Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Ремонт своими силами _ 5е-фе пипец
Автор: valdis 21.5.2012, 22:06
писал тут уже спрашивал что и как. и вот решился.поперся в знакомое сто,но там моторист свалил.подумаф-думаю 
.дымит.шибко причём.диагностика-500рэ+300кампресия.но один фиг вскрывать.боялся.но давлением товарищей и пива решили вскрыть.2часа и головка снята.все надежды были на лопнувшие кольца поршневые или на худой конец поршень.2-3-4 в идеале цилиндры(на спидометре 307045)нет даже на мёка на выроботку (ПАЛЬЦЕМ ШУРУДЯ ПО ГИЛЬЗЕ).1й ппц.на гильзе проточка шириной сантима 2.и глубиной по чесовой стрелке мм 2 а то и 3(выходя на плоскость гильзы на :ноль:диаметр).проточка по всей длине гильзы.завтро сфотаю цилиндр.уже под заказ контрактный обзванил 28т.р.клянутся что не более 70000км.нужен сове стоит ли его(контрактный)вскрывать и сматреть и менять?машинку брал жене вся в слезах,думает что она его убила
Автор: Finding 22.5.2012, 1:02
Наверное рекорд форума, пробег 307тыс., лучше приобрести контрактный б/пробега, дольше проходит.
Автор: korsarik 22.5.2012, 1:42
Купи контрактный мотор и не парся))) старый двиг останется будут зап части) 307 пробег это уже не смешно))) контракт будешь брать , откручивай пробку заливную и щупай пальцем нагар ...если его нету то 90 процентов что двиг нормальный.... если же есть нагар то лучше не брать такой мотор..
Автор: Lelik52 22.5.2012, 6:05
Попробуй присадку в двигатель залить... Пока определяешься движок будет ещё жить 
Автор: kks962@rambler.ru 22.5.2012, 7:01
Если задир в цилиндре то ни какие присадки не помогут. Это скорее всего от жесткого перегрева. В этой ситуации или точить блок или другой мотор.
Автор: финнъ 22.5.2012, 8:08
тут почитай
http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151762069.html
Автор: Lelik52 22.5.2012, 8:12
|
Ничего полезного там нет, одни бла-бла-бла...
Автор: Sergey_Ufa 22.5.2012, 8:14
сложное описание...
чесовая стрелка тоже малопонятна.
фото надо бы...
Автор: Lelik52 22.5.2012, 8:47
|
Это вы про что
?
Автор: valdis 22.5.2012, 15:52
СЕНЯ ВЫТАЩИЛ ШАТУН.поршневой палец сдвинулся на пол сантима примерно и заткнул маслоканал как я понял.уперся в гильзу и задрал её.моторист сказал блок выкинь.и что бы не мучатся сеня уже заказал контрактный. обещяли что не более 50000 пройденый.свой сфотаю и пакажу проблемы.но сразу скажу ни разу не перегривал его(тут грят грел).НАОБОРОТ ХЕР НАГРЕЕШ ЕГО(СУДЬБА).но хоть и на панели светится 300 с лишним но выроботки на гильзах практически нет.
Автор: Nicc 22.5.2012, 16:08
Да что ты голову грееш. Задрал значит задрал - всё на свалку. Какая разница какой пробег..... эт в данной ситуации вообще не важно.
Бери контракт и не загоняйся. Мож перед покупкой крышку клапанов снять (5 болтов) а там и поймёш что к чему.
Каким маслом кормили как следили итд итп.... Удачи тебе в этом деле!!!
Автор: korsarik 22.5.2012, 16:51
а что заказал то?) блок или мотор?)))а то что говорят ты в это серьезно веришь?)))) 12 лет машине грубо говоря и такой пробег? ну ну)))
Автор: well1972 22.5.2012, 17:15
|
На твой двиг молится надо бери контракт не парся на ромке оптимал движка 250 так что ты по любому в наваре-удачи!!!!
Автор: Sergey_Ufa 22.5.2012, 22:31
Странно конечно, как мог палец сойти с посадочного места. Он очень туго сидит.
Я как-то разбирал поршня, с трудом!!! домкратом в несколько тонн смог снять пальцы.
