат-контроль? И что для этого нужно заменить?
SDV2512
почти всю систему отопления(кандиционера) придётся менять.По проводке ещё не известно,может тоже что-то будет нужно менять(добовлять).
В общем можно,но это ОЧЕНЬ сложно.
Тогда забыл!
SDV2512
+1000
Олег (Raum ncz-20)
Ну запугал человека А вообше то не так уж сложно: датчик температуры, передняя панель, руки, голова и толковый автоэлектрик, не хапуга. Вот и все. Ну и какая то энная сумма. А это тебе, SDV2512 надо?
мну пару недель хватило наигратсо- ручками оно каг-то лучше...
Тама хде не климат контроль (т.е. неавтоматическое управление), там всё тягами и тросиками управляется. Гда "авто", там сервоприводы, следовательно искричество надо. Следовательно чтобы из простого сделать "авто", надо эти сервоприводы туды доставить, а для этого корпус отопителя и вообще его контрукцию надо менять. Короче берешь меняешь всё что под панелью (весь блок отопителя и кондиционера) на автоматическое и всё. Это, на мой взгляд, самый рациональный подход. Заодно можно и рёбрышки испарителя и радиатора печки почистить, зимой будет жара и летом офигенное охлаждение.
дешевле будет добавить и на климате машинку взять
Согласен про доплату, я следующую машину буду обязательно брать с климатом, 4WD, камерой заднего вида и 2-хдиновым устройством. Так что не стОит выдумывать и делать из слона бегемота.
dios1
+1000. И без вопросов!
Не знаю как на ручных климатах, а в режиме "автомат" ничего не трогаю, всё само дует. Но, иногда так хочеться переделать весь "климат"на ручное управление .
Lelik52
Вот только сегодня дошел до этой статьи, ликбез так сказать, в чем сложность переделки ручного управления климатом на автоматический климат-контроль.
Принципиальная схема:
А вот статья целиком, кому интересно...
а теперь хто-нибудь тыкните пальцем где на схеме находитсо салонный фильтр, до испарителя или после, т. е. попадает на него(испаритель) пыль или нет?
Судя по тому, насколько я разобрался в схемах оборудования с Экзиста, фильтр стоит между Вентилятором (4) и испарителем (5).....
На 2-ом Романе точно вот так!
Ну так это еще лучше!!!! Главное на новый фильтр почаще денег не жалеть и потом не надо будет пол-машины разбирать что-бы почистить радиатор испарителя! Вобщем, как уже неоднократно писАлось, это не Жигули, этой машине уход и забота нужна, я имею ввиду своевременная замена расходников! Причем качественными аналогами.
Цитата |
На 2-ом Романе точно вот так! |
На первом Ромке рестайлинговом климат стоит - там сервоприводы срабатывают, я вчера послушал при переключении рычага регулировки температуры, когда двигатель выключен, а зажигание включено, и если прислушаться, то слышны легкие звуки типа "вжик" - так явно не тросики щелкают...
Еще раз объясняю, переделка существующего кондиционера, а не замена старого на новое. Так, что ручками управление, температурный режим задаем автоматически. Это как обезьяну с термометром посадить, пусть при +20 градусах отключает кондиционер, а при +25 включает.
ставь на авто 24 градусов примерно так и будет - при 25 будет вырубаться при 21 включаться - это примерно... я кстати так и езжу - авто на 24...
Всем Добрый день!!! Подскажите пожалуйста, что нужно чтобы заменить кондиционер на климат контроль? И сколько будет стоить примерно, и где купить?
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)