Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Что делать с клапанами?, снял клапан. фото прилагается |
10.11.2011, 15:43
Сообщение
#1
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 13.11.2010 Город: Омск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
И снова здравствуйте!
Продолжаю ремонт двигателя! Снял клапана. Все в ужасном состоянии. Вот фото одного из них! Подскажите, что с ними делать? Если чистить, то как и чем? Может вообще новые купить. Заранее благодарю!
Прикрепленные файлы
IMG_1297.jpg ( 436,68 килобайт )
Кол-во скачиваний: 599
IMG_1301.jpg ( 304,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 544 |
|
10.11.2011, 16:21
Сообщение
#2
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Купи контрактную головку в сборе, чем новые клапана стаить .
А сколько ориентировочно денег ушло на капиталку? с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
10.11.2011, 16:50
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 13.11.2010 Город: Омск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Я не капиталю полностью. Поменяю только кольца, старые подсносились, маслосъемные колпачки и вот с клапанами надо решить вопрос. Кольца оригинальные 1800, кажется стоили, а МСК - 95 руб/штука. Если нужно точно, то могу уточнить! |
|||||||||||||||||||||||
|
10.11.2011, 17:07
Сообщение
#4
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Тогда просто почисти и поставь на свои места.
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
|
|
|
|
10.11.2011, 17:17
Сообщение
#5
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 1049 Регистрация: 8.11.2009 Город: Барнаул Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) |
А что с клапанами не так? Почистить и поставить назад. Ну и притереть еще немного можно. Я чистил клапана так: зажал в дрель только не сильно зажимать нужно в патроне и на оборотах чистил клапан ножом. ссылка
ссылка |
10.11.2011, 22:04
Сообщение
#6
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 2326 Регистрация: 19.4.2010 Город: Липецк Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 336 раз(а) |
Ну да, клапана не прогорели же. Почистить хорошенько и поставить обратно. Притереть по любому придется. Притирочные пасты продаются. Еще продается приспособление для притирки в виде цангового карандаша, можно использовать кусок армированного резинового шланга подходящего диаметра. Ставишь голову горизонтально и вращаешь клапан туда-суда периодически отрывая седло клапана от тарелки, что бы паста попадала на поверхность. Периодически надо поворачивать клапан на 180 град. Притираешь пока не появится матовый поясок, сплошной, шириной 1,5-2 мм. Герметичность лучше проверять с помощью ацетона. Засухариваешь клапана с пружиной и заливаешь ацетон. Не должно быть подтеков или мокрого кольца по периметру, иначе снова притирать.
89202403363 стучитесь, добавлю в группу Ватсапп или Telegram.
|
|
11.11.2011, 6:37
Сообщение
#7
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Теоретически если притирать клапана, то в дальнейшем их нужно будет регулировать .
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
11.11.2011, 6:48
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 21.7.2009 Город: р.п. ИЖМОРСКИИ Кемеровская обл. Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 103 раз(а) |
Номинальный тепловой зазор в клапанах (на холодном двигателе): впускных 0,15- 0,25 мм выпускных 0,31 - 0,41 мм - взято из мануала Сообщение отредактировал faza-noll - 11.11.2011, 6:49 Бороться, искать, найти и перепрятать!
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
11.11.2011, 8:45
Сообщение
#9
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
Если не шарошить седло клапана, то притирка почти не меняет зазоры.
Наоборот, за счет удаления нагара оно возвращается к заводским параметрам. ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
|
|
|
|
12.11.2011, 14:40
Сообщение
#10
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 2.1.2010 Город: Томск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
у меня примерно такие-же клапана были когда разобрал.
