Извените,суета...
Из всего списка предпологаемых неиспавностей я вычеркнул очередной пункт.
(Ситуация очень напоминает отношения с зубом мудрости).К томуже у меня к этому были обьективные предпосылки-в выхлопную систему летело много грязи.
Лучше не стало,вернее ситуация координально не изменилась.После этого менял на ноый датчик положения коленчатого вала-Тоже изменений никаких.
Значит ..... Круг подозреваемых значительно сузился.И рано или позно в этой теме форума я всетаки поставлю жирную точку.
Осталось:
1.Проверить в двух местах давление топлива
2.Замена высоковольтных катушек с проводами
3 Замена акума
4 Самое последнее уже ковырятся в компе.
P S Но уже сейчас, разница с тем что было -КОЛОСАЛЬНАЯ