Версия для печати темы

Автор: foxwizard 14.4.2006, 12:58

Смотрел на exist. Не нашел.

Автор: Мастер Спорта 14.4.2006, 13:16

foxwizard
Фильтр - 353330 12020
Исчо не забудь прокладку поддона АКПП - 3516812020

Автор: foxwizard 14.4.2006, 13:17

Сенкс!

Автор: Lelik52 14.4.2006, 13:50

А зачем тебе фильтр АКПП, он что сломался.

Автор: Gutman1 15.4.2006, 14:11

Там вроде металлическая сетка- так она просто моется бензином

Автор: ZAV_Omsk 15.4.2006, 14:53

Это как колготки штопать!
При такой цене на бензин - одна запрквка дороже фильтра АКПП,
который меняется на 40000 км. - стоит ли промывать бензином???

Автор: АМоралес 15.4.2006, 16:52

ZAV_Omsk
Разумно. Тем более, что там на сетке ТАКОЕ налипает, не всяким бензином отмоешь.

Автор: Gutman1 16.4.2006, 10:50

У меня ни чего не налипло-был тольно цвет другой-видно,
что штуковина уже работала.
Себе поменял только потому, что уже был купленый фильтр перед
залезанием в АКПП.
Япы вроде в коробку вообще не лазают, поэтому больше, чем поменять
в ней масло я больше делать не буду ( ну если конечно, какой другой
нужды не будет).

Автор: АМоралес 16.4.2006, 12:08

Gutman1
У меня тоже чистый был.
Но мне один мужик рассказывал, который знал другого мужика, которому рассказывал тот, кто видел

Автор: foxwizard 17.4.2006, 6:55

Вобщем купил 8 литров кастролки TQ DIII
прицепили к моему Ромке какой-то корейский аппарат для промывки и замены масла и через 20 минут все готово. 100 км пробега -полет нормальный

Автор: Ecclesiastes 17.9.2013, 23:15

Приведствую всех. Этой осенью планирую менять масло в АКПП. Соотведственно буду покупать маслянный фильтр АКПП. Посмотрел по экзисту, оригинал (Toyota 35330-12020) стоит от 1 190р, а неоригиналы начиная с 420р. Как то с деньгами сейчас не очень, посоветуйте пожалуйста, какой лучше взять неоригинал.

вот какой список неоригиналов мне выдал экзист на это число..

Цитата: JS Asakashi JT387K - 420,72р. Nakamoto F040010 - 420,72р. SCT SG 1018 - 484,25р. Fram FT1077 - 902,97р. Daihatsu 35330-12020-000 - 1 150,09р.

Всё что дороже оригинала не стал приводить, т.к. не вижу в этом смысла..

Или же лучше не стоит выбрасывать деньги на ветер и взять оригинал?

Автор: shalun 17.9.2013, 23:48

Цитата: (Ecclesiastes @ 18.9.2013, 0:15) Приведствую всех. Этой осенью планирую менять масло в АКПП. Соотведственно буду покупать маслянный фильтр АКПП. Посмотрел по экзисту, оригинал (Toyota 35330-12020) стоит от 1 190р, а неоригиналы начиная с 420р. Как то с деньгами сейчас не очень, посоветуйте пожалуйста, какой лучше взять неоригинал. вот какой список неоригиналов мне выдал экзист на это число.. Всё что дороже оригинала не стал приводить, т.к. не вижу в этом смысла.. Или же лучше не стоит выбрасывать деньги на ветер и взять оригинал?

Я себе на Раум 2 ставил комплект от JS Asakashi. Все отлично и не надо загоняться)

Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 18.9.2013, 0:07

а мне кажется не стоит экономить. надо оригинал брать. не так часто жижу в коробке меняешь. мне ставили оригинал когда менял.

Автор: shalun 18.9.2013, 0:23

Цитата: (ПЕРЕВОЗЧИК @ 18.9.2013, 1:07) а мне кажется не стоит экономить. надо оригинал брать. не так часто жижу в коробке меняешь. мне ставили оригинал когда менял.

