Версия для печати темы

Автор: vadya 11.9.2014, 4:15

Всем привет!Читал на форумах про увод вправо,у меня же руль отпускаю ведет влево,как устранить и причины Заранее спасибо

Автор: Sergey_Ufa 11.9.2014, 5:23

взять с форума данные по углам развала и схождения и поехать на диагностику

Автор: Arfanidi 11.9.2014, 7:46

Цитата: (vadya @ 11.9.2014, 10:15) Всем привет!Читал на форумах про увод вправо,у меня же руль отпускаю ведет влево,как устранить и причины Заранее спасибо

сначла сделайте развал, затем (если не поможет) балансировку колес, затем (если и это не поможет) поставьте другие колёса на авто, чтоб протестировать. Вполне возможно, что даже при отбалансированных колесах дело всё же в них.

Автор: pirat713 20.9.2014, 15:02

Постоянно вело машину вправо, пока один знакомый с автосервиса не сказал что шаровым конец. Поменял шаровые (сам менял) Заехал на сход-развал, теперь можно ездить по трассе 100+ не держась за руль, сам такого эффекта не ожидал

Автор: SergeyTD 2.10.2014, 22:11

Может чем поможет: сегодня ездил в сервис, только проблема была другая. Пока пытались выяснить, обнаружили что правое колесо смотрит в сторону. Развал, то есть. Подняли, посмотрели всё снизу - сайлентблоки нижних рычагов убиты напрочь. Остальное вроде всё в норме: рулевые рейки, шаровые и т.д. А торцевые упоры сайлентблоков разрушены или истёрты, и муфты передних рычагов на опорных штифтах не сидят жестко, а есть ощутимый люфт, серьёзный такой люфт. Но без болтанки, туго ходит, как минимум миллиметров на пять в обе сороны.
Я пока не дошел еще чтоб нормально в подвеске разобраться, не могу внятно объяснить. Может чего-то еще не доглядели, не знаю. Но если так, то получается что изношенные сайлентблоки дают такой серьёзный развал, который видно невооруженным глазом.