Автор: Finding 23.5.2012, 0:54
|
В машину заливали плохой бензин, от этого взрывное сгорание бензина (пальцы стучат), в результате на поршне в соединение с шатуном образуется элипс, т.к металл мягче и палец выскакивает и царапает цилиндр.
Автор: valdis 23.5.2012, 2:38
с выше написаным согласен.есть у нас азс.как зальешся так всегда пальци гремят.но наверное это так неможет повлиять на убитие мотора.выше спрашивали-беру блок иль двиглу?сёня придет двигла целиком.весь обвес .кроме нет гениратора.а так обещяли-ставь и ежай .гарантия в течении 10и дней.бум надееца что все буит ок 
Автор: korsarik 23.5.2012, 11:18
Автор ты че такие ошибки детские делаешь?)) глаз режет))
Автор: Finding 23.5.2012, 12:38
|
Клавиатура маленькая не удобно набирать.
Автор: Sergey_Ufa 23.5.2012, 13:13
|
А разве на рауме пальцы не запрессованы в шатун (сам не разбирал - не знаю)?
При заводской запрессовке хоть треугольник образуй - он не выскочит.
Автор: korsarik 23.5.2012, 13:32
|
это не тебе было)))
Автор: Finding 23.5.2012, 13:46
Фото поршня с шатуном в студию, если возможно.
Автор: valdis 24.5.2012, 3:45
|
здесь форум правописания????
Автор: valdis 24.5.2012, 3:54
вот фотки.извеняюсь за долготу.пошол в отпуск и вот те на сюрприз.
|
|
|
|
|
|
|
Автор: Finding 24.5.2012, 4:46
Нормальный двигатель, а палец наверное на место не поставили при ремонте.
Автор: Lelik52 24.5.2012, 6:42
Двигатель через верх вынимал?
Автор: vladnsk 24.5.2012, 16:16
Чтож. Удачи, чтоб все починилось, все срослось!
Автор: valdis 25.5.2012, 4:29
|
да через верх.в гараже нет ямы.купил(сучку) для этого.удобная вещ.
Автор: valdis 25.5.2012, 14:21
решил сеня сменить все сальники.и чем дальше лезу в двиглу тем больше разочировываюсь в покупке(двиглы)сальники все деревянные и что то похоже что как бы горелые.перегретые.на обещеные ими 50тыщ км не похоже.и в рем комплекте не оказалось сальника на носос блин.вот етого
|
|
|
|
Автор: Lelik52 25.5.2012, 14:49
Замени сальники к\вала и ставь на место.
Зачем тебе вскрывать бошку 
?
Вскроешь его и что там увидешь ?
Нагар должен быть обязательно, он же работал
Автор: Sergey_Ufa 26.5.2012, 8:14
если меняли масло вовремя, не должно быть нагара,
это или от редкой смены масла или от его низкого качества.
Автор: vladnsk 26.5.2012, 16:18
|
Не, ну вроде взрослые же люди, а в сказки продолжаем верить. Какие 50 тыщ??? Смело прибавь 100тыщ и продолжай верить в сказки
.Это как на Дроме, машины продаются выпуска 1994- 1999 годов практически все с пробегами в 110-150тыс.
А по теме, раз пошла такая пьянка, я порекомендовал бы заменить еще кольцо на масляном насосе. Если сальники деревянные, то кольцо это не лучше.
Зимой при холодном пуске может запросто давануть масло. Я через это проходил. Пробег правда тогда у меня был 210-220тыс. Сальники были поменяны, а вот кольцо это нет.
Автор: valdis 27.5.2012, 6:33
шкив спереди снял, а вот шестерня ремня застопорился.за что цеплять.усики на шестерни датчика положения коленвала мелкие.да и сальник сухой.а вот на насосе сырой сменил.дорогие форумчане.меняю сальники.внутрь нелезу-убедили.сёня должен по идее опустить мотор на место-если привезут падушки двиглы.а то потом проблемно без ямы менять их.