взял дрель(сначала аккумуляторный шуруповерт взял. но заряда аккумулятора хватало максимум на 1 клапан), круглую латунную щетку такую что-бы в дрель вставить можно было потом зажал в тисках клапан (на всякий случай через деревянные брусочки) и дрелью минут по 15-20 на клапан "пердолил" каждый... советую маску купить маляра, что-бы не дышать измельченным коксом после слегка притирал каждый с помощью алмазной пасты (минуты по 2-3 на клапан), так что-бы матовая поверхность на прилегающих поверхностях клапана и седла становилась равномерно матовой после этого хорошенько промойте и продуйте и клапан и седло, что-бы крупинок пасты не осталось на них. Кстати после установки ГБЦ и распредвалов замерил зазоры - все были ровно по середине допустимых норм: 0.2 для впуска, 0.35 для выпуска, но через 100км пробега стал на холодную один клапан случать. После прогрева звук пропадает. Видимо, уже у шайб есть небольшая выработка и когда они после недолгой работы повернулись на выработанное место зазоры немного "ушли". Забил. Проехал 5500км после капремонта - так-же на холодную 1 клапан звенит. Сообщение отредактировал Alex-Tsk - 12.11.2011, 14:46 |
12.11.2011, 14:55
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 2.1.2010 Город: Томск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Ацетоном сурово. Так же как и растворителем. Если пробежит клапан, то ацетон может добежать по клапану до МСК и повредить его, тем самым снизив его ресурс работы. Лучше проверять солярой. Купить на заправке 2-3л - хватит на всю капиталку на промывки, протирки и т.д. К тому-же она "жирная" - хорошо о блеску видно где клапан бежит, а где нет. |
|||||||||||||||||||||||
12.11.2011, 15:38
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 1049 Регистрация: 8.11.2009 Город: Барнаул Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) |
Дак МСК потом нужно одевать после притирки и проверки на герметичность. ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
12.11.2011, 19:11
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 21.7.2009 Город: р.п. ИЖМОРСКИИ Кемеровская обл. Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 103 раз(а) |
Бороться, искать, найти и перепрятать!
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
12.11.2011, 19:26
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
А чего такого? Если руку набил, то засухарить можно за час с перекурами. И это с первобытной приспособой из пластиковой водопроводной трубы. У меня из 16 клапанов с первого раза засухарились 2 или 3. И это без опыта! ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|||||||||||||||||||||||
|
13.11.2011, 7:51
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 2.1.2010 Город: Томск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
у меня из 16-ти 2 клапана пришлось снова притирать. т.е. получается я-бы 14 клапанов "впустую перезасухаривал-бы"? :-) по-моему проще как раз проверять герметичность жидкостями не агрессивными к резинкам диз.топливо как раз для этого подходит хорошо. И купить легко и пригодятся еще для дюжины операций при капиталке двигателя |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
13.11.2011, 9:49
Сообщение
#16
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
Тогда лучше керосин. У нас на некоторых заправках его продают.
ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
13.11.2011, 13:42
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 21.7.2009 Город: р.п. ИЖМОРСКИИ Кемеровская обл. Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 103 раз(а) |
Бороться, искать, найти и перепрятать!
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
13.11.2011, 14:57
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 13.11.2010 Город: Омск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Каков механизм притирки клапанов? Какие приспособления нужны??? |
|||||||||||||||||||||||
|
13.11.2011, 18:25
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 2.1.2010 Город: Томск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
наносишь на седло клапана притирочную пасту около 1-1.5мм толщиной (кто-то использует 2 вида пасты - сначала крупную, а потом финишную, я брал 2в1 универсальную и за 1 раз притирал) вставляешь клапан и с другой стороны надеваешь на него кусок какого-нибудь шлангчика подходящего диаметра(иначе неудобно за конец клапана держать). И за этот шланг вращаешь туда-сюда, потом на 2-3 мм отрываешь и обратно прижимаешь клапан и снова туда-сюда и там минуты 3-5. Потом вытаскиваешь клапан и аккуратно стираешь пасту и смотришь на притертые поверхности. Если матовый край равномерный на обоих поверхностях толщиной около 2-х мм, то приступаешь за следующий клапан. Только после всех процедур притирки надо тщательно клапаны и головку отмыть от следов пасты(а желательно и продуть еще потом), иначе крупинка алмаза оставшаяся внутри наделает делов после запуска пока не вылетит в выхлоп... а вообще вот ссылка - там все есть |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|