Да неее, качество хорошее. А вот оригинальные толко ценой оригиналы, а по сути кот в мешке. Я так лямбду оригинал брал, оказалось "Федот да не тот" в итоге купил Denso универсальный для обоих Ромок.

Автор: Ecclesiastes 18.9.2013, 8:40

Цитата: (shalun @ 18.9.2013, 0:48) Я себе на Раум 2 ставил комплект от JS Asakashi. Все отлично и не надо загоняться)

Дайте пожалуйста номер комплекта? На ромку 1 тоже подойдет?

Автор: Lelik52 18.9.2013, 9:38

Если с деньгами напряг, то советую забить на замену фильтра и просто самому "бюджетно" заменить хотя бы 1канистру (примерно 3-4литра) жижи.
Если же менять фильтр АКПП, то и замена жижи должна быть заменена в полном объёмё т.е в сервисе с применением спец.оборудования, а это выльется около 10тыс.руб.

Автор: DSergeevich 18.9.2013, 11:31

Замена масла на специальном оборудовании стоит 2500. Если жижу оригинал заливать то дороже. Это без снятия поддона.
Если есть большое желание, то можно снять поддон промыть фильтр и посмотреть много ли стружки на магнитах.
И зачем фильтр менять, там же просто сетка.

Автор: Ecclesiastes 18.9.2013, 11:58

Цитата: (Lelik52 @ 18.9.2013, 10:38) Если с деньгами напряг, то советую забить на замену фильтра и просто самому "бюджетно" заменить хотя бы 1канистру (примерно 3-4литра) жижи.

Ну не сильно напряг, что бы уж совсем никак. Просто планирую перенаправить бюджет на другие покупки (готовлюсь к рождению ребёнка ). Тобишь экономлю...

Автор: Lelik52 18.9.2013, 16:14

Собственно в этой теме всё расскрыто http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=1720

Автор: shalun 18.9.2013, 22:14

Цитата: (Ecclesiastes @ 18.9.2013, 9:40) Дайте пожалуйста номер комплекта? На ромку 1 тоже подойдет?

Для Ромки 1 - JT387K, на экзист http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=JT387K для моего города цена 420,45 рэ.

Автор: a_doctor 19.9.2013, 20:08

Цитата: (Ecclesiastes @ 18.9.2013, 0:15) Приведствую всех. Этой осенью планирую менять масло в АКПП. Соотведственно буду покупать маслянный фильтр АКПП. Посмотрел по экзисту, оригинал (Toyota 35330-12020) стоит от 1 190р, а неоригиналы начиная с 420р. Как то с деньгами сейчас не очень, посоветуйте пожалуйста, какой лучше взять неоригинал. вот какой список неоригиналов мне выдал экзист на это число.. Всё что дороже оригинала не стал приводить, т.к. не вижу в этом смысла.. Или же лучше не стоит выбрасывать деньги на ветер и взять оригинал?

Лучше сэкономить. по совету автомеханика взял аналог фирмы SCT артикул SG 1060. посмотри в экзисте и на 1001з.ру где дешевле-там и бери. обе конторы не обманывают, разница только в жадности коммерсов. этот фильтр встал на место как родной, отъездил на нем 3 тыщи км, всё пучком.
менять масло в АКПП лучше полностью(2 канистры по 4 литра) и масло только родное. частичная замена-это как половой акт наполовину. вроде был, а толку нет.
фильтр АКПП при замене масла меняется однозначно.

Автор: Andrew80 9.2.2015, 0:41

Цитата: (a_doctor @ 19.9.2013, 21:08) Лучше сэкономить. по совету автомеханика взял аналог фирмы SCT артикул SG 1060. посмотри в экзисте и на 1001з.ру где дешевле-там и бери. обе конторы не обманывают, разница только в жадности коммерсов. этот фильтр встал на место как родной, отъездил на нем 3 тыщи км, всё пучком. менять масло в АКПП лучше полностью(2 канистры по 4 литра) и масло только родное. частичная замена-это как половой акт наполовину. вроде был, а толку нет. фильтр АКПП при замене масла меняется однозначно.

Полностью согласен