Автор: valdis 27.5.2012, 15:28
сегодня собрал и поставил.завтра промою залью мазут .и может будет мне щястье.подскажите плиз откуда ета железка осталась.помню что где то у стартера.но примастырить несмог
|
|
Автор: valdis 28.5.2012, 17:34
сёня все собрал.завентил.ощющение что робит лучше старого двиглы.дыма при открытии маслозаливной горловины ваше нет.при прикладывании к ней лодони -присасывает.погоняв где тока мона часа 3-4 заглянул в хобот и сухо там.намоём уже былобы мазут.всё нормуль и ок.пасибо всем за помощь и участие.как же приятно на душе када собираеш все сам и это еще робит .после завтра рванём в томск к знакомым(рабалка).все удачи
Автор: Igor_br 30.5.2012, 13:11
|
Эта железяка одним концом крепится на коробку, другим на блок.
Автор: valdis 5.6.2012, 6:53
да я по старому движке разобрался(отпечатки на железе).сеня прошол около 1500км со дня установки двиглы.масло падлец даже не сожрал.как было уровень дак и есть. .на старом бы уже литра 3 бы долил. .обкатку как грица прошол.всё ок.доволен как слон .
Автор: vladnsk 5.6.2012, 13:38
|
Поздравляю
Старый двиг куда дел? На разбор будешь продавать?
Автор: valdis 6.6.2012, 5:41
покедова пусьть полежит(поокесляется) .дальше видно буит.
Автор: valdis 7.6.2012, 18:47
в продолжении эпопеи про убитую двиглу сваю.рядом с гаражом СТО.заехал сделать диагностику,замерить компрессию.так на всякий случай.разговорились с мотористом про двиглу.приперлись они вдваем посмотреть на моё чюдо.свечи ярко багровые все.задронная гильза и выпавший палец.вроде вердикт -бенз гамно.почесав затылок говарю-перед *смертью* купил бенз на халяву на роботе по 12рэ(у нас 92 - 23рэ).целых 200л(бочка).при нагрузке,в гору или наборе обаротов гремели пальцы,отчетливо был слышен их грохот.200л скатал за неделю и на последнем ведре он сдох .короче грят что вот этот грохот,детонация могли спровоцировать смещение пальца с места.так вот блин
Автор: Sergey_Ufa 7.6.2012, 19:05
Да залил ты наверное восьмидесятый бенз.
Детонация для движка самый страшный враг.
Страшнее даже масляного голодания.
Автор: vladnsk 8.6.2012, 13:03
Да, еще одно подтвержение того, что кроилово ведет к попадалову.
У моего друга на ВАЗ 2106 после таких экспериментов с дешевым бензином поршя прогорели, попал на капиталку двигателя.
Автор: gena13 8.6.2012, 19:58
ездил на 80-м бензине, в принципе терпимо, если сильно на тапок не давить, потом мне это надоело, добавил 0.25 646 растворителя, откатал бак и больше не эксперементировал, хотя 646 лью постоянно в 92 бенз.
Автор: Finding 9.6.2012, 0:47
|
Японцы узнали бы ох..ли. Знакомый в давние времена в Москвич солярку заливал, был за городом, бензин заканчивался, завели Москвич на бензине, затем остатки в баке разбодяжили соляркой, приехали домой. После этого ГБЦ выкинули, повело пропеллером.
Автор: Matu 12.6.2012, 20:46
сорри господа. пишу не по теме, но подскажите пожалуйста знающие люди.
мне говорят вскрывать движку. так вот скажите что менять обязательно, при любом раскладе если капиталить двигатель (мне так на одном сто сказали: "кольца у тебя залегли менять надо однако..") боюсь мне там на советуют наши кулибины, то что менять не надо скажут поменять чтоб содрать побольше.
прошу помощи
буду очень благодарен если еще и скажете какие запчасти какой фирмы можно брать не дорого и чтоб качественно.
заранее спасибо всем.
Автор: well1972 13.6.2012, 4:14
|
Ecли есть знакомый моторист- то к нему,а уж если капиталить (для себя) менять все резинки(сальики),помпу,разобрать головку почистить пришлёпать клапана,ну и заменил бы кольца на поршнях. Если давление масла было слабоватое наверно и вкладыши. Предложат расточку блока-тема подумать о замене двигателя(помне так лучше контракт чем весь этот геморой,да и по деньгам соорентируйся,что дешевле-сумма будет практически одинаковой). Это если кто сам ремонт производит тогда капиталка выход.нет доверия у меня к сто. А где доверяю денег нехватит........